Аэродромы армии Второй мировой войны во Флориде - Florida World War II Army Airfields

Аэродромы армии Второй мировой войны во Флориде
Воздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg
Часть Второй мировой войны
ТипАрмейские аэродромы
История сайта
Построен1940-1944
В использовании1940-настоящее время

В течение Вторая Мировая Война, то ВВС армии США (USAAF) открыли многочисленные аэродромы в Флорида для противолодочной обороны на западе Атлантический и Мексиканский залив и для обучения пилотов и экипажей истребителей, штурмовиков USAAF, легких и средних бомбардировщиков. С начала 1944 года экипажи тяжелых бомбардировщиков также тренировались в штате. Однако двумя основными операциями во Флориде были Школа прикладной тактики и испытательный полигон в воздухе, где были испытаны и разработаны новые возможности.

Большинство этих аэродромов находились под командованием Третья воздушная армия, Противолодочное командование ВВС США (AAFAC) или Учебное командование армейских ВВС (AAFTC), последняя из которых является предшественницей нынешнего ВВС США с Командование воздушного образования и обучения (AETC ). В 26-е противолодочное крыло штаб-квартира находилась в Майами. Он контролировал около сорока процентов эскадрилий AAFAC.

Однако другие команды поддержки USAAF, командование воздушно-технической службы (ATSC) и командование воздушного транспорта (ATC) или командование авианосцев, также командовали значительным количеством аэродромов в качестве вспомогательных.

Все еще можно найти остатки этих аэродромов военного времени, поскольку большинство из них были преобразованы в муниципальные аэропорты, а другие перешли в недавно созданные ВВС США в 1947 г.

Два оставались действующими объектами ВВС США до 1960 года, а третья - до 1962 года, когда они также были преобразованы в чисто гражданские аэропорты, а последний - в коммерческий.

Четвертый стал совместным военно-гражданским коммерческим аэропортом, в котором разместился Национальная гвардия Флориды Air группа истребителей-перехватчиков до 1968 года, когда аэропорт был окончательно закрыт и заменен недавно построенным международным аэропортом и одновременно построенной базой Национальной гвардии ВВС США, в которой размещалась та же группа истребителей-перехватчиков ВВС Национальной гвардии, которая сегодня является полноценным крылом истребителей.

Пятый аэродром оставался действующим. Стратегическое воздушное командование (САК) бомбардировщик, танкист и разведывательная база с арендатором Командование воздушно-космической обороны (ADC) авиационная эскадрилья. База позже включала коммерческий джетпорт и стала объединенным военно-гражданским аэропортом в 1962 году до закрытия базы ВВС США в 1975 году и его преобразования в гражданский коммерческий международный аэропорт в 1976 году.

Шестой аэродром оставался действующим. Тактическое воздушное командование (TAC), то Воздушное боевое командование (ACC), база истребителей до 1995 г., в которой размещалось действующее крыло истребителей ACC, Резерв ВВС (AFRES ) истребительное крыло, совместно размещенная спасательная эскадрилья AFRES и полученный TAC Национальная гвардия Флориды Air (ФЛАНГ) место боевого дежурства. Будучи существенно поврежден Ураган Эндрю в 1992 году он был преобразован в базу авиационного резерва в качестве базы истребителей для сохранившихся Командование резерва ВВС (РСВС) истребительное крыло и место боевого дежурства для ФЛАНГ.

Остальные аэродромы, которые перешли от USAAF к USAF, продолжают функционировать как современные активные. ВВС США установки под оперативным управлением Командование специальных операций ВВС (AFSOC ), Материальное командование ВВС (AFMC), Воздушное боевое командование (ACC) и Командование воздушной мобильности (AMC). Кроме того, бывший дом времен Второй мировой войны военно-морской аэродром был передан ВВС США в 1950-х годах и остается под контролем Космическое командование ВВС (AFSPC ) с арендованным спасательным крылом РСВС, выделенным в качестве единственного летного подразделения. An Командование воздушного образования и обучения (AETC) летная учебная группа также является арендатором другой действующей военно-морской авиабазы.

В бывших USAAF и USAAF-кончить- Аэродромы США, сотни временных зданий, которые использовались, также сохранились сегодня, некоторые из них все еще используются для авиационной деятельности, а другие используются для множества других целей.

Основные аэродромы

Несколько команд

I Bomber Command (1941)
Перемещенный в: Противолодочное командование ВВС армии (1942-1943)
26-е противолодочное крыло (Эскадрильи)
Перемещенный в: III Бомбардировочная команда
Стал суббазой: Поле MacDill (1943)
Стал суббазой: Армейский аэродром Чатам, Грузия (1943-1944)
Перемещенный в: Командование воздушной службы (1944-1945)
Потом: Аэропорт Имесон Филд (1947-1968)
Совместное использование: Roundel of the USAF.svg 125-я группа истребителей-перехватчиков, Национальная гвардия Флориды Air, (1947-1968)
Сейчас: Индустриальный парк Имесон (аэродром закрыт; выполнение полетов перенесено в международный аэропорт Джексонвилля)

Третья воздушная армия

Тренировочная команда AAF

Восточная летная тренировочная команда

Восточное командование технической подготовки '

3501-я армейская база ВВС (Техникум, Радар)
Аэродром стал: Бока-Ратон аэропорт (ИАТА: BCT, ИКАО: KBCT, FAA Крышка: BCT)
Станция стала: Атлантический университет Флориды

Летные школы по контракту AAF

Школа прикладной тактики армейских ВВС

Командование воздушного транспорта

Командование на полигоне