Европейский комиссар по транспорту - European Commissioner for Transport
| Европейский комиссар по транспорту | |
|---|---|
| Назначающий | Президент Европейской Комиссии |
| Срок действия | Пять лет |
| Формирование | 1958 |
В Европейский комиссар по транспорту является членом Европейская комиссия чей портфель включает в себя планирование и разработку единой транспортной политики и правил в Союз, из Трансъевропейская транспортная сеть а также программ взаимодействия, навигации и сигнализации, таких как Европейская система управления железнодорожным движением, то Система позиционирования Galileo и Единое европейское небо.
Текущий комиссар Адина Иоана Вэлеан, из Румыния.
Барро (2004–2008)
Комиссар Барро был одобрен Европейский парламент в 2004 г. и сделал Вице-президент в Комиссия Баррозу. Однако вскоре после того, как он начал работать, UKIP MEP Найджел Фарадж показал, что Барро ранее был осужден за мошенничество в 2000 году. Президент Франции Жак Ширак предоставил ему президентскую амнистию. Факт, о котором комиссар не сообщил во время слушания в парламенте. Несмотря на призывы некоторых депутатов Европарламента отстранить его от должности, он оставался в должности.
Главный проект во время его срока - это Система позиционирования Galileo. Работа над системой началась за год до прихода Барро к власти, и с тех пор она развивалась с запуском первого спутника. Однако внутренняя борьба внутри партнеров из частного сектора может стать потенциальным препятствием для реализации проекта, поскольку Барро выступает за увеличение средств от Бюджет ЕС [1]. Другая работа включает недавние гарантии прав авиапассажиров. [2] и Единое европейское небо.
Таяни (2008–2010)
Антонио Таяни был комиссаром с 2008 по 2010 год. Forza Italia Делегация в Европе, 8 мая 2008 года он был назначен новоизбранным премьер-министром Италии, Сильвио Берлускони, как комиссар ЕС в Италии. Он заменил Франко Фраттини кто был назначен Министр иностранных дел.
Список уполномоченных
| имя | Страна | Период | Комиссия | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Мишель Раскин | 1958 | Хальштейн | |
| 2 | Ламберт Шаус | 1958–1967 | Хальштейн | |
| 3 | Виктор Бодсон | 1967–1970 | Рей | |
| 4 | Альбер Коппе | 1970–1973 | Малфатти, Mansholt | |
| 5 | Карло Скарасия-Мугноцца | 1973–1977 | Ортоли | |
| 6 | Ричард Берк | 1977–1981 | Дженкинс | |
| 7 | Джорджиос Контогеоргис | 1981–1985 | Шип | |
| 8 | Стэнли Клинтон Дэвис | 1985–1988 | Делор я | |
| 9 | Карел Ван Миерт | 1989–1992 | Делор II | |
| 10 | Абель Матутес | 1993–1994 | Делор III | |
| 11 | Марселино Ореха | 1994–1995 | Делор III | |
| 12 | Нил Киннок | 1995–1999 | Сантер | |
| 13 | Лойола де Паласио | 1999–2004 | Проди | |
| 14 | Жак Барро | 2004–2008 | Баррозу я | |
| 15 | Антонио Таяни | 2008–2010 | Баррозу я | |
| 16 | Сиим Каллас | 2010–2014 | Баррозу II | |
| 17 | Виолетта Бульк | 2014–2019 | Юнкер | |
| 18 | Адина Иоана Вэлеан | 2019– | Фон дер Ляйен |
Смотрите также
- Скандал с Барро
- Генеральное управление транспорта и энергетики
- Европейские водительские права
- Европейская система управления железнодорожным движением
- Система позиционирования Galileo
- Трансъевропейские транспортные сети
- Транспорт в Европейском Союзе
внешняя ссылка
| Эта статья о Европейский Союз это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |