Энсхеде Аэропорт Твенте - Enschede Airport Twente

Энсхеде Аэропорт Твенте

(Улучшенный посадочный полигон B-106)
Резюме
Тип аэропортаОграниченное использование
ОператорЭнсхеде Аэропорт Твенте
ОбслуживаетEnschede, Нидерланды
Место расположенияEnschede, Оверэйсел
Построен1931
ВысотаAMSL115 футов / 35 м
Координаты52 ° 16′33 ″ с.ш. 006 ° 53′21 ″ в.д. / 52,27583 ° с. Ш. 6,88917 ° в. / 52.27583; 6.88917Координаты: 52 ° 16′33 ″ с.ш. 006 ° 53′21 ″ в.д. / 52,27583 ° с. Ш. 6,88917 ° в. / 52.27583; 6.88917
Интернет сайт[1]
карта
EHTW находится в Нидерландах.
EHTW
EHTW
Расположение Enschede Airport Twente
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05/232,4067,894Асфальт
Источник: AIP из АИС Нидерланды[1]

Энсхеде Аэропорт Твенте (ИАТА: ENS, ИКАО: EHTW) находится 2НМ (3,7 км; 2,3 мили) за пределами Enschede в Оверэйсел, Нидерланды. У него одна взлетно-посадочная полоса (23.05), хотя одна из текущих рулежных дорожек использовалась как взлетно-посадочная полоса (РД A, ранее взлетно-посадочная полоса 16/34). В настоящее время аэропорт не контролируется и закрыт для регулярных пассажирских рейсов и военных операций. Местный аэроклуб использует аэропорт для своей деятельности. Аэродром также был одобрен для ограниченного использования операторами бизнес-чартера и фирмой по утилизации самолетов.

История

Lockheed F-104 Starfighters на рампе Твенте в начале 1960-х

Аэропорт Твенте был открыт в июле 1931 г. мэром г. Enschede, Эдо Бергсма. KLM начал регулярный рейс в Амстердам в 1932 году, который был приостановлен в 1939 году. Вторая Мировая Война немец Люфтваффе взял под свой контроль аэропорт и сделал его военная авиабаза, переименовав его Fliegerhorst Twente. В апреле 1945 года союзные войска снова заняли аэропорт и передали его в собственность голландским вооруженным силам. Небольшая опечатка в поступок неправильно написала название аэропорта как Airbase Twenthe с добавленной буквой "h".[2]

После Вторая Мировая Война аэропорт стал «аэропортом совместного использования», как для гражданского, так и для военного использования. Военные разместили на базе истребители и учебно-тренировочные самолеты. Самолеты, базирующиеся в Твенте со времен Второй мировой войны, включают Глостер Метеор, Локхид Т-33, Fokker S.14 Machtrainer, Хоукер Хантер, Североамериканский F-86K Sabre, Lockheed F-104 Истребитель, Нортроп НФ-5 и General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

Для гражданских операций аэропорт был переименован в Enschede Airport Twente и управляется частной компанией Enschede Airport Twente. BV.

7 декабря 2007 г. использование аэропорта в военных целях прекратилось. С 1 января 2008 года аэропорт был закрыт и для гражданской авиации в ожидании правительственного соглашения о будущем аэропорта. 16 июня 2010 г. Оверэйсел согласовали пространственный план, включая аэропорт.[3]

1 декабря 2010 года право собственности на территорию аэропорта перешло к Твенте регион и город Enschede.[4] Хотя была предпринята попытка найти сторону, заинтересованную в коммерческой эксплуатации аэропорта, 4 декабря 2012 года было объявлено, что, несмотря на то, что три стороны проявили интерес к этому предложению, ни одна из них не сделала попытки эксплуатировать его.[5] В марте 2013 года военные ненадолго вновь открыли аэропорт для использования в военных целях в рамках учений. Cerberus Guard.[6]

В марте 2014 года правительство предложило, чтобы аэропорт снова открылся для пользователей авиации общего назначения в 2015 году, а коммерческое движение - в 2016 году. Количество перемещений будет ограничено до 22 000 в год в соответствии с предложением, главным образом, для снижения шума.[7] Однако в июне 2014 года и правительство провинции, и город Энсхеде отказались от плана по открытию аэропорта для коммерческих перевозок. Будущее аэропорта оставалось неопределенным.[8] В августе 2015 года было объявлено, что бельгийский фирма по переработке самолетов Аэронекстлайф намеревался начать использовать аэропорт для утилизации самолетов.[9] В рамках плана Aeronextlife будет нести ответственность за расходы на определенные жизненно важные услуги, необходимые для работы аэропорта, такие как присутствие пожарных во время полетов самолетов.[10]

Разрешение было получено, и полеты в аэропорт Энсхеде возобновились 1 мая 2016 г. с приземлением Cessna Citation Sovereign приходящий из Манчестер, который отправился Аоста позже этим днем.[11] Помимо прибытия самолетов на слом, дополнительный трафик, разрешенный в аэропорту, включает грузовые самолеты для перевозки частей самолетов, бизнес-чартерные самолеты ряда эксплуатантов, которые запросили разрешение на использование аэродрома, авиация общего назначения самолет и планеры.[12]

В ноябре 2016 года было объявлено Решения по окончанию срока службы самолетов (AELS) получила разрешение на демонтаж самолетов у Aeronextlife. AELS уже проводила такую ​​деятельность на Авиабаза Вонсдрехт однако они ограничены в размерах самолетов, которые они могут демонтировать в Вунсдрехте.[13] Первым самолетом, который был сдан на слом, был HB-JMK, Airbus A340-300 ранее эксплуатировался Швейцарские международные авиалинии, который прибыл 27 апреля 2017 года.[14] С тех пор широкофюзеляжные самолеты от KLM и Французские авиалинии также были отправлены самолетом в Твенте на слом.

В июне и июле 2020 года в связи с COVID-19 пандемия экономический спад, шесть Люфтганза Боинг 747-400 самолет прибыл в Энсхеде для хранения и возможной разборки. В октябре 2020 года Lufthansa решила снять самолет на слом. Техас но было обнаружено, что хотя местные экологические правила разрешали прибытие больших самолетов, они не позволяли им взлетать снова.[15] После переговоров было согласовано ограниченное исключение из правил, и Lufthansa планировала вылететь самолет в течение определенного периода времени, причем последний самолет вылетит до июля 2021 года.[16]

Авиакомпании и направления

В настоящее время нет регулярных рейсов из аэропорта Энсхеде.

Исторические направления включают чартерные рейсы в Лас-Пальмас, Анталия, Пальма де Майорка, Фаро и Ираклион.

Доступ

До аэропорта Энсхеде можно добраться на автомобиле по близлежащей Автострада А1, выезд 33. Автостоянка рядом с терминалом бесплатная.

Нет остановок общественного транспорта до аэропорта Энсхеде.

Рекомендации

  1. ^ EHTW - ENSCHEDE / Twenthe. AIP из АИС Нидерланды, действует с 3 декабря 2020 г.
  2. ^ Bouwhuis, Cor. "Vliegclub Twente - Geschiedenis". vliegclubtwente.nl. Получено 20 августа 2016.
  3. ^ Провинция Оверэйсел установила свою пространственную перспективу на аэропорт Твенте и его окрестности., 17 июня 2010 г., дата обращения 21 декабря 2010 г.
  4. ^ Старт 1 декабря В архиве 2011-02-15 на Wayback Machine (на голландском языке), получено 21 декабря 2010 г.
  5. ^ Анук Эйгенраам, NRC.nl - Niemand wil vliegveld Twente hebben, статья получена 9 декабря 2012.
  6. ^ Airliners.net - G-273 (cn 382-5273) Тактическая разгрузка во время учений Cerberus Guard на временно вновь открытой авиабазе Twenthe, получено 9 мая 2013 г.
  7. ^ Luchtvaartnieuws.nl (2014) - Лухтхавен Твенте: 22000 стартов на посадке В архиве 2014-03-08 в Wayback Machine, статья получена 8 марта 2014.
  8. ^ De Volkskrant (Июнь 2014 г.), Vliegveld Twente wordt geen luchthaven voor burgervluchten, статья получена 9 октября 2014.
  9. ^ RTV Oost (2015), Vliegtuigsloopbedrijf vestigt zich op Technology Base Twente, статья получена 20 августа 2015 года.
  10. ^ Тубантия (2015) - Wethouder: 'Geen belastinggeld naar luchthavenfaciliteiten Aeronextlife', статья получена 20 августа 2015 года.
  11. ^ RTV Oost - Voor het eerst sinds 2007 weer een zakenvlucht op vliegveld Twente, статья получена 1 мая 2016.
  12. ^ Luchtvaartnieuws (2016) - In mei weer vluchten naar vliegvled Twente, статья получена 21 апреля 2016.
  13. ^ RTV Oost - Niet AeroNextLife maar AELS покажет склон в Твенте, статья получена 6 ноября, 2016.
  14. ^ Мартен Ван Ден Дрише для Aviation24.be (2017), Airbus A340 швейцарских международных авиалиний (рег. HB-JMK) будет сдан на слом в аэропорту Энсхеде Твенте (EHTW / ENS), статья получена 7 мая, 2017.
  15. ^ Хаверкате, Герман (26 октября 2020 г.). «Тупиковая ситуация вокруг аэропорта Твенте: Боинги должны уйти, но не могут улететь». Новости Тубантии. Получено 27 октября 2020.
  16. ^ Цвергер, Патрик (29 октября 2021 г.). «Счастливый конец для Lufthansa в Твенте». Flug Revue (на немецком). Получено 30 октября 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Энсхеде Аэропорт Твенте в Wikimedia Commons