DB Класс 610 - DB Class 610

DB Класс 610
6100003-6 1.jpg
610 003 в 1996 г.
В сервисе1992 - 2000, 2001 - 2014
ПроизводительЧЕЛОВЕК, DUEWAG, MBB, AEG,
ABB, Сименс, Fiat
Количество построенных20
Формирование2 машины
Емкость16 (1-я), 114 (2-я)
Оператор (ы)Deutsche Bahn
Характеристики
Длина шлейфа50,80 м (166 футов 8 дюймов)
Длина автомобиля25,40 м (83 фута 4 дюйма) + 25,40 м (83 фута 4 дюйма)
Максимальная скорость160 км / ч (99 миль / ч)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр

В DB Класс 610 это Дизельный многоканальный блок (DMU) тренироваться тип, управляемый Deutsche Bahn в Германия. Их строили с 1991 по 1992 годы ЧЕЛОВЕК и DUEWAG.[1] В этом классе используется наклонная гидравлическая система Fiat, используемая в итальянских поездах Pendolino.[2]

Общая информация

Поезда были заказаны для Нюрнберга до Хофа, Байройта и Регенсбург маршруты с большим количеством поворотов. Агрегаты хорошо работали с 1992 по 2000 годы, когда трещины в тележках требовали вывода их из эксплуатации. Колесные пары были заменены и вернулись в строй в 2001 году.

Ливреи

Теперь весь класс носит ливрею DB Red.

Услуги

Классы используются на рейсах вокруг Нюрнберга, Регенсбург, Хоф и Байройт.

Рекомендации

Цитаты

  • Гарвин, Брайан (2013). Немецкие железные дороги: полное руководство по всем локомотивам и нескольким подразделениям Deutsche Bahn. 1. Шеффилд, Великобритания: Платформа 5 Publishing. ISBN  978-1-9094-3103-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гарвин, Брайан (2015). Немецкие железные дороги: полное руководство по всем локомотивам и нескольким подразделениям Deutsche Bahn. 2. Шеффилд, Великобритания: Издательская платформа 5. ISBN  978-1-9094-3118-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эрпенбек, д-р Т .; Büttner, A .; Фогес, доктор В. (2006). «Технология опрокидывания поездов Deustsche Bahn AG - пророчества, реальность и необходимые инновации» (PDF). МСЖД. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-02-19. Получено 2017-11-27. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)CS1 maint: ref = harv (связь)

Смотрите также