Басарабский путепровод - Basarab Overpass
Басарабский путепровод Пасаджул Басараб (на румынском) | |
---|---|
Координаты | 44 ° 26′58 ″ с.ш. 26 ° 04′04 ″ в.д. / 44,44945 ° с.ш.26,06785 ° в.Координаты: 44 ° 26′58 ″ с.ш. 26 ° 04′04 ″ в.д. / 44,44945 ° с.ш.26,06785 ° в. |
Несет | Автомобили, пешеходы, трамваи |
Кресты | Река Дымбовица, Железнодорожные пути Гара-де-Норд |
Locale | Бухарест, Румыния |
Официальное название | Пасаджул супратран Басараб[1] |
Интернет сайт | Пасаджулбасараб |
Характеристики | |
Дизайн | Вантовый мост |
Материал | Конкретный |
Общая длина | 1920 метров (6300 футов) |
Ширина | 43,3 метра (142 футов) |
История | |
Построен | Astaldi SPA FCC Contrucción SA |
Начало строительства | Ноябрь 2006 г. |
Окончание строительства | Август 2011 г. |
Открыт | 19 июня 2011 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | оценка 50 000 |
Потери | Никто |
Место расположения | |
В Басарабский путепровод (румынский: Пасаджул Басараб) - путепровод в Бухарест, Румыния, соединяющий бул. Николае Титулеску. и Grozǎveşti Road, часть внутреннего кольца города Бухареста. Строительство велось FCC и Astaldi.[2]
17 июня 2011 года эстакада была официально открыта, а 19 июня открыта для движения. Проект был завершен в августе 2011 года, когда пандусы и лифты для трамвай были установлены станции.
Теперь на мосту проходит трамвайная линия №1, единственная круговая трамвайная линия в Бухаресте, которая следует по внутренней кольцевой развязке города.[3]
Басарабский путепровод в цифрах
В Басарабский путепровод имеет длину 1,9 км (1,2 мили) и является самым широким вантовым мостом в Европе, его ширина составляет 44,5 метра (146 футов).[4] (трамвайная остановка, зоны безопасности и две полосы движения в каждом направлении) над железными дорогами рядом с вокзалом Gara de Nord (средняя ширина составляет почти 25 метров).
Две башни, поддерживающие 60 тросов моста, имеют высоту около 84 метров (276 футов).[5]
Эстакада была открыта в июне 2011 года и обошлась почти в 255 миллионов евро.[6][7]
Ежедневно по мосту проезжает почти 50 000 автомобилей.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Пасаджул супратран Басараб В архиве 29 сентября 2011 г. Wayback Machine
- ^ FCC и Astaldi выполнили работы на эстакаде Басараб в Бухаресте В архиве 31 марта 2012 г. Wayback Machine Grupo IKC, 13 июня 2006 г.
- ^ http://www.b365.ro/linia-34-devine-linia-1-traseu-circular-cu-42-de-statii-incepand-de-maine_80937.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-08-25. Получено 2014-02-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://www.hotnews.ro/stiri-esential-8935712-multimedia-vezi-cum-arata-pasajul-basarab-inaugurare.htm
- ^ http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Istoricul_Pasajului_Basarab_0_502750349.html
- ^ http://www.zf.ro/porteetati/cum-arata-de-sus-pasajul-care-va-decongestiona-traficul-in-capitala-galerie-foto-7840502
- ^ http://www.zf.ro/constructii-imobiliare/50-000-de-masini-trec-zilnic-pe-pasajul-basarab-in-orele-de-varf-ambuteiaje-la-capetele-pasajului-8496085
внешняя ссылка
Эта статья о мосте в Румынии - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |