Стрелки A9 - Arrows A9

Стрелки A9

Категория	Формула один
Конструктор	Стрелки
Дизайнер (ы)	Дэйв Васс
Предшественник	A8
Преемник	A10
Технические характеристики
Шасси	Углеродное волокно монокок
Колея оси	Спереди: 1854 мм (73,0 дюйма) Сзади: 1676 мм (66,0 дюйма)
Колесная база	2921 мм (115,0 дюйма)
Двигатель	BMW M12 / 13, 1500 куб. См (91,5 куб. Дюйма), рядная четверка, с турбонаддувом, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекции	Стрелки / Hewland 6-ступенчатая руководство
Масса	540 кг (1190 фунтов)
Топливо	Castrol
Шины	Хороший год
История соревнований
Известные участники	Барклай Стрелки BMW
Известные водители	17. Кристиан Даннер 18. Тьерри Бутсен
Дебют	1986 Гран-при Германии
Гонки Побед Поляки F.Laps 3 0 0 0
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	0

В Стрелки A9 был Формула один автомобиль, который Стрелки команда раньше соревновалась в Сезон Формулы-1 1986 года. Он был оснащен мощным BMW M12 / 13 с турбонаддувом рядная четверка двигатель. В отличие от BMW, используемых Brabham и Benetton команды, чьи двигатели регулярно обслуживались и обновлялись BMW, двигатели Arrows обслуживались швейцарским гуру двигателей Хейни Мадером и были признаны наименее мощными из бегунов BMW.

A9 должен был заменить устаревший A8 машина, но оказалась хуже предшественницы. Новый автомобиль стал первым шасси команды из углеродного композита, построенным компанией British Aerospace но из-за задержек в производстве машина опаздывала. Низкая производительность заставила Дэйва Васс покинуть Arrows.^[1]

Из-за этого команда остановилась на A8 от предыдущий сезон. В результате A9 участвовал в гонках только на трех гонках. Немецкий и Австрийский Гран-при в руках Тьерри Бутсен, в обеих гонках машина не финишировала из-за отказа турбокомпрессора.

На Венгерский Товарищ по команде Гран-при Кристиан Даннер участвовал в гонках на A9, но сошел с дистанции после 7 кругов из-за отказа задней подвески.

Команда Arrows обнаружила, что основной проблемой A9 была задняя часть, и в течение нескольких гонок она использовалась с новой передней частью, присоединенной к задней части A8. Хотя это на самом деле улучшило характеристики нового автомобиля, Эрроуз вскоре вернулся к использованию более старого A8 в течение всего сезона.^[2]

Эрроуз завершил сезон на 10-м месте с одним очком, заработанным товарищем по команде Бутсена. Кристиан Даннер в Австрии за рулем A8.

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Год	Абитуриент	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Точки	WCC
1986	Барклай Стрелки BMW	BMW M12 S4 (т / ц )	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	ESP	SMR	ПН	BEL	МОЖЕТ	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	ПОР	MEX	Австралия	1*	10-е
				Тьерри Бутсен										Ret		Ret
				Кристиан Даннер											Ret

* набрал Стрелки A8

Рекомендации

1. "Дэйв Васс". www.grandprix.com. Получено 18 июля 2020.
2. «Стрелки А9». www.statsf1.com. Получено 18 июля 2020.

• Стрелки A9 на f1db