Претензии Алабамы - Alabama Claims

Покраска CSS Алабама

В Алабама Претензии были серии требований о возмещении ущерба, предъявленных правительство Соединенных Штатов от объединенное Королевство в 1869 г. за нападения на Союз торговые суда Конфедеративный флот коммерческие рейдеры построены на британских верфях в американская гражданская война. Претензии касались в основном самого известного из этих рейдеров, CSSАлабама, которая получила более шестидесяти призов, прежде чем она стала затонул у французского побережья в 1864 г.

После международный арбитраж поддержав американскую позицию в 1872 году, Великобритания уладила этот вопрос, заплатив Соединенным Штатам 15,5 миллиона долларов, что положило конец спору и привело к соглашению, которое восстановило дружественные отношения между Великобританией и Соединенными Штатами. Этот международный арбитраж создал прецедент, и дело вызвало интерес к кодификации международное публичное право.

Британское политическое участие

Основная статья: Великобритания и Гражданская война в США

В Премьер-министр Великобритании Лорд пальмерстон и Министр иностранных дел Лорд Джон Рассел не удалось остановить Алабама от выхода в море из верфи из John Laird Sons and Company в Birkenhead. Посольство Соединенных Штатов в Лондоне открыто выступило против этого, и Американский министр в Британию, Чарльз Фрэнсис Адамс, обвинил, что корабль направлялся в Конфедерацию, где он будет использоваться против Соединенных Штатов.

Хотя считалось, что и премьер-министр, и министр иностранных дел поддерживали Конфедерацию во время Алабамас строительства, британское общественное мнение разделились по этому вопросу, и депутаты, такие как Ричард Кобден выступал против этого. Последующий отъезд Алабама оказалось, что это публично смущает, и Палмерстон и Рассел позже были вынуждены признать, что кораблю нельзя было позволить отойти. Правительство запросило совета у Лорд главный судья Англии и Уэльса, Сэр Александр Кокберн, который постановил, что ее освобождение не нарушило нейтралитет Великобритании, потому что она не была оснащена оружием в то время, когда они покидали британские порты.[1]

В следующем году Британия задержала двух бронированный военные корабли, построенные в Birkenhead и предназначено для Конфедерации. В результате возмущения по поводу АлабамаПальмерстон поручил Британское Адмиралтейство сделать оферту на покупку судов. Их купил посредник, господин Бравэ из Париж (который заказал их строительство в качестве посредника для руководителей Конфедерации).

Джона Булла (Великобритания) затмевает гигантский раздутый американский мультфильм «Утверждение Алабамы» в Пунш - или лондонский чаривари 22 января 1872 г.

Претензии

В том, что называлось Алабама Претензии, в 1869 году Соединенные Штаты заявили о прямом и сопутствующем ущербе Великобритании. В частном случае Алабама, Соединенные Штаты утверждали, что Великобритания нарушила нейтралитет, разрешив построить пять военных кораблей, особенно Алабама, зная, что в конечном итоге он поступит на военно-морскую службу с Конфедерация.

Другие подробности включали следующее: Летом 1862 года британский паровой военный корабль Oreto, позже переименованный в CSS Флорида, был доставлен в Нассау в Багамы с секретным пониманием, что позже он будет передан в Военно-морской флот Конфедеративных Штатов. Британский Королевский флот Адмирал Джордж Уилльс Уотсон (1827–1897) способствовал передаче, и действия Уотсона были рассмотрены трибуналом.[2]

Другие военные корабли включали CSSШенандоа (построен в Александр Стивен и сыновья в Глазго), CSSЖаворонок (построен в John Laird and Sons, как и Алабама), и CSSТаллахасси (построен в J&W Dudgeon В Лондоне).

17 февраля 1883 г. Джозеф Хендерсон, Джон Ван Деузен, Уильям Андерсон и Джеймс Каллахан подали петицию в Соединенные Штаты через решение Alabama Claims о компенсации потери лоцманского катера. Уильям Белл во время гражданской войны. Хендерсон и Каллахан должны были засвидетельствовать свое право собственности и статус пилотов Sandy Hook во время рассмотрения претензий Суда комиссаров штата Алабама. 5 июня 1883 года они получили компенсацию за право собственности (Хендерсон получил 6 170,31 доллара за свои 5/16 акций) в William Bell.[3]

Оплата

Сенатор Чарльз Самнер из Массачусетс, председатель США Комитет Сената по международным отношениям, изначально хотел запросить 2 миллиарда долларов в качестве компенсации за ущерб или, альтернативно, уступку Канада В Соединенные Штаты. Когда американский госсекретарь Уильям Х. Сьюард договорились о Покупка на Аляске в 1867 году он задумал это как первый шаг во всеобъемлющем плане по установлению контроля над всем северо-западным тихоокеанским побережьем. Сьюард твердо верил в "Явное направление ", в первую очередь из-за его коммерческих преимуществ для Соединенных Штатов. Сьюард ожидал, что провинция Западного побережья британская Колумбия стремиться к аннексии США и думала, что Британия может согласиться на это в обмен на Алабама претензии. Вскоре другие политики США поддержали аннексию с целью аннексии Британской Колумбии, центральной канадской провинции. Колония Ред-Ривер (потом Манитоба ) и восточной Новая Шотландия в обмен на отказ от требований о возмещении ущерба.

Идея достигла пика весной и летом 1870 года, когда американские экспансионисты, канадские сепаратисты и британские антиимпериалисты, казалось, объединили свои силы. План был отменен по нескольким причинам: Лондон продолжал зависать, американские коммерческие и финансовые группы требовали от Вашингтона быстрого урегулирования спора наличными, Канада предложили Британской Колумбии войти в Канадскую Конфедерацию на очень щедрых условиях, что усилило националистические настроения в Британской Колумбии, которая уже поддерживала верность Британской Империи, Конгресс был озабочен Реконструкция, и большинство американцев не проявили особого интереса к территориальной экспансии после долгих лет гражданской войны, затрат и потерь.[4][5]

Вашингтонский договор

Дальнейшая информация: Вашингтонский договор (1871 г.), Гамильтон Фиш, и Президентство Улисса С. Гранта

В 1871 г. Гамильтон Фиш, Президент Улисс С. Грант Госсекретарь России разработала соглашение с британским представителем Сэр Джон Роуз создать комиссию в Вашингтоне в составе шести членов от Британской империи и шести членов от Соединенных Штатов. Его задача заключалась в разрешении Алабама претензии, рефинансирование и другие международные споры между Канадой и США по договору.[6] 8 марта 1871 г. Вашингтонский договор был подписан в Государственном департаменте, и Сенат США ратифицировал договор 24 мая 1871 года.[7] В соответствии с договором международный арбитраж трибунал заседал в Женеве. Договор включал процесс урегулирования Алабама Претензии, урегулированные спорные атлантические промыслы и Сан-Хуан Граница (касательно Орегон пограничная линия). Великобритания и США стали постоянными союзниками после заключения договора, и Великобритания выразила сожаление по поводу Алабама убытки.[8]

Трибунал

Трибунал состоял из представителей:

Переговоры проходили в Сьютленд, Мэриленд, в имении бизнесмена Сэмюэл Тейлор Костюм. Заседание трибунала проходило в приемной ратуши в г. Женева, Швейцария. Это было названо Salle de l'Alabama.

Заключительная награда в размере 15 500 000 долларов США стала частью Вашингтонский договор и была выплачена Великобританией в 1872 году. Эта сумма была уравновешена убытками в размере 1 929 819 долларов, уплаченных Соединенными Штатами Великобритании за незаконную практику блокады Союза и уступку рыболовных привилегий.[10]

Наследие

Это установило принцип международного арбитраж и начал движение за систематизацию международное публичное право с надеждой на поиск мирных решений международных споров. Арбитраж Алабама претензии были предшественником Гаагская конвенция, то Лига Наций, то Мировой суд, а Объединенные Нации.[11] Утверждения Алабамы вдохновили международного юриста Гюстав Муанье добиваться юридических договоренностей для обеспечения соблюдения международных договоров в 1870-х годах.[12] В Советский союз внимательно изучил Алабама претензий при оценке того, может ли он требовать возмещения убытков в ответ на Вмешательство союзников в Гражданскую войну в России.[13]

Согласно с Владимир Набоков, основной инцидент имеет наследие в литературных источниках и используется в качестве сюжета в Анна Каренина, к Лев Толстой. В одном из ранних отрывков Стиве Облонски приснился сон, который может показывать, что он прочитал Претензии Алабамы через Kölnische Zeitung.[14] и в Жюль Верн Роман Вокруг света за восемьдесят дней Инспектор Фикс предупреждает Филеаса Фогга, что бунт, с которым они столкнулись в Сан-Франциско, может быть связан с заявлением.[15] Вскользь упоминаются претензии Алабамы в Викарий Буллхэмптона к Энтони Троллоп.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Hansard. Закон о зачислении за границу - вопрос, 27 марта 1863 г. http://hansard.millbanksystems.com/commons/1863/mar/27/united-states-the-foreign-enlistment-act
  2. ^ Кеннет М. Стартап, «Этот небольшой акт вежливости: адмирал сэр Джордж Уилльс Уотсон, Проблемы, испытания и беспорядки в водах Багамы», Журнал Багамского исторического общества, Октябрь 2009 г., т. 31. С. 57–62.
  3. ^ «Джозеф Хендерсон и Джеймс Каллахан против США». babel.hathitrust.org. Соединенные Штаты. Суд комиссаров по претензиям Алабамы. 22 января 1883. С. 3, 13.. Получено 30 января, 2020. Я живу в Бруклине, штат Нью-Йорк; Я пилот Сэнди Хук, родился в Чарльстоне, Южная Каролина, 9 сентября 1826 года.
  4. ^ Дорис В. Дашью, "История иллюзии: план торговли" Алабама Претензии для Канады " История гражданской войны, Декабрь 1969 г., т. 15 Выпуск 4, стр. 332–348
  5. ^ Дэвид Э. Ши, «Попытка Сьюарда аннексировать Британскую Колумбию, 1865–1869», Тихоокеанский исторический обзор, Май 1978 г., т. 47 Выпуск 2, стр. 217–238.
  6. ^ Смит, Жан Эдвард (2001). Грант. Нью-Йорк: Саймон и Шустер в мягкой обложке. ISBN  0-684-84927-5. С. 510, 511.
  7. ^ Смит (2001), 512–514.
  8. ^ Смит (2001), 512–515.
  9. ^ "EVARTS, Уильям Максвелл - Биографические данные". bioguide.congress.gov.
  10. ^ Томас А. Бейли, Дипломатическая история американского народа, Нью-Йорк (1958), 6-е изд., Стр. 388–389.
  11. ^ Повар (1975)
  12. ^ Дроми, Шай М. (2020). Над битвой: Красный Крест и становление сектора гуманитарных НПО. Чикаго: Univ. Чикаго Пресс. п. 172. ISBN  9780226680101.
  13. ^ «Россия после Генуи и Гааги»: 139. JSTOR  20028203. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  14. ^ Набоков Владимир (1981). Лекции по русской литературе. Харкорт Брейс Йованович. п. 132. ISBN  0151495998.
  15. ^ Верн, Жюль (1872). Вокруг света за восемьдесят дней.[страница нужна ]
  16. ^ Троллоп, Энтони (1870), Викарий Буллхэмптона, гл.47

Библиография

  • Адамс, Э. (1924). Великобритания и гражданская война в США. Нью-Йорк: Рассел и Рассел. (см. внешние ссылки)
  • Балч, Т. В. (1900). Арбитраж Алабамы. Филадельфия: Аллен, Лейн и Скотт.
  • Биман, К. (1871). Национальные и частные иски штата Алабама и их окончательное и мировое урегулирование. Вашингтон: У. Х. Мур., переизданный в серии исторических репринтов штата Мичиган, ISBN  1-4181-2980-1
  • Бингхэм, Т. (2005). "The Алабама Претензионный арбитраж ». Ежеквартально по международному и сравнительному праву. 50: 1., перепечатано в Бингхэм, Т. (2011). Жизнь по закону: избранные очерки и выступления 2000-2010 гг.. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. С. 13–40. ISBN  978-0-19-969730-4.
  • Блеген, Теодор К. "План Союза Британской Северной Америки и Соединенных Штатов, 1866 г." Исторический обзор долины Миссисипи 4.4 (1918): 470-483 онлайн.
  • Боуэн, С.С.С. (1868). Претензии штата Алабама и арбитраж, рассматриваемые с правовой точки зрения. Лондон.
  • Повар, Адриан. (1975). Претензии Алабамы. Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета., стандартная научная история
  • деКей, Т. (2003). Мятежники-налетчики: военный корабль "Алабама", британское предательство и гражданская война в США. Лондон: Пимлико. ISBN  0-7126-6490-4.

дальнейшее чтение

  • "Соединенные Штаты," Времена, 23 сентября 1873 г., 8д.

внешняя ссылка