Утинга (CPTM) - Utinga (CPTM)
Утинга  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид с платформы станции Утинга в Санто-Андре. | |||||||||||
| Место расположения | Av da Paz, s / n Утинга Бразилия | ||||||||||
| Координаты | 23 ° 37′34 ″ ю.ш. 46 ° 32′39 ″ з.д. / 23,6261442 ° ю.ш. 46,544078 ° з.д.Координаты: 23 ° 37′34 ″ ю.ш. 46 ° 32′39 ″ з.д. / 23,6261442 ° ю.ш. 46,544078 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит |  Правительство штата Сан-Паулу | ||||||||||
| Управляется | CPTM | ||||||||||
| Платформы | Боковые площадки | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | UTG | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 августа 1933 г. | ||||||||||
| Перестроен | Середина 1960 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Схема дорожки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утинга это железнодорожная станция на CPTM Строка 10-Бирюза, расположенный в районе Утинга города Санто-Андре.
История
В апреле 1932 года железная дорога Сан-Паулу объявила о строительстве станции Утинга для посещения одноименного района Санто-Андре. 1 августа 1933 года станция была открыта. В середине 1960 года было построено новое здание, чтобы удовлетворить растущий спрос.[1][2]
Станция была передана от федеральной администрации (CBTU) к государственной администрации (CPTM) 1 июня 1994 года. В 2000 году небольшая группа, состоящая в основном из цыган, вторглась в район рядом со станцией, откуда начиналась фавела Утинга. Со временем количество ограблений вокруг станции, ее объектов и поездов росло, и преступники искали убежище в переулках фавелы.[3][4][5]
Проекты
11 мая 2005 года консорциум, состоящий из компаний Maubertec и Herjack, был нанят CPTM стоимостью 845 974 человека. BRL (506,571.26 доллар США ) - с добавками стоимость контракта составила 888 036,85 бразильских реалов (531 758,59 долларов США) на выполнение проектов реконструкции станций Моока, Ипиранга, Утинга и Префейто Саладино.[6] 29 марта 2008 года проекты были сданы. CPTM зарегистрировал их в Программа ускорения роста (PAC), который рассматривается на этапе предварительного отбора. С 2014 экономический кризис были отменены многие виды финансирования PAC, в том числе реконструкция станций.[7]
Топонимия
Период, термин Утинга исходит из Язык тупи, что означает «белая вода», в результате соединения терминов y (вода) и звон (белый).[8]
Рекомендации
- ^ "Nova estação suburbana na S. Paulo Railway: Utinga ficará entre São Caetano e São Bernardo" (на португальском языке) (3441). Folha da Noite. 5 апреля 1932 г. с. 15. Получено 14 июля 2019.
- ^ Меннуччи Гисбрехт, Ральф. "Утинга" (на португальском). Estações Ferroviárias do Brasil. Получено 14 июля 2019.
- ^ Макки, Ана (4 сентября 2000 г.). "Comunidade cigana cresce em terreno em Santo André" (на португальском). Diário do Grande ABC. Получено 14 июля 2019.
- ^ "Cresce número de arrastões na estação de trem de Utinga" (на португальском). ABCD Maior. 6 июля 2018 г.. Получено 14 июля 2019.
- ^ Азередо, Андре (4 июля 2018 г.). "Arrastões nos trens da CPTM assustam usuários e funcionários em Santo André" (на португальском). G1. Получено 14 июля 2019.
- ^ "Estações Mooca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino da Linha D Lote 6 - CPTM" (на португальском). Maubertec. Получено 12 июля 2019.
- ^ Лейте, Фабио (6 марта 2017 г.). "CPTM adia para 2020 entrega de acessibilidade em todas as estações" (на португальском). Estadão. Получено 14 июля 2019.
- ^ Наварро, Эдуардо де Алмейда (1 января 1998 г.). Método moderno de tupi antigo: língua do Brasil nos primeiros séculos [Современный метод старого тупи: язык Бразилии первых веков]. Editora Vozes. п. 601.
| |||||||||||||||||
