Приход USS Terrebonne (LST-1156) - USS Terrebonne Parish (LST-1156)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Терребоннский приход (LST-1156) |
Тезка: | Терребоннский приход, Луизиана |
Строитель: | Банный чугунный завод, Ванна, Мэн |
Выложено: | 2 января 1952 г. |
Запущено: | 9 августа 1952 г. |
При поддержке: | Мисс Энн Л. МакКри |
Введен в эксплуатацию: | 21 ноября 1952 г. |
Списано: | 29 октября 1971 г. |
Переименовано: | Из USS LST-1156 в USS Терребоннский приход 1 июля 1955 г. |
Поражены: | 1 ноября 1976 г. |
Псевдоним (ы): | "Ти-Боун" |
Почести и награды: |
|
Судьба: |
|
Примечания: | Стал Веласко (L-11) в Испанский флот служба; служил в ВМС Испании в 1971–1994 гг. |
Испания | |
Имя: | Веласко (L-11) |
Приобретенный: | В кредит с 29 октября 1971 года, приобретен 17 мая 1978 года. |
Не работает: | 1980 |
Судьба: | используется в качестве учебного корпуса для UOE в Верфь Ла Каррака, Кадис перед утилизацией в 1994 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Терребоннский приход-учебный класс танк десантный корабль |
Смещение: |
|
Длина: | 384 футов 0 дюймов (117,04 м) |
Луч: | 55 футов 0 дюймов (16,76 м) |
Проект: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
Установленная мощность: | 6,000 мощность на валу (4.48 мегаватты ) |
Движение: | Четыре Дженерал Моторс 16-278A дизельные двигатели, два регулируемых шага пропеллеры |
Скорость: | 14 узлы |
Лодки и высадка судно перевезено: | Три LCVP, один LCPL |
Войска: | 395 (15 офицеров и 380 рядовых) |
Дополнение: | 205 (16 офицеры и 189 рядовые ) |
Вооружение: |
|
USS Терребоннский приход (LST-1156)изначально USS LST-1156, ласково прозванная ее ранней командой "Ти-Боун", была Терребоннский приход-учебный класс танк десантный корабль построен для ВМС США в 1952 году. Головным кораблем в своем классе он был назван в честь Терребоннский приход, Луизиана, единственное судно ВМС США, носящее это имя. Позже корабль был передан Испании и переименован. Веласко (L-11), и был списан в 1994 году.
Строительство и ввод в эксплуатацию, 1952 г.
Терребоннский приход изначально был обозначен как USS LST-1156 2 января 1952 г. Ванна, Мэн, автор: Банный чугунный завод. Она была спущена на воду 9 августа 1952 года при поддержке мисс Энн Л. МакКри и заказанный 21 ноября 1952 г. Лейтенант командир Генри Л. Портер командует.
Операции на восточном побережье США, Карибском бассейне и Атлантике, 1952–1957 гг.
Следующий морские испытания и шейкдаун, LST-1156 претерпел изменения после шейкдауна в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, до начала операций из Военно-морская база амфибий Литл-Крик в Вирджиния Бич, Вирджиния, с десантными войсками, Атлантический флот США 14 сентября 1953 года. Затем судно провело учения в районе Литл-Крик, прежде чем войти в Военно-морская верфь Норфолка для преобразования в LST флотилия флагман, предполагающий установку большого количества нового оборудования связи.
LST-1156 продолжал работать в Литл-Крик до июня 1955 года. 1 июля 1955 года он получил название USS Терребоннский приход.
После операций в Карибский бассейн и прочь Северная Каролина и капитальный ремонт на Чарльстонская военно-морская верфь в Чарльстон, Южная Каролина, Терребоннский приход совершил круиз на Лиссабон, Португалия и Порт Лютей, Французское Марокко, прежде чем возобновить локальные операции из Литл-Крик. Она продолжала участвовать в учениях и высадках в Карибском бассейне и вернулась в Норфолк, Вирджиния, 14 мая 1957 года, чтобы возобновить работу на местах и обучение LST.
Первое развертывание в Средиземном море, 1957–1958 гг.
29 августа 1957 г. Терребоннский приход очищен Военно-морская база Норфолк за Морхед Сити, Северная Каролина, и 30 августа 1957 г. Морские пехотинцы США, транспортных средств и грузов для перевозки на Средиземноморье. Она присоединилась к подразделениям Шестой флот США в Таранто, Италия, 16 сентября 1957 г.
Примерно в сентябре 1957 года LST 1157 перевезла MCB 7, Отряд K (и все их оборудование) из Порт-Макета, Марокко, Дэвисвилль, Род-Айленд.
Во время своего последующего путешествия по Средиземному морю она приняла участие в Организация Северо-Атлантического Договора (НАТО) высадочные учения на Залив Сарос, Турция, и посетили порты в Турции, материковой части Греция, материковая Италия, Крит, и Сицилия прежде чем вернуться в Соединенные Штаты 12 февраля 1958 года и возобновить местные операции за пределами Литл-Крик.
Второе развертывание в Средиземном море и операции на восточном побережье Карибского бассейна и США, 1958–1959 гг.
После капитального ремонта и повышения квалификации, Терребоннский приход снова направлен в Средиземное море для службы в Шестом флоте в сентябре 1958 года, в составе служебных сил Средиземного моря, прежде чем вернуться на запад еще раз в Соединенные Штаты и начать операции у побережья Восточное побережье США и в водах Карибского моря.
Круиз по внутренним морям, операции на восточном побережье США и развертывание в Средиземном море, 1959–1961 гг.
16 июня 1959 г. Терребоннский приход начал круиз по внутренним морям, пройдя Морской путь Святого Лаврентия и звоню в ирокез, Мыс Винсент, и Порт Веллер, Онтарио, Канада; Аштабула, Огайо; Кеноша, Висконсин; Чикаго, Иллинойс; Милуоки, Висконсин; Кливленд, Огайо; Эри, Пенсильвания; Port Colburne, Онтарио; и Рочестер, Нью-Йорк, прежде чем вернуться на свою базу в Литл-Крик 6 августа.
Терребоннский приход также участвовал в Упражнение TRALEX в 1959 г. - один из крупнейших морская война учения проводились в том году.
Терребоннский приход проводил ежегодные развертывания в Средиземном море с периодическими ремонтами и учениями до 1961 года.
Кубинский ракетный кризис, 1962 г.
В конце октября 1962 г., после того, как Соединенные Штаты обнаружили присутствие Советский баллистические ракеты в Куба Соединенные Штаты учредили военно-морскую блокада - названный "карантин" Правительство США - Кубы, закидывающей остров военно-морским кордоном. Во время этих аварийных приготовлений Терребоннский приход работал с десантными силами Атлантического флота до декабря 1962 г., когда Кубинский ракетный кризис наконец утихла.
Операции на восточном побережье США и развертывание в Средиземном море, 1963–1964 гг.
Прикреплен к десантным силам, Атлантическому флоту, 6-й десантной эскадрилье, Терребоннский приход проводил операции за пределами Вирджиния Кейпс в январе и феврале 1963 г., а затем был проведен капитальный ремонт в Джексонвилл, Флорида, прежде чем она снова отправилась в Средиземное море. Во время ее развертывания в 1963 году в 6-м флоте, Терребоннский приход принял участие в MEDLANDEX, совместные американо-испанские учения, в которых 3000 американцев и Испанские морские пехотинцы приземлились при поддержке авианосец -базируемый самолет.
Терребоннский приход оставался в Средиземном море до февраля 1964 г., а затем вернулся в Соединенные Штаты для проведения учений-амфибий весной 1964 г. Онслоу-Бич, Северная Каролина, и от Мыс Пендлтон, Вирджиния. В июле 1964 года она отправилась в Нью-Йорк, чтобы принять участие в выставке Всемирная выставка в Нью-Йорке перед тем, как принять участие в морских учениях с морскими пехотинцами и Военно-морская академия США гардемарины от Кэмп-Пендлтон.
Развертывание в Средиземном море, 1964–1965 гг.
Ранней осенью 1964 г. Терребоннский приход погрузились люди и автомобили «С» Компания, 1-й батальон, 2-й морской полк, и продолжил Уэльва, Испания, чтобы принять участие в "Упражнение Steel Pike, "в котором она стала первой LST, которая" вышла замуж "за восемнадцатисекционный дорога для посадки на нее погрузили автомобили.
На оставшуюся часть ее развертывания в Средиземном море, Терребоннский приход принимал участие в высадочных учениях Сардиния и Корсика побывал в портах Италии, Франции, Греции и Испании, проведя рождественские каникулы в Барселона, Испания, в конце декабря 1964 года и в канун Нового года (31 декабря 1964 года) в Валенсия, Испания.
Операции в Карибском бассейне, 1965–1966 гг.
Вернувшись домой в Соединенные Штаты в конце марта 1965 года, Терребоннский приход перевез Корпус морской пехоты США ракета отряда в Карибское море, а затем в течение четырех месяцев подвергались капитальному ремонту Вифлеемская сталь верфь в Балтимор, Мэриленд. После повышения квалификации Терребоннский приход отправился в Карибское море 3 марта 1966 года, чтобы начать четырехмесячное развертывание для участия в учениях и операциях, связанных с выходом на берег и высадкой. Затем она сделала два подъема на Доминиканская Республика в конце августа - начале сентября 1965 г.
Во время этого карибского тура, блокирующее устройство было разработано для песка закрылков на судовом поклон двери, чтобы держать их в безопасности во время движения, и он был установлен на Терребоннский приход в январе 1966 г. в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Испытания показали, что новые устройства очень эффективны. В результате данная модификация была одобрена для всех LST.
Седьмое развертывание в Средиземном море, 1967 г.
Терребоннский приход 30 марта 1967 г. начала свое седьмое развертывание в Средиземном море. Когда она погрузилась в морскую пехоту 1-го батальона, 6-й полк морской пехоты, в Морхед-Сити и пересек Атлантический океан в компании с четырьмя тральщики шахты 83. По прибытии в Залив Аранчи, Сардиния, 19 апреля 1967 г. она присоединилась к 6-й эскадрилье амфибий, 61-й оперативной группе и вскоре приняла участие в "Упражнение Fairgame Five, "совместные франко-американские амфибийные учения, в которых соединились элементы Французская армия, Французский флот, Французский Коммандос, и Французский Иностранный Легион, и объединенная команда ВМС США и Корпуса морской пехоты США.
Терребоннский приход затем направился в западную половину Средиземного моря и направился в Италию и Крит для дальнейших учений. Пока она была в Таормина, Сицилия, в конце июля 1967 г. добровольцы из нее судовая компания и встали морские пехотинцы сошли на берег, чтобы сразиться с бушующим кисть огонь угрожая городу Джардини.
Вылет из Таормины 7 августа 1967 г. и прибытие в г. Порто-Скудо, Сардиния, 12 августа 1967 г., Терребоннский приход приняла участие в дальнейших морских учениях, прежде чем она снова погрузилась в своих морских пехотинцев после полевых учений и продолжила Малага, Испания, для дальнейших тренировочных операций по десантированию. Впоследствии она ушла Рота, Испания, 2 сентября 1967 года для своего обратного рейса в Соединенные Штаты.
Восьмое развертывание в Средиземном море, 1969 г., и развертывание в Карибском бассейне, 1970 г.
Терребоннский приход был развернут в Средиземном море в 1969 году, затем в начале 1970 года в Карибском бассейне в составе Карибской группы готовности в учениях «Кариб 1–70», в которые также входили десантный корабль USS Гуадалканал (ЛПХ-7), док-десантный корабль USS Spiegel Grove (LSD-32), атаковать грузовой корабль USS Киноварь (AKA-107), и танк десантный корабль USS Графство Саффолк (LST-1173). Во время этого развертывания она посетила Остров Вьекес, Пуэрто-Рико, периодически отрабатываю десантные операции. Другие порты, посещенные во время этого круиза, были Маягуэс, Пуэрто-Рико, где построила судовая компания детская площадка оборудование в местной школе; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико; Санта-Крус, Виргинские острова США; Мартиника, Французская Вест-Индия; Двоеточие, Панама; Аруба, Нидерланды Вест-Индия; Гуантанамо Бэй, Куба; и Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико. Терребоннский приход также участвовал в экстренном развертывании Карибской группы готовности из Сан-Хуана, проплывая из поля зрения суши между островами Тринидад и Тобаго после попытки переворот против правительства Тринидад и Тобаго. По пути из Арубы она участвовала в совместных военно-морских учениях с Венесуэльский флот.
Операции на восточном побережье США, 1970 г.
После возвращения из Карибов 1–70, Терребоннский приход принял участие в речной операции в Остров Святой Елены, Южная Каролина. Как один из кораблей в десантных силах Атлантики, она заработала больше Битва E награды, чем большинство других кораблей в этой команде.
В сентябре 1970 г. Терребоннский приход плыли в компании с флагманом командующего десантными войсками Атлантики - командирский корабль десантных войск USS Поконо (AGC-16) - и USS Spiegel Grove - к Галифакс, Новая Шотландия, Канада, и столкнулась с слиянием двух штормов, в которых она приняла "зеленая вода "иногда на высоте 25 футов (7,6 метра) над ее луками, что сильно повреждает многие погодная палуба приспособления и оборудование. За один 24-часовой период группа кораблей смогла преодолеть расстояние только в одну морскую милю (1,85 км).
Девятое развертывание в Средиземном море, 1970–1971 гг., И развертывание в Карибском бассейне, 1971 г.
Терребонский приход вернулся в Средиземное море в конце 1970 года для своего девятого развертывания.
В 1971 году, все еще находясь в Литл-Крик, штат Вирджиния, и действуя под командованием Амфибийных сил Атлантики, Терребоннский приход направлен в Карибский бассейн для учений и тренировок. Сюда входила операция с 5 по 10 августа 1971 г., в ходе которой Армия США и Панамская национальная гвардия единиц участвовали.
Вскоре после возвращения из Панамы Террбоннский приход началась подготовка к ее предстоящей передаче испанскому правительству. 29 октября 1971 г. судно было выведен из эксплуатации и передан в аренду Испанский флот в тот же день в Литл-Крик. Терребоннский приход был поражен Регистр военно-морских судов 1 ноября 1976 г. и полностью проданы Испании 17 мая 1978 г.
Переименован Веласко (L-11), корабль служил Испании до тех пор, пока не был списан ВМС Испании и использовался в качестве учебного корпуса для UOE ("Unidad de Operaciones Especiales", военно-морское подразделение специальных операций) в Верфь Ла Каррака, Кадис, Испания.
Веласко был списан в 1994 году.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- «LST-1156 Терребоннский приход". Архив фотографий с амфибий. Получено 13 июля 2008.
- "История прихода USS Terrebonne (LST 1156)". Сайт ассоциации прихода Терребонн (LST 1156). Получено 13 июля 2008.
- "LST-1156 Терребонская волость". Globalsecurity.org. Получено 13 июля 2008.