Тристан Вотье - Tristan Vautier
| Тристан Вотье | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вотье в Автодром Индианаполиса в 2015 году | |||||||
| Национальность |  Французский | ||||||
| Родившийся | 22 августа 1989 г. Сен-Мартен-д'Эр, Франция | ||||||
| IndyCar серии карьера | |||||||
| 31 гонка за 3 года | |||||||
| Лучшая отделка | 20-й (2013 ) | ||||||
| Первая гонка | 2013 Honda Гран При Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург ) | ||||||
| Последняя гонка | Водонепроницаемые герметики Rainguard 600, 2017 г. (Техас ) | ||||||
| |||||||
| Предыдущая серия | |||||||
| 2012 2010 –2011 2009 2009 2008 2007 –09 2007 2006 | Файерстоун Инди Лайтс Звездный чемпионат Mazda Формула 2 FIA Формула Палмера Audi Формула Renault 2.0 WEC Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула Renault 2.0 Франция Формула Рено Кампус | ||||||
| Титулы чемпионата | |||||||
| 2018 2012 2011 | Межконтинентальный GT Challenge Файерстоун Инди Лайтс Звездный чемпионат Mazda | ||||||
Тристан Вотье (родился 22 августа 1989 г.) Французский профессиональный автогонщик.
Гоночная карьера
Формула Рено
Рожден в Сен-Мартен-д'Эр, Изер Вотье начал свою карьеру во французской Формула Рено Кампус сериал в 2006 году, где занял второе место.[1] Он перешел на главную Чемпионат Франции Формула Renault 2.0 серии 2007 года, заняв четвертое место, также участвуя в некоторых соревнованиях в Еврокубок Формулы Renault 2.0, забив 2-е и 3-е места в Золдере.[1] В 2008 году французская серия была заменена на Кубок Западной Европы, в котором Вотье занял шестое место.[1]
Формула Палмера Audi
Вотье переехал в Формула Палмера Audi серия в 2009, где он финишировал четвертым с шестью победами.[2]
Чемпионат FIA Formula Two
Вотье сделал свой Чемпионат FIA Formula Two дебют в Автодром Каталонии, на месте Эдоардо Пископо.[3][4] Вотье преуспел в тестах перед гонкой и в первой гонке, где финишировал третьим, отстав от него. Энди Соучек и Михаил Алешин. Он также финишировал в очках во второй гонке, заняв шестое место. Этих двух результатов хватило, чтобы поставить его на тринадцатое место в турнирной таблице чемпионата.
Звездная Мазда
2010 увидел, как Вотье переехал в американскую Звездный чемпионат Mazda вождение для Андерсен Расинг. Вотье выиграл первый сезон на Sebring Raceway а затем в июне в Парк автоспорта Нью-Джерси. Однако из-за нескольких механических проблем он занял лишь пятое место в итоговом зачете, несмотря на то, что был единственным гонщиком, кроме чемпиона. Конор Дэли чтобы выиграть более одной гонки. Он вернулся в сериал в 2011 на этот раз за рулем Джойнт МоторСпорт. Он выиграл четыре гонки и финишировал в каждой пятерке лучших, выиграв чемпионат больше. Коннор Де Филлиппи на 25 пунктов. С этим титулом он выиграл стипендию для перехода в Файерстоун Инди Лайтс в 2012 году через Дорога в Инди программа.
Indy Lights
Вотье подписал с Сэм Шмидт Motorsports участвовать в гонках в Firestone Indy Lights в 2012.[5] Он выиграл поул в своей первой гонке на Улицы Петербурга и одержал победу знаменем,[6] повторив свой подвиг Star Mazda за два года до этого, одержав победу в дебюте. Еще одна победа на Милуоки-Майл попал в разгар замечательной серии из 20 последовательных попаданий в пятерку лучших (включая финальные соревнования Mazda 2 Star в 2010 году и его чемпионский сезон 2011 года). Дорога в Инди карьера. Полоса закончилась на Торонто когда столкновение на первом круге вывело его из гонки впервые почти за два года на автомобиле с открытыми колесами.
Вотье выиграл чемпионат Firestone Indy Lights 2012 с опережением на восемь очков Эстебан Гуэрриери.[7] Получение частичной стипендии для участия в IndyCar серии в 2013 году по программе Road to Indy.
IndyCar
Вотье подписал контракт на участие в 2013 сезон IndyCar Series для Schmidt Peterson Motorsports.[8] Он первый гонщик, который стал чемпионом двух ступеней лестницы Road to Indy и перешел на серию IndyCar. Вотье финишировал 20-м по очкам с лучшим финишем на 10-м месте во второй гонке сезона на Barber Motorsports Park. Вотье квалифицировался в Firestone Fast-Six в своей дебютной гонке в Санкт-Петербурге и 3-м в следующем этапе в Barber. Он выиграл награду "Новичок года". Он занял шестнадцатое место в своем первом Индианаполис 500 раса.
Француз вернулся в IndyCar в 2015 году в качестве подработки в Dale Coyne Racing. Он квалифицирован Джеймса Дэвисона автомобиль для Индианаполиса 500, затем мчался вместо Карлос Уэртас. Через неделю он финишировал четвертым в Детройте во второй гонке, стартовав последним в стартовой решетке после отмены квалификации. Его выступление заставило Дейла Койна держать его в машине до конца сезона, и он подтвердил свой сильный результат в Детройте 6-м местом в Мид-Огайо.
Гонки на спортивных автомобилях
Вотье дебютировал в гонках на спортивных автомобилях, все еще участвуя в гонках на открытых колесах, во французском чемпионате GT 2009 года и выиграл свою дебютную гонку в Ногаро, объединившись с французским гонщиком Жан-Шарлем Леви.
В 2014 году Вотье был нанят Mazda заводская команда примет участие в четырех гонках на выносливость 2014 года. Чемпионат United SportsCar в прототипе дизеля LMP2. На 24 Hours of Daytona 2015 года он присоединился к JDC / Miller, заняв третье место в классе Prototype Challenge.
Француз четыре раза завершил гонку «24 часа Спа» за команду Akka-ASP в 2012, 2014, 2016 и 2017 годах, заняв 2-е место в общем зачете в 2016 году на автомобиле, поддерживаемом AMG-Factory, вместе с Розенквистом и Ван дер Занде. Он завершил сезон 2016 года, выиграв финальную гонку Blancpain GT Sprint в Барселоне вместе с Розенквистом.
Он вернулся к постоянным гонкам в США в 2017 году вместе с клиентом Mercedes-AMG Team SunEnergy1 racing, объединившись с владельцем команды Кенни Хабулом и Борисом Саидом. Вотье установил рекорд GTD Себринга на его пути к поул-позиции в 12-часовой гонке, прежде чем финишировал на подиуме после позднего камбэка на заключительных этапах. Он также вернулся в Blanpain GT Series с командой Akka-ASP, объединившись с пилотом Mercedes Дани Хункаделла и асом Феликсом Серраллесом, завершив сезон победой в Барселоне, как и в 2016 году.
В 2017 году он также возвращается в IndyCar для разовой замены травмированного Себастьяна Бурдэ из Техаса. Вотье занял 5-е место в гонке Dale Coyne Racing и проехал 15 кругов в гонке, прежде чем попал в аварию с участием нескольких автомобилей.
В 2018 году Вотье присоединился к American Мэтт МакМарри за рулем № 90 Cadillac DPi-V.R. в IMSA Чемпионат WeatherTech SportsCar, за рулем Дух Daytona Racing, где он забил поул-позицию за 12 часов Себринга.
Его кампания GT Racing для Mercedes-AMG позволила ему выиграть чемпионат InterContinental GT Championship во время решающей гонки на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca.
Вотье собирается вернуться в GT Racing и защитить свой титул IGTC с Mercedes-AMG в 2019 году, наряду с постоянной программой Imsa WeatherTech Series с командой JDC-Miller MotorSports на Cadillac Dpi.
Гоночный рекорд
Результаты американских гонок с открытым колесом
(ключ)
Звездный чемпионат Mazda
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Андерсен Расинг | SEB 1 | STP 9 | LAG 15 | IND 6 | IOW 8 | NJ1 6 | NJ2 1 | ACC1 23 | ACC2 2 | ТРО 11 | ROA 13 | MOS 4 | ATL 5 | 5-й | 400 |
| 2011 | Джойнт МоторСпорт | STP 3 | БАР 1 | IND 4 | MIL 4 | IOW 4 | MOS 5 | TRO1 1 | TRO2 3 | СЫН 1 | БАЛ 1 | LAG 5 | 1-й | 426 | ||
Indy Lights
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Сэм Шмидт Motorsports | STP 1 | ALA 2 | LBH 3 | INDY 3 | DET 5 | MIL 1 | IOW 4 | TOR 11 | EDM 6 | ТРО 1 | БАЛ 1 | FON 4 | 1-й | 461 |
IndyCar серии
(ключ)
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Шмидт Петерсон Хэмилтон HP Motorsports | Даллара DW12 | Honda | STP 21 | ALA 10 | LBH 17 | SAO 16 | INDY 16 | DET 11 | DET 14 | TXS 18 | MIL 21 | IOW 13 | POC 19 | TOR 19 | TOR 16 | MDO 21 | SNM 12 | БАЛ 11 | HOU 22 | HOU 11 | FON 21 | 20-е | 266 |
| 2015 | Дейл Койн Racing | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY 28 | DET 17 | DET 4 | TXS 20 | TOR 17 | FON 17 | MIL 16 | IOW 12 | MDO 6 | POC 21 | SNM 23 | 22-е | 175 | |||||
| 2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET | DET | TXS 16 | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GTW | WGL | SNM | 36-я | 15 | |||||
Индианаполис 500
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Даллара | Honda | 28 | 16 | Schmidt Peterson Motorsports |
| 2015 | Даллара | Honda | 32 | 28 | Дейл Койн Racing |
Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | АККА АСП | Мерседес-AMG GT3 | Pro | MIS QR 7 | MIS CR 32 | BRH QR 9 | BRH CR 9 | NÜR QR 27 | NÜR CR 10 | HUN QR 2 | HUN CR 4 | КОТ QR 3 | КОТ CR 1 | 7-е | 51 |
| 2017 | АККА АСП | Мерседес-AMG GT3 | Pro-Am | MIS QR | MIS CR | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | HUN QR | HUN CR | NÜR QR 27 | NÜR CR 24 | 7-е | 18 |
| 2018 | SunEnergy1 Гонки | Мерседес-AMG GT3 | Pro-Am | ZOL 1 | ZOL 2 | BRH 1 | BRH 2 | MIS 1 | MIS 2 | HUN 1 15 | HUN 2 DNS | NÜR 1 | NÜR 2 | 5-й | 16.5 |
Полные результаты Bathurst 12 Hour
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 |  Скотт Тейлор Моторспорт Команда SunEnergy1 Racing | Кенни Хабул Раффаэле Марсьелло Джейми Уинкап | Мерседес-AMG GT3 | ПРИЛОЖЕНИЕ | 271 | 2-й | 2-й |
Завершите чемпионат WeatherTech SportsCar Championship
| Год | Команда | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | SpeedSource | п | Mazda Прототип | Mazda 2,2 л SKYACTIV-D (Ш-ВПЦ) И4 Турбо (дизель) | ДЕНЬ 13 | SEB 16 | LBH | LGA | DET | WGL 9 | MOS | IMS | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 11 | 30-е | 59 | |
| 2015 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | ДЕНЬ 3† | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 36-я | 1 | ||
| 2016 | Стивенсон Моторспортс | GTD | Audi R8 LMS | Audi 5,2 л V10 | ДЕНЬ 7 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | COA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 47-й | 25 |
| 2017 | SunEnergy1 Гонки | GTD | Мерседес-AMG GT3 | Мерседес-AMG M159 6,2 л V8 | ДЕНЬ 18 | SEB 3 | LBH 15 | COA 3 | DET 15 | WGL 15 | MOS 13 | LIM 16 | ELK 12 | ВИР 16 | LGA 12 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 16 | 19-е | 224 |
| 2018 | Дух Daytona Racing | п | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 20 | SEB 12 | LBH | MDO | DET 13 | WGL 11 | MOS | ELK | LGA | 24-е | 96 | |||
| Mustang Sampling Racing | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 4 | |||||||||||||||||
| 2019 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | DPi | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 5 | SEB 7 | LBH 9 | MDO 10 | DET 5 | WGL 10 | MOS 9 | ELK 8 | LGA 8 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 9 | 11-е | 230 | ||
| 2020 | Джойнт-Миллер МоторСпорт | DPi | Кадиллак DPi-V.R | Кадиллак 5,5 л V8 | ДЕНЬ 5 | ДЕНЬ 7 | SEB 8 | ELK 7 | ATL 4 | MDO 8 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 4 | LGA 7 | SEB 5 | 9-е | 226 | |||
† Вотье не проехал достаточного количества кругов, чтобы набрать полные очки.
Рекомендации
- ^ а б c «Карьерная статистика в базе данных драйверов». Получено 26 октября 2009.
- ^ "Тристан Вотье". Формула Палмера Audi. Получено 26 октября 2009.
- ^ «Тристан Вотье заменит Эдоардо Пископо в« Барселоне ». Чемпионат FIA Formula Two. 23 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 17 января 2010 г.. Получено 24 августа 2015.
- ^ О'Лири, Джейми (23 октября 2009 г.). «Вотье дебютирует в F2 в Испании». autosport.com. Получено 24 августа 2015.
- ^ «Вотье присоединяется к Шмидту в сезоне 2012 Firestone Indy Lights». Schmidt Peterson Motorsports. 18 ноября 2011 г.. Получено 24 августа 2015.
- ^ Левандовски, Дэйв (24 марта 2012 г.). «Вотье побеждает с поула в дебютной серии в Санкт-Петербурге». IndyCar. Получено 24 марта 2012.
- ^ Левандовски, Дэйв (15 сентября 2012 г.). «Вотье претендует на титул чемпиона на 8 очков по сравнению с Гуэррьери». IndyCar.com. Архивировано из оригинал 18 сентября 2012 г.. Получено 15 сентября 2012.
- ^ Тристан Вотье переходит на IndyCar, Автонеделя, 28 января 2013 г., дата обращения 29 января 2013 г.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Тристан Вотье резюме карьеры на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Йозеф Ньюгарден | Indy Lights Чемпион 2012 | Преемник Мудрец Карам |
| Предшествует Конор Дэли | Звездный чемпионат Mazda Чемпион 2011 | Преемник Джек Хоксворт |
| Предшествует Симон Пажено | IndyCar серии Новичок года 2013 | Преемник Карлос Муньос |
| Предшествует Маркус Винкельхок | Межконтинентальный GT Challenge Чемпион 2018 | Преемник Деннис Олсен |