Томас Лоран - Thomas Laurent
| Томас Лоран | |
|---|---|
| Национальность | Французский |
| Родившийся | 5 апреля 1998 г. Ла-Рош-сюр-Йон (Франция) |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA карьера | |
| Дебютный сезон | 2017 |
| Текущая команда | Signatech Альпийский Эльф |
| Номер машины | 36 |
| Бывшие команды | Джеки Чан DC Racing, Восстание Гонки |
| Начинается | 24 |
| Побед | 3 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучшая отделка | 2-й (LMP2) 3-й (LMP1) дюйм 2017, 2018-19 |
| Предыдущая серия | |
| 2015 -18 2016 2016 | Азиатская серия Ле-Ман Европейская серия Ле-Ман Кубок Porsche Carrera Франция |
| Титулы чемпионата | |
| 2017-18 | Азиатская серия Ле-Ман |
Томас Лоран (Родился 5 апреля 1998 г.)[1] французский автогонщик, который в настоящее время участвует в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA для французской команды Signatech Альпийский Матмут и в Европейская серия Ле-Ман с Графф Гонки. Он занял второе место в 2017 24 часа Ле-Мана и третий в 24 часа Ле-Мана 2018.
Карьера
2015
Рожден в Ле-Рош-сюр-Йон, Лоран ушел из картинга в возрасте 17 лет в конце 2015 года. Он участвовал в 3 из 4 раундов. Азиатская серия Ле-Ман 2015-16 гг. с Джеки Чан DC Racing рядом Хо-Пин Тунг и Дэвид Ченг. Они выиграли все три гонки, но Лоран занял только второе место в чемпионате, так как Тунг и Ченг выиграли первый раунд без него, оставив Лорана с дефицитом в 25 очков.
2016
Лоран участвовал в чемпионате Европы в Ле-Мане в 2016 году в LMP3 за YMR в Ligier JS P3 рядом с Александр Кугно и Янн Эрлахер. Он финишировал 8-м в чемпионате, несмотря на три выхода на пенсию, и одержал доминирующую победу в финальном раунде в Эшториле.[2] Он также участвовал в гонке Road To Le Mans в том же году для гонок DC вместе с Кугно. Лоран взял машину вперед и отъехал, чтобы выиграть гонку.[3]
Лоран вернулся в Азиатская серия Ле-Ман для 2016-17 время года. Он участвовал в гонках LMP2, снова в DC Racing вместе с Тангом и Густаво Менезеш. Он пропустил первый раунд (который Тунг и Менезеш выиграли в его отсутствие), прежде чем они заняли второе и первое место в Fuji и Бурирам соответственно. В результате машина №35 с преимуществом в 18 очков вышла в финальный раунд. Однако они сошли с дистанции после аварии в первом повороте и потеряли титул. Лоран занял седьмое место в списке гонщиков.[4]
2017
В 2017 году было объявлено, что Лоран будет участвовать в гонках Чемпионат мира по выносливости в классе LMP2. Он за рулем Джеки Чана DC Racing в Jota Sport пробег Орека 07 вместе с Тунгом и Оливер Джарвис.[5]
После победы в дебютном матче в Сильверстоуне и финиша третьим в Спа Лоран провел впечатляющую гонку в Ле-Мане. Помог своей команде выйти в лидеры LMP2, Лоран унаследовал общее лидерство из-за проблем с машинами LMP1. В итоге он выиграл Ле-Ман в классе LMP2, заняв второе место в общем подиуме. Он добавил к своему количеству побед доминирующую победу на Нюрбургринг, но затем занял девятое место в классе Мексика из-за проблемы со сцеплением. Более успешные гонки последовали на Circuit Of The Americas и Fuji, занявшие четвертое и третье места соответственно.
Было объявлено, что Лоран получил возможность управлять автомобилем Toyota LMP1 на постсезонных тестах в Бахрейне.[6]
2018
У Лорана возник спор по контракту с DC Racing, потому что он подписал контракт с Восстание Гонки.[7] Несмотря на это он с Харрисон Ньюи и Стефан Ришельми взял Азиатская серия Ле-Ман 2017–18 титул в категории LMP2.[8] Он получил зеленый свет, чтобы участвовать в восстании. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018-19, соревнуясь за рулем Восстание R13 машина с Матиас Бече и Густаво Менезеш.[9] Свою первую гонку LMP1 он финишировал на подиуме позади двух гибридных Toyota.[10]Он присоединится к команде Signatech Alpine в предстоящем сезоне.
Гоночный рекорд
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
| Год | Команда | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | М.Гонки - YMR | LMP3 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 л V8 | SIL Ret | ИМО 5 | RBR 10 | LEC Ret | СПА Ret | стандартное восточное время 1 | 8-е | 36 |
| 2020 | Графф | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 9 | СПА 2 | LEC 3 | MNZ 9 | ALG 7 | Шестой | 43 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Джеки Чан DC Racing | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 1 | СПА 3 | LMS 1 | NÜR 1 | MEX 9 | COA 4 | FUJ 3 | SHA 4 | BHR 2 | 2-й | 175 |
| 2018–19 | Восстание Гонки | LMP1 | Восстание R13 | Гибсон GL458 4,5 л V8 | СПА 3 | LMS 3 | SIL 1 | FUJ Ret | SHA 5 | SEB 7 | СПА 2 | LMS 5 | 3-й | 114 | |
| 2019–20 | Signatech Альпийский Эльф | LMP2 | Альпийский A470 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 2 | FUJ 6 | SHA 4 | BHR 4 | COA 6 | СПА Ret | LMS 3 | BHR 5 | 8-е | 109 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  Джеки Чан DC Racing | Хо-Пин Тунг Оливер Джарвис | Орека 07 -Гибсон | LMP2 | 366 | 2-й | 1-й |
| 2018 |  Восстание Гонки | Матиас Бече Густаво Менезеш | Восстание R13 -Гибсон | LMP1 | 376 | 3-й | 3-й |
| 2019 | Восстание Гонки |  Натанаэль Бертон Густаво Менезеш | Восстание R13 -Гибсон | LMP1 | 370 | 5-й | 5-й |
| 2020 | Signatech Альпийский Эльф |  Андре Неграу Пьер Раг | Альпийский A470 -Гибсон | LMP2 | 367 | 8-е | 4-й |
Рекомендации
- ^ «Томас Лоран: биография гонщика - карьера и успех». www.speedsport-magazine.com. Получено 6 ноября 2017.
- ^ "G-Drive выигрывает Эшторил; крадет титул LMP2 у TDS - Sportscar365". Получено 2017-11-06.
- ^ "DC Racing Duo выиграли гонку Road To Le Mans Race - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Получено 20 мая 2018.
- ^ "Algarve Pro выигрывает 4H Sepang, титул Asian LMS, поскольку DC Racing уходит из спорта - Sportscar365". Получено 20 мая 2018.
- ^ [email protected]. "Объявлен состав гонщиков Джеки Чана DC | Информация о выносливости на английском языке". www.endurance-info.com. Получено 20 мая 2018.
- ^ "Лоран будет тестировать Toyota в Бахрейне - dailysportscar.com". www.dailysportscar.com. Получено 20 мая 2018.
- ^ Дагис, Джон. "DC Racing оспаривает контракт Лорана на восстание". sportscar365.com. Джон Дагис Медиа. Получено 20 мая 2018.
- ^ Килшоу, Джейк (4 февраля 2018 г.). "DC Racing проходит в азиатском сезоне LMS; выигрывает титул в Сепанге". sportscar365.com. Джон Дагис Медиа. Получено 20 мая 2018.
- ^ Дагис, Джон (5 февраля 2018 г.). "Подтверждено создание Rebellion R13 Gibson, созданного ORECA". Спортивный автомобиль365. Получено 5 февраля 2018.
- ^ Дагис, Джон (5 мая 2018 г.). «Алонсо сдерживает Конвея за Toyota 1-2 в Спа». sportscar365.com. Джон Дагис Медиа. Получено 20 мая 2018.
внешняя ссылка
- Томас Лоран резюме карьеры на DriverDB.com
- Официальный веб-сайт
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Андреа Рода | Азиатская серия Ле-Ман Чемпион LMP2 2017–18 С: Харрисон Ньюи & Стефан Ришельми | Преемник Пол ди Реста Фил Хэнсон |