Замок Скелтон (корабль 1800 г.) - Skelton Castle (1800 ship)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Замок Скелтон |
Тезка: | Замок Скелтон |
Владелец: |
|
Строитель: | Перри, Уэллс и Грин, Блэкуолл[1] |
Запущен: | 1 марта 1800 г.[1] |
Судьба: | Основан c. Декабрь 1806 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 583,[2] или 612,[3] или 62346⁄94[1] (бм ) |
Длина: | |
Луч: | 32 футов 3 3⁄4 в (9,8 м)[2] |
Глубина захвата: | 13 футов 0 1⁄2 в (4,0 м)[2] |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
Примечания: | Три колоды |
Замок Скелтон был Восточно-индийский спущен на воду в 1800 году. Он совершил три полных рейса в Индию для британцев. Ост-Индская компания (EIC). Она бесследно исчезла в декабре 1806 года во время своего четвертого плавания.
Карьера
Рейс EIC №1 (1800–1802): Капитан Мэтью Исаак отплыл из Портсмута 28 июня 1800 г., направляясь в Святой Елены, Бенгалия и Бомбей.[2] Она входила в состав конвоя из восьми судов под конвоем HMSАктивный, который должен был доставить их до острова Св. Елены.[4]
Замок Скелтон прибыл на остров Святой Елены 22 сентября и прибыл в Калькутта 6 января 1801 г., отплывая в Бомбей, она находилась в Kedgeree 26 февраля и достиг Андженго 24 апреля. Она прибыла в Бомбей 7 мая. Направляясь домой, она достигла острова Святой Елены 8 ноября и прибыла в Даунс 19 января 1802 г.[2]
Капитан Исаак привез с собой образец конопли из Бомбея для использования в производстве веревок. Был некоторый вопрос, была ли конопля Бомбей Crotalaria juncea, то есть Bengal Sunn.[5]
«Объединенная компания английских купцов, торгующих в Ост-Индии» 25 марта выставила на продажу 28 966 мешков риса. Рис пришел на Travers, Замок Мелвилл, Замок Скелтон, и Mornington.[6]
Рейс EIC №2 (1802–1803): Капитан Фредерик Питман отплыл из Даунса 12 июля 1802 года, направляясь на остров Св. Елены и Мадрас. Замок Скелтон был на острове Святой Елены 2 октября и на мысе 25 октября. Она прибыла в Мадрас 22 января 1803 года. Возвращаясь домой, она снова была на острове Святой Елены 16 июля. Пробка 17 сентября и прибыл в Портсмут 26 сентября.[2] Питман умер в Иль-де-Франс 22 мая 1803 г.[7]
Рейс EIC № 3 (1804–1805): Война с Францией возобновил пока Замок Скелтон возвращалась домой из своего второго рейса. Для своего третьего рейса на EIC капитан Джеймс Норманд приобрел каперское письмо 4 августа 1804 года. Он отплыл из Портсмута 4 сентября 1804 года в Бенгалию. Замок Скелтон был в Мадейра 27 сентября и Кочин 13 февраля 1805 г. Она прибыла в Бомбей 4 марта.
В Бомбее Замок Скелтон взял на себя часть груза чая, который Brunswick привез. Brunswick Пришлось доставить в Бомбей для ремонта по пути домой из Китая. Совет директоров EIC решил перегрузить ее груз и отправить обратно в Китай после завершения ремонта.
Дорога домой, Замок Скелтон достиг Святой Елены 28 августа и прибыл в Даунс 22 декабря.[2]
Судьба
Капитан Генри Воан получил каперское свидетельство 26 мая 1805 года. 24 сентября 1806 года он отплыл из Портсмута в Бенгалию.[2]
21 декабря Замок Скелтон рассталась со своим супругом, Союз.[2] (Список Ллойда сообщил 24 марта 1807 г., что Замок Скелтон расстался с Союз и Матильда 10 декабря 1806 г. 35 ° 18' ю.ш. 11 ° 45'з.д. / 35,300 ° ю.ш. 11,750 ° з.д..[8])
Капитан Макинтош, из Союз, сигнализировал, что хочет зайти на мыс за водой и свежей провизией. Вон ответил, что ему это ни к чему, и что он воспользуется попутным ветром и отправится в Мадрас. Похоже, что Вон хотел Замок Скелтон стать первым в сезоне кораблем, прибывшим в Индию и, таким образом, принести пользу своему грузу.[9]
Замок Скелтон больше никогда не видел. EIC оценил потерянный груз. Замок Скелтон в 8 429 фунтов стерлингов.[10]
Было сообщение, что, возможно, французский фрегат Пьемонтез захватил Замок Скелтон выключенный Ачех голова,[11] но этот отчет оказался ложным.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c Хакман (2001), п. 313.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Британская библиотека: Замок Скелтон.
- ^ Letter of Marque, p.87 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ Военно-морская хроника, Vol. 4. С. 164.
- ^ Виссетт (1808), стр. 24 и 272.
- ^ «№ 15458». Лондонская газета. 2 марта 1802 г. с. 232.
- ^ Джентльменский журнал, Том 94, сентябрь 180, стр.882.
- ^ Список Ллойда №4137.
- ^ Хлопок (1949), п. 138.
- ^ Палата общин (1830 г.), п. 980.
- ^ Список Ллойда №4204.
Рекомендации
- Коттон, сэр Эван (1949). Фосет, сэр Чарльз (ред.). Жители Ост-Индии: Морская служба Ост-Индской компании. Лондон: Batchworth Press.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1830 г.). Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования текущего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением документов и общим указателем. 2. Приложение 5.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) CS1 maint: location (связь)
- Виссетт, Роберт (1808). Трактат о конопле, включающий всесторонний отчет о лучших способах выращивания и приготовления, применяемых в Европе, Азии и Америке: с наблюдениями за растением Sunn в Индии, которое может быть использовано в качестве заменителя многих целей, для которых Конопля теперь применяется исключительно. Дж. Хардинг.