Сибу аэропорт - Sibu Airport
Сибу аэропорт Лапанган Тербанг Сибу | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Малайзии | ||||||||||
Оператор | Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||||||
Обслуживает | Бинтангор, Сарыкей, Kapit, и Сибу, Саравак, Восточная Малайзия | ||||||||||
Место расположения | Сибу, Саравак, Восточная Малайзия | ||||||||||
Часовой пояс | MST (UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
ВысотаAMSL | 122 футов / 37 м | ||||||||||
Координаты | 02 ° 15′51 ″ с.ш. 111 ° 58′57 ″ в.д. / 2,26417 ° с.ш. 111,98250 ° в.д.Координаты: 02 ° 15′51 ″ с.ш. 111 ° 58′57 ″ в.д. / 2,26417 ° с.ш. 111,98250 ° в.д. | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Саравак Государство в Малайзия | |||||||||||
SBW / WBGS SBW / WBGS SBW / WBGS (Восточная Малайзия) SBW / WBGS SBW / WBGS (Малайзия) SBW / WBGS SBW / WBGS (Юго-Восточная Азия) SBW / WBGS SBW / WBGS (Азия) | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Сибу аэропорт (ИАТА: SBW, ИКАО: WBGS) - аэропорт, расположенный в 23 км к востоку и юго-востоку.[2] из Сибу, город в штате Саравак в Малазии. В 2018 году аэропорт обслужил 1579528 пассажиров на 20869 рейсах, а также 1443 метрических рейса. тонны груза.[1] Аэропорт - это 11-й по загруженности аэропорт в Малайзии и 3-е место в Сараваке по количеству обслуженных пассажиров.
В апреле 2009 года аэропорту было выделено 150 миллионов ринггитов на модернизацию здания аэровокзала. 23 сентября 2010 года министр финансов и здравоохранения Саравака дато Шри Вонг Сун Ко объявил о начале проекта расширения.
Модернизированный терминал начал работу 31 июля 2012 года.[3] Терминал аэропорта является третьим по величине терминалом в Сараваке после Международный аэропорт Кучинга и Мири аэропорт, с общей площадью терминала 15 240 м².[4]
История
Старый аэропорт
Первый аэропорт в Сибу был построен в Теку во время Второй мировой войны японцами в качестве основной взлетно-посадочной полосы. Однако взлетно-посадочная полоса подверглась сильным бомбардировкам союзных войск. После войны аэропорт получил дальнейшее развитие для размещения основных удобств аэропорта, таких как зал вылета и общественная зона ожидания. Первый самолет приземлился в аэропорту Сибу 21 мая 1952 года.[5] Аэропорт был способен поддерживать Fokker F27 Дружба (и позже Fokker 50 ) и Двойная выдра полеты.
15 августа 1990 г. Lockheed C-130H Геркулес принадлежащий к Королевские ВВС Малайзии вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, и самолет был списан. Считалось, что те, кто находится на борту, являются частью визита королевской свиты в Сибу.[6]
2 сентября 1992 года вышло из строя шасси самолета Fokker 50, в результате чего самолет свернул с взлетно-посадочной полосы и упал в кусты.[7]
Старый аэропорт снесен, чтобы освободить место для колледжа Лайлы Тайб (ранее известного как UCS-United College of Sarawak) и стадиона Тун Заиди. Взлетно-посадочная полоса старого аэропорта все еще видна, и половина ее используется как соединительная дорога к стадиону.
Новый аэропорт
Эксплуатация нового аэропорта официально началась 1 июня 1994 года. 31 мая 1994 года состоялась первая посадка четырех самолетов. Malaysia Airlines самолет произошел. Самолетами были три Fokker 50 и один Боинг 737. Они первыми приземлились на взлетно-посадочной полосе нового аэропорта Сибу, размер которой в то время составлял 1981 м × 45 м (6499 футов × 148 футов).
В ту удивительно историческую ночь разрешение на посадку было выдано с вышки управления воздушным движением Сибу на присвоенной частоте 122,6 МГц первому Boeing 737-500, который приземлился на асфальтовую поверхность обозначенной взлетно-посадочной полосы 13.
Эта ночь не только ознаменовала первую посадку турбовинтового коммерческого самолета на землю Сибу, но и ознаменовала начало работы нового аэропорта, расположенного в 23 км (14 миль) к востоку к юго-востоку.[2] Город Сибу.
Новый аэропорт Сибу был построен с единственной взлетно-посадочной полосой, обозначенной как ВПП 13/31. Ранее он составлял 1981 м × 45 м (6499 футов × 148 футов), но после завершения расширения в соответствии с 7-м Малазийским планом (RMK7) для «Плана развития аэропорта Сибу» длина была увеличена до 2745 м (9006 футов), и новая длина взлетно-посадочной полосы была введена в эксплуатацию 9 мая 2006 года. Увеличенная длина может обеспечить посадку самолетов Airbus A330 или других широкофюзеляжных реактивных самолетов.
Взлетно-посадочная полоса 13 оборудована системой огней приближения, называемой системой огней точного захода на посадку, категории 1, а взлетно-посадочная полоса 31 - системой огней приближения. Другие зоны контролируемой зоны, такие как рулежные дорожки («A» и «B») и перрон, также оборудованы соответствующими средствами освещения. Максимальная вместимость перрона - один Airbus, два Boeing 737-400, два Fokker 50 и два Twin Otter или аналогичные самолеты. Только отсеки 2 и 3 оснащены аэромостами, работающими на системе визуальной стыковки и наведения. Функциональная взлетно-посадочная полоса также оборудована вспомогательными средствами посадки, такими как средний маркер (MM), глиссада (GP), локализатор (LLZ) и PAPI. Все указанные инструменты установлены для использования самолетами для оказания им помощи во время конечного этапа захода на посадку и маневров при посадке.[8]
Проект расширения
В аэропорту был проведен проект расширения, который включал модернизацию здания аэровокзала, автостоянки и добавления дополнительных аэромостов. Это позволяет аэропорту обслуживать 1,9 миллиона пассажиров ежегодно. Стоимость расширения составила 130 миллионов ринггитов.[9]
Новые стойки регистрации в аэропорту открылись 19 декабря 2011 года.[10] Обновленный аэропорт Сибу был открыт 16 сентября 2012 года.[11]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
AirAsia | Джохор-Бару,[12] Кота-Кинабалу, Куала-Лумпур – Международный, Кучинг, Пенанг (начинается 22 декабря 2020 г.)[13] |
Malaysia Airlines | Куала-Лумпур – Международный |
Malaysia Airlines управляется MASwings | Бинтулу, Мири, Муках |
RB Link управляется Малиндо Эйр за Royal Brunei Airlines | Бандар-Сери-Бегаван[14] |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
World Cargo Airlines | Куала-Лумпур – Международный, Кучинг |
Трафик и статистика
Трафик
обработанный | % Изменять | (тонны) | % Изменять | движения | % Изменять | |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 624,738 | 2,455 | 18,905 | |||
1996 | 654,785 | 4.81 | 1,758 | 28.39 | 20,243 | 7.08 |
1997 | 631,701 | 3.53 | 1,904 | 8.30 | 19,551 | 3.42 |
1998 | 555,483 | 12.07 | 1,499 | 21.27 | 17,099 | 12.54 |
1999 | 620,830 | 11.76 | 1,745 | 16.41 | 16,096 | 5.87 |
2000 | 657,375 | 5.89 | 1,874 | 7.39 | 15,743 | 2.19 |
2001 | 725,449 | 10.36 | 2,006 | 7.04 | 16,995 | 7.95 |
2002 | 759,704 | 4.72 | 1,916 | 4.49 | 17,113 | 0.69 |
2003 | 817,687 | 7.63 | 1,701 | 11.22 | 16,885 | 1.33 |
2004 | 903,108 | 10.45 | 1,567 | 7.88 | 17,650 | 4.53 |
2005 | 920,930 | 1.97 | 1,377 | 12.13 | 17,330 | 1.81 |
2006 | 898,923 | 2.39 | 1,040 | 24.47 | 15,638 | 9.76 |
2007 | 809,955 | 9.90 | 892 | 14.23 | 12,536 | 19.84 |
2008 | 831,772 | 2.70 | 735 | 17.50 | 14,672 | 17.00 |
2009 | 939,732 | 12.98 | 856 | 16.46 | 17,449 | 18.93 |
2010 | 1,009,002 | 7.40 | 1,133 | 32.35 | 18,985 | 8.80 |
2011 | 1,133,903 | 12.29 | 1,153 | 1.77 | 18,211 | 4.08 |
2012 | 1,204,267 | 6.2 | 1,612 | 39.8 | 15,923 | 12.56 |
2013 | 1,383,887 | 14.9 | 1,413 | 12.3 | 17,196 | 8.0 |
2014 | 1,440,935 | 4.1 | 1,460 | 3.3 | 22,508 | 30.9 |
2015 | 1,454,360 | 0.9 | 1,304 | 10.7 | 21,172 | 5.9 |
2016 | 1,469,341 | 1.0 | 1,048 | 19.6 | 24,806 | 14.6 |
2017 | 1,497,412 | 1.9 | 1,285 | 22.6 | 18,598 | 25.0 |
2018 | 1,579,528 | 5.5 | 1,443 | 12.2 | 20,869 | 12.2 |
Источник: Аэропорты Малайзии Holdings Berhad[15] |
Статистика
Классифицировать | Направления | Частота (Еженедельно) | Авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Куала Лумпур | 53 | AirAsia, Malaysia Airlines |
2 | Кучинг, Саравак | 35 | AirAsia |
3 | Мири, Саравак | 28 | MASwings |
4 | Бинтулу, Саравак | 14 | MASwings |
4 | Кота-Кинабалу, Сабах | 14 | AirAsia |
6 | Джохор-Бару, Джохор | 10 | AirAsia |
7 | Муках, Саравак | 3 | MASwings |
Из | К | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сибу | Куала Лумпур | 167,582 | 185,734 | 216,571 | 227,381 | 247,624 | 301,394 | 309,103 | 325,257 | 344,863 | 359,836 | 368,803 |
Куала Лумпур | Сибу | 169,787 | 187,536 | 218,651 | 232,530 | 246,075 | 300,070 | 308,265 | 326,003 | 345,427 | 364,552 | 365,752 |
Сибу | Кучинг | 35,136 | 156,361 | 167,033 | 206,421 | 215,094 | 233,064 | 239,622 | 236,735 | 226,719 | 232,813 | 260,446 |
Кучинг | Сибу | 32,801 | 153,711 | 162,872 | 198,833 | 216,898 | 230,304 | 236,371 | 238,600 | 228,843 | 234,019 | 259,492 |
Сибу | Мири | 31,926 | 32,177 | 32,318 | 4,718 | 51,570 | 53,761 | 58,522 | 50,756 | 50,778 | 45,114 | 46,510 |
Мири | Сибу | 26,028 | 32,730 | 32,941 | 4,443 | 49,469 | 52,265 | 56,179 | 50,498 | 51,091 | 44,648 | 47,214 |
Сибу | Бинтулу | 5,402 | 10,358 | 12,973 | 16,888 | 10,687 | 10,524 | 12,192 | 10,466 | 10,576 | 10,570 | 11,829 |
Бинтулу | Сибу | 1,263 | 784 | 106 | 12,831 | 13,881 | 10,396 | 11,383 | 11,568 | 11,407 | 10,104 | 11,274 |
Сибу | Кота-Кинабалу | 18,340 | 47,365 | 40,133 | 38,319 | 35,227 | 34,961 | 35,808 | 34,993 | 34,832 | 31,986 | 30,497 |
Кота-Кинабалу | Сибу | 28,549 | 48,234 | 40,101 | 42,413 | 42,690 | 36,485 | 38,166 | 34,826 | 34,337 | 33,027 | 29,674 |
Источник: Аэропорты Малайзии Holdings Berhad[16] |
Сектор | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сибу <-> Куала-Лумпур | 337,369 | 373,270 | 435,222 | 459,911 | 493,699 | 601,464 | 617,368 | 651,260 | 690,290 | 724,388 | 734,555 |
Сибу <-> Кучинг | 67,937 | 310,072 | 329,905 | 405,254 | 431,992 | 463,368 | 475,993 | 475,335 | 455,562 | 466,832 | 519,938 |
Сибу <-> Мири | 57,954 | 64,907 | 65,259 | 9,161 | 101,039 | 106,026 | 114,701 | 101,254 | 101,869 | 89,762 | 93,724 |
Сибу <-> Бинтулу | 6,665 | 11,142 | 13,079 | 29,719 | 24,568 | 20,920 | 23,575 | 22,034 | 21,983 | 20,674 | 23,103 |
Сибу <-> КотаКинабалу | 46,889 | 95,599 | 80,234 | 80,732 | 77,917 | 71,446 | 73,974 | 69,819 | 69,169 | 65,013 | 60,171 |
Источник: Аэропорты Малайзии Holdings Berhad[16] |
Инциденты и аварии
- 29 сентября 2014 года сингапурский учебно-тренировочный самолет Бичкрафт Кинг Эйр C90B выскользнул из взлетно-посадочной полосы во время приземления.[17] Во время инцидента никто не пострадал.
- 8 апреля 2017 г. Malaysia Airlines Рейс 2718, выполняемый авиакомпанией Боинг 737-800 9M-MXX, пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке. Развалилась передняя стойка. Все 67 человек на борту выжили.[18] В результате инцидента аэропорт Сибу был закрыт до 10 апреля, а 1413 пассажиров пострадали от отмены и задержки рейсов.[19]
Рекомендации
- ^ а б Аэропорт Сибу, Саравак в Malaysia Airports Holdings Berhad
- ^ а б c WBGS - SIBU в Департаменте гражданской авиации Малайзии
- ^ Новый терминал аэропорта Сибу начал работу
- ^ "Брифинг по тендерному пакету (Саравак)" (PDF). MAHB. 15 марта 2019 г.. Получено 10 июля 2019.
- ^ А Чон, Хо. Кучинг в картинках (1950–1959) (PDF). Кучинг: Государственная библиотека Саравака (Пустака Негери Саравак). Архивировано из оригинал (PDF) 2 февраля 2018 г.. Получено 2 февраля 2018.
- ^ Отчет об аварии ASN
- ^ Отчет об аварии ASN
- ^ Аэропорт Сибу: история в Wayback Machine
- ^ Министр считает, что расширение аэропорта сибу не тормозится
- ^ Мох, Джейн (20 декабря 2011 г.). «Новые стойки регистрации в аэропорту Сибу в эксплуатации». Почта Борнео. Получено 23 сентября 2012.
- ^ Мох, Джейн (сентябрь 2012 г.). «Наджиб: модернизированный аэропорт Сибу - обещание выполнено». Почта Борнео. Получено 23 сентября 2012.
- ^ https://www.nst.com.my/news/nation/2019/04/475744/airasia-adds-437-extra-flights-hari-raya
- ^ Лю, Джим. «Добавление внутренней сети AirAsia в Малайзии в 4К20». Routesonline. Получено 20 октября 2020.
- ^ «Региональная служба (RB Link)». Royal Brunei Airlines. Получено 17 июля 2019.
- ^ «Аэропорты Малайзии: Статистика аэропортов, 2018 г.» (PDF). malaysiaairports. 2 апреля 2019 г.. Получено 14 апреля 2019.
- ^ а б "Годовая статистика аэропортов Малайзии".
- ^ Банджи, Конни (30 сентября 2014 г.). "Сингапурский учебно-тренировочный самолет занесен в аэропорт Сибу". Почта Борнео. Получено 30 сентября 2014.
- ^ Градецкий, Симон. «Катастрофа: Малайзия B738 в Сибу 8 апреля 2017 года, выезд на взлетно-посадочную полосу, обрушение переднего шасси». Авиационный вестник. Получено 8 апреля 2017.
- ^ Благо, Питер. «Отмены, задержки коснулись 1413 пассажиров после инцидента с MH2718». Почта Борнео. Получено 31 октября 2017.