Шах-Алам Expressway - Shah Alam Expressway
| |
|---|---|
| Шах-Алам Expressway Лебухрая Шах Алам | |
| Информация о маршруте | |
| Обслуживается Konsortium Expressway Shah Alam Selangor Sdn. Bhd. | |
| Длина | 34,5 км (21,4 миль) |
| Существовал | 1994 – настоящее время |
| История | Завершено в 1997 г. |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | |
| Ист-Энд | |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Кланг, Кота Кемунинг, Шах Алам, Субанг Джая, USJ, Пучонг, Бандар-Кинрара, Аван Кесил, Аван Бесар, Букит Джалил, Комплекс Сукан Негара, Шри Петалинг |
| Система автомобильных дорог | |
В Шах-Алам Expressway
34,5 км (21,4 мили) автомагистраль с регулируемым доступом в Полуостров Малайзия бегая между Пандамаран в Кланге, Селангор к Шри Петалинг в Куала Лумпур. Скоростная автомагистраль Шах-Алам является третьей скоростной автомагистралью, ориентированной с востока на запад в долине Кланг после Федеральное шоссе и Скоростная автомагистраль New Klang Valley. Эта скоростная автомагистраль является частью схемы 2 Средней кольцевой дороги Куала-Лумпура (развязка Санвэй - развязка Шри-Петалинг).
Обзор
Скоростная автомагистраль Шах-Алам - альтернатива многолюдным Федеральное шоссе, а автомобилист на скоростной автомагистрали может практически добраться до любой части долины Кланг, поскольку она соединяется с широким спектром сетей автомагистралей, таких как Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг, Центральное соединение скоростной автомагистрали Север-Юг, Скоростная автомагистраль Север – Юг, Скоростная автомагистраль Маджу, Скоростная автомагистраль New Klang Valley, Кемунинг-Шах-Алам шоссе и Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак.
Учитывая его высокую доступность в связи, скоростная автомагистраль Шах-Алам является популярным видом транспорта, и более миллиона автомобилистов курсируют по маршруту ежедневно, из которых 66% используют бесплатный участок.
Скоростная автомагистраль Шах-Алам начинается на 18-м километре возле развязки Пандамаран в Кланге, Селангор.
История
Konsortium Expressway Шах Алам Селангор
Konsortium Expressway Shah Alam Selangor Sdn Bhd (KESAS) является объединенным консорциумом между Государственная корпорация развития Селангора (ПКНС), Гамуда Берхад, Arab Malaysian Development Berhad (AMDB) и Permodalan Nasional Berhad (PNB). Компания была основана 3 сентября 1993 года для финансирования, проектирования, строительства, эксплуатации, технического обслуживания и сбора платы за проезд на скоростной автомагистрали Шах-Алам в течение 28 лет и 9 месяцев.
Строительство
Строительство скоростной автомагистрали началось в 1994 году. Фаза 1 (Сифилд – Шри Петалинг) была завершена в 1996 году, а Фаза 2 (Сифилд – Пандамаран) - в 1998 году. 1998 Игры Содружества в Куала-Лумпуре скоростная автомагистраль стала воротами Национальный спортивный комплекс в Букит Джалил.
Скоростная автомагистраль раньше имела собственный электронный сбор платы за проезд система, известная как «Экспресс-тег». С 1 июля 2004 года Express TAG был заменен на Touch 'n Go и Смарт-тег системы.
Список соединений
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют километровые стойки для одного или нескольких перекрестков. |
| Штат / территория | Округ | Место расположения | км | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сквозь | |||||||
| Селангор | Кланг | Пандамаран | 18.8 | 502 | Пандамаран | ||
| 19.1 | 502A | Bandar Botanic | Дорога без названия – Bandar Botanic | ||||
| 19.4 | 503 | Бандар Путери | Персиаран Путери - Бандар Путери | ||||
| – | – | – | В разработке | ||||
| – | 504 | Кебун | |||||
| Кота Кемунинг | 27.2 | Платная площадь Кемунинг (барьерная система ) | |||||
| 505 | Букит Римау | Персидский Анггерик Эрия - Букит Римау, Кота Кемунинг Персиаран Кемунинг Прима - Кемунинг Утама | Нет выхода / входа в западном направлении в Персиаран Кемунинг Прима. | ||||
| 506 | Кота Кемунинг | Персиаран Анггерик Мокара - Кота Кемунинг, Бандар Римбайу | |||||
| – | – | Только вход в восточном направлении | |||||
| Граница Кланга – Петалинга | – | Река Кланг мост | |||||
| Лепестки | Субанг Джая | 33.0 | 507 | HICOM | Вход со стороны Jalan Bukit Kemuning запрещен. | ||
| HICOM Layby (в обоих направлениях) | |||||||
| 35.9 | 508 | Seafield | |||||
| 510 | Кеваджипан | Персиаран Кеваджипан – Субанг Джая, UEP Субанг Джая | Нет выхода в западном направлении на юг или выхода в восточном направлении на север | ||||
| Санвей Сити | – | – | Джалан Лагуна Селатан - Санвей Сити, Санвей Саут Куэй | Только выход на запад и вход только на восток | |||
| – | – | Персиаран Субанг Пермай - Таман Субанг Мевах, USJ | Только выход на запад | ||||
| 40.5 | Плата за проезд Sunway (система шлагбаумов) | ||||||
| Мост через реку Кланг | |||||||
| 511 | Sunway | ||||||
| Кинрара | 44.9 | 512 | Кинрара | Jalan PJS 1/15 - Пучонг, Кинрара | |||
| Куала Лумпур | Бандар Тун Разак | Букит Джалил | Зона отдыха и обслуживания Кинрара (в восточном направлении) | ||||
| Зона отдыха и обслуживания Аван Бесар (в западном направлении) | |||||||
| 47.7 | Плата за проезд Аван Бесар (в восточном направлении; система барьеров) | ||||||
| 48.0 | 513 | Аван Бесар | Джалан Аван Бесар - Таманская ОУГ Джалан 1 / 155B - Букит Джалил | ||||
| 48.2 | Плата за проезд Аван Бесар (западное направление; барьерная система) | ||||||
| 514 | Аван Кесил | Джалан 2/149 - (Шри Петалинг ) Джалан Комплекс Сукан – Национальный спортивный комплекс | Нет выхода на восток на скоростную автомагистраль Маджу в южном направлении; нет въезда на запад со скоростной автомагистрали Маджу | ||||
| Шри Петалинг | 515 | СУКОМ | Jalan Merah Cagar - Национальный спортивный комплекс, Шри-Петалинг, Петалинг-Джая, Кепонг, Пучонг | ||||
| 516 | Шри Петалинг | ||||||
| Сквозь | |||||||
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
| |||||||