Скоростная автомагистраль Сунгай Беси - Sungai Besi Expressway
| |
|---|---|
| Скоростная автомагистраль Сунгай Беси Лебухрая Сунгай Беси | |
| Информация о маршруте | |
| Поддержкой занимается Besraya Sdn Bhd | |
| Длина | 28,3 км (17,6 миль) |
| Существовал | 1998 – настоящее время |
| История | Завершено в 2000 г. |
| Основные узлы | |
| Южный конец | |
Джалан Кучай Лама Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 | |
| Северный конец | Джалан Пандан 1 в Ампанг, Селангор |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Пандан Индах, Шамелин, Салак Южный, Кучай Лама, Шри Петалинг, Сунгай Беси, Mines Resort City, Сери Кембанган, Балаконг, Путраджайя |
| Система автомобильных дорог | |
В Скоростная автомагистраль Сунгай Беси
это автомагистраль с регулируемым доступом в Klang Valley регион Полуостров Малайзия. Скоростная автомагистраль протяженностью 28,3 км (17,6 мили) проходит между Серданг и Ампанг, Селангор через юго-восток Куала Лумпур, параллельно и в непосредственной близости от Скоростная автомагистраль Север – Юг и Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан.
Фон маршрута
Скоростная автомагистраль начинается в Серданг на окраине Universiti Putra Malaysia, где он продолжается от Скоростная автомагистраль Каджанг.. Затем скоростная автомагистраль идет на север сразу к востоку от Скоростная автомагистраль Север – Юг через Сери Кембанган в Сунгай Беси. Скоростная автомагистраль продолжается вдоль Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан, пробегая Бандар Тасик Селатан, Кучай Лама, Салак Южный и Cheras. Затем скоростная автомагистраль поворачивает на северо-восток к Пандан Джая и Пандан Индах в Ампанг, где он заканчивается.
История
Строительство первоначальной 16-километровой (9,9-мильной) скоростной автомагистрали от Джалан Истана до Серданга началось в 1997 году компанией Road Builder (M) Holdings Bhd (позже приобретенной IJM Corporation Berhad в 2007 году). Раньше автомагистралью называлась государственная дорога Селангор B13, а официальное название - Джалан Куала-Лумпур – Сунгай Беси. Во время строительства статус дороги был изменен на платную скоростную и переименован в E9. Трасса начала действовать с 15 мая 1999 года.
Закрытие платной площади Салак Джая (южная граница) и расширение
Сбор за проезд на платной площади Салак-Джая (южная граница) был отменен 25 февраля 2009 года. В качестве компенсации в связи с закрытием министр труда Датук Сери Мохд. Зин Мохамад объявил о продлении скоростной дороги от Джалан Истана до Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 возле Пандан Индах, концессия которого будет отдана Бэсрая.[1][2] Этот 12,3-километровый (7,6-мильный) сегмент был открыт для движения 15 апреля 2014 года.
Список соединений
В этих таблицах перечислены только основные узлы.
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют километровые стойки для одного или нескольких перекрестков. |
| Штат / территория | Округ | Место расположения | км | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сквозь | |||||||
| Селангор | Хулу Лангат | Сери Кембанган | 0.0 | 901 | UPM | ||
| | Зона отдыха и обслуживания Desa Serdang (северное направление) | ||||||
| Лепестки | | 902 | |||||
| | 903 | Нет выхода на юг | |||||
| | Площадка сбора пошлины на юге шахт (барьерная система; на юг) | ||||||
| Куала Лумпур | Бандар Тун Разак | Сунгай Беси | | 904 | Сунгай Беси – Пучонг | Только вход и выход в южном направлении | |
| | Северная зона отдыха и обслуживания шахт (южное направление) | ||||||
| | Плата за проезд на севере шахт (система барьеров; движение на север) | ||||||
| | 905 | Сунгай Беси | Джалан Сунгай Беси - Сунгай Беси, Cheras, Куантан | ||||
| | 906 | Выход на юг на E5 в западном направлении и вход на север только с E37 в южном направлении | |||||
| Бандар Тасик Селатан | | 906A | Бандар Тасик Селатан | Дорога без названия – Станция Бандар Тасик Селатан | |||
| | Вход на север только с юга | ||||||
| Seputeh | Кучай Лама | | 907 | Кучай | Джалан Кучай Лама – Bangsar, Bandar Sunway, Субанг Джая Джалан 2/149 - (Шри Петалинг ) | ||
| Салак Южный | | 908 | Салак Джая | Джалан 1 / 108c - Таман Сунгай Беси Jalan 1 - Новый Салак Южный | |||
| | 909 | Восток-Запад | Выход / вход на север / с запада и выход / вход на восток / с востока | ||||
| | Джалан Бесар - Салак Южный | Только выход и вход в южном направлении | |||||
| | 911 | Салак Южный | Джалан Сунгай Беси - Кланг, Ипох, центральный Куала Лумпур | Нет выхода на юг | |||
| Бандар Тун Разак | Икан Эмас | | 912 | Икан Эмас | Джалан Истана - Петалинг-Джая, центр Куала-Лумпура | Нет выхода на север | |
| | Вход на восток только с северо-запада | ||||||
| Малури | | Плата за проезд Loke Yew (шлагбаум) | |||||
| Cheras | | Только выход в восточном и западном направлениях | |||||
| Titiwangsa | Пандан Джая | | 914 | Персидский пандан | Джалан Пандан 1 - Пандан Джая, центр Куала-Лумпура, Малури, Куантан, Улу Кланг, Ампанг | ||
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
| |||||||
Пандан Инда Линк
| Штат / территория | Округ | Место расположения | км | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Куала Лумпур | Cheras | Малури | | Только выход в восточном и западном направлениях | |||
| | Jalan 1/91 - центральный Куала-Лумпур Джалан Черас - Нет доступа | Нет выхода на восток; нет выхода на запад с севера | |||||
| Cheras–Titiwangsa граница | Пуду Улу | | Джалан Пердана Утама - (Шамелин Перкаса) Джалан Махкота - Нет доступа Джалан 1/91 - Нет доступа | Выход / вход в западном направлении на / с юга и только вход в восточном направлении | |||
| Селангор | Хулу Лангат | Пандан Индах | | Джалан Индах - (Пандан Пердана) | |||
| | 915 | Пандан Пердана | Выход / вход на восток / с севера и выход / вход на юг / только с юга | ||||
| | Джалан Пандан Индах - (Пандан Индах) | ||||||
| Через Джалан Пандан Индах | |||||||
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
| |||||||
Рекомендации
- ^ Шоссе Sg Besi будет расширено - Звезда.
- ^ Шоссе Sg Besi будет расширено - Звезда.