Вторая скоростная дорога - Second Link Expressway

Скоростная автомагистраль 3
	Вторая скоростная дорога; Лебухрая Хубунган Кедуа
Информация о маршруте
	Часть ; (Сенай Северный - Туас)
	Поддерживается PLUS Expressways
Длина	47 км (29 миль)
Существовал	1994 – настоящее время
История	Завершено в 1997 г.
Основные узлы
Северный конец	Шоссе аэропорта Сенаи в Senai, Джохор
	Скоростная автомагистраль Сенаи-Десару; Скудайское шоссе; Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг; Персисиран Перлинг; Порт Танджунг шоссе Пелепас
Южный конец	Скоростная автомагистраль Айер Раджа на Малайзия - Сингапур, второе звено
Место расположения
Начальный; направления	Саленг, Indahpura, Букит Индах, Искандар Путери (Нусаджая ), Пулаи, Понтийский, Улу Чох, Кангкар Пулай, Таман Перлинг, Геланг Патах, Танджунг Купанг
Система автомобильных дорог
	Шоссе в Малайзии; Скоростные дороги; Федеральный; Состояние;

В Вторая скоростная дорога 47-километровый (29-мильный) автомагистраль с регулируемым доступом в Джохор, Малайзия. Он бежит от Senai, Кулайский район недалеко от Международный аэропорт к Малайзия - Сингапур, второе звено в Танджунг Купанг, Район Джохор-Бару.^[1]

Фон маршрута

Дорога на север перед выездом 313.

КПП Танджунг Купанг.

Нулевой километр всей скоростной автомагистрали находится на Граница Малайзии и Сингапура на Малайзия - Сингапур, второе звено.

История

Строительство второго звена

В июле 1989 г. United Engineers Malaysia Berhad (UEM) представила правительству Малайзии предложение о приватизации строительства второй линии Сингапур. Принятие предложения привело к подписанию концессионного соглашения в июле 1993 года, дающего UEM исключительные права и полномочия на проектирование, строительство, управление, эксплуатацию и техническое обслуживание мост и скоростные дороги сроком на 30 лет, начиная с 27 июля 1993 г.

После этого в мае 1994 года было подписано новаторское соглашение, по которому UEM передала все свои права, обязательства и обязательства в отношении концессионного соглашения Linkedua (Малайзия) Berhad, 100-процентной дочерней компании UEM.

Основными составляющими проекта являются Второй переходный мост, 44 километра скоростных трасс, г. Таможенный, иммиграционный и карантинный комплекс Султана Абу Бакара, три платные площади, две зоны отдыха и обслуживания и другие подсобные помещения. Мост был рассчитан на пропускную способность до 200 000 автомобилей в сутки.

Церемония открытия

Второй канал был открыт для движения 2 января 1998 года. Он был официально открыт 18 апреля того же года премьер-министрами обеих стран, а именно дато Сери Др. Махатхир Мохамад Малайзии и Го Чок Тонг Сингапура. В Второй переход Малайзия - Сингапур открыло новую эру в двусторонних отношениях и принесло с собой надежду на улучшение экономических и социальных связей.^[2]

В 2007 г. PLUS Expressway Berhad заключил условные соглашения с UEM Group приобрести все доли в Expressway Lingkaran Tengah Sdn Bhd (Elite) и Linkedua (Малайзия) Bhd за 866 миллионов ринггитов. Это означает, что ELITE и LINKEDUA стали дочерними компаниями PLUS Expressways Berhad. ^[3]

Понтийская ссылка

Новое звено, ведущее к Понтиану (Понтийское звено) через развязку Пулай, съезд 307A на км 15,3 на скоростной автомагистрали Второго звена, было открыто для движения с 13:00 10 ноября 2007 года в субботу.

Pontian Link обеспечивает легкий доступ для пользователей шоссе, соединяя скоростную автомагистраль Second Link (от развязки Pulai) до развязки Ulu Choh-Gelang Patah (KM5).

Строительство 2,7 км линии началось 17 апреля 2006 г. и было полностью завершено 16 октября 2007 г.

Список соединений

Округ	Место расположения	км	Выход	Имя	Направления	Примечания
Через Джалан Перушахан
Кулай	Senai	34.90	301	Senai	Шоссе аэропорта Сенаи – Международный аэропорт Сенаи, Senai, Джохор-Бару
		34.70	301A	Senai Main	Скоростная автомагистраль Сенаи-Десару – Улу Тирам, Пасир Гуданг, Десару	Нет выхода на запад
			Река Скудай мост
		33.70	302	Саленг	Скудайское шоссе – Кулай, Симпанг Ренггам	Выход на восток на север и вход на запад только с юга
		31.79	302A	Indahpura	Персиаран Индахпура - Indahpura
		29.50	304	Сенай Юг	( ) Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг – Куала Лумпур, Малакка, Джохор-Бару
Джохор-Бару	Кангкар Пулай		305	Таман Пулай Джая	Персисир Пулай Джая Утара 2 - Таман Пулай Джая, Кангкар Пулай
	Лима Кедай	19.99	Плата за проезд в Лима Кедай (барьерная система )
	Геланг Патах	15.30	307	Пулаи	Скоростная автомагистраль Second Link (Pontian – Johor Bahru Parkway) - Джохор-Бару, Пасир Гуданг, Понтийский
		12.60	311	Искандар Путери	Лебух Кота Искандар – Искандар Путери, Кота Искандар, Геланг Патах, Лима Кедай
		10.30	312	Геланг Патах	Лебух Кота Искандар - Искандар Путери, Геланг Патах
			312A	Гербанг Нусаджая	J4 Джалан Танджунг Купанг – Гербанг Нусаджая, Геланг Патах	В разработке
	Танджунг Купанг		Зона отдыха и обслуживания Геланг Патах (северное направление)
		5.70	313	Порт Танджунг Пелепас	Порт Танджунг шоссе Пелепас – Танджунг Пелепас, Кота Искандар Дорога без названия – Медини	Нет въезда на север из безымянная дорога
		4.90	Зона отдыха и обслуживания Геланг Патах (южное направление)
		3.99	Плата за проезд Танджунг Купанг (система барьеров)
		3.00	Комплекс Султана Абу Бакара КПП Танджунг Купанг
			Малайзия - Сингапур, второе звено над Пролив Джохор
Граница Малайзии и Сингапура Сквозь ( ) Скоростная автомагистраль Айер Раджа
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км Параллелизм конечная остановка Неполный доступ Неоткрытый

Pontian – Johor Bahru Parkway

Округ	Место расположения	км	Выход	Имя	Направления	Примечания
Джохор-Бару	Геланг Патах	12.60	–	–	J7 Джалан Геланг Патах – Улу Чох – Геланг Патах, Понтийский
		13,45 Дж	309	Нуса Баю	Джалан Нуса Баю - Южный промышленный и логистический кластеры
		15.30J	307	Пулаи	( ) Скоростная автомагистраль второго звена - Senai, Кулай, Куала Лумпур, Кота Искандар, Искандар Путери, Геланг Патах, Ту, как
	Букит Индах	19.10J	308A	Нуса Индах	Джалан Церия - Нуса Идаман, Нуса Индах	Нет входа на запад
	Букит Индах	20,70 Дж	308	Букит Индах	Букит Индах шоссе – Букит Индах, Horizon Hills
	Perling	22,87J	Плата за проезд в Perling (система барьеров)
Сквозь Пасир Гуданг шоссе
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км Параллелизм конечная остановка Неполный доступ Неоткрытый

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] Администратор. «PLUS MALAYSIA BERHAD - Второе звено Малайзии и Сингапура (Linkedua)». www.plus.com.my.

[2] Сингапур, Национальный библиотечный совет. «Второе звено - Инфопедия». eresources.nlb.gov.sg.

[3] «PLUS захватит Elite и Linkedua - Business News - The Star Online». www.thestar.com.my.

[1]

[2]

[3]

Малазийская система скоростных автомагистралей
Межгосударственный	Север – Юг (север) Север – Юг (юг) Центральная ссылка Куала-Лумпур – Карак Восточное побережье Каджанг – Серембан # западное побережье ^ Парой – Сенаванг – KLIA ^ Jelas ^ Мост Перлис – Лангкави
Большой Куала-Лумпур / Klang Valley и Селангор	Долина Нью-Кланг Шах Алам Черас-Каджанг Сунгай Беси New Pantai Дамансара – Пучонг Ампанг – Куала-Лумпур Кемунинг-Шах-Алам Канал рассеивания Каджанга # Сунгай Беси – Улу Кланг Маджу Спринт Куала-Лумпур – Куала-Селангор Долина Южный Кланг # Долина Восточного Кланга Новый обход Северного Клангского пролива # Дамансара-Шах-Алам Дута – Улу Кланг Коридор Гатри Связь Восток – Запад Куала-Лумпур – Серембан SMART туннель ^ Серданг – Кинрара – Путраджая * Кинрара-Дамансара
\|Большой Пенанг	Баттерворт-Кулим Внешнее кольцо Баттерворта Второй мост Мост Пенанг * Внешнее кольцо Пенанга * Подводный туннель Пенанг
Джохор	Вторая ссылка Восточное рассредоточенное звено Сенаи-Десару ^ Джохор-Бару – Пасир Гуданг
В другом месте	Серембан – Порт-Диксон ^ Мост через Малаккский пролив ^ Южный Кедах
#: под строительство, ^: запланировано, *: отменено / отложено / приостановлено

Искандар Малайзия
Районы	Кулай Джохор-Бару Понтийский Кота Тингги Kluang (частичный)
Ключевые лица	Khazanah Nasional Искандарское управление регионального развития Искандар Инвестмент Берхад Кумпулан Прасарана Ракьят Джохор Джохор Корпорейшн Исламская корпорация Джохор UEM Group Эковест Берхад
Местные органы власти	Маджлис Пербандаран Пенгеранг (MPPenggerang) Меджлис Даэра Понтиан (MDP) Меджлис Бандарая Искандар Путери (MBIP) Маджлис Пербандаран Кулай (МПКу) Меджлис Бандарая Джохор-Бару (MBJB) Меджлис Бандарая Пасир Гуданг (МБПГ)
Экономические зоны	Зона А: Центр города Джохор-Бару Зона B: Искандар Путери Зона C: Развитие Western Gate Зона D: Восточные ворота развития Зона E: Senai -Скудаи
Крупные города и пригород	Джохор-Бару Bandar Dato 'Onn Данга Бэй Джохор Джая Деса Джая Эхсан Джая Деса Семерланг Путери Ванса Пеланги Индах Mount Austin Ларкин Плентонг Тампои Тебрау Улу Тирам Пермас Джая Искандар Путери Букит Индах Лесной Город Геланг Патах Horizon Hills Кота Искандар Медини Искандар Малайзия Скудаи Таманский университет Таман Унгку Тун Амина Танджунг Купанг Улу Чох Пасир Гуданг Бандар-Сери-Алам Масаи Кота Масаи Сунгай Тирам Танджунг Лангсат Бандар Кулай Indahpura Senai Саленг Седенак Seelong Сенгканг Пекан Нанас Кукуп Айер Бембан
Основные достопримечательности	Кота Искандар Персада Джохор Джохор – Сингапур Козуэй Южный интегрированный шлюз Дом Султана Искандара JB Sentral Ларкин Сентрал Малайзия - Сингапур, второе звено Комплекс Султана Абу Бакара Торговый центр Медини Кемпас Сентрал Komtar JBCC Джохор Порт Порт Танджунг Пелепас Мост Пермас Джая Мост Сунгай Джохор Прибрежный мост Искандар Джохорский технологический парк Международный аэропорт Сенаи Танджунг Пиаи Джохор Премиум Аутлеты MSC Cyberport Леголенд Малайзия Семейный тематический парк Puteri Harbour Iskandar Malaysia Studios Мечеть Султана Искандара Старый китайский храм Джохор-Бару
Инфраструктура	Пасир Гуданг шоссе Надземная автомагистраль Джохор-Бару – Пасир-Гуданг Вторая скоростная дорога Южный маршрут скоростной автомагистрали Север – Юг Скоростная автомагистраль Сенаи-Десару Скоростная автомагистраль Восточного разгонного канала Джохор-Бару Скудайское шоссе Внутренняя кольцевая дорога Джохор-Бару Тебрау шоссе Искандарское Прибрежное шоссе Букит Индах шоссе Шоссе Восточного побережья Джохор-Бару Гемас – Джохор-Бару, проект двойной дороги и электрификации Iskandar Malaysia Автобус Rapid Transit Система быстрого транзита Джохор-Бару – Сингапур Высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур – Сингапур
Образование	Кампус Университета чтения в Малайзии Медицинский университет Ньюкасла, Малайзия Саутгемптонский университет MDIS Малайзия Universiti Teknologi Malaysia (UTM) Universiti Teknologi MARA (UiTM) Южный университетский колледж (Южный Калифорния) Политекник Ибрагима Султана (ПИС)