Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан - Kuala Lumpur–Seremban Expressway

Скоростная автомагистраль 37
Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан
Информация о маршруте
Поддерживается АНИХ Берхад (ранее известная как MetaCorp Sdn Bhd)
Длина	8,1 км (5,0 миль)
Существовал	1974 – настоящее время
История	Завершено в 1982 г.
Основные узлы
Северный конец	Джалан Истана, Куала Лумпур
	Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Бесрая скоростная SMART туннель Скоростная автомагистраль Восток – Запад New Pantai Expressway Скоростная автомагистраль Маджу Шах-Алам Expressway Букит Джалил шоссе Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг
Южный конец	Сунгай Беси Toll Plaza
Место расположения
Начальный направления	Куала Лумпур, Сунгай Беси, Таман Деса, Кучай Лама, Деса Петалинг, Шри Петалинг, Комплекс Сукан Негара, Серембан, Малакка, Джохор-Бару
Система автомобильных дорог
Шоссе в Малайзии Скоростные дороги Федеральный Состояние

В Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан это главный Автострада в Куала Лумпур, Малайзия. Эта автомагистраль протяженностью 8,1 км (5,0 миль) связывает Куала-Лумпур на севере с Серембан, Негери Сембилан на юге.

На некоторых картах это шоссе обозначено как E2, поскольку оно напрямую связано с Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг; однако это наименование не совсем правильное, поскольку у шоссе нет государственного кода маршрута; это потому, что этот конкретный участок дороги не управляется PLUS Малайзия Берхад, а скорее АНИХ Берхад (ранее известная как Metramac Corporation (MetaCorp)) - следовательно, плата за проезд по Сунгай Беси Toll Plaza включает дополнительную плату за проезд по скоростной автомагистрали Куала-Лумпур – Серембан.

В 2007 году автомагистрали был присвоен собственный номер маршрута E37 вместе с Салакское шоссе.

Фон маршрута

Нулевой километр скоростной автомагистрали начинается у развязки особняка Разак, а ее южная конечная остановка находится прямо перед платой за проезд Сунгай Беси на Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг E2. Его последний километр (KM8.1) также является последним километром скоростной автомагистрали E2 Север – Юг (KM310.8).^[1]

История

Смотрите также: Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг

Sungai Besi Toll Plaza - крупнейшая платная автомагистраль в Малайзии.

Перекресток Джалан Истана на скоростной автомагистрали KL – Серембан в Куала-Лумпуре.

Северный вход в туннель SMART на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур – Серембан.

Строительство 63,4 км (39,3 миль) скоростная автомагистраль с контролируемым доступом из Куала Лумпур к Серембан началось 27 марта 1974 г. как одна из Второй план Малайзии (РМК-2) общей стоимостью RM 32,9 миллиона.^[2] Он состоит из 14 развязок, 2 транспортных развязок и 6 платных станций (Сунгай Беси, UPM, Каджанг, Банги, Нилай и Серембан). Финансируется за счет кредита Всемирный банк,^[3] автомагистраль строилась в три этапа; первый этап проходил от Куала-Лумпура до Нилаи, а второй этап - от Нилая до Серембана.^[2] Третий этап - реабилитация старых Федеральная трасса 1 от Куала-Лумпура до Серембана как бесплатная альтернатива для автомобилистов.^[2] Скоростная автомагистраль была открыта для автомобилистов 16 июня 1982 года, когда тогдашний министр труда Датук Сери С. Сами Веллу сам стал первым автомобилистом, оплатившим проезд по автомагистрали.^[3] Скоростная автомагистраль Куала-Лумпур-Серембан была первой скоростной автомагистралью в Малайзии, на которой закрытая система взимания дорожных сборов в Малазии.^[1]

Скоростная автомагистраль стоимостью 32,9 миллиона ринггитов стала новаторским маршрутом для Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг. Первоначально автомагистраль заканчивалась на Джалан Серембан – Тампин перекресток в Сенаванге перед расширением на юг как часть скоростной автомагистрали Север-Юг; Выезд 220 Senawang Interchange был построен, чтобы отклонить скоростную автомагистраль на Ayer Keroh. После того, как в 1986 году было завершено расширение скоростной автомагистрали до Айер Керо, старая платная площадь Серембана в Лабу была снесена и заменена тремя платными площадками на развязках Серембан, Порт Диксон и Сенаванг.^[1]

В 1987 году проект скоростной автомагистрали Север-Юг был приватизирован и передан концессионерам автомагистралей Berhad (ныне PLUS Expressways Берхад). Тем не менее, Plus Expressways Berhad заняла только участок от Sungai Besi Toll Plaza к югу, оставив оставшийся участок длиной 8,1 км под Мэрия Куала-Лумпура (DBKL) до 1992 года, когда оставшийся 8,1-километровый участок был модернизирован до шести полос компанией Metramac Corporation Sdn Bhd (MetaCorp) вместе с Скоростная автомагистраль Восток – Запад.^[1]

7 апреля 2011 г. MetaCorp сменила название на АНИХ Берхад после принятия на себя операций по предоставлению платы за проезд от MTD Prime Sdn Bhd и MetaCorp, которые соответственно владели концессией на Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак, Скоростная автомагистраль Восточного побережья Этап 1 и скоростная автомагистраль Куала-Лумпур – Серембан (включая скоростную автомагистраль Восток – Запад) вступят в силу с 6 декабря 2011 года.

Сегодня имя Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан применяется только к оставшемуся участку (от Разак Особняк к Сунгай Беси платная площадь) под управлением ANIH Berhad после PLUS Малайзия Берхад приобрел южный участок от Сунгай Беси С 1988 года платная плата и Серембан-Лайби были преобразованы в крупную зону отдыха и обслуживания.

Тарифы на проезд

Сбор платы за проезд на автомагистрали на платной площади Сунгай Беси был прекращен 1 июня 2018 года. Это произошло после объявления Малайзийской дорожной администрации о прекращении концессий на проезд по автомагистралям Куала-Лумпур-Серембан и Салак.^[4]

Платная дорога D

Учебный класс	Тип транспорта	Ставка (в Малайзийский ринггит (RM))
0	Мотоциклы, велосипеды или транспортные средства с 2 или менее колесами	Свободный
1	Транспортные средства с 2 осями и 3 или 4 колесами, кроме такси	RM0,80
2	Транспортные средства с 2 осями и 5 или 6 колесами, кроме автобусов	1,20 ринггита
3	Транспортные средства с 3-мя и более осями	1,70 малайзийских ринггитов
4	Таксис	0,40 ринггита
5	автобусов	RM0,60

Список развязок

Ниже приведен список развязок (съездов) и остановок на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур – Серембан. Вся скоростная дорога построена как шестиполосная. разделенная автомагистраль с ограничением скорости 80 км / ч и находится в пределах Федеральная территория из Куала Лумпур.

Легенда:

• IC - обмен, ЯВЛЯЕТСЯ - пересечение, ЮАР - Зона отдыха и обслуживания, ОБР - ресторан над мостом, L / B - пролив, V / P - точка обзора, TN - туннель, Т / П - платная площадь, BR - мост

км	Выход	Имя	Направления[1]	Примечания
Сквозь Джалан Сунгай Беси
D1.3		SMART Tunnel I / C	SMART туннель - Букит Бинтанг, Имби, Джалан Тун Разак, центр Куала-Лумпура	Только с / на юг Только для автомобилей Максимальный клиренс: 2,1 м
D1.8		Салак И / К	Скоростная автомагистраль Восток – Запад - Бангсар, Петалинг-Джая, Шах-Алам, Кланг, Черас, Каджанг
	BR	Мост Сунгай Кераён
D2.5		Кучай Лама I / C	New Pantai Expressway - Джалан Кучай Лама, Bandar Sunway, Bangsar, Subang Jaya Скоростная автомагистраль Маджу - Путраджая, Киберджая, Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA)
D3.3	ФУНТ	Петрон Л / Б		Southbound
D4.0		Desa Petaling I / C	Деса Петалинг	Нет доступа с юга
D4.8		Въезд на территорию Бесрая	Бесрая скоростная - Джалан Кучай Лама, Южный Салак	Только на север
D4.9	ФУНТ	Мебельный центр Sri Petaling и Shell L / B		На север
D6.3		Шри Петалинг I / C	Шах-Алам Expressway - Субанг Джая, Шах-Алам, Кланг, Пулау Индах Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 - Черас, Ампанг, Куантан
	BR	Мост Сунгай Минда
		Автостоянка Национального спортивного комплекса	Парковка Национального спортивного комплекса -	На север
D7.2	ФУНТ	Петронас Л / Б	Петронас - Петронас Макдоналдс Dunkin Donuts	На север
D7.8		Технологический парк I / C	Букит Джалил шоссе - Пучонг, Бандар Кинрара, национальный спортивный комплекс, клуб Selangor Turf, курортный город Майнс, Сери Кембанган
D7.9	ФУНТ	Shell, Petron и Nouvelle Hotel L / B	Отель Shell, Petron и Nouvelle L / B - Ракушка Петрон Макдоналдс	Southbound
Сквозь Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг

Рекомендации

1. "Reviu dan sejarah Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban E37" (на малайском). Блог Джалан Райя Малайзия. 2014-06-18. Получено 2014-07-13.
2. "Фотография на временной шкале". Facebook. Министерство труда Малайзии. 2013-03-27. Получено 2014-07-13.
3. "Pembukaan Plaza Tol Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Аркиб Негара Малайзия. 2011-06-14. Архивировано из оригинал на 2014-07-14. Получено 2014-07-13.
4. Тай, Честер (31 мая 2018 г.). «С 1 июня плата за проезд по шоссе КЛ-Серембан и Салак не взимается». Рынки Edge. Край (Малайзия). Архивировано из оригинал 24 июня 2018 г.. Получено 24 июн 2018.

внешняя ссылка

• АНИХ Берхад (Официально известная как Metramac Corporation Sdn Bhd)