Док Сэлтхауса - Salthouse Dock

Док Сэлтхауса
Док Альберта ночью.jpg
Док Salthouse ночью, с Альберт Док склады и ливерпульские Pier Head на расстоянии
Место расположения
Место расположенияЛиверпуль, объединенное Королевство
Координаты53 ° 24′02 ″ с.ш. 2 ° 59′23 ″ з.д. / 53,4006 ° с. Ш. 2,9898 ° з. / 53.4006; -2.9898Координаты: 53 ° 24′02 ″ с.ш. 2 ° 59′23 ″ з.д. / 53,4006 ° с. Ш. 2,9898 ° з. / 53.4006; -2.9898
Сетка ОСSJ342897
Подробности
ВладелецCanal & River Trust[1]
Открыт1753
ТипМокрый док
Присоединяется
Площадь6 акров (2,4 га), 2,019 кв ярдов (1,688 м2)[2]
Ширина на входе45 футов (14 м)[3]
Длина причала784 ярдов (717 м)[3]
Чтобы узнать о других местах с таким же названием, см. Домик.

Док Сэлтхауса док на Река Мерси, Англия, и часть Порт Ливерпуля. Он расположен в южной док-системе, соединенной с Консервный док на север, Wapping Dock через бассейн Уаппинг на юг и Альберт Док на запад.

История

Разработано Томас Стирс и строится с 1734 года,[4] Док Солтхауса был построен после его смерти Генри Берри, открытие в 1753 году.[5] Первоначально док назывался Южный док, но его название изменилось, потому что он находился поблизости от Джон Блэкберн с солеварня.[6][7] Судя по названию, док был важным транзитным терминалом для соль промышленность.[8] Ливерпуль был базой для переработки каменной соли из Чешир и его дальнейшая транспортировка. Причал также обрабатывал сельскохозяйственную продукцию из Ирландия и Средиземноморье.[5] Около 1769 г. Джон Окилл имел верфь на южной стороне.[9][нужен лучший источник ]

Верфи и порты Британской империи, 1909 год

В 1842 и 1855 годах в док-бассейн были внесены структурные улучшения.[10] Открытие Альберт-дока в 1846 году позволило разгрузить суда, прежде чем отправиться в док Солтхауса для погрузки.[10] К середине 19 века основная торговля с дока велась с Китай и Ост-Индия.[6] Док служил квадратный парусники примерно до 1914 г.[6]

Железнодорожная станция Таможня, на Ливерпульская подвесная железная дорога, был открыт в северо-восточном углу дока в 1893 году.[11][12] Станцию, открывшуюся одновременно с железной дорогой, переименовали. Консервирование в 1947 г. и закрыта в 1956 г. вместе с железной дорогой.[11][13] К 1920 году склад товаров для напитков и солёных напитков Ланкашир и Йоркширская железная дорога находился на восточной стороне причала.[14]

А Королевский флот учебный корабль HMS Орел, базировалась в Доке Солтхауса с конца 19 века.[6] Изначально это было деревянное судно, которое было переименовано в HMS. Орленок в 1918 г. и заменен в 1927 г.[6] Следующее судно просуществовало до 1972 года.[6] В 1934 году док имел складские помещения вдоль всех четырех причалов.[12] Док закрылся в 1972 году.[5]

После закрытия

После закрытия Salthouse Dock док в течение следующего десятилетия заилен.[15] а к 1980 году набережная была в очень запущенном состоянии.[6] На тот момент транзитные навесы по-прежнему оставались на восточной и западной сторонах дока, а бывшая школа подготовки спасательных шлюпок также находилась на северной оконечности западной пристани.[6] В 1981 г. Корпорация развития Мерсисайда был построен, чтобы обновить Южные доки, и док был углубленный между 1981-5.[15] В течение 1980-х годов прямой доступ от Canning Dock был удален, вход был засыпан, и были установлены постоянная проезжая часть и стапель. Разводные мосты, которые находились через входы в Альберт-Док и Уаппинг-бассейн, также были заменены фиксированными конструкциями.[6][16]

Узкие лодки у причала в доке Солтхаус. Оставшийся конец фронтона транспортного навеса находится посередине слева, через причал. Ливерпульский собор - самое высокое здание на заднем плане. В Wapping Warehouse длинное здание в середине правого фона.

К 2005 году док приобрел значительное морское биоразнообразие, в том числе медуза, моллюски, губки и водоросли.[17] Неместные морские животные, обнаруженные поблизости, включали гигантские улитки, Корейский морские брызги и Австралийский ракушки.[17]

До 2013 года Желтые утки использовались в доке как достопримечательность. 30 марта и 15 июня 2013 года эти машины-амфибии затонули в доке, в результате чего у них отозвали лицензию.[18][19]

Подарок

Док Солтхаус - самый старый из существующих доков в Ливерпуле, и некоторые из каменных кладок в юго-западном углу дока относятся к первоначальной конструкции.[20] Стены дока Включен в список II степени.[16] А гранит каменный фронтон и вход в арку сохранились в юго-восточном углу дока от транзитного сарая, построенного Джесси Хартли.[5][10]

После завершения Ливерпульский канал в 2009 году док Salthouse находится на маршруте Лидс и Ливерпульский канал расширение на Ливерпуль Марина в Brunswick и Доки Кобург. Водное пространство этого и других доков в южной системе принадлежало Британские водные пути с 2003 по 2012, сейчас переведен в Canal & River Trust.[1] Док Salthouse Dock имеет понтонные причалы для небольших плавсредств.[21][22]

Рекомендации

  1. ^ а б "Руководство для шкипера Ливерпульского канала" (PDF). Canal & River Trust. Август 2015. с. 2. Получено 28 августа 2016.
  2. ^ Бейнс 1859, Часть II, стр. 99
  3. ^ а б Бейнс 1859, Часть II, стр. 117
  4. ^ Эшмор 1982, п. 162
  5. ^ а б c d Маккаррон и Джарвис 1992, стр. 80-82
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Мох и заикание 1980, стр. 59-63
  7. ^ «Блэкберн-плейс» (PDF). Историческая Англия. п. 2. Получено 10 сентября 2016.
  8. ^ "Солтхаус и док Герцога". Ливерпуль всемирное наследие. Архивировано из оригинал 4 декабря 2008 г.
  9. ^ "Резюме права Джона Окилла на аренду помещения в Ливерпуле". Национальный архив. Получено 10 сентября 2016.
  10. ^ а б c «Заповедник Альберт-Док». Ливерпуль всемирное наследие. Получено 6 июля 2009.
  11. ^ а б «Название станции: Консервирование». Заброшенные станции. Получено 10 сентября 2016.
  12. ^ а б "Альберт Док, Док Солтхаус и город, Ливерпуль, 1934 год". Британия сверху. Получено 10 сентября 2016.
  13. ^ "Ливерпульская подвесная железная дорога: краткая история". Заброшенные станции. Получено 10 сентября 2016.
  14. ^ «Альберт Док и док Каннинг Half Tide, Ливерпуль, 1920». Британия сверху. Получено 10 сентября 2016.
  15. ^ а б "Южные доки Ливерпуля". Urbane. Получено 10 сентября 2016.
  16. ^ а б "Ливерпуль> Южные доки Waterspace" (PDF). Ливерпуль Видение. п. 47. Получено 10 сентября 2016.
  17. ^ а б «Прогулка по побережью: Этап 8 - Док Салтхауса». BBC. Получено 10 сентября 2016.
  18. ^ Сиддл, Джон (30 марта 2013 г.). «ВИДЕО / ФОТО: Культовый« Yellow Duckmarine »тонет в ливерпульском доке Альберта». Ливерпульское Эхо. Получено 10 сентября 2016.
  19. ^ Док, Нил (17 декабря 2014 г.). "Пассажирам Yellow Duckmarines" очень повезло "не утонуть, когда лодка затонула в Альберт-Доке, говорится в полном отчете". Ливерпульское Эхо. Получено 10 сентября 2016.
  20. ^ "Центральный Ливерпуль: Южные доки". Allertonoak. Получено 10 сентября 2016.
  21. ^ «Док Альберта и док-станция Солтхаус - соединение Ливерпульского канала». Pennine Waterways. Получено 10 сентября 2016.
  22. ^ «Док-солярий». Причал на берегу. Получено 10 сентября 2016.

Источники

  • Эшмор, Оуэн (1982). Промышленная археология Северо-Западной Англии. Издательство Манчестерского университета. ISBN  9780719008207. OCLC  8555887.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бейнс, Томас (1859). Ливерпуль в 1859 году. Лондон: Longman & Co. OCLC  43484994.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маккаррон, Кен; Джарвис, Адриан (1992). Дайте док-станции хорошее имя?. Биркенхед: Порт-фолиант Мерсисайд. ISBN  9780951612941. OCLC  27770301.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мосс, Линда; Заикается, Майкл (1980). Фостер, Ричард (ред.). Южные доки Ливерпуля. Часть 1. Остров Манн - бассейн Уаппинга. Музеи округа Мерсисайд. ISBN  9780906367087. OCLC  9918913.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка