Док-станция для носителей - Carriers Dock

Док перевозчиков
Dkbkpl26.jpg
Карта верфей и портов Британской империи 1909 года, показывающая док Северных авианосцев как Док-станция Carrier. К 1909 году Док Южных Перевозчиков был заменен Могильным Доком Броклебанка.
Место расположения
Место расположенияБутл, Мерсисайд, объединенное Королевство
Координаты53 ° 26′28 ″ с.ш. 3 ° 00′11 ″ з.д. / 53,4412 ° с. Ш. 3,0031 ° з. / 53.4412; -3.0031Координаты: 53 ° 26′28 ″ с.ш. 3 ° 00′11 ″ з.д. / 53,4412 ° с. Ш. 3,0031 ° з. / 53.4412; -3.0031
Сетка ОСSJ333943
Подробности
Открыт1862[1]
ЗакрытоПосле сентября 1972 г.[2]
ТипМокрый док
ПрисоединяетсяДок Броклебанка (бывший)
Площадь2 акра (0,81 га), 3423 квадратных ярда (2862 м2)[1]
Ширина на входе40 футов (12 м)[3]
Длина причала641 ярд (586 м)[1]

Док перевозчиков (или же Док Северных авианосцев) был док на Река Мерси, Англия, и часть Порт Ливерпуля. Док находился в северной док-системе и соединялся с Док Броклебанка на запад.

История

Первоначально док был северным из пары доков, соединяющих док Броклебанк, известный как док Северных авианосцев и Док Южных авианосцев.[3] Каждый причал был шириной 40 футов (12 м) у входа,[3] и предназначались для использования речными грузовыми перевозчиками.[4]

Док North Carriers 'был открыт в 1862 году с бассейном, покрывающим 2 акра (0,81 га), 3423 квадратных ярда (2862 м2) и общей площадью 641 ярда (586 м).[1] Док Южных перевозчиков имел бассейн, покрывающий 1 акр (0,40 га), 4515 квадратных ярдов (3775 м2) и с общей набережной 615 ярдов (562 м).[1]

На месте дока Южных перевозчиков в 1898 году разместился могильный док.[4][5]

С 15 мая 1968 года по 30 сентября 1972 года северная пристань дока перевозчиков использовалась как временный терминал для B&I Line, до того, как компания использует Трафальгарский док,[2][страница нужна ][6][страница нужна ] и для MD&HB обработка грузов примерно в то же время.[7] Южный причал дока перевозчиков представлял собой грубый грузовой причал.[7]

Док North Carrier был заполнен в конце 20 века,[8] и сайт был переделан.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Уилсон c. 1866 г., п. 72
  2. ^ а б Коллард 2012
  3. ^ а б c Управление военно-морской разведки 1900 г., п. 294
  4. ^ а б Маккаррон и Джарвис 1992, п. 15
  5. ^ «Порты и внутренние водные пути в 1903 году» (PDF). Инженер. XCVII. 1 января 1904 г.. Получено 4 сентября 2016.
  6. ^ Коллард 2015
  7. ^ а б Коллард 2001, п. 109
  8. ^ «Склад на Эффингем-стрит, 12». Историческая Англия. Получено 4 сентября 2016.

Источники

внешняя ссылка