СС Висконсин - SS Wisconsin
ВИСКОНСИН кораблекрушение (железный пароход) | |
В Висконсин когда она принадлежала транспортной компании Grand Haven & Milwaukee | |
Место расположения | озеро Мичиган от побережья Кеноша, Висконсин |
---|---|
Координаты | 42 ° 31′57,66 ″ с.ш. 87 ° 42′31,44 ″ з.д. / 42,5326833 ° с.ш. 87,7087333 ° з.д.Координаты: 42 ° 31′57,66 ″ с.ш. 87 ° 42′31,44 ″ з.д. / 42,5326833 ° с.ш. 87,7087333 ° з.д. |
Ссылка NRHPНет. | 09000820 |
Добавлено в NRHP | 7 октября 2009 г. |
В Висконсин был пакет с железным корпусом пароход построен в 1881 году, затонул в 1929 году в озеро Мичиган от побережья Кеноша, Висконсин, Соединенные Штаты. В 2009 году место кораблекрушения было добавлено в список Национальный реестр исторических мест.[1][2]
Карьера
В Висконсин был построен в Детройтский сухой док в 1881 г.,[2] пароход длиной 204 фута (62 м) с шириной 35 футов (11 м) и глубиной 12 футов (3,7 м).[3][4] Ее дизайн был прогрессивным по нескольким направлениям. У нее был железный корпус в те времена, когда большинство кораблей все еще строилось из дерева. Этот корпус представлял собой двойной корпус, с максимальным расстоянием 3,8 фута между внешним железным корпусом и железным полом трюма. Это 3,8-футовое пространство между корпусами было разделено на пять водонепроницаемых отсеков, которые можно было независимо заполнять или опорожнять. балластная вода, чтобы приспособиться к легким или очень большим нагрузкам. Ее перед был покрыт закругленным железным носом, который можно было подтолкнуть к льдинам, чтобы вес корабля мог прорваться. В Висконсин и ее родственный корабль Мичиган были первыми железными пароходами с двойным корпусом на Великих озерах.[3]
В 1885 г. Висконсин загорелся Гранд-Хейвен, Мичиган и был почти разрушен. В Висконсин был переименован в Наоми в 1899 г. 27 мая 1907 г. корабль снова загорелся; пароходы Канзас, Э. Г. Керр, и Саксона спасли большинство людей на борту, но погибли четыре члена экипажа и один пассажир. К 1910 году корабль был известен как Э. Дж. Кросби.[4]
В течение Первая Мировая Война, то Кросби был захвачен ВМС США и служил в гавани Нью-Йорка в качестве корабля-госпиталя, названного Генерал Роберт М. О'Рейли после Роберт Мейтленд О'Рейли, бывший Главный хирург армии США.[5][6] В Генерал Роберт М. О'Рейли был переименован в Пилигрим в 1920 году, прежде чем вернуться к своим первоначальным владельцам и названию в 1924 году.[4]
Тонущий и наследие
29 октября 1929 г. Висконсин покинул Чикаго и направился в Милуоки с пассажирами, автомобилями и станками. Корабль попал в шторм и начал набирать воду и затонул около 19:10. Спасательные суда прибывают через 20 минут.[4] Оценки количества спасенных и потерянных сильно различаются: от 18 погибших из 26 на борту до 18 погибших из 76 на борту.[4] Оценки, данные примерно во время затопления, дают около 63-66 спасенных, 8-10 погибших или пропавших без вести.[7][8][9]
Место крушения является популярным местом для историков, археологов и дайверов. Он расположен на глубине от 90 до 130 футов (от 27 до 40 м), в 6,5 миль (10,5 км) к юго-юго-востоку от Кеноша.[10]
Рекомендации
- ^ «Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью». Служба национальных парков. Получено 2012-02-26.
- ^ а б "Висконсин Кораблекрушение ". Национальный или Государственный реестр. Историческое общество Висконсина. Получено 2018-07-06.
- ^ а б Тамара Томсен; Кейт Меверден (01.02.2009). «Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Висконсин Кораблекрушение ". Служба национальных парков. Получено 2018-07-06. С одно фото.
- ^ а б c d е Шелак, Бенджамин Дж. (2003). Кораблекрушения на озере Мичиган. Издательство Big Earth. С. 71–73. ISBN 9781931599214. Получено 3 января 2016.
- ^ Хилтон, Джордж Вудман (2002). Пассажирские пароходы Lake Michigan. Stanford University Press. ISBN 9780804742405. Получено 3 января 2016.
- ^ «Висконсин (1880–1881)». Висконсинские кораблекрушения. Висконсинский морской грант, Историческое общество Висконсина. Получено 2018-07-07.
- ^ "Три очка смерти при спасении". Аплтон Пост-Полумесяц. 29 октября 1929 г. с. 1. Получено 3 января 2016 - через Newspapers.com.
- ^ "Раковины парохода на озере Мичиган, 9 погибших". Олеан Таймс-Геральд. 29 октября 1929 г. с. 1. Получено 3 января 2016 - через Newspapers.com.
- ^ «Искать причины потери Висконсина; 9 погибших». Новости-Палладий. 30 октября 1929 г. с. 6. Получено 3 января 2016 - через Newspapers.com.
- ^ Коль, Крис (2001). Дайвинг в Великих озерах. Западный Чикаго, Иллинойс: Seawolf Communications, Inc.