USCGC Декстер (1925) - USCGC Dexter (1925)

История
Соединенные Штаты
Имя:Декстер
Тезка:Секретарь казначейства Сэмюэл Декстер (1761-1816)
Строитель:Лодочный и моторный завод Дефо, Bay City, Мичиган
Введен в эксплуатацию:1925
Списано:1936
Судьба:Перемещенный в ВМС США 1936
Общие характеристики
Класс и тип:100-футовый патрульный катер
Смещение:210 тонн
Длина:99 футов 8 дюймов (30,38 м)
Луч:23 футов 0 дюймов (7,01 м)
Проект:4 фута 6 дюймов (1,37 м)
Установленная мощность:300 л.с. (0,22 МВт)
Движение:Два Серый морской дизельные двигатели; близнец пропеллеры
Скорость:12 узлы максимум
Дополнение:15 (1 мичман, 14 рядовых)
Вооружение:1 x 3 дюйма (76,2 миллиметра) 23-калибр пистолет

USCGC Декстер, был стали -лущеный патрульный катер из Береговая охрана США в строю с 1925 по 1936 год. Он был третьим кораблем из Служба сокращения доходов США и Береговая охрана США носить имя.

Декстер был построен Лодочный и моторный завод Дефо в Bay City, Мичиган. Она была заказанный в береговую охрану в 1925 году.

Декстер был размещен в Бостон, Массачусетс, с 1925 по 1927 год. Затем ее перевели в Паскагула, Миссисипи в конце 1927 года. К 1935 году ее перевели в Буффало, Нью-Йорк.

Декстер был выведен из эксплуатации в 1936 году. Затем ее перевели в ВМС США.

19 июня 2010 г. Декстер (известный как Пират) затонул в озере Мичиган в качестве искусственный риф.

Декстер также корабль, имеющий историческое значение. За время работы в качестве резчика доходов она потопила шлюп для перевозки канадского рома. Я одинок в Мексиканском заливе в 1929 году. Я одинок предположительно был замечен в территориальных водах США, фактическое затопление произошло в международных водах, в 200 милях от побережья Мексиканского залива. При затоплении погиб один член экипажа шлюпа, гражданин Франции. Это вызвало настоящий международный инцидент[требуется разъяснение ] с участием Канады, Великобритании и Франции. В результате судебный процесс был урегулирован в 1936 году.

После исключения из списков береговой охраны США в 1936 году Dexter был передан ВМС США в Буффало, штат Нью-Йорк, и переименован в YP-63. Она видела боевые действия во время Второй мировой войны, патрулируя в Карибском бассейне, базировавшись на Тринидаде, на границе Атлантического моря. Она официально упоминается в «Хронологии ВМС США во Второй мировой войне». 16 июня 1942 г. YP-63 (бывший USCGC Декстер) и прибрежная яхта Опал спас 91 выжившего с трех торговых судов, потопленных немецкими подводными лодками: U-126, U-161 и U-502.

После войны ее приобрели различные частные интересы. Она видела службу в качестве рекреационного рыболовного судна у Бостона, судна для обслуживания бурения нефтяных скважин у берегов Луизианы и, наконец, оказалась в Чикаго в качестве корабля для вечеринок в пиратском стиле. Парадоксально, что это судно, изначально созданное для обеспечения соблюдения запрета, стало MV Пират, посвященная доставке выпивки своим желающим клиентам.

На три года Пират был в пристани для яхт на реке Литтл Калумет, готовился к погружению в озеро Мичиган в качестве места для дайвинга. 18 июня 2010 года она была окончательно затоплена в озере Мичиган. Сейчас она находится на глубине 74 футов примерно в семи милях от Чикаго.

Судно сейчас[когда? ] место для подводного плавания и искусственный риф. Она сидит прямо на берегу озера Мичиган на высоте 70 футов, примерно в 10 милях от побережья Чикаго.

Рекомендации