СС Раймонд В. Ингерсолл - SS Raymond V. Ingersoll

История
Соединенные Штаты
Имя:Раймонд В. Ингерсолл
Тезка:Раймонд В. Ингерсолл
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Agwilines Inc.
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 2317
Строитель:J.A. Jones Construction, Панама, Флорида
Расходы:$945,999[1]
Номер верфи:58
Номер пути:5
Выложено:27 июля 1944 г.
Запущено:31 августа 1944 г.
Завершенный:18 сентября 1944 г.
Идентификация:
Судьба:Продан для коммерческого использования, 6 февраля 1947 г.
 Норвегия
Имя:Снеланд I
Владелец:Богатые. Амли и Ко.
Судьба:Продана, 1959 г.
 Польша
Имя:
  • Копальня Забже
  • MP-ZP-GDY-8
Оператор:Польское пароходство.
Установите:Переоборудован в плавучий склад и переименован в 1975 г.
Судьба:Списан, 1982
Общие характеристики [2]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Раймонд В. Ингерсолл был Корабль свободы построено в США во время Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Раймонд В. Ингерсолл, президент района из Бруклин с 1934 по 1940 гг.

Строительство

Раймонд В. Ингерсолл был заложен 27 июля 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 2317, автор: J.A. Jones Construction, Панама-Сити, Флорида; Спущен на воду 31 августа 1944 г.[3][1]

История

18 сентября 1944 года ее направили в пароходство «Поларус». 3 июня 1946 года она была поставлена ​​на прикол в пароходе. Резервный флот национальной обороны, Флот резерва реки Гудзон, Джонс Пойнт, Нью-Йорк.[4]

Перераспределен в пароходство «Поларус» 12 июля 1946 года. Помещен в резервный флот национальной обороны. Мобильный, Алабама, 17 октября 1946 г.[4]

6 февраля 1947 года она была продана Ричу. Amlie & Co. за 599 309,36 долларов США и коммерческое использование. Она была отмечена в Норвегия и переименовал Снеланд I. В 1959 году она была продана Польское Правительство, выделенный Польскому пароходу и переименованный в Копальня Забже. В 1975 году она была преобразована в плавучий склад и переименована в MP-ZP-GDY-8, пока не был списан в 1982 году.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c МАРКОМ.
  2. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  3. ^ J.A. Панама-Сити 2010.
  4. ^ а б c МАРАД.

Библиография

  • "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 9 декабря 2019.
  • Морская администрация. "Раймон В. Ингерсолл". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 9 декабря 2019. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 9 декабря 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Раймонд В. Ингерсолл". Получено 9 декабря 2019.