SS Э. Кирби Смит - SS E. Kirby Smith

История
Соединенные Штаты
Имя:Э. Кирби Смит
Тезка:Э. Кирби Смит
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Морские Транспортные Линии, Inc.
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 1519
Строитель:J.A. Jones Construction, Панама, Флорида
Расходы:$2,330,989[1]
Номер верфи:1
Номер пути:1
Выложено:9 июля 1942 г.
Запущено:30 декабря 1942 г.
При поддержке:Миссис Рэймонд А. Джонс
Завершенный:3 марта 1943 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния, 23 мая 1946 года.
Положение дел:Продан на слом, 18 июля 1956 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Э. Кирби Смит был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Э. Кирби Смит, карьера Армия США офицер, который воевал в Мексикано-американская война, а для Конфедерация в гражданская война, поднявшись в ранг Общий в CSA.

Строительство

Э. Кирби Смит был заложен 9 июля 1942 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1519, автор: J.A. Jones Construction, Панама, Флорида; спонсируется миссис Раймонд А. Джонс, женой Раймонд А. Джонс, вице-президент и генеральный менеджер JAJCC, она была спущена на воду 30 декабря 1942 года.[3][1]

История

Она была выделена Морские Транспортные Линии, Inc. 3 марта 1943 года. 23 мая 1946 года она была оставлена ​​на приколе в Флот резерва реки Джеймс, Ли Холл, Вирджиния. 27 мая 1954 года он был выведен из состава флота для загрузки зерна в соответствии с «Зерновой программой 1954 года», он вернулся загруженным 21 июня 1954 года. 16 марта 1956 года он был отозван для разгрузки, он вернулся пустым 23 апреля. 1956. 18 июля 1956 года она была продана за 147 777,77 долларов США. Boston Metals Co., на слом. Снят с флота 25 июля 1956 г.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c МАРКОМ.
  2. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  3. ^ J.A. Панама-Сити 2010.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 20 ноября 2017.
  • Морская администрация. "Э. Кирби Смит". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 11 декабря 2019.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 20 ноября 2017.
  • "SS Э. Кирби Смит". Получено 11 декабря 2019.