СС Ральф Изард - SS Ralph Izard

История
Соединенные Штаты
Имя:Ральф Изард
Тезка:Ральф Изард
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Американская иностранная пароходная корпорация.
Упорядоченный:как тип (EC2-S-C1 ) корпус, MCE корпус 914
Награжден:1 января 1942 г.
Строитель:Верфь Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд[1]
Расходы:$1,042,919[2]
Номер верфи:2064
Номер пути:4
Выложено:1 августа 1942 г.
Запущено:12 сентября 1942 г.
При поддержке:Миссис Чарльз Э. Киз
Завершенный:23 сентября 1942 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Резервный флот национальной обороны, Мобильный, Алабама, 5 сентября 1947 года.
Положение дел:Продан на слом 11 февраля 1965 г., выведен из состава флота 11 марта 1965 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Ральф Изард был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Ральф Изард, Американец политик. Он был назначен комиссаром Суда Тоскана посредством Континентальный Конгресс в 1776 году, но был отозван в 1779 году. Он вернулся в Америку в 1780 году и заложил свое большое имение в Южная Каролина, для оплаты военных кораблей, которые будут использоваться в Американская революционная война. Он был членом Континентального конгресса в 1782 и 1783 годах. В 1788 году он был избран в Сенат США и служил с 4 марта 1789 г. по 4 марта 1795 г. Временный президент Сената США вовремя Третий Конгресс.

Строительство

Ральф Изард был заложен 1 августа 1942 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MCE 914, Верфь Bethlehem-Fairfield, Балтимор, Мэриленд; ее спонсировала г-жа Чарльз Э. Киз, жена дворника, и она была спущена на воду 12 сентября 1942 года.[1][2]

История

Она была выделена Американская иностранная пароходная корпорация. 23 сентября 1942 года. 5 сентября 1947 года она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны, Мобильный, Алабама. 11 февраля 1965 г. она была продана на слом Union Minerals & Alloys Corp., за 48 225,89 долларов. Снят с флота 11 марта 1965 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд 2008.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Список используемой литературы

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд". www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 г.. Получено 6 марта 2020.
  • Морская администрация. "Ральф Изард". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 6 марта 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 6 марта 2020.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • "SS Ральф Изард". Получено 6 марта 2020.