СС Холдернит - SS Holdernith
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Scott & Sons Ltd |
Номер верфи: | 372 |
Запущено: | 4 октября 1944 г. |
Завершенный: | Декабрь 1944 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Затонул после столкновения |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Каботажное судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 205 футов (62 м) |
Луч: | 34 футов (10 м) |
Движение: | Паровая машина тройного расширения |
Скорость: | 9,5 узлов (17,6 км / ч) |
Холдернит был 643GRT каботажное судно который был построен в 1944 году как Империя Доррит компанией Scott and Son Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир, Шотландия, Великобритания, для Министерство военного транспорта (MoWT). Она была передана французскому правительству в 1945 году и переименована в Лейтенант Ланселот, служившая до 1954 года, когда она была продана британской компании и переименована в Холдернит. Она прослужила до 1963 года, когда ее списали.
Описание
Корабль был построен в 1944 году компанией Scott and Son Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир.[1] Это был двор номер 372.[2]
Корабль имел длину 205 футов (62 м) и ширину 46 футов (14 м).[2] В состоянии постройки ее оценили в 965 единиц.GRT,[1] 263 NRT.[3]
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения. Двигатель был построен Atchison, Blair & Co Ltd, Clydebank, Западный Данбартоншир. Он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 9,5 узлов (17,6 км / ч).[2]
История
Империя Доррит был спущен на воду 4 октября 1944 года и завершен в декабре.[1] Официальный номер Соединенного Королевства 164922 и Кодовые буквы ММРЮ были выделены. Ее порт приписки был Глазго.[3] Она была передана под управление William Robertson Ltd.[2] Мало что известно о ее службе в военное время, хотя она была членом Конвоя BTC 8, который покинул Милфорд Хейвен, Пембрукшир 15 декабря 1944 г. и прибыл в Саутенд, Эссекс Через три дня.[4] Она также была членом конвоя TBC 58, который отправился из Саутенда 3 февраля 1945 года и прибыл в Милфорд-Хейвен через три дня.[5]
В 1945 г. Империя Доррит был передан в Французское правительство и был переименован Лейтенант Ланселот,[1] после Национальный фронт лидера, арестованного Гестапо в 1944 году, а затем умер в немецком лагере для военнопленных.[6] Она была передана под управление Société Navale Caennaise. SA, Кан.[1]
В 1954 г. Лейтенант Ланселот был продан компании Holderness Steamship Co Ltd и переименован в Холдернит.[1] Ее оценили в 643 брутто, 263 нз.[2] Она работала под управлением T Kittlewell & Son Ltd, Корпус, Йоркшир. 17 января 1957 г. Холдернит сел на мель на Уиттон-Сэнд в Устье Хамбера и затонул. Ее сняли с мели 19 января и отбуксировали в корпус.[1] 13 апреля 1959 г. Холдернит сел на мель Бернем на море, Сомерсет во время путешествия из Combwich, Сомерсет в Глазго. Спустя неделю ее сняли целой и невредимой.[7] Холдернит служила до 1963 года. Она была продана Thos W Ward, Серые, Эссекс за нарушение, прибытие 30 марта.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б c d е ж «Спущен на воду в 1944 году: SS EMPIRE DORRIT». Клайдезит. Архивировано 4 октября 2011 года.. Получено 1 июля 2011.CS1 maint: неподходящий URL (ссылка на сайт)
- ^ а б «База данных сигнальных писем». Convoyweb. Получено 1 июля 2011. (Введите MMRY или Empire Dorrit в соответствующее поле поиска)
- ^ «Конвой BTC.8». Convoyweb. Получено 1 июля 2011.
- ^ «Конвой ТБС.58». Convoyweb. Получено 1 июля 2011.
- ^ Бруар, Жан-Ив. "Империя типа Cargos français" (PDF) (На французском). Марин Маршанд. Получено 1 июля 2011.
- ^ "ТАЙМ-ЛАЙН, События Торговых и Военно-Морских Флотов 1946 - 2000". Морские исследования Уддваллы. Получено 1 июля 2011.