SS Clan Fraser (1938) - SS Clan Fraser (1938)

SS Clan Fraser.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:SS Клан Фрейзер
Владелец:Линия клана Steamers Ltd, Лондон[1]
Оператор:Cayzer, Irvine & Co Ltd, Лондон[1]
Порт регистрации:Глазго[1]
Строитель:Компания Greenock Dockyard Co., Гринок[1]
Номер верфи:435[2]
Запущено:20 декабря 1938 г.[2]
Завершенный:Февраль 1939 г.[1]
Идентификация:
Судьба:разбомблен и потоплен, 6 апреля 1941 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Кэмерон-учебный класс пароход
Тоннаж:
  • 7,529 GRT[1]
  • вместимость под палубой 6,321[1]
  • 3,524 NRT[1]
Длина:463,7 футов (141,3 м)[1] п / п
Луч:63,0 футов (19,2 м)[1]
Проект:28 футов 4 1⁄4 дюймы (8,64 м)[1]
Глубина:29,9 футов (9,1 м)[1]
Установленная мощность:1,370 NHP[1]
Движение:2 × паровые двигатели тройного расширения; 2 × выхлоп низкого давления турбины; двойной винт[1]
Скорость:17,5 узлов (32,4 км / ч)[2]

В SS Клан Фрейзер был британский грузовой пароход. Она служила в Вторая мировая война и был разбомблен и затонул Греция в 1941 г.

Строительство

Клан Фрейзер был одним из Линия клана с Кэмерон-учебный класс пароходы, построенный Greenock & Grangemouth Dockyard Co Ltd, Гринок[1] и спущен на воду 20 декабря 1938 г.[2] и завершен в феврале 1939 г.[1] Она была зарегистрирована в Глазго.[1]

Fraser имел 20 гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 402 квадратных футов (37 м2). Они отапливали пять односторонних котлов с общей поверхностью нагрева 17 780 квадратных футов (1652 м 2).2). Они подавали пар на 220 фунтж/в2 к паре трехцилиндровых паровые двигатели тройного расширения. Выхлопной пар из цилиндров низкого давления каждого двигателя питает один из пары низкого давления. паровые турбины.[1] Все двигатели были построены JG Kincaid & Co Гринока.[1] Суммарная выходная мощность этой установки была оценена в 1043 NHP.[1] Она приводилась в движение двумя винтами,[1] каждый приводится одним двигателем тройного расширения и одной турбиной.

Военная служба

Клан Фрейзер плавал самостоятельно в течение первого года Второй мировой войны. Она работала между Индийским субконтинентом, югом Африки, Австралией, Великобританией и Средиземноморьем, не будучи частью конвой[3] до 5 сентября 1940 г., когда она отплыла с генеральным грузом с Ферт-оф-Клайд к Метил с конвоем WN 13.[4] В конце месяца она вернулась из Метила на Клайд с Конвоем. OB 222.[5]

Клан Фрейзер был одним из трех быстроходных торговых судов, участвовавших в Ошейник операции, конвой для доставки Мальта и Александрия. Попытка итальянских войск перехватить корабли привела к Битва при мысе Спартивенто, после которого Клан Фрейзер и ее сестра Клан Форбс продолжил на Мальту.

Клан Фрейзер и Клан Форбс вернулся в Гибралтар в Конвое MG 1,[6] и Fraser продолжил Клайд под конвоем.[3] Затем она возобновила самостоятельное плавание, сначала в Южную Африку, а затем через Индийский океан в Аден. Там она присоединилась к конвою BN 21 к Суэцкий перевозка груза из магазинов.[7] Она прошла через Суэцкий канал. В Порт-Саид, неся груз боеприпасов, она присоединилась к конвою ANF 24, с которым она достигла Порт Пирей в Греция 4 апреля.[8]

6 апреля 1941 г. немецкие войска вторгся в Грецию и Люфтваффе бомбардировщики во главе с Ханс-Иоахим 'Hajo' Herrmann атаковал судоходство в Пирее. Клан Фрейзер находился в порту, все еще разгружая оружие и 200 тонн тротила. В 03:15 она была сбита и уничтожена, когда взорвался ее TNT.[9] Она затонула в гавани, при этом шесть человек были убиты и девять ранены.[2] Ее Владелец, Дж. Джайлз был среди выживших.[2] Шок от взрыва ощущался на расстоянии 15 миль (24 км) в Афины, где взорвали двери; И в Психико, где были выбиты окна.[9] Раскаленный белый мусор взорвался ΤΝΤ на других близлежащих кораблях, поджигая их и здания на берегу.[9] К утру порт был сильно поврежден.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Ллойд (1940–41). Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ а б c d е ж грамм Кэмерон, Стюарт; Стратди, Пол; Биддульф, Брюс (2002–2013). "Клан Фрейзер". Clydebuilt база данных. Clydesite.co.uk. Архивировано 29 апреля 2005 года.. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь) CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  3. ^ а б Гаага, Арнольд. «Перевозка грузов». Порт прибытия / отправления. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой WN.13». Серия WN Convoy. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой ОА.222». Серия OA Convoy. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  6. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой МГ.1». Более короткая серия конвоев. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  7. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой БН.21». Серия BN Convoy. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  8. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой АНФ.24». Более короткая серия конвоев. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
  9. ^ а б c d Томкинсон, Джон Л. «Оккупация (1941–1944)». Афины под нацистами. Получено 10 ноября 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)