СС Коринфик (1924) - SS Corinthic (1924)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Коринфский |
Владелец: | W.H. Cockerline & Co[1] |
Порт регистрации: | Корпус[1] |
Строитель: | Компания Irvine's Shipbuilding & Dry Dock Co Ltd,[1] Верфь Миддлтон, West Hartlepool |
Номер верфи: | 617[2] |
Завершенный: | Июнь 1924 г.[1] |
Не работает: | 13 апреля 1941 г.[3] |
Идентификация: |
|
Судьба: | Торпедирован и потоплен 13 апреля 1941 г.[3] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | грузовой пароход[3] |
Тоннаж: | |
Длина: | 390,1 футов (118,9 м)[1] п / п |
Луч: | 55,5 футов (16,9 м)[1] |
Проект: | 24 футов 4 1⁄2 дюймы (7,43 м)[1] |
Глубина: | 26,2 футов (8,0 м)[1] |
Установленная мощность: | 442 NHP[1] |
Движение: | |
Экипаж: | 39 + два DEMS артиллеристы (1941)[3] |
SS Коринфский был британский грузовой пароход. Она была построена на Teesside в 1924 г. плавал на нескольких конвои во Второй мировой войне, пережил сокрушительную немецкую атаку на Конвой SC 7 Октябрь 1940 г., но был потоплен Немецкая подводная лодка у берегов Западной Африки в апреле 1941 г.
Ранняя карьера
Компания Irvine's Shipbuilding and Dry Dock Co Ltd верфи Миддлтон, West Hartlepool построен Коринфский для W.H. Cockerline & Co, зарегистрировавшей ее в Корпус.[1] Она была запущен в 1924 г. и завершено в июне того же года.[1] На судне было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 182 квадратных фута (17 м²).2) обогрев трех 180 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 7,551 квадратных футов (702 м2).[1] Котлы питались трехцилиндровым паровая машина тройного расширения[1] построен Richardsons Westgarth & Company Вест-Хартлпула, получивший рейтинг 442 NHP и погнал ни единого винта.[1]
Служба Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны Коринфский плавал в составе конвоев для защиты от немецких морских и воздушных атак. Она была частью Конвой SC 7, который приплыл из Сидней, Новая Шотландия для Ливерпуля 5 октября 1940 года. Конвой был подавлен подводными лодками. Волчья стая атаку, потеряв 20 из 35 торговых судов.[5] Коринфский, перевозившие груз стали и металлолома, были одним из немногих выживших.[6]
Тонущий
В начале 1941 г. Коринфский покинул речной порт Росарио в северной Аргентине с капитаном Таунсоном Ридли в роли ее Владелец и перевозка груза 7 710 тонн зерна.[3] 13 апреля 1941 г. он находился к юго-западу от г. Фритаун в Сьерра-Леоне, Западная Африка, когда Немецкая подводная лодкаU-124 под командованием Kapitänleutnant Георг-Вильгельм Шульц, поразил ее одной торпедой в 22:29.[3] Повреждение остановило ее, но она не утонула, поэтому Шульц выпустил вторую торпеду в 22:44.[3] Это была неудача, поэтому в 22:54 он выпустил третью торпеду, после чего Коринфский затонул, и два члена ее экипажа погибли.[3] Капитан Ридли, 36 офицеров и солдат и двое DEMS артиллеристы успешно покинули корабль.[3] В нидерландский язык мотор танкер Мальвина спас их и высадил во Фритауне.[3]
Сноски
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1931. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Аллен, Тони (1 июля 2013 г.). "SS Corinthic (+1941)". Место крушения. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). "Коринфский". Корабли, пораженные подводными лодками. Гумундур Хельгасон. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ а б Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1941. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). «СК 7». Конвойные сражения. Гумундур Хельгасон. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Гаага, Арнольд. «Конвой SC.7». SC Convoy Series. Арнольд Хейг. Получено 5 августа 2013.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
Координаты: 8 ° 10′N 14 ° 40'з.д. / 8,167 ° с. Ш. 14,667 ° з.