МЕСТО 124 - SEAT 124
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
МЕСТО 124 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | СИДЕНЬЕ |
Производство | 1968-1980 |
сборка | Барселона Zona Franca, Испания Памплона Наварра, Испания |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Семейный автомобиль |
Тип кузова | 2-дверное купе 4-дверный седан 5-дверный универсал |
Макет | Макет FR |
Связанный | МЕСТО 1430 Fiat 124 ВАЗ-2101 (Лада 1200) ВАЗ-2105 (Лада Рива) Тофаш Мурат 124 Премьер 118NE |
Размеры | |
Колесная база | 404,2 см (159,1 дюйма) |
Длина | 161,1 см (63,4 дюйма) |
Ширина | 142 см (55,9 дюйма) |
Хронология | |
Преемник | Сиденье Ритмо |
В МЕСТО 124 это маленькая семейная машина производства испанского производителя СИДЕНЬЕ в его Барселона Zona Franca и Ландабен Памплона заводов в период с 1968 по 1980 год. Автомобиль был очень успешным в Испании, где было продано 896 136 единиц,[1] и выпускался в 4-дверном, 5-дверном исполнении. универсал (Привычный) и 2-дверный купе (Спорт) (версии под разные двигатели и комплектации.
История
Модель SEAT 124 происходит от итальянской Fiat 124 car и представлял собой большой шаг вперед для автомобильной эпохи в Испании, когда он был представлен. Он был нацелен на средний класс, поскольку сочетал в себе щедрые предложения и удобство для жизни, но в то же время в доступном для покупки и собственном пакете.
Во время запуска SEAT уже продал МЕСТО 1500, СИДЕНЬЕ 600D и МЕСТО 850 моделей, и к тому времени, когда модель 124 была снята с производства, ей на смену пришли СИДЕНЬЕ Ritmo, производятся в Испании с 1979 года.
В 1975 году модель подверглась фейслифтингу. Джорджетто Джуджаро; круглые передние фары были заменены на прямоугольные, а задние были изменены в нескольких модификациях, в то время как SEAT 124 и МЕСТО 1430 линейки были объединены в единую модель с официальным названием SEAT 124D версия 75. В 1976 году производство автомобиля было перенесено с Zona Franca на завод Landaben в г. Памплона, недавно приобретенный из Authi, в результате чего отказались от 5-дверных версий универсалов «124 Familiar».
Четырехцилиндровый двухцилиндровый карбюраторный двигатель объёмом 1197 куб.см. первоначально имел мощность 60 л.с. (DIN), однако в 1973 году была реализована новая производная с введением СИДЕНЬЕ 124 LS который предлагал 65 CV (DIN).
Варианты, оснащенные двигателем Twin Cam, десятилетиями побеждающие в соревнованиях всех типов, были широко известны как FL который был внутренним кодовым названием, используемым брендом.
Его двигатель вскоре прославился своей нервозностью и предлагал высокие характеристики во многих случаях: в качестве такси, полицейской машины, машины скорой помощи, катафалка или даже пожарной машины. Как гоночный автомобиль, он выигрывал множество соревнований и трофеев, которыми управляли такие пилоты, как Сальвадор Каньеллас и Антонио Занини среди других. Модифицированный для этой цели для использования в ралли, его объем двигателя был увеличен до 2090 куб. В 1977 г. Ралли Монте-Карло, где Zanini финишировал третьим, 124 были оснащены тем же 1,8-литровым 16-клапанным двигателем, что и Fiat 131 Abarths.[2]
Было выпущено больше версий Sport с объемом двигателя 1600 куб. См (1970–72), 1800 куб. См (1972–75) и 2000 куб. См (1978–79).
Его брат, МЕСТО 1430 также произошел от диапазона Fiat 124, когда последний получил несколько элементов, позаимствованных у более высокого класса Fiat 125 и породила Fiat 124 Special edition, представленную в 1968 году.
Версии
- 1: СИДЕНЬЕ 124 (FA) 1968-1971
- 2: СИДЕНЬЕ 124 Луджо (FB) и СИДЕНЬЕ 124 л (FB-02) 1968-1971
- 3: СИДЕНЬЕ 124 D (FA-03) 1971-1975
- 4: SEAT 124 D Lujo (FB-03) 1971-1973
- 5: СИДЕНЬЕ 124 LS (FB-05) 1973-1974
- 6. SEAT 124 D "Extras" (FB-11) 1974-1975
- 7: СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 (FL-00) 1975-1980
- 8: СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 LS (FL-03 ...) 1975-1980
- 9: СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 Особый 1430 (FL-10/11/12) 1975-1980
- 10. СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 Особый 1600 (FL-40/45) 1976-1979
- 11: СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 Особый 1800 (FL-80/82) 1976-1978
- 12: СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 Особенный 2000 (FL-90) 1978-1979
- 13: СИДЕНЬЕ 124 5p (FJ) / СИДЕНЬЯ 124 D 5p (FJ-02) / СИДЕНЬЕ 124 D Версия №75 5p (FN) 1969-1976
Рекомендации
- ^ МЕСТО 124. Museoseat.com.
- ^ Хогстен, Даг Э., изд. (1977-02-16). "Lancias tredje raka" [третий матч подряд Lancia]. Teknikens Värld (на шведском языке). Vol. 30 ч. 4. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget. п. 8.
СИДЕНЬЕ, а марка из Volkswagen Group с 1986 года, автомобильная хронология, 1950–1980 годы - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Городская машина | 600 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
800 | Панда | Марбелья | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | 127 | Фура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | 1200 Спорт | Ибица I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 128 | Малага | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ритмо | Ронда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль среднего размера | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе / Родстер | 124 Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | 850 Паук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панельный фургон | Транс | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|