Рой Доулинг - Roy Dowling

Сэр Рой Рассел Даулинг
Открытый поясный портрет мужчины в светлой военной форме с фуражкой, курящего трубку
Капитан Рой Доулинг, 1945 год.
Родившийся(1901-05-28)28 мая 1901 г.
Кондонг, Новый Южный Уэльс
Умер15 апреля 1969 г.(1969-04-15) (67 лет)
Канберра, Территория столицы Австралии
ВерностьАвстралия
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот Австралии
Годы службы1915–61
КлассифицироватьВице-адмирал
Единица измерения
Команды проведены
Битвы / войныВторая Мировая Война
Награды
Другая работаСекретарь Австралии Королева Елизавета II (1963–69)

Вице-адмирал Сэр Рой Рассел Даулинг, KCVO, KBE, CB, DSO (28 мая 1901 - 15 апреля 1969) был старшим командиром Королевский флот Австралии (РАН). Он служил Начальник военно-морского штаба (CNS), высший пост в РАН с 1955 по 1959 год, и как председатель комитета начальников штабов (COSC), предшественник роли австралийского Начальник сил обороны, с 1959 по 1961 гг.

Родился в северной Новый Южный Уэльс, Даулинг вошел в Королевский военно-морской колледж Австралии в 1915 году. После окончания в 1919 году он отправился в море на различных Королевский флот и кораблей РАН, а позже специализировались на артиллерийской стрельбе. В 1937 году ему было поручено командование шлюпом. HMASЛебедь. После начала Второй мировой войны он увидел действия в Средиземноморский театр в качестве исполнительный директор крейсера Королевского флота HMSНаяда, и пережил ее потопление немецким Подводная лодка в марте 1942 года. Вернувшись в Австралию, он работал директором планов, а затем заместителем начальника военно-морского штаба, прежде чем принять командование легким крейсером. HMASХобарт в ноябре 1944 г. Его достижения в Юго-западная часть Тихого океана заработал ему Заказ на выдающиеся услуги.

Доулинг принял командование первым авианосцем РАН. HMASСидней, в 1948 году. Он стал начальником военно-морского персонала в 1950 году, и Офицер-флагман, командующий австралийским флотом в 1953 году. Вскоре после того, как в феврале 1955 года он занял должность CNS, он был повышен до вице-адмирала и назначен Кавалер ордена Бани. В качестве CNS ему приходилось иметь дело с нехваткой денег, рабочей силы и оборудования, а также с возрастающей ролью Соединенных Штатов в оборонном планировании Австралии за счет традиционных связей с Великобританией. Рыцари В 1957 году Доулинг был председателем COSC с марта 1959 по май 1961 года, когда он ушел из армии. В 1963 году он был назначен Кавалер Королевского Викторианского Ордена и стал секретарем Австралии Королева Елизавета II, прослуживший до своей смерти в 1969 году.

Довоенная карьера

Формальный портрет головы и плеч молодого человека в зимней военно-морской форме с фуражкой
Лейтенант Доулинг, 1927 год.

Рой Рассел Даулинг родился 28 мая 1901 года в Кондонг, поселок на Твид-Ривер в северном Новом Южном Уэльсе. Его родителями были инспектор по сахарному тростнику Рассел Даулинг и его жена Лили. Молодежь вошла в Королевский военно-морской колледж Австралии (RANC) в Джервис-Бэй, Федеральная столичная территория в 1915 году. Не успевший успеть в учебе, он преуспел в спорте и стал старшим кадетским капитаном, а в 1918 году получил высшее образование с Королевской медалью, награжденной за «джентльменское поведение, характер, хорошее влияние среди своих товарищей и офицерские качества».[1][2] В следующем году он был отправлен в Великобританию в качестве мичман, проходящих обучение с Королевский флот и видя обслуживание на HMSRamillies и HMSАзартный.[3] Его повысили до младшего лейтенанта 15 апреля 1921 года. К январю 1923 года он вернулся в Австралию и служил на борту крейсера. HMASАделаида. Он был повышен до лейтенант 15 марта.[4] В апреле 1924 г. Аделаида присоединился к Королевскому флоту Эскадрилья специального назначения в мировом круизе, принимая в Новой Зеландии, Канаде, Соединенных Штатах, Панаме и Вест-Индии, до стыковки в сентябре в Портсмут, Англия. Там Даулинг покинул корабль для своего следующего назначения, обучаясь на артиллерийского офицера и служа в этом качестве в HMSОтлично.[3][5]

Вернувшись в Австралию в декабре 1926 года, Даулинг провел восемнадцать месяцев в HMASУтконос и HMASАнзак, продолжая специализироваться на артиллерийском деле. В июле 1928 года он начал преподавать в артиллерийской школе в г. Военно-морское депо Флиндерс на Western Port Bay, Виктория. Он женился на Джесси Бланч в Мельбурн 8 мая 1930 г .; у них было два сына и три дочери.[1][6] Джесси сопровождала его в его следующей командировке в Великобританию, начиная с января 1931 года. Доулинг был повышен до Лейтенант командир 15 марта был назначен артиллеристом легкого крейсера. HMSКоломбо в мае. Он вернулся в Австралию в январе 1933 года и был назначен офицером эскадрильи на борт тяжелого крейсера. HMASКанберра в том апреле.[1][4] В течение следующих двух лет судно эксплуатировалось в основном в водах Австралии.[7] В июле 1935 года Доулинг возглавил артиллерийскую школу военно-морского депо Флиндерс. Он был повышен до командир 31 декабря 1936 г.[1][4] В следующем месяце он принял на себя командование вновь введенным в строй Гримсби-учебный класс шлюп HMASЛебедь, выполняя обязанности в юго-западной части Тихого океана.[8] Завершение его пребывания в должности Лебедь в январе 1939 года его ненадолго направили в военно-морское ведомство в Мельбурне, а в марте он вернулся в Великобританию для работы в HMS Пембрук в ожидании размещения на борту еще не сданного в эксплуатацию зенитного крейсера, HMSНаяда.[4]

Вторая Мировая Война

Даулинг стал исполнительный директор на HMS Наяда когда корабль был введен в строй в 1940 году. После службы в Великобритании Домашний флот, крейсер переведен в Средиземноморский вокзал в мае 1941 г., где участвовала в Битва за Крит.[1][6] Она участвовала в действиях против немецких торпедные катера в ночь с 20 на 21 мая. 22 мая после столкновения с немецким эсминцем с HMASПерт, Наяда был серьезно поврежден в результате авиаудара.[9] После ремонта она стала флагман 15-й крейсерской эскадры и проводил береговые бомбардировки в поддержку войск союзников во время Сирийская кампания в июне-июле.[10] Она также сопровождала конвои, доставляющие на Мальту. В декабре, Наяда участвовал в Первая битва при Сирте против итальянских военно-морских сил. 11 марта 1942 г. он был торпедирован немецкими войсками. Подводная лодка у берегов Египта и затонул чуть более чем за двадцать минут.[1] Доулинг оставался в воде полтора часа, прежде чем его спас эсминец.[11]

Половинный портрет мужчины в светлой военной форме, говорящего в радиопередатчик, с семейным фото справа от него
Капитан Доулинг передает HMAS Хобарт'винт по пути на Борнео, июнь 1945 г.

Выжил Наяда'После затопления Даулинг вернулся в Австралию и в июле 1942 года был назначен директором планов военно-морского ведомства.[1] В сентябре следующего года он был назначен заместителем начальника Военно-морского штаба (DCNS) и повышен до исполняющего обязанности капитан;[2][6] его звание стало действительным 30 июня 1944 г.[4] В качестве DCNS он принимал участие в планировании послевоенного состава ВМФ, который впервые должен был включать авианосцы.[1] В октябре 1943 года он определил функции морской державы как:[12]

(i) Поддержание наших линий морского сообщения,
(ii) разрушение морских коммуникаций противника,
(iii) Атака на стратегические позиции противника в совместных операциях с армией и авиацией,
(iv) Защита наших баз.

В ноябре 1944 года Даулинг получил команду легкого крейсера. HMASХобарт, который проходил ремонт и переоборудование в Сиднее после торпедирования японской подводной лодкой в Соломоновы острова 20 июля 1943 г.[3][13] 30 декабря Даулинг взял ее с собой в круиз в Мельбурн, прежде чем отправиться в Юго-западная часть Тихого океана в феврале 1945 года. В следующем месяце, Хобарт поддержал войска США, которые отбили Себу вовремя освобождение Филиппин.[14][15] Она засыпала Остров Таракан до Союзное вторжение 1 мая и позже в том же месяце 6-й австралийский дивизион с операции в Веваке.[16][17] Крейсер поддерживал Высадка союзников на Брунее в июне и далее Баликпапан в июле.[18][19] За «выдающееся мужество, мастерство и инициативу» во время этих операций Даулинг был награжден орденом Заказ на выдающиеся услуги (DSO), опубликованный 6 ноября 1945 г.[2][20]

Послевоенная карьера

Группа из четырех старших офицеров сидит вместе и разговаривает. Перед ними стоит небольшой столик с книгой.
Персонал на переговорах о капитуляции Японии (слева направо): Коммодор Джон Коллинз; генерал-лейтенант Фрэнк Берриман; Даулинг; Коммодор авиации Рэй Браунелл

Доулинг присоединился к австралийскому контингенту в капитуляция Японии в Токийском заливе 2 сентября 1945 года. После прекращения боевых действий, Хобарт стал флагманом австралийской эскадрильи HM и капитаном флага Доулинга и начальником штаба коммодора Джон Коллинз, командир эскадрильи.[1][21] Война сказалась на здоровье Доулинга, и ему потребовался отпуск, прежде чем он приступил к своему следующему назначению в мае 1946 года на должность директора по боеприпасам, торпедам и мин в военно-морском ведомстве.[1][2] Контр-адмирал Джеймс Голдрик, в Австралийский биографический словарь, заметил, что Доулинг «был продвинут на самые высокие посты в РАН в значительной степени в результате тяжелых потерь во время Второй мировой войны». Когда Джон Армстронг - единственный такой же квалифицированный и более старший капитан ВМФ - был признан непригодным для работы на море, Доулингу была предоставлена ​​возможность командовать первым авианосцем Австралии. HMASСидней, введен в строй в Англии 16 декабря 1948 года. В апреле следующего года, через два месяца после запоздалой приемки корабля в эксплуатацию из-за проблем с прорезыванием зубов, Даулинг отправился на борт. Сидней для Австралии с двумя эскадрильями истребителей на борту.[1][22]

В июне 1950 года Даулинг был повышен до коммодор и назначен вторым военно-морским военно-морским флотом и начальником военно-морского персонала, проработавшим в этом качестве до конца 1952 года. Его срок совпал с началом войны. Корейская война, и, как следствие, возросшие требования к рабочей силе.[1][3] Доулинг был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE) в 1953 г. Новогодние награды, перед поездкой в ​​Лондон для участия в Имперский колледж обороны.[3][23] Повышен до контр-адмирал в июле 1953 г. он вернулся домой и занял пост Офицер-флагман, командующий австралийским флотом в том декабре, служа до следующего года. Ему пришлось руководить сокращением операций, вызванных жесткостью правительства после корейской войны.[1][3]

Женщина в темном пальто и шляпе разговаривает с мужчиной в темной военной форме
Капитан Даулинг с Леди Гоури в HMNB Девонпорт, Англия, для ввода в строй авианосца HMAS Сидней, 16 декабря 1948 г.

24 февраля 1955 года Доулинг сменил вице-адмирала сэра Джона Коллинза на посту вице-адмирала сэра Джона Коллинза. Первый военно-морской член, военно-морской совет Австралийского Содружества и начальник военно-морского штаба (ЦНС).[24] Он был повышен до вице-адмирал 7 июня и назначил Кавалер ордена Бани (CB) в День Рождения Королевы спустя два дня.[25][26] 15 июня он присоединился к товарищам начальника штаба генерал-лейтенанту Генри Уэллс и маршал авиации Джон МакКоли, Премьер-министр Роберт Мензис, и высокопоставленные члены правительства при утверждении проекта директивы о роли Дальневосточный стратегический резерв (FESR); это сделало силы Содружества доступными для борьбы с коммунистические повстанцы в Малайе, а также для безопасности Малайи и Сингапур против внешней агрессии.[27] Вкладом ВМФ в FESR должно было стать как минимум два эсминца или фрегата на постоянной основе, а также ежегодное посещение авианосца. Разрушители HMASАрунта и HMASWarramunga, уже находившиеся в этом районе на учениях, были немедленно совершены, и Доулинг вылетел в Сингапур, чтобы лично объявить о плане и причинах его выполнения экипажам кораблей.[28]

Доулинг был одним из первых сторонников создания австралийского подводного флота; в 1963 году после нескольких фальстартов первая из шести Оберонподводные лодки класса был заказан.[1][29] В рамках общей западной тенденции, с тревогой рассматривавшей растущие возможности Советский флот надводного флота, Даулинг также работал над улучшением наступательной мощи Авиация флота. В марте 1956 г. он дошел до того, что предложил закупить ядерное оружие для РАН. Морские Яды Де Хэвилленда. В течение большей части оставшегося времени Доулинг в качестве CNS, столкнувшись с устареванием HMAS Сидней и в соответствии со своей политикой двух авианосцев, ВМФ безуспешно пытался приобрести новый и более крупный авианосец для увеличения HMASМельбурн.[30] Веря в сохранение традиционно тесных связей между RAN и Королевским флотом, он работал над координацией своей политики как CNS с политикой британской Первый морской лорд, Эрл Маунтбеттен.[1][3] Принимая во внимание положения АНЗУС договор и отсутствие подходящих поставок из Великобритании, RAN начала неохотно повернуться в сторону Соединенных Штатов с точки зрения стратегии и оборудования,[3] как объяснил Даулинг Маунтбэттену:

Двое мужчин в полной зимней военно-морской форме, пожимая руки
Доулинг (слева) поздравляет своего сына Тони с окончанием RANC, 1952 год.

Сейчас мы находимся на перепутье, потому что очень сомневаемся, сможет ли Соединенное Королевство предоставить нам то, что мы хотим в будущем. У нас нет желания становиться американцами, но в этой стране твердо убеждены, что разумным курсом действий для австралийцев является приобретение военной техники у Соединенных Штатов сейчас. Наша очень убедительная причина, конечно, в том, что в условиях глобальной войны наше спасение в Тихом океане будет зависеть главным образом от помощи этой страны. Для этого мы не менее лояльные члены Империи.[31]

Другими проблемами, с которыми столкнулось RAN во время пребывания Доулинга в качестве CNS, были его понижение - с начала 1950-х годов - на третье место после других вооруженных сил с точки зрения ассигнований из федерального бюджета, их замена RAAF в качестве первой линии защиты страны и нехватка рабочей силы. Сам Доулинг считал «разлуку с семьями, отсутствие домов, чрезмерную занятость, высокую заработную плату и сверхурочную оплату на улице Цивви» причинами неспособности ВМФ привлекать и удерживать персонал; Отчет Эллисона в 1958 году привел к улучшению условий эксплуатации, что помогло сократить потери.[32] RANC переехал в военно-морское депо Флиндерс в 1930 году, и Доулинг был рад возможности наблюдать за его возвращением в Джервис-Бей в 1958 году, за год до того, как он переместил офис CNS в Канберру.[1][33]

Доулинг был назначен Кавалер ордена Британской империи (KBE) на праздновании Нового года 1957 года,[34] и закончил свой срок в качестве CNS 23 февраля 1959 г.[24] 23 марта он сменил сэра Генри Уэллса на посту председателя комитета начальников штабов (COSC), что предвещало роль Начальник сил обороны.[35][36] Его сменил вице-адмирал на посту ЦНС. Генри Баррелл.[24] К счастью, удивленный своим назначением председателем COSC, Доулинг надеялся изменить положение так, что оно будет осуществлять командную власть над начальниками служб, но в этом он был разочарован. Должность оставалась такой же, как у глав армии, флота и авиации, и отвечала только за то, чтобы довести до сведения своих взглядов по военным вопросам. Министр обороны.[1][37] Другие неудачи во время его пребывания в должности включали в себя решение Министерства обороны, отмененное после его срока полномочий, о роспуске Военно-воздушных сил флота и отказ федерального правительства поддержать его, когда он объявил SEATO пресс-конференции в марте 1961 г. о том, что Австралия была готова к военному вмешательству в второй лаосский кризис если возникла необходимость.[1][3] В сентябре 1959 года, во время первого лаосского кризиса, австралийское правительство уполномочило Доулинга выделить «пехотный батальон, эскадрилью истребителей RAAF, воздушный транспорт и два эсминца RAN» для поддержки сил США и СЕАТО, но никакого вмешательства не произошло.[38]

Более поздняя жизнь

Доулинг ушел из армии 27 мая 1961 года, и на посту председателя COSC его сменил маршал авиации. Сэр Фредерик Шергер.[35][39] Хотя он и хотел получить дипломатическое назначение, ему ничего не предлагали, и, как практикующий Англиканский вместо этого он занялся церковными делами в Канберре. В июле 1962 года правительство поручило ему организовать предстоящий королевский тур королевы Елизаветы II.[1] В этой роли от него требовалось поддерживать связь с правительствами штатов, чтобы спланировать маршрут королевы, и стать членом королевской семьи на время тура, впервые австралийскому организатору тура был предоставлен такой тесный доступ к посещению. монарх.[40] Он был награжден назначением Кавалер Королевского Викторианского Ордена (KCVO) с 27 марта 1963 года и стал австралийским секретарем королевы 1 ноября того же года.[41][42] Даулинг был также Австралийское общество Красного Креста председатель Канберры с 1962 по 1967 год; в то время, когда он занял пост председателя, леди Доулинг была исполняющей обязанности президента организации, в отсутствие Леди Уильям Оливер.[6][11] Рой Доулинг умер от острое сердечно-сосудистое заболевание 15 апреля 1969 г. в Больница Канберры. Его похоронили на море в Церковь Святого Иоанна, и кремировали. Его жена и пятеро детей пережили его.[1][43]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т "Даулинг, сэр Рой Рассел". Австралийский биографический словарь. Получено 12 мая 2014.
  2. ^ а б c d Элдридж, История Королевского военно-морского колледжа Австралии, стр. 79–80
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Деннис и др., Оксфордский компаньон по военной истории Австралии, п. 188
  4. ^ а б c d е «Личный рекорд - Доулинг, Рой Р.» Национальный архив Австралии. п. 2. Получено 12 мая 2014.
  5. ^ "HMAS Аделаида (I)". Королевский флот Австралии. Получено 12 мая 2014.
  6. ^ а б c d Легге, Кто есть кто в Австралии, 1968 год, п. 261
  7. ^ "HMAS Канберра (I)". Королевский флот Австралии. Получено 12 мая 2014.
  8. ^ «ХМАС Лебедь (II)». Королевский флот Австралии. Получено 12 мая 2014.
  9. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг., стр. 344–346
  10. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг., стр. 379–382
  11. ^ а б «Адмирал будет выполнять приказ жены». Возраст. Мельбурн. 4 июля 1962 г. с. 4. Получено 12 мая 2014.
  12. ^ Стивенс, Королевский флот Австралии, п. 127
  13. ^ "HMAS Хобарт (I)". Королевский флот Австралии. Получено 12 мая 2014.
  14. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., п. 292
  15. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., стр. 600–603
  16. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., стр. 619–623
  17. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., стр. 629–631
  18. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., стр. 639–642
  19. ^ Джилл, Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг., стр. 649–652
  20. ^ «№ 37338». Лондонская газета (Добавка). 6 ноября 1945 г. с. 5399.
  21. ^ Содружество Австралии (Военно-морское ведомство). "Список ВМФ (октябрь 1945 г.)" (PDF). Мельбурн. стр.8, 12. Получено 12 мая 2014.
  22. ^ "HMAS Сидней (III)". Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинал 21 января 2016 г.. Получено 12 мая 2014.
  23. ^ «№ 39734». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1953 г. с. 39.
  24. ^ а б c Стивенс, Королевский флот Австралии, стр. 310–312
  25. ^ Содружество Австралии (Военно-морское управление). "Список ВМФ (июль 1955 г.)" (PDF). Мельбурн. п. 20. Получено 12 мая 2014.
  26. ^ «№ 40498». Лондонская газета (Добавка). 9 июня 1955 г. с. 3297.
  27. ^ Эдвардс, Кризисы и обязательства, стр. 174–175
  28. ^ Пфеннигверт, Территория тигра, стр. 56–58, 75
  29. ^ Деннис и др., Оксфордский компаньон по военной истории Австралии, п. 399
  30. ^ Стивенс, Королевский флот Австралии, стр. 186–187
  31. ^ Рамка, Круиз без удовольствия, стр. 219–220
  32. ^ Стивенс, Королевский флот Австралии, стр.189, 194
  33. ^ «ХМАС Creswell". Королевский флот Австралии. Получено 12 мая 2014.
  34. ^ «№ 40961». Лондонская газета (Добавка). 1 января 1957 г. с. 42.
  35. ^ а б «Начальник Сил обороны». Министерство обороны. Получено 12 мая 2014.
  36. ^ "Военно-морская история Австралии 23 марта 1959 г.". Военно-морское историческое общество Австралии. Получено 12 мая 2014.
  37. ^ Хорнер, Создание Сил обороны Австралии, п. 43
  38. ^ Эдвардс, Кризисы и обязательства, стр. 214–215
  39. ^ "Даулинг, Рой Рассел". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Получено 12 мая 2014.
  40. ^ "Адмирал планирует тур 1963 года Королевой". Sydney Morning Herald. Сидней. 6 июля 1962 г. с. 1. Получено 12 мая 2014.
  41. ^ «№ 42969». Лондонская газета. 16 апреля 1963. С. 3327–3328.
  42. ^ «№ 43148». Лондонская газета. 1 ноября 1963 г. с. 8949.
  43. ^ «Адмирал торпедирован в битве за Крит». Sydney Morning Herald. Сидней. 16 апреля 1969 г. с. 1. Получено 12 мая 2014.

Рекомендации

  • Деннис, Питер; Грей, Джеффри; Моррис, Юэн; Прайор, Робин (2008) [1995]. Оксфордский компаньон по военной истории Австралии. Южный Мельбурн: издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-551784-9.
  • Эдвардс, Питер; Пембертон, Грегори (1992). Кризисы и обязательства: политика и дипломатия участия Австралии в конфликтах в Юго-Восточной Азии 1948–1965 гг.. Северный Сидней: Allen & Unwin совместно с Австралийский военный мемориал. ISBN  1-86373-184-9.
  • Элдридж, Фрэнк Берджесс (1949). История Королевского военно-морского колледжа Австралии. Мельбурн: Грузинский дом. OCLC  14472805.
  • Кадр, Том (2004). Круиз без удовольствия: история ВМС Австралии. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN  1-74114-233-4.
  • Гилл, Джордж Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг.. Том I. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  848228.
  • Гилл, Джордж Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг.. Австралия в войне 1939–1945 гг. Том II. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  65475.
  • Хорнер, Дэвид (2001). Создание Сил обороны Австралии. Столетняя история обороны Австралии. Мельбурн: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-554117-0.
  • Легге, Дж. С., изд. (1968). Кто есть кто в Австралии 1968. Мельбурн: The Herald и Weekly Times. OCLC  4171414.
  • Пфеннигверт, Ян (2008). Территория тигров: невыразимая история Королевского австралийского флота в Юго-Восточной Азии с 1948 по 1971 год. Кентхерст, Новый Южный Уэльс: Розенберг. ISBN  978-1-877058-65-3.
  • Стивенс, Дэвид, изд. (2001). Королевский флот Австралии: история. Столетняя история обороны Австралии. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-554116-2.
Военные службы
Предшествует
генерал-лейтенант Сэр Генри Уэллс		 Председатель комитета начальников штабов
1959–1961		Преемник
Главный маршал авиации Сэр Фредерик Шергер
Предшествует
Вице-адмирал Сэр Джон Коллинз		 Первый военно-морской член и начальник военно-морского штаба
1955–1959		Преемник
Вице-адмирал Сэр Генри Баррелл
Предшествует
Контр-адмирал Джон Итон		 Офицер-флагман, командующий австралийским флотом
1953–1954		Преемник
Контр-адмирал Генри Баррелл