Роберт Фитцрой - Robert FitzRoy

Не путать с Роберт, первый граф Глостер.

Вице-адмирал

Роберт Фитцрой

ФРС
Роберт Фицрой.jpg
Роберт Фитцрой
2-й Губернатор Новой Зеландии
В офисе
26 декабря 1843 - 18 ноября 1845
МонархВиктория
ПредшествуетКапитан Уильям Хобсон
Преемниксэр Джордж Грей
Личная информация
Родившийся(1805-07-05)5 июля 1805 г.
Ampton Hall, Амптон, Саффолк, Англия
Умер30 апреля 1865 г.(1865-04-30) (59 лет)
Верхний Норвуд, Англия
Причина смертиСамоубийство
Национальностьанглийский
Супруг (а)
  • Мэри Генриетта О'Брайен
  • Мария Изабелла Смит
Дети5

Вице-адмирал Роберт Фитцрой ФРС (5 июля 1805 - 30 апреля 1865) был английским офицером Королевский флот и ученый. Он добился прочной славы как капитан HMSБигль в течение Чарльз Дарвин знаменитое путешествие, вторая экспедиция Фитцроя в Огненная Земля и Южный конус.

Фитцрой был пионером метеоролог кто сделал точный ежедневные прогнозы погоды, которое он назвал новым именем своего изобретения: «прогнозы».[1] В 1854 году он основал то, что позже назовут Метеорологический офис, и создали системы для получения информации о погоде морякам и рыбакам в целях их безопасности.[1] Он был способным геодезистом и гидрограф. В качестве Губернатор Новой Зеландии, служа с 1843 по 1845 год, он пытался защитить Маори от незаконной продажи земли, заявленной британскими поселенцами.[2]

Ранняя жизнь и карьера

Роберт Фицрой родился в Ampton Hall, Амптон, Саффолк, Англия, в высшие эшелоны британской аристократия и традиция государственной службы. Через своего отца Генерал лорд Чарльз Фицрой, Роберт был четвертым правнуком Карл II Англии; его дед по отцовской линии был Август Генри Фитцрой, третий герцог Графтон. Его мать, леди Фрэнсис Стюарт, была дочерью первого Маркиз Лондондерри и сводная сестра Виконт Каслри, кто стал Министр иностранных дел. С четырехлетнего возраста Роберт Фицрой жил со своей семьей в Wakefield Lodge, их Палладиан особняк в Нортгемптоншире.

Сводный брат Роберта Сэр Чарльз Фицрой позже служил Губернатор Нового Южного Уэльса, Губернатор острова Принца Эдуарда и Губернатор Антигуа.

В феврале 1818 года в возрасте 12 лет Фицрой поступил в Королевский военно-морской колледж, Портсмут, а в следующем году он поступил в Королевский флот. В 14 лет он поступил добровольным студентом на борт фрегат HMSОуэн Глендауэр, который отплыл в Южную Америку в середине 1820 года и вернулся в январе 1822 года. мичман находясь на судне. Фитцрой служил на HMSЗадняя как мичман.

Он закончил свой курс с отличием и был произведен в лейтенанты 7 сентября 1824 года, сдав экзамен с «полными числами» (100%), первым, кто достиг такого результата. После службы на HMSФетида, в 1828 г. он был назначен лейтенантом флага Контр-адмирал Сэр Роберт Уоллер Отуэй, главком южноамериканской станции, на борту HMSГанг.

В это время Бигльпод капитаном Прингл Стокс, проводил гидрографические исследования Огненная Земля под общим командованием капитана Филлип Паркер Кинг в HMS Приключение. Прингл Стоукс впал в тяжелую депрессию и застрелился. Под командованием лейтенанта Скайринга корабль отплыл в Рио де Жанейро, где Отуэй назначил Фицроя (временным) капитаном Бигль 15 декабря 1828 г. К возвращению корабля в Англию 14 октября 1830 г. Фитцрой заработал себе репутацию геодезиста и командира.

Во время обследования некоторые из его людей разбили лагерь на берегу, когда группа туземцев из Фуэгии скрылась на своей лодке. Его корабль бросился в погоню, и после драки семьи виновных были взяты на борт в качестве заложников. В конце концов Фитцрой задержал двух мальчиков, девочку и двоих мужчин (один мужчина сбежал). Поскольку было невозможно удобно высадить их на берег, он решил «цивилизовать дикарей», обучая их «английскому ... более простым истинам христианства». .. и использование обычных инструментов », прежде чем вернуть их в качестве миссионеров.[нужна цитата ]

Матросы дали им имена: девушку звали Корзина Fuegia (назван так потому, что украденную лодку заменили самодельной Coracle напоминал корзину) мальчик Джемми Баттон (Фитцрой купил его с пуговицами) и человека, которого он назвал Йорк Минстер (в честь большого камня, возле которого он был схвачен). Второй мальчик был назван Память лодки. Фитцрой привез четверых на корабле в Англию. Лодка Памяти погибла после оспа вакцинация. Об остальных заботился и обучал стажер-миссионер Ричард Мэтьюз; они считались достаточно цивилизованными, чтобы их представили при дворе королю Вильгельму IV и королеве Аделаиде летом 1831 года.

HMS Бигль'второй рейс

Основная статья: Второй рейс HMS Beagle

В начале мая 1831 года Фицрой занимал пост Тори кандидат на Ипсвич на всеобщих выборах, но потерпел поражение. Его надежды получить новую должность и организовать миссионерский проект на Огненную Землю, похоже, не оправдались. Он за свой счет договорился о фрахте корабля, чтобы вернуть огнеземельцев вместе с Мэтьюзом, когда его друг Фрэнсис Бофорт, Гидрограф к Британское Адмиралтейство, и его «добрый дядя», Герцог Графтон заступился за него в Адмиралтействе. 25 июня 1831 года Фитцрой был повторно назначен командующим Бигль. Он не пожалел средств на оборудование корабля.

Он осознавал стрессовое одиночество командования. Он знал о самоубийствах как капитана Стоукса, так и его дяди виконта Каслри, который перерезал себе горло в 1822 году, находясь на государственной должности. Фитцрой разговаривал с Бофортом в августе 1831 года, прося его найти подходящего джентльмена для путешествия. Такой товарищ должен разделить его научные вкусы, хорошо использовать возможности экспедиции для исследования естественной истории, обедать с ним на равных и обеспечивать видимость нормальной человеческой дружбы.[3] Когда те Бофорты впервые подошли (включая профессора Дж. С. Хенслоу Кембриджского университета) отклонил эту возможность, Фитцрой в конце концов одобрил Чарльз Дарвин на должность. Перед отъездом из Англии Фитцрой дал Дарвину копию первого тома книги. Чарльз Лайель с Принципы геологии- книгу, которую прочитал капитан, в которой земные особенности объяснялись как результат постепенного процесса, происходящего в течение чрезвычайно длительных периодов. Фитцрой ответил на запрос Лайеля о записи наблюдений за геологическими объектами, такими как неустойчивые валуны.[4]

Фитцрой и Дарвин хорошо ладили, но во время пятилетнего исследовательского рейса возникли неизбежные напряжения. У капитана был вспыльчивый характер, его всплески снискали ему прозвище «Горячий кофе»,[5] что приводило к ссорам, иногда «граничащим с безумием», как позже вспоминал Дарвин. По памятному случаю в марте 1832 г. Bahia, Бразилия, Дарвин ужаснулся рассказам об обращении с рабы. Фитцрой, не одобряя жестокости, рассказал, как Estancia владелец однажды спросил своих рабов, хотят ли они быть свободными, и получил ответ, что нет. Дарвин спросил Фицроя, думает ли он, что рабы могут честно ответить на такой вопрос, когда он был задан их хозяином, на что капитан вышел из себя и, прежде чем уйти, сказал Дарвину, что, если он сомневается в его слове, они больше не могут жить вместе; фактически он изгнал Дарвина из своего стола. Перед наступлением темноты Фицрой охладился, и он прислал извинения с просьбой, чтобы Дарвин «продолжал жить с ним». С тех пор они избегали темы рабства. Ни одна из их ссор не касалась религиозных или доктринальных вопросов; такие разногласия возникли после плавания.[3]

На острове «Земля кнопок» в г. Огненная Земля они открыли миссионерский пост, но когда через девять дней вернулись, имущество было разграблено. Мэтьюз сдался и вернулся на корабль. Он оставил трех «прозападных» огнеземельцев, чтобы продолжить миссионерскую работу.

Пока в Фолклендские острова, Фитцрой купил шхуна из собственных средств, чтобы помочь с геодезическими работами, которые ему было предложено выполнить. Он его переоборудовал и переименовал Приключениев надежде, что стоимость будет возмещена Адмиралтейство. Они вернулись на пост миссии, но нашли только Джемми Баттон. Он вернулся к родным обычаям и отказался от предложения поехать с ними обратно в Англию.

В Вальпараисо в 1834 году, когда Дарвин был вдали от корабля, исследуя Анды Адмиралтейство сделало выговор Фицрою за покупку Приключение. Он плохо воспринял критику, продал шхуну и объявил, что они вернутся, чтобы перепроверить его обзор, а затем отказался от своей команды, сомневаясь в своем здравом уме. Офицеры корабля убедили его отозвать свою отставку и продолжить, как и планировалось, как только Дарвин вернулся на корабль.[5] Фитцрой продолжил свое путешествие, плывя к Галапагосские острова, Таити, Новая Зеландия, Австралия и Южная Африка. Он объехал Bahia в Бразилии на обратном пути, чтобы он мог провести дополнительную проверку, чтобы убедиться в точности своих измерений долготы перед возвращением в Англию.

Возвращение из плавания

Вскоре после БигльВернувшись 2 октября 1836 года, Фитцрой женился на Мэри Генриетте О'Брайен, молодой женщине, с которой он давно был помолвлен. Дарвин был поражен, так как ни разу за все пять лет поездки Фицрой не говорил о помолвке.

Фитцрой был награжден золотой медалью Королевское географическое общество в 1837 году. Выдержки из его дневника, прочитанного обществу 8 мая 1837 года, включали наблюдение:

Разве это не необычно, что морская, свернутый, галька и аллювиальные скопления составляют большую часть этих равнин? Насколько обширен и что безмерен продолжительность, должно быть, действия этих вод сгладили гальки, ныне погребенные в пустынях Патагонии! "[6]

Фитцрой написал свой отчет о путешествии, включая редактирование записей предыдущего капитана Бигль. Он был опубликован в мае 1839 г. как Рассказ об исследовательских путешествиях H.M.S. Приключения и Бигль, в четырех томах, включая книгу Дарвина Журнал и заметки, 1832–1836 гг. как третий том. Учетная запись FitzRoy включает раздел Замечания по поводу Всемирного потопа в котором он признает, что, прочитав работы «геологов, которые косвенно, если не прямо, противоречат подлинности Священного Писания» и «будучи увлеченными скептическими идеями», он заметил другу, что обширная равнина осадочного материала, который они пересекали, «никогда не мог бы пострадать от сорокадневного наводнения». Он написал, что в своем «состоянии ума и незнании Священных Писаний» он был готов не верить библейскому рассказу. Обеспокоенный тем, что такие идеи могут «попасть в глаза молодых моряков», он подробно объясняет свою новую приверженность буквальному чтению Библии, аргументируя это тем, что слои горных пород, содержащие морские раковины, являются доказательством этого. Ноев потоп и что шесть дней творения не могли растянуться на эоны, потому что трава, травы и деревья вымерли бы в течение долгих ночей.[7][8]

Р.Д.Кейнс в своем предисловии к дневнику Дарвина 2001 г. предполагает, что Фитцрой претерпел религиозное обращение.[8] Он дистанцировался от новых идей Чарльз Лайель, который он принял во время путешествия, и из рассказа Дарвина, который охватывал эти идеи. Под влиянием своей очень религиозной жены он заявил о новой приверженности доктрине установленного Церковь Англии.[5]

В 1841 году Фитцрой был избран членом парламента от тори. Дарем. Он был назначен Исполняющий обязанности консерватора реки Мерси в 1842 г.

Губернатор Новой Зеландии

Первый губернатор Новой Зеландии, капитан Уильям Хобсон, R.N. умер в конце 1842 года. Церковное миссионерское общество, которая имела сильное присутствие в Новой Зеландии, предложила Фитцроя в качестве своего преемника, и он был назначен правительством. Он приступил к своей новой задаче в декабре 1843 года. По пути в Новую Зеландию он встретил Уильям Джон Уорбертон Гамильтон и сделал его своим личным секретарем.[9]

Его инструкции состояли в том, чтобы поддерживать порядок и защищать Маори, утоляя земельный голод поселенцев, хлынувших в страну. У него было очень мало военных ресурсов. Государственные доходы, в основном от таможенных пошлин, были крайне недостаточны для выполнения его обязанностей.

Одна из его первых задач заключалась в том, чтобы выяснить обстоятельства, окружающие Wairau Affray, в котором произошел ожесточенный конфликт между поселенцами и маори. Он счел действия колонистов незаконными и отказался предпринимать какие-либо действия против Те Раупараха. У него не было войск, чтобы встретиться с ним на каких-либо равных условиях. Но Новозеландская компания и поселенцы чувствовали себя преданными и рассерженными. Он назначил государственного суперинтенданта в этом районе, чтобы установить присутствие властей. Фицрой также настоял на том, чтобы новозеландская компания заплатила маори реальную цену за землю, которую они, по их утверждениям, купили. Эти шаги сделали его очень непопулярным.

Продажа земли была постоянной проблемой. Поселенцы стремились купить землю, и некоторые маори были готовы продать, но в соответствии с положениями Договор Вайтанги продажа земли требовала посредничества от государства и, следовательно, была крайне медленной. Фитцрой изменил правила, чтобы позволить поселенцам покупать землю маори напрямую, при условии уплаты пошлины в размере десяти шиллингов за акр. Но продажа земли оказалась медленнее, чем ожидалось.

Чтобы покрыть финансовый дефицит, Фитцрой повысил таможенные пошлины, а затем заменил их на свойство и подоходный налог. Все эти приемы не увенчались успехом. Вскоре Колония столкнулась с банкротством, и Фитцрой был вынужден начать выпуск векселя Бумажные деньги без поддержки.

Между тем, маори на Крайнем Севере, вокруг Залив островов, которые первыми подписали Договор Вайтанги, все больше чувствовали себя отстраненными и возмущались изменениями, которые произошли в Новой Зеландии. Чтобы сигнализировать об их негодовании, Hone Heke срубить флагшток на Корорарека. Вместо того, чтобы решать проблемы, Фитцрой восстановил флагшток. Хон Хеке снова срезал его, всего четыре раза; в четвертый раз началась Первая новозеландская война, которую иногда называют Флагстафф войны или Северная война шла полным ходом.

Фитцрой быстро понял, что у него нет ресурсов, чтобы быстро положить конец войне. Между тем, представители новозеландской компании были активны еще в Соединенном Королевстве, лоббируя предложение губернатора Фицроя, которое они представили палата общин в очень плохом свете. В результате его вскоре отозвали и заменили на Джордж Грей, тогда Губернатор Южной Австралии. Грэй получил поддержку и финансовую поддержку, в которых нуждался Фитцрой, но ему было отказано.

Более поздняя жизнь и влияние на метеорологию

Фитцрой около 1855 г.

Фитцрой вернулся в Великобританию в сентябре 1848 г. и был назначен суперинтендантом Королевских военно-морских верфей в Woolwich. В марте 1849 года ему было дано последнее морское командование - винтовой фрегат. HMSВысокомерный.[10]

В 1850 году Фитцрой ушел в отставку отчасти из-за плохого состояния здоровья. В следующем году, в 1851 году, он был избран в Королевское общество при поддержке 13 человек, включая Чарльза Дарвина.[11]

В 1854 году по рекомендации президента Королевского общества Фитцрой был назначен начальником нового отдела по сбору данных о погоде в море. Его титул был Метеорологический статистик в Торговую палату, и у него был посох из трех человек. Это был предшественник современного Метеорологическое бюро. Он организовал для капитанов кораблей предоставление информации с предоставлением проверенных инструментов для этой цели и для вычисления собранных данных.[12]

Барометр рыболовства Фицрой № 98, Стромнесс, Оркнейские острова

Вскоре Фитцрой начал работать над стратегиями, позволяющими сделать информацию о погоде более доступной для обеспечения безопасности судоходства и рыбаков. Он руководил разработкой и распространением типа барометр который, по его рекомендации, был установлен в каждом порту, чтобы экипажи могли проконсультироваться перед выходом в море. Каменные корпуса для таких барометров до сих пор можно увидеть во многих рыбацких гаванях.[13] Изобретение нескольких разных типов барометры был приписан ему. Они стали популярными и продолжали производство в 20 веке, на них обычно выгравированы Особые замечания адмирала Фицроя по толкованию, например: «При вставании: зимой подъем барометра предвещает мороз».[14]

Буря 1859 года что привело к потере Королевская хартия вдохновил Фитцроя на разработку диаграмм, позволяющих делать прогнозы, в которых он ввел термин «прогноз погоды».[12] 15 наземных станций были созданы для использования новых телеграф передавать ему ежедневные сводки погоды в установленное время. Первые ежедневные прогнозы погоды были опубликованы в Времена в 1861 г.[1] Шторм 1859 г. привел к тому, что Корона распространила штормовые очки, затем известный как «штормовой барометр ФитцРоя» во многих небольших рыбацких общинах Британских островов.[15]

В 1860 году Фитцрой представил систему подъемных конусов штормового предупреждения в основных портах, когда ожидается шторм. Он приказал флоту оставаться в порту в этих условиях.[16] В Книга погоды, которое он опубликовал в 1863 году, намного опередил научные взгляды того времени.[17] Королева Виктория однажды послал гонцов к дому Фицрой с просьбой дать прогноз погоды для перехода, который она собиралась перейти к Остров Уайт.[1]

Многие владельцы рыболовных судов возражали против размещения штормовых предупреждений, которые требовали, чтобы флот не покидал порты. Под этим давлением система Фитцроя была заброшена на короткое время после его смерти. Владельцы рыболовецкого флота считались без давления со стороны рыбаков, для которых Фитцрой был героем, спасшим множество жизней. Система была в конечном итоге восстановлена ​​в упрощенной форме в 1874 году.[16]

Когда Происхождение видов был опубликован. Фитцрой был встревожен и явно чувствовал себя виноватым за свое участие в разработке теории. Он был в Оксфорд 30 июня 1860 г., чтобы представить доклад о штормах и присутствовал встреча из Британская ассоциация развития науки на котором Сэмюэл Уилберфорс напал на теорию Дарвина. Во время дебатов Фитцрой, которого видели как «седой римский пожилой джентльмен с носом», стоял в центре аудитории и «поднимая огромную Библию сначала обоими, а затем с одной рукой над головой, торжественно умолял аудиторию скорее верить Богу. чем человек ". Как он признал, Происхождение видов причинил ему «сильнейшую боль», толпа закричала ему.

Фитцрой опроверг лейтенанта Стивен Мартин Саксби Русский метод прогнозирования лунной погоды как псевдонаука. Саксби попытался опровергнуть аргументы Фитцроя во втором издании своей книги. Погодная система Саксби (1864).[18]

Смерть и наследие

Могила Роберта Фицроя

Фицрой был повышен до контр-адмирала по резервному списку в 1857 году.[19] и был повышен до вице-адмирала в 1863 году.[20] В ближайшие годы внутренние и внешние проблемы в метеорологическом бюро, финансовые проблемы, а также ухудшение здоровья и его борьба с депрессия взяли свое.[21] 30 апреля 1865 года вице-адмирал Фицрой покончил жизнь самоубийством.[22] перерезав ему горло бритвой.[23] Фитцрой умер, израсходовав все свое состояние (6000 фунтов стерлингов, эквивалент 400000 фунтов стерлингов сегодня) на государственные расходы.

Когда это выяснилось, чтобы не дать его жене и дочери жить в нищете, его друг и коллега Варфоломей Суливан основал фонд свидетельств адмирала Фицроя, которому удалось добиться от правительства выплаты 3000 фунтов стерлингов из этой суммы.[24] (Чарльз Дарвин внесло 100 фунтов стерлингов).[25] Королева Виктория оказал особую услугу, позволив своей вдове и дочери пользоваться благодать и милость квартиры в Дворец Хэмптон-Корт.[26]

Фитцрой похоронен на переднем дворе церкви Всех Святых в Верхний Норвуд, южный Лондон. Его мемориал был восстановлен Метеорологическим управлением в 1981 году.

Публикации Фитцроя, появившиеся в результате экспедиции, стали основным ориентиром для чилийских исследователей западной Патагонии 19 века. Книга Фитцроя Как добраться до Южной Америки возглавлял гидрограф ВМС Чили Франсиско Хадсон исследовать в 1850-х годах возможное существование морского пути через внутренние воды из Чилоэский архипелаг к Магелланов пролив.[27] Энрике Симпсон вместо этого обнаружил бесполезную карту Фитцроя, отметив в 1870 г., что «карта Фицроя, которая до этого момента была довольно точной [Мелинка 43 ° 53 'ю.ш.], дальше вперед ничего не стоит ... ». Таким образом, к югу от Мелинки Симпсон больше полагался на эскизы конца 18 века. Хосе де Мораледа и Монтеро.[28] Современник Симпсона Франсиско Видаль Гормаз критически относился к общей работе Фитцроя и Дарвина, утверждая, что они не признали важность Патагонских островов.[29]

Личная жизнь

Роберт Фицрой был дважды женат. В 1836 году он женился на Мэри Генриетте О'Брайен. У них было четверо детей: Эмили-Уна, Фанни, Кэтрин и Роберт О'Брайен. В 1854 году, после смерти первой жены, он женился на Марии Изабелле Смит в Лондоне. У них родилась дочь Лаура Элизабет.

Мемориалы

Мемориал Фитцрою установлен на метаморфическом обнажении рядом с Bahia Wulaia купол кучи на Исла Наварино, в Чилийский часть Огненная Земля архипелаг, Южная Америка.[30][31] Он был представлен в день его двухсотлетия (2005 г.) в ознаменование его высадки 23 января 1833 года в бухте Улайя. Другой мемориал, представленный также в двухсотлетие Фицроя, посвящен его Мыс Горн высадка 19 апреля 1830 г.[30]

Маунт Фитц Рой (Аргентина –Чили, на крайнем юге континента), названный в его честь аргентинским ученым и исследователем Франсиско Морено. Его высота составляет 3440 м (11 286 футов). Аборигены не назвали его, а использовали слово Chaltén (имеется в виду дымящаяся гора) для этой и других вершин. Река Фицрой в северной части Западной Австралии, был назван в его честь лейтенантом Джон Лорт Стоукс который в то время командовал HMS Бигль (ранее командовал Фицрой). Южноамериканский хвойное дерево Фитцройя купрессоидес назван в его честь, а также Дельфин Фицрой, вид дельфинов, обнаруженных Дарвином во время его путешествия на борту Бигль.[32] Фицрой, Фолклендские острова и Порт Фицрой, Новая Зеландия также названа в его честь.

Вторая мировая война Фрегат капитан-класса HMSФицрой (K553) был назван в его честь, как и метеорологический корабль Адмирал Фицрой (ранее HMSЗамок Эмберли ). В 2010 г. Национальный институт водных и атмосферных исследований (NIWA) назвала свой новый IBM суперкомпьютер «Фитцрой» в его честь.[33]

4 февраля 2002 г., когда прогноз судоходства морской район Финистерре был переименован, чтобы избежать путаницы с (меньшим) французским и испанским прогнозным районом то же имя, новое название, выбранное Метеорологическим бюро Великобритании, было «FitzRoy» в честь их основателя.

Фицрой был отмечен зданием Фицрой на Плимутский университет, используется Школой наук о Земле, океане и окружающей среде.

Есть синий налет на доме Фитцроя на 38 Онслоу-сквер, Лондон.[34]

Вице-адмирал Роберт Фицрой был отмечен на двух марках, выпущенных Королевская почта для Фолклендские острова и Святой Елены.

Остров Фицрой в Квинсленде, Австралия, назван в честь Фитцроя,[35] как и Река Фицрой и впоследствии Fitzroy Crossing в Западной Австралии.

В художественной литературе

В BBC сделал BAFTA отмеченный наградами телесериал 1978 года под названием Путешествие Чарльза Дарвина где капитана Роберта Фицроя сыграл актер Эндрю Берт с Малькольм Стоддард как Дарвин с сюжетной линией, которая следует историческому взаимодействию между Дарвином и Фицроем до и после их совместной жизни на HMS Бигль.[36]

В 1997 году спектакль Фитцрой Джульет Эйкройд впервые была исполнена в Университет Ридинга.[37] С тех пор он исполнялся под названием Страус и дельфин[38] - ссылаясь на Рея Дарвина и сумеречный дельфин, названный Дельфин Фицрой Дарвина - до публикации как Дарвин и Фитцрой в октябре 2013 г.[39]

Роман аргентинской писательницы Сильвии Ипаррагирре под названием Огненная Земля, был опубликован в 2000 году.[40] Он пересказывает историю эксперимента Фицроя с «цивилизацией» Ямана с точки зрения вымышленного рассказчика, британско-аргентинца Джека Геварры. Роман получил премию Сор Хуана де ла Крус и был переведен на английский язык Харди Сен-Мартином.[41]

Роман под названием Это дело тьмы к Гарри Томпсон был опубликован в 2005 г. (в 2006 г. был опубликован в США под названием На край света). Сюжет романа повествует о жизни Фитцроя, Дарвина и других, связанных с Бигль экспедиций, следовавших за ними в период с 1828 по 1865 год. Он был номинирован на длинный перечень на 2005 год Букеровская премия[42] (хотя Томпсон умер в ноябре 2005 года).

Роман Сны Дарвина Шона Хоуда был опубликован в 2008 году и переиздан в новом издании в 2016 году. Роман начинается с первой встречи Дарвина и Фицроя и заканчивается тем, что Дарвин получает уведомление о самоубийстве Фицроя. Сюжет переплетен с вымышленными «снами», которые представляют, каким был бы мир, если бы идеи эволюционных мыслителей на протяжении тысячелетий были буквально правдой. Сны также показывают, как подсознание Дарвина имело дело с основными темами его жизни, такими как смерть его любимой дочери Энни и его пожизненная дружба и соперничество с Фицроем.[43]

Игра Дарвинс Каптен был опубликован Хеннинг Манкелл в 2009 году, а мировая премьера состоялась в 2010 году на Королевский драматический театр в Стокгольм. Это о Дарвине и его путешествии по Бигль: спустя много лет после пятилетнего путешествия Дарвин получает сообщение о том, что его капитан на корабле Фитцрой покончил жизнь самоубийством. В пьесе показано восприятие открытий Дарвина, а также последствия выступления против существующих идей в мире, построенном на вере в Бога как единственного создателя жизни.[44]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ а б c d Мур, Питер (30 апреля 2015 г.). «Рождение прогноза погоды». Новости BBC. Получено 30 апреля 2015.
  2. ^ "Биография Роберта Фицроя". История Новой Зеландии (сайт правительства Новой Зеландии).
  3. ^ а б Браун, Джанет (7 августа 2003 г.). Чарльз Дарвин: Путешествие. Пимлико. ISBN  1-84413-314-1.
  4. ^ Введение Джанет Браун и Майкла Нива к - Дарвин, Чарльз (1989). Путешествие Бигля. Лондон: Penguin Books. ISBN  0-14-043268-X.
  5. ^ а б c Десмонд, Адриан; Мур, Джеймс (1991). Дарвин. Лондон: Майкл Джозеф, Penguin Group. ISBN  0-7181-3430-3.
  6. ^ Фитцрой, Р. (1837). «Выдержки из дневника попытки подняться на реку Санта-Крус в Патагонии на лодках шлюпа Его Величества« Бигль »». Журнал Лондонского королевского географического общества. 7: 114–26. Дои:10.2307/1797517. JSTOR  1797517.
  7. ^ Фитцрой, Роберт (1839). «Глава XXVIII: Несколько замечаний по поводу потопа». Рассказ о разведывательных рейсах кораблей Его Величества «Приключения кораблей» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами, описывающий их исследование южных берегов Южной Америки и кругосветное плавание «Бигля». Труды второй экспедиции 1831–1836 годов под командованием капитана Роберта Фитц-Роя, Р.Н.. Лондон: Генри Колберн.
  8. ^ а б Кейнс, Р. Д., изд. (2001). Дневник Бигля Чарльза Дарвина. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. xxi – xxii.
  9. ^ Шолефилд 1940, п. 349.
  10. ^ Агню, Дункан Карр (январь 2004 г.). «Роберт Фицрой и миф о« площади Марсден »: трансатлантическое соперничество в ранней морской метеорологии». Примечания и отчеты Лондонского королевского общества. Лондон, Великобритания: Королевское общество. 58 (1): 26. Дои:10.1098 / RSNR.2003.0223. JSTOR  4142031. S2CID  145354564.
  11. ^ "Список членов Королевского общества 1660–2007 гг." (PDF). Библиотека и информационные службы Королевского общества. Получено 21 сентября 2016.
  12. ^ а б Меллерш, Х. Э. Л. (1968). Фитцрой из Бигля. Харт-Дэвис. ISBN  0-246-97452-4.
  13. ^ "Барометры Шотландской гавани". Банфширская ассоциация мореплавания и наследия. Архивировано из оригинал 25 декабря 2014 г.. Получено 17 сентября 2012.
  14. ^ "Особые замечания адмирала Фицроя". Queenswood.com. Архивировано из оригинал 5 июля 2007 г.
  15. ^ «Штормовое стекло». Блокнот погоды. Обсерватория Маунт Вашингтон. 7 мая 2004 г. Архивировано с оригинал 20 января 2015 г.
  16. ^ а б Кингтон, Джон (1997). Халм, Майк; Барроу, Элейн (ред.). Климат Британских островов: настоящее, прошлое и будущее. Рутледж. п. 147. ISBN  978-0-41513-016-5.
  17. ^ "The Royal Charter Gale и первая в мире Национальная служба прогнозирования". Веб-сайт Метеорологического бюро.
  18. ^ Саксби, С. М. (1864). Погодная система Саксби.
  19. ^ «№ 21968». Лондонская газета. 17 февраля 1857 г. с. 539.
  20. ^ «№ 22772». Лондонская газета. 18 сентября 1863 г. с. 4561.
  21. ^ Гриббин, Джон и Мэри (2003). Фитцрой. Рассмотрение. ISBN  0-7553-1181-7
  22. ^ "Роберт Фицрой". Британская энциклопедия. Получено 15 июн 2009.
  23. ^ Браун, Э. Джанет (2002). Чарльз Дарвин: сила места. 2. Издательство Принстонского университета. п. 264. ISBN  0-691-11439-0.
  24. ^ Дарвин, Чарльз (19 декабря 2002 г.). Переписка Чарльза Дарвина: Том 13; Том 1865, страница 259. ISBN  9780521824132.
  25. ^ "Письмо № 4908 - Чарльз Шоу Чарльзу Дарвину". Дарвинский заочный проект. 3 октября 1865 г.. Получено 17 февраля 2016.
  26. ^ Тейлор, Джеймс (17 мая 2016 г.). Джеймс Тейлор, «Путешествие бигля», стр.182.. ISBN  9781844863273.
  27. ^ Сепульведа Ортис, Хорхе (1998), "Франсиско Хадсон, un destacado marino poco conocido en nuestra Historia" (PDF), Ревиста де Марина (на испанском): 1–20
  28. ^ Симпсон, Э. (1874 г.). Esploraciones hechas por la Corbeta Chacabuco al mando del capitán de fragata don Enrique M. Simpson en los Archipiélagos de Guaitecas, Chonos i Taitao. Сантьяго. Imprenta Nacional.
  29. ^ Núñez, Andrés G .; Молина О., Рауль; Алисте А., Энрике; Белло А., Альваро (2016). "Silencios geográficos de Patagonia-Aysén: Territorio, nomadismo y perspectivas para re-pensar los margenes de la nación en el siglo XIX" [Географическое молчание в Патагонии-Айсен: территория, кочевничество и перспективы переосмысления окраин Чили в девятнадцатом веке]. Магаллания (на испанском). 44 (2): 107–130. Дои:10.4067 / S0718-22442016000200006.
  30. ^ а б "Homenaje a un navegante singular" (на испанском). Patrimonio Cultural De Chile. Архивировано из оригинал 2 июля 2007 г.. Получено 5 июля 2020.
  31. ^ Хоган, К. Майкл (2008). "Баия Вулайя Доум Миденс". Мегалитический портал.
  32. ^ Брайсон, Билл (2005). Краткая история почти всего. Лондон: Transworld. п. 481.
  33. ^ «NIWA устанавливает новый суперкомпьютер IBM». Geekzone. 21 июля 2010 г.
  34. ^ "Фитцрой, адмирал Роберт (1805-1865)". Английское наследие. Получено 19 мая 2020.
  35. ^ «Роберт Фицрой покончил с собой». HMS Beagle Project. Получено 19 мая 2020.
  36. ^ «Путешествие Чарльза Дарвина». IMDb.com. Получено 19 мая 2020.
  37. ^ Эйкройд, Джульетта (8 октября 2013 г.). "Дарвин и Фицрой". Суливан и Стоукс. Получено 23 марта 2017 - через Amazon.
  38. ^ «Страус и дельфин (спектакль)». UK Theater Web. Получено 23 марта 2017.
  39. ^ "Авторы: Джульет Эйкройд". Оставайтесь жаждущими СМИ. Получено 23 марта 2017.
  40. ^ "Огненная Земля". Издательство Северо-Западного университета. Получено 5 июля 2020.
  41. ^ "Литературная премия Сор Хуаны Инес де ла Крус - 1999 - Сильвия Ипаррагирре". Международная книжная ярмарка в Гвадалахаре. Получено 5 июля 2020. «Огненная земля» - это роман, за который аргентинка Сильвия Ипаррагирре получила в 1999 году премию Сор Хуана Инес де ла Крус за роман, написанную женщинами, присужденную Международной книжной ярмаркой в ​​Гвадалахаре.
  42. ^ "Это дело тьмы". Букеровская премия. 2005. Получено 23 марта 2017.
  43. ^ Хоуд, Шон. "Сны Дарвина". Архивировано из оригинал 8 августа 2016 г.. Получено 28 июн 2016.
  44. ^ Манкелл, Хеннинг. "Капитан Дарвина". henningmankell.com. Архивировано из оригинал 22 февраля 2015 г.. Получено 10 июн 2015.
Библиография

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Уильям Чарльз Харланд
Томас Колпиттс Грейнджер		 Член парламента от Город Дарем
1841 –1843
С: Томас Колпиттс Грейнджер		Преемник
Виконт Дунганнон
Томас Колпиттс Грейнджер
Государственные офисы
Предшествует
Капитан Уильям Хобсон		 Губернатор Новой Зеландии
1843–1845		Преемник
сэр Джордж Грей
  1. ^ "Homenaje a un navegante singular" (на испанском). Patrimonio Cultural De Chile. Архивировано из оригинал 2 июля 2007 г.. Получено 5 июля 2020.
  2. ^ "Фитц Рой". Panoramio. Архивировано из оригинал 21 декабря 2010 г.. Получено 5 июля 2020. в Кабо-де-Орнос, Чили ... Загружено 27 июня 2008 г.
  3. ^ https://web.archive.org/web/20180930064519/http://britishhistoricalarchive.cl/Fitzroy/MonolitoFitzRoy1.jpg. Архивировано из оригинал 22 декабря 2011 г.. Получено 5 июля 2020. Отсутствует или пусто | название = (помощь)