RAF Аксбридж - RAF Uxbridge
Королевские военно-воздушные силы Аксбридж | |
---|---|
Аксбридж, Hillingdon, Большой Лондон Рядом с Аксбриджем в Великобритании | |
Полноразмерная модель стража ворот Spitfire на въезде в RAF Uxbridge. | |
RAF Аксбридж Расположение в Большом Лондоне | |
Координаты | 51 ° 32′32 ″ с.ш. 0 ° 28′11 ″ з.д. / 51,54222 ° с.ш.0,46972 ° з.Координаты: 51 ° 32′32 ″ с.ш. 0 ° 28′11 ″ з.д. / 51,54222 ° с.ш.0,46972 ° з. |
Тип | Нелетные административные, штабные и вспомогательные станции |
Площадь | 46 га[1] |
Информация о сайте | |
Владелец | Министерство обороны |
Оператор | Королевский летающий корпус (1917–1918) королевские воздушные силы (1918–2010) |
Открыт кому-либо публика | Да (Бункер Битвы за Британию ) |
Условие | Закрыто |
История сайта | |
Построен | 1917 |
В использовании | 1917–2010 |
Судьба |
|
Битвы / войны | Битва за Британию Эвакуация Дюнкерка Подготовка к Дню Д Нормандская кампания |
RAF Аксбридж был королевские воздушные силы (RAF) в Аксбридж в рамках Лондонский боро Хиллингдон, занимая участок площадью 44,6 га (110 акров), который изначально принадлежал Дом Хиллингдона имущество. Британское правительство приобрело поместье в 1915 году, за три года до основания RAF. До начала Вторая мировая война в 1939 году станция была открыта для посещения.
Станция наиболее известна как штаб-квартира №11 Группа РАФ, который отвечал за воздушную оборону Лондона и юго-востока Англии во время Битва за Британию. Хиллингдон-Хаус служил штаб-квартирой группы. Бункер, впоследствии известный как Бункер Битвы за Британию, был построен поблизости, чтобы разместить 11 Группа Оперативная, которая контролировала действующие в составе группы истребительные эскадрильи. Операционная комната также отвечала за поддержку с воздуха во время эвакуации Дюнкерк в мае 1940 г. (Операция Динамо ) и приземления в день Д (Операция Оверлорд ). Именно здесь Уинстон Черчилль первый сказал: "Никогда в истории человечества столь многие не были обязаны стольким немногим ", который он повторил в речи Парламент четыре дня спустя.
RAF Uxbridge закрылся 31 марта 2010 г. в рамках сокращения количества Министерство обороны установки в Большой Лондон площадь. Многие из оставшихся воинских частей были переведены в соседние RAF Northolt на следующий день. Планы перепланировки, включающие в себя строительство новой жилой и коммерческой недвижимости, а также сохранение всех перечисленных зданий, были утверждены в январе 2011 года.[2] Небольшая часть станции, включающая бункер Битвы за Британию, сохраняет название RAF Uxbridge и принадлежит Совет Хиллингдона.
В Река Пинн проходит через участок с севера на юг, минуя дом Хиллингдон и бункер Битвы за Британию. Земля вокруг реки в основном покрыта лесом и обозначена как зеленый пояс, и поле для гольфа Hillingdon граничит с югом от станции.[3] Пешеходная дорожка через участок, закрытая в 1988 году, была вновь открыта в 2011 году.
История
Ранние годы
Территория, которая стала называться RAF Аксбридж, долгое время была частью поместья Хиллингдон-Хаус, построенного как охотничий домик в 1717 г. Герцог Шомберг, которые устраивали регулярные охоты на территории. Он был немецким генералом, служившим в будущем. Король Вильгельм III, и был посвящен в рыцари в 1690 г. Битва при Бойне.[4]
Маркиза Рокингемская, вдова премьер-министра Чарльз Уотсон-Вентворт, второй маркиз Рокингем, купил дом в 1786 году за 9000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1173000 фунтов стерлингов в 2019 году)[5] после смерти мужа и жила там до самой смерти в 1804 году. Она оставила поместье своей сводной сестре Элизабет, вдове Уильям Уэдделл MP, который продал его Жозиасу дю Пре Порше в 1805 году.[6]
В 1810 году поместье было продано Ричарду Генри Коксу, внуку Ричарда Кокса, основателя туристической компании. Cox & Kings.[4] Cox & Co, как тогда называлась компания, была образована после того, как Ричард Кокс был назначен агентом Foot Guards (позже Гренадерская гвардия ), и к концу 18 века предоставлял банковские услуги для многих полков британской армии.[7] Особняк был полностью перестроен после сгорания в 1844 году и впоследствии получил Список II степени как историческое место.[8]
Первая мировая война
В 1914 году особняк был выставлен на продажу поместьем Фредерика Кокса, внука Ричарда Генри Кокса. Он был описан как «кирпичное и каменное здание, частично оштукатуренное, с обширными хозяйственными постройками и декоративными садами».[5] Дом и сады вместе с окружающим парком и искусственным озером, созданным путем перекрытия участка реки Пинн, занимали площадь более 81 га (200 акров).[4]
Британское правительство приобрело поместье в 1915 году с намерением создать заключенный войны лагерь. Местное население решительно выступило против этого плана, заставив правительство смягчиться, и вместо этого место стало канадской больницей для выздоравливающих для ухода за войсками, эвакуированными с линии фронта во время войны. Первая мировая война.[9] Больница открылась 20 сентября 1915 г., 19 ноября 1917 г. к ней присоединился Королевский летающий корпус Школа вооружения, которая переехала в Хиллингдон-хаус, со 114 офицерами и 1156 мужчинами, пожертвовала 2289,12 фунтов стерлингов 9 пенсов (129 251,58 фунтов стерлингов в 2019 г.) Канадский Красный Крест. RFC использовал части поместья, не требуемые канадцами, и установил полигоны для обучения новобранцев наземной стрельбе.[9] В общей сложности восемь из этих диапазонов были построены вдоль реки Пинн; один остается сегодня.[10] Больница закрылась 12 декабря 1917 года.[9]
1 апреля 1918 года территория Аксбриджа перешла под контроль Королевских военно-воздушных сил, сформированных в тот день в результате слияния Королевского летного корпуса и Королевская военно-воздушная служба. В следующем месяце она стала первой станцией RAF, которую посетил королевский двор. Король Георг V.[11]
Межвоенные годы
База подготовки новобранцев и отряд депо РАФ из RAF Halton прибыл в августе 1919 г., объединившись в № 1 Депо, RAF Аксбридж. Сама станция была обозначена как Центральное депо Королевских ВВС, Аксбридж. Затем участок был разделен на две новые станции RAF. Район к востоку от реки Пинн, ведущий в гору к Хиллингдон-хаусу, стал RAF Hillingdon, а оставшаяся часть - RAF Uxbridge. В том же году было открыто здание, ставшее станционным кинотеатром, спроектированное лейтенантом Дж. Г. Н. Клифтом. Инженерные войска,[12] и служил лекционным залом для новобранцев.[13] Музыкальная школа RAF переехала в RAF Uxbridge из Хэмпстеда в сентябре 1919 года. В октябре 1919 года в Хиллингдон-Хаус переехала штаб-квартира в Южном районе, в Южном медицинском центре, в казармах южных районов и в южных и юго-восточных районах. .[14] Т. Э. Лоуренс, более известный как «Лоуренс Аравийский», прошел начальную подготовку в Аксбриджском депо в 1922 году после зачисления в Королевские ВВС под вымышленным именем Джон Хьюм-Росс. Он рассказал о своем опыте Монетный двор.[15]
Футбольному клубу Аксбриджа с 1923 года был предоставлен стадион, на котором он проводил вечерние матчи.[16] В 1925 году вокруг плаца построили десять казарм по проекту А. Гилпина.[17] как и госпиталь офицеров Королевских ВВС и первоначальная Операционная комната, контролируемая Зоной боевых действий ПВО Великобритании (ADGB). В Министерство авиации 14 января 1926 г. выбрал RAF Аксбридж в качестве новой базы ADGB из-за его близости к Уайтхолл. У этого места было дополнительное преимущество: он находился на окраине Лондона, и поэтому противнику было трудно его обнаружить и бомбить.[18] В здании лекционного зала в 1927 году разместился также тренажерный зал, а в 1927 году он превратился в станционный кинотеатр, первоначально предназначенный только для персонала станции, но вскоре открывшийся для широкой публики.[13] 1 марта 1929 г. штаб-квартира Корпус наблюдателей был основан в Hillingdon House; Коммодор авиации Эдвард Мастерман был назначен его первым комендантом. Корпус наблюдателей оставался в Королевских ВВС Аксбриджа до 1 марта 1936 года, когда он был передан Королевским ВВС Бентли Приорат.[19]
Из-за деревянной конструкции первоначальную операционную можно было использовать только в летние месяцы; В влажных зимних условиях обслуживание аппаратуры сигнализации и связи затруднялось. Записка от 16 января 1933 г., направленная старшему офицеру штаба авиации, Командир крыла Модин заявил:
Здания Королевских военно-воздушных сил Аксбриджа станут легкой мишенью для бомбардировки со всех точек зрения, я считаю, что наша Операционная комната должна быть как минимум убрана. под землей ... и чем раньше он будет помещен туда, тем лучше, поскольку не только переустановка коммуникаций и оборудования, как правило, требует времени, но и для того, чтобы это оборудование работало бесперебойно в внезапной аварийной ситуации, установка должна быть завершена, и вся компоновка неоднократно работала и испытаны до того, как возникнет опасность такой чрезвычайной ситуации.[19]
Дуглас Бейдер прибыл в военный госпиталь в 1932 году, чтобы оправиться от ампутации ноги после авиакатастрофы. Во время своего пребывания Бадер познакомился с Братья Desoutter, которые начали делать легкие протезы из алюминий.[20] После того, как установлены искусственные ноги, Bader боролись, чтобы восстановить свои прежние способности и времени его усилия окупились. Он умел водить специально модифицированную машину, играть в гольф и даже танцевать. Во время выздоровления Бадер встретил свою будущую жену Тельму Эдвардс, официантку в чайных The Pantiles в Бэгшоте, в 25 милях от него.[21]
Образована 1 мая 1936 г., № 11 Группа RAF была размещена в RAF Аксбридж под командованием Вице-маршал авиации Филип Жубер де ла Ферте, которого сменил сэр Эрнест Госседж в январе 1937 года. 13 июля 1936 года АГБ была реорганизована, и управление истребителями перешло к недавно созданной Истребительное командование RAF, который переехал в RAF Bentley Priory. На следующий день оставшиеся элементы ADGB стали Бомбардировочная команда RAF со штаб-квартирой в Дом Хиллингдона.[22]
Планирование нового 11 Группа Оперативная комната (в так называемом бункере Битвы за Британию) началась в августе 1937 года. Первоначально ее предполагалось похоронить на глубине 66 футов (20 м) под землей, но возникли проблемы с местным Лондонская глина на сайте означает, что в конечном итоге он был построен Сэр Роберт Макэлпайн на глубине 60 футов (18 м), хотя он все еще был в состоянии выдержать попадание 500-фунтовой (230 кг) бомбы. Бункер был разработан Бобом Криром из Министерства авиации.[23] Работы начались в феврале 1939 г. и закончились в августе, за десять дней до начала эпидемии. Вторая мировая война. Первоначальная оперативная комната на поверхности оставалась резервной, но для этой цели не требовалась и впоследствии была переименована в здание 76.[24] Также в августе 1939 года бомбардировочное командование переехало в Ивер а 2 сентября новая Оперативная Комната и ВВС Великобритании Аксбридж достигли боевой готовности.[25] Станция была закрыта для посещения в связи с началом войны, и футбольный клуб был вынужден приостановить использование стадиона.[16]
Вторая мировая война
Во время войны Королевским ВВС Аксбриджу было поручено перебрасывать персонал в учебные и оперативные подразделения в Северной Франции и обратно. Здесь также размещалась языковая школа RAF в Аксбридже, где Польские ВВС пилотов обучали ключевым кодовым словам RAF.[26] Летчики отрабатывали групповой полет на станционном футбольном поле, используя трехколесные велосипеды с радиоприемниками, компасами и указателями скорости.[27] Британский экспедиционный корпус войска возвращаются из Дюнкерк обрабатывались в Аксбридже. В середине 1940 г. персонал станции обрабатывал в среднем 2500 новобранцев и опытных военнослужащих в неделю.[28]
Во время битвы за Британию с июля по октябрь 1940 года истребительное командование Королевских ВВС Королевских ВВС Бентли Приори получало предупреждения об угрозе с воздуха, которые были отфильтрованы, чтобы устранить дублирование, сомнения и путаницу. Затем они были отправлены в оперативную комнату Королевских ВВС в Аксбридже, где были выделены соответствующие ресурсы обороны и переданы приказы № 11 Групповые секторные аэродромы.[29] № 11 С апреля по ноябрь 1940 г. личный состав группы увеличился вдвое до 20 000 человек. Госпиталь для офицеров Королевских ВВС был преобразован в Вспомогательные ВВС женщин (WAAF) в начале 1940 года.[30]
Наблюдая за операциями в RAF Аксбридж, Вице-маршал авиации Парк остановился в доме напротив входа в бункер. Каждый день он использовал небольшую дверь, чтобы попасть в бункер из дома. Дом, названный в честь войны в честь Парка, был снесен в 1996 году, чтобы освободить место для недавно построенных женских кварталов; сохранились только садовая стена и дверь.[31] Командир крыла Уиллоби де Брок получил Крест ВВС 11 июля 1940 г. за его службу в качестве старшего оперативного сотрудника № 11 Группа, работающая в Операционной комнате.[32] премьер-министр Уинстон Черчилль посетил станцию 16 августа 1940 г., чтобы наблюдать за боем из Оперативной комнаты. Впоследствии он сделал свой известный комментарий: «Никогда в области человеческих конфликтов столь многие не были обязаны стольким немногим». Генерал Исмей когда они сели в машину, чтобы уехать.[33] Черчилль повторил эту цитату в своем выступлении в парламенте четыре дня спустя.[34] Король Георг VI и Королева Елизавета посетил станцию 6 сентября. Черчилль снова присутствовал на ВВС Великобритании в Аксбридже 15 сентября 1940 года, в самый жестокий боевой день всего сражения, и позже названный День битвы за Британию. Когда последние эскадрильи были отправлены в бой, Черчилль спросил вице-маршала авиации сэра Кейта Пака: «Сколько у нас резервов?» Парк ответил: «Нет».[33]
Мина замедленного действия упала на станцию 26 сентября 1940 года между школой полиции и кварталом WAAF, где она оставалась, пока не была обезврежена на следующий день. Два дня спустя, 28 сентября, бомба упала в дерево в 50 ярдах (46 м) от Операционной комнаты и позже была доставлена в Хэрфилд, где ее обезвредили.[35] А Юнкерс Ju 88 напали на станцию 6 октября 1940 г., сбросив бомбу рядом с Институты военно-морского флота, армии и ВВС (НААФИ) продуктовый магазин. Аппарат повредил водопровод и газопровод, но пострадавших не причинило.[30] На станцию упало несколько бомб; Пилоты люфтваффе могли ошибиться в стеклянных теплицах в Lowe & Shawyer питомники растений к западу от станции за большим водоемом, которого нет на их картах.[35]
Король и королева вернулись 1 ноября 1941 года, когда в Операционной комнате была установлена «Королевская ложа», из которой они могли наблюдать за заговорщиками.[33] В 1942 г. генерал Шарль де Голль, Сэр Энтони Иден и Лорд Маунтбеттен все посетили 11 Группа Операционная.[33] Актеры Рекс Харрисон (затем командир эскадрильи, поддерживающий связь с бомбардировочным командованием), Сирил Раймонд и Рональд Адам все служили в Операционной комнате во время войны.[36]
В 1941 г. дивизия Метеорологическое бюро была создана в Королевских ВВС Аксбридж как часть разведывательного отделения. 1 июля того же года больничные отделения станции были объединены с госпиталем WAAF и образовали госпиталь RAF Station.[30] № 11 Группа участвовала в обеспечении авиационной поддержки Дьепп Рейд (Операция "Юбилейный") 19 августа 1942 г.[34] Маршал авиации Траффорд Ли-Мэллори приказал участвовать Союзник ВВС из № 11 Операционная группа группы. Раздел воздушных операций Операции Оверлорд - Высадка в Нормандии 6 июня 1944 г. (день «Д») - также находился под контролем ВВС Великобритании Аксбридж. Приказы со станции были единственными, которые были отданы авиационным частям союзников в тот день.[37] Штаб-квартира 2-я тактическая авиация и 9-я тактическая авиация USAAF были размещены в Аксбридже, пока шла подготовка к вторжению. В день Д № 11 Контролер группы отвечал за обеспечение достаточного количества воздушного патрулирования Соединенного Королевства, основных маршрутов судоходства и зон приземления на берег.[38]
Послевоенные годы
РАФ Аксбридж служил спортивной деревней для спортсменов-мужчин в 1948 летние Олимпийские игры. Пловцы тренировались поблизости Аксбридж Лидо, а спортсменки были размещены в RAF West Drayton.[39] Персонал из RAF Аксбридж был переведен в RAF Stanmore Park и ежедневно возили обратно на станцию на смену.[40] В 1949 году Ассоциация крикета RAF открылась на Вайн-лейн на западной границе станции.[41] В октябре того же года на территорию станции переместились эскадрилья 14F или авиационный учебный корпус, доступ к которым также осуществлялся через Вайн-лейн. Герб станции был утвержден в апреле 1953 года, включающий в себя трость сержанта-инструктора, символизирующую подготовку новобранцев. , и горн для обозначения Центральный оркестр РАФ; Аксбридж был первой станцией RAF в Миддлсекс одобрить герб.[42]
Торжественный вход на северо-запад станции, ворота Святого Андрея, был официально открыт 16 декабря 1957 года, чтобы обозначить связь между Аксбриджем и Королевскими военно-воздушными силами.[43] Мемориал личному составу № 11 Группа, сделанная из корнуоллского гранита, была размещена в земле над Операционной в 1957 году. № 11 Группа переехала в RAF Martlesham Heath 14 апреля 1958 года, и комнату вскоре опечатали в ее первоначальном состоянии. Мемориал открыл главный маршал авиации Лорд Даудинг 23 апреля 1958 года на церемонии, на которой присутствовали капитан группы Дуглас Бейдер и командир крыла лорд Уиллоби де Брок, среди прочих, и отмеченная пролет из Мемориальный полет Битвы за Британию.[44] В том же году контроль над RAF Hillingdon перешел от истребительного командования к командованию технической подготовки, после чего вся территория стала известна как RAF Uxbridge. Педагогическая школа RAF переехала в Hillingdon House из RAF Spitalgate 10 ноября 1958 г.,[44] и впоследствии станция была объединена с №22 Группа РАФ.[45]
Станция получила Свобода лондонского района Хиллингдон 19 марта 1960 года - честь, позволяющая персоналу станции маршировать по району в военной форме. 1 ноября того же года Королевская эскадрилья из RAF полк переехал в Аксбридж, а штаб-квартира службы воздушного движения Южного региона переехала в Хиллингдон-Хаус. После войны станция уже была домом для Лондонский районный центр управления, переименованный в Лондонский центр управления воздушным движением в 1948 году и в Аксбриджский центр управления воздушным движением в 1957 году.[44] В конечном итоге это перешло в RAF West Drayton, но осталось под родительским контролем RAF Uxbridge.[46]
В 11 Группа Операционная была тщательно обследована, чтобы построить ее копию. Pinewood Studios для фильма 1969 года Битва за Британию. Сцены из телесериала 1996 года Здесь и эпизод Ричард Холмс ' Военные прогулки были сняты в самой операционной.[47] Усиленное здание Юнитера было построено на месте в 1970-х годах для размещения коммуникационного оборудования. В здании, которое больше не используется для этой цели, есть два топливных бака.[48] Главный вход на станцию был перенесен в 1972 году из-за кинотеатра на нынешнее место примерно в 50 ярдах (46 м) к югу.[49]
За девять месяцев 1975 г. 11 Группа Операционная была восстановлена № 9 Блок сигналов.[50] Первоначальная карта была отремонтирована и возвращена на стол картографическим подразделением Королевских ВВС, а доска с подробным описанием готовности и действий каждой секторной эскадрильи была восстановлена, чтобы соответствовать ее состоянию 15 сентября 1940 года. В 1985 году в бункере был создан музей. Офицер Роберт «Крис» Рен и Операционная открылись для групповых посещений.[51]
В январе 1981 г. Временная ирландская республиканская армия (ИРА) заложила бомбу в казарме Сувла в Королевских ВВС в Аксбридже. Устройство было обнаружено, и тридцать пять музыкантов RAF и пятнадцать летчиков, живших там, были эвакуированы до того, как оно взорвалось. После инцидента было начато расследование и проверена безопасность на всех станциях RAF.[51] В следующем году многие сотрудники RAF со станции были отправлены во время Фолклендская война.[52] В 1987 году станция отметила свое 70-летие, организовав несколько мероприятий, на которые было собрано 30 000 фунтов стерлингов (85 000 фунтов стерлингов в 2019 году). Благотворительный фонд РАФ.[53]
RAF Uxbridge также стал участвовать в Операция Гранби после иракского Вторжение в Кувейт в августе 1990 года. Персонал Аксбриджа был подготовлен к службе в Персидском заливе в то время и развернут в декабре того же года. Во время воздушного нападения на Ирак в январе 1991 года на станции начались собрания групп поддержки для семей военнослужащих, служивших во время Война в Персидском заливе. Принц Эдвард, граф Уэссекс посетил одну из этих групп в феврале 1991 года.[54]
Станционная церковь Св. Луки стала структурно несостоятельной 21 ноября 1990 г. после разрушения фундамента. Здание было построено в 1933 году из дерева. стены были раздвинуты, а пол поднялся на 4 дюйма (100 мм). В марте 1993 года через реку Пинн был открыт мост Ли-Мэллори, а в марте 1995 года церковь переехала в новый постоянный дом, Дом 231. Джим Болджер, тогда Премьер-министр Новой Зеландии, посетил вокзал в мае, а в октябре открылся новый спортивный комплекс на вокзале.[54]
Персонал ВВС Великобритании в Аксбридже был снова подготовлен к действиям в Персидском заливе в 2003 г. Операция Telic в Ирак. На станции вновь была создана сеть поддержки отправленных в бой семей обслуживающего персонала. В марте 2003 г. Заместитель госсекретаря для обороны был проинформирован в Аксбридже в рамках подготовки к визиту в Персидский залив.[55]
Персонал прошел через центр города Аксбридж 28 ноября 2007 года, пользуясь свободой района, предоставленной станции в 1960 году.[56] RAF Uxbridge стал спутниковой станцией RAF Northolt 1 апреля 2008 года в рамках подготовки к возможному закрытию.[57] В последние годы владения РАФ Служба прокуратуры и Совет Airprox Управления гражданской авиации Великобритании (расследование воздушная близость инциденты) базировалась в Хиллингдон-хаус.[58] Финал национального турнира школ чемпионов Карнеги по регби прошел на вокзале в августе 2008 года.[59] Связь между британскими ВВС Аксбридж и Королевским корпусом наблюдателей была возобновлена в 2008 году с закрытием Королевских ВВС Бентли Приорат и перемещением в Аксбридж памятных вещей КР из столовой приоратских офицеров для хранения и демонстрации (Королевский корпус наблюдателей был выведен из эксплуатации. пошлины в декабре 1995 г.).[60]
Эскадрилья Queen's Color вернулась из шестимесячного пребывания в Афганистане в 2009 году, ознаменованного парадом возвращения на родину через центр города Аксбридж, который состоялся 5 августа 2009 года. Более 20 000 человек наблюдали за парадом, который начался из здания Магистратского суда Аксбриджа. Хай-стрит города до станции RAF.[61]
Подразделения РАФ
Источники: 90-летие РАФ в Аксбридже 1917–2007,[62] RAF Uxbridge - прощание с любовью,[63] и Министерство обороны.[64]
Единица измерения | Даты |
---|---|
РАФ Депо | Октябрь 1918 г. |
HQ, №2 Группа РАФ | 7 июля 1919 г. - 31 марта 1920 г. |
№1 эскадрилья RAF | 19 сентября 1919 - 21 января 1920 |
№ 24 эскадрильи RAF | 19 сентября 1919 - 1 февраля 1920 |
№ 4 эскадрильи RAF | 20 сентября 1919 г. - 30 апреля 1920 г. |
HQ, Южный район | 20 сентября 1919 г. - 1 апреля 1920 г. |
№ 39 эскадрильи RAF | 20 декабря 1919 г. - 12 апреля 1920 г. |
№ 3 эскадрильи RAF | 27 октября 1919 г. - 21 января 1920 г. |
№ 207-й эскадрильи RAF | 16–20 января 1920 г. |
Штаб-квартира, внутренняя территория | 1 апреля 1920 г. - 1 июня 1926 г. |
HQ, ПВО Великобритании | 1 июня 1926 г. - 13 июля 1936 г. |
Штаб, зона боевых действий | 7 июля 1926 г. - 1 мая 1936 г. |
HQ, Бомбардировочная команда | 14 июля 1936 - 13 марта 1940 |
HQ, №11 Группа РАФ | 1 мая 1936 - 1948 гг. |
№1 Центр транзита персонала | 23 августа - 6 сентября 1939 г. |
Комиссия по отбору кандидатов в авиацию № 8 | 3 сентября 1939 г. - 4 мая 1941 г. |
Комиссия по отбору авиационных кандидатов № 1 | 4 сентября 1939 г. - 4 мая 1941 г. |
Комиссия по отбору кандидатов в авиацию № 2 | 4 сентября 1939 г. - 2 февраля 1941 г. |
Штаб, крыло № 256 | 23–28 апреля 1940 г. |
HQ, 2-я тактическая авиация | 1 февраля - 20 августа 1944 г. |
Штаб, №28 Группа РАФ | 24 февраля 1949 г. - 6 марта 1950 г. |
№ 6 Испытательный блок | 15 июля 1954 г. - 5 января 1955 г. |
Штаб, Военно-воздушные операции (MATO) | 1965 - март 2000[65] |
№ 28 Испытательный блок | 21 апреля 1975 - 1976 гг. |
Королевская эскадрилья | Ноябрь 1960 - январь 2010 |
Закрытие и перепланировка
До закрытия RAF Аксбриджа, Queen Елизавета II отправила сообщение на станцию в феврале 2010 года через ее конюх, Командир звена А.Д. Каламе, который с 10 августа 2005 г. по 16 июля 2007 г. служил в качестве офицера, командовавшего эскадрильей Королевского флага:
Ее Величеству было интересно узнать, что в этот юбилейный год исторический бункер номер 11 групповых операций внесен в список и будет сохранен в качестве актива Королевских ВВС. Будем надеяться, что объект будет и дальше служить постоянным напоминанием о тех, кто сражался и выиграл Битву за Британию.
Ее Величество надеется, что перевод в Королевские военно-воздушные силы Northolt будет продолжаться успешно, и желает всему персоналу Аксбриджа наилучших пожеланий на будущее.[66]
Станция закрыта 31 марта 2010 г. в связи с проведением Министерства обороны РФ. Project MoDEL, программа по сокращению количества оборонных площадок в Большой Лондон в пользу основного сайта RAF Northolt. Церемония закрытия проходила под наблюдением мэра Хиллингдона и включала парады и окончательное опускание Прапорщик Королевских ВВС над плацем.[34] А Супермарин Спитфайр провели облет станции.[45] Последние подразделения на следующий день отправились на новую станцию в RAF Northolt.[67] Станция, получившая награду "Свобода района Хиллингдон", вернула награду лондонскому району Хиллингдон в рамках церемонии.[68] хотя он был возвращен 4 сентября для хранения в музее бункера Битвы за Британию.[69] Памятная голубая доска, посвященная Дугласу Бадеру, была открыта мэром Хиллингдона у входа в Офицерскую столовую.[68]
Штаб-квартира крыла Миддлсекс Авиационный учебный корпус (АТС) базировалась на станции вместе с № 1083 Эскадрилья УВД, которая собиралась по понедельникам и четвергам на парады.[46] В рамках церемонии закрытия сотрудники № 1083 Эскадрильи представили герб станции, который можно было взять на вооружение.[34] Эскадрилья продолжала собираться на станции до июля 2010 года, когда стало доступно недавно отремонтированное здание Центра ТА на Ханикрофт-Хилл.[70]
Бункер Битвы за Британию, внесенный в список I степени, теперь сохранился как музей, открытый для публики.[71] в то время как отель Hillingdon House, внесенный в список II категории, будет частично преобразован в ресторан.[72] Кинотеатр станции также внесен в список Grade II.[73] Военный мемориал Битвы за Британию является охраняемым памятником.[3] Хотя не перечислено, несколько других построек на этом месте были определены в планах для возможного сохранения: Больные, Офицерская столовая, оригинальный спортзал, корпус плотников на территории Хиллингдонского дома и здание недалеко от Битвы за Британию. Бункер. Андреевские ворота будут сохранены, как и казарма Монс, примыкающая к плацу.[74]
Планы развития оставшихся 44,6 га (110 акров) участка были одобрены лондонским боро Хиллингдон в январе 2011 года для строительства 1340 домов, магазинов, театра и начальной школы в течение десяти лет.[2] Совет намеревается развитие, чтобы стать продолжением центра города Аксбриджа.[75] Ранние предложения лидера Совета Хиллингдона включали театр со статуей Т.Э. Лоуренс снаружи, и новый музей, построенный вокруг бункера Битвы за Британию.[76] Член парламента от Аксбриджа Джон Рэндалл призвал в 2009 г. Больница Хиллингдон будет перемещен на объект в качестве альтернативы запланированному проекту реконструкции существующего объекта.[77] Больничный трест исключил такой шаг из-за предполагаемых затрат.[78]
Территория вокруг бункера Битвы за Британию, включая № 11 Мемориал группы, сохранит название RAF Аксбридж и будет поддерживаться RAF Northolt в качестве эксклав.[37] Прапорщик Королевских ВВС был перемещен в этот район вместе со стражем ворот Supermarine Spitfire, стекловолоконной копией самолета BR600.[46] Спитфайр был отремонтирован и окрашен в цвета вторжения Дня Д. № 33 Эскадрилья как самолет BS239, финансируемый лондонским боро Хиллингдон.[79] Первым стражем ворот Аксбриджа был настоящий Супермарин Спитфайр, который был открыт 23 мая 1973 года. Он был продан коллекционеру для реставрации и заменен нынешним стражем в 1988 году.[46] На службе в память о битве за Британию в сентябре 2010 г. Hawker Hurricane страж ворот в маркировке № 303 Также возле бункера открылась Польская истребительная эскадрилья.[69] Guardian - это стекловолоконная копия самолета, которым управлял Витольд Урбанович во время битвы за Британию.[80]
Филиал Южного Хиллингдона Скорая помощь Святого Иоанна служба базировалась в RAF Uxbridge, пока закрытие в 2010 году не привело к периоду неопределенности относительно ее перемещения. В конце концов, RAF Northolt предоставил благотворительной организации новые помещения, которые были сданы в аренду с января 2011 года.[81]
В июне 2011 года было объявлено, что общественная полоса отвода от Андреевских ворот на северо-западе до Вайн-лейн на северо-востоке будет вновь открыта после завершения работ по ограждению проезжей части. Тропа длиной 800 метров (2600 футов) стала предметом петиции, поданной в Совет Хиллингдона в 2010 году, и была закрыта с 1988 года.[82] Путь был вновь открыт в начале августа 2011 года.[83]
После закрытия сайт активно использовался для съемок. Совсем недавно сцены из телевизионной драмы Стараться, действие которых происходит в 60-х годах прошлого века.[84]
В апреле 2012 года VSM Estates объявила о завершении покупки участка у МО, с целью начала строительных работ до конца года.[85] VSM предоставила пятилетний заем в размере 60 млн фунтов стерлингов от HSBC вместе с финансированием совместных материнских компаний, Санкт-Модвен Недвижимости и Vinci plc. Хурма будет развивать 8,9 га (22 акра) участка с 500 домами в рамках существующего соглашения о совместном предприятии с St Modwen.[86] Поэтапный снос участка начался в октябре 2012 года.[87] Сайт будет развиваться под названием St Andrew's Park.[88]
Древесина в память о Бриллиантовый юбилей Елизаветы II был посажен на территории в мае 2012 года. Каждой школе в лондонском районе Хиллингдон было предложено посадить дерево, и командир станции ВВС Великобритании Нортхолт, капитан группы Тим О'Брайен, также посадил одно дерево от имени ВВС Великобритании.[89] Лес был официально освящен заместителем лейтенанта лондонского района Хиллингдон, командиром звена Эдной Партридж, 19 июля 2012 года.[90]
А новаторский Церемония прошла 2 июля 2013 года на этом месте, на ней присутствовали мэр Хиллингдона и члены кабинета Совета Хиллингдона. Строительство планируется завершить в течение семи лет.[91]
Новая начальная школа, построенная на месте бывшей спортивной площадки и спортзала, открылась в сентябре 2014 года. В школе, получившей название «Академия Джона Локка», будет 630 мест в начальных школах и 90 детских садов при условии полной подписки.[92]
Дополнительная заявка на строительство офисных зданий была подана компанией St. Modwen в июне 2015 года.[93]
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ «План развития оборонных территорий (DEDP) на 2009 год - Приложение A» (PDF). GOV.UK. Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 49. Получено 19 ноября 2017.
- ^ а б Кумбс, Дэн (25 января 2011 г.). «Грандиозным планам RAF в Аксбридже дан зеленый свет». Uxbridge Gazette. Получено 25 февраля 2011.
- ^ а б «Заявление об охране окружающей среды: описание участка» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Январь 2009. С. 5–6. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2012 г.. Получено 4 июн 2011.
- ^ а б c Крозье 2007, стр. 5
- ^ а б "Семья Кокс из Хиллингдона". Национальный архив. Получено 4 апреля 2011.
- ^ «Аппер-Брук-стрит». Британская история онлайн. Получено 4 апреля 2011.
- ^ «Многовековой опыт». Cox & Kings. 2010 г.. Получено 4 апреля 2011.
- ^ "Перечисленные здания" (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. п. 13. Архивировано из оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 2 июн 2011.
- ^ а б c Крозье 2007, стр. 6
- ^ «Стрелковый полигон» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Май 2010. с. 1. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2012 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ Павлин, Майкл (9 ноября 2010 г.). «Операционная 11-й группы» (PDF). Королевский институт логистики и транспорта (Великобритания). п. 1. Архивировано из оригинал (PDF) 2 апреля 2012 г.. Получено 6 сентября 2011.
- ^ Историческая Англия (2012). «Кинотеатр (1392376)». Список национального наследия Англии. Получено 13 июн 2012.
- ^ а б Шервуд 2007, стр. 66
- ^ Крозье 2007, стр. 7
- ^ "Т. Э. Лоуренс". Лондонский боро Хиллингдон. 23 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 4 ноября 2013 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ а б Скиннер 2008, стр. 25
- ^ «Жилой квартал» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Май 2010. с. 1. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2012 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ Крозье 2007, стр. 8
- ^ а б Крозье 2007, стр. 9
- ^ "Сэр Дуглас Бейдер CBE, DSO, DFC". Лондонский боро Хиллингдон. 1 марта 2011 г.. Получено 4 июн 2011.
- ^ Джексон, 1983, стр. 29
- ^ "История Королевских ВВС Хай Викомб". Королевские воздушные силы. 2011 г.. Получено 13 июн 2011.
- ^ «Операционная группа группы, Аксбридж». Здания, внесенные в список Великобритании. Получено 31 мая 2011.
- ^ Крозье 2007, стр. 10
- ^ Крозье 2007, стр. 11
- ^ Крозье 2007, стр. 12
- ^ Бристоу 2005, стр. 58
- ^ Крозье 2007, стр. 13
- ^ "РАФ Аксбридж". Прошлый пейзаж. Получено 12 сентября 2010.
- ^ а б c Крозье 2007, стр. 15
- ^ Скиннер, 2008, стр. 66–67.
- ^ Крозье 2007, стр. 28
- ^ а б c d Крозье 2007, стр. 29
- ^ а б c d "Прощай, RAF Аксбридж". Глобальный авиационный ресурс. 6 апреля 2010 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ а б Скиннер 2008, стр. 100
- ^ Скиннер 2008, стр. 70
- ^ а б «Отремонтированный Spitfire Gate Guardian представлен на 11 Группа Бункер ». королевские воздушные силы. Получено 6 июн 2011.
- ^ Crozier 2007, стр. 15–16
- ^ Скиннер 2008, стр. 121
- ^ Фьюкс, Кэролайн (18 июля 2012 г.). «Ваши письма на этой неделе (18 июля)». Uxbridge Gazette. Получено 12 сентября 2012.
- ^ "РАФ Винный переулок". Королевские воздушные силы. 2011. Архивировано с оригинал 6 апреля 2011 г.. Получено 10 июн 2011.
- ^ Саймонс, Роланд (июнь 2000 г.). "Геральдика Королевских ВВС в Миддлсексе" (PDF). Общество геральдики Миддлсекса. п. 1. Получено 26 августа 2011.
- ^ «Церемониальные ворота св. Андрея» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Май 2010. с. 1. Архивировано из оригинал (PDF) 7 октября 2011 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ а б c Крозье 2007, стр. 20
- ^ а б Кумбс, Дэн (31 марта 2010 г.). «Аэродром Spitfire в ознаменование закрытия RAF в Аксбридже». Uxbridge Gazette. Получено 12 сентября 2010.
- ^ а б c d Крозье 2007, стр. 32
- ^ Crozier et al. 2010, стр. 20
- ^ «Экологическое заявление: ключевые экологические проблемы» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Январь 2009. с. 34. Архивировано с оригинал (PDF) 18 марта 2012 г.. Получено 4 июн 2011.
В конце 1970-х было построено здание Uniter. Это прочная бетонная конструкция, разработанная, чтобы выдержать ракетную атаку, и ранее содержала стационарное телекоммуникационное оборудование и каналы связи. В ныне заброшенном здании находятся два топливных бака (55 000 и 2 000 литров).
- ^ Пирс 2009, стр. 88
- ^ Крозье 2007 стр. 22
- ^ а б Крозье 2007, стр. 23
- ^ Крозье 2007, стр. 24
- ^ Crozier et al. 2010, стр. 21 год
- ^ а б Crozier et al. 2010, стр. 22
- ^ Крозье 2007, стр. 26
- ^ Мистри, Маниша (28 ноября 2007 г.). "Парад РАФ через Аксбридж". Хиллингдон и Аксбридж. Получено 15 июля 2011.
- ^ Crozier et al. 2010, стр. 23
- ^ Крозье 2007, стр. 3
- ^ Кирк, Тристан (29 августа 2008 г.). «РАФ Аксбридж принимает финалы по регби». Хиллингдон и Аксбридж Таймс. Получено 15 июля 2011.
- ^ «Музей РПЦ». Музей корпуса королевских наблюдателей. Архивировано из оригинал 29 августа 2010 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ Шарп, Рэйчел (5 августа 2009 г.). "Толпа приветствует домой 63 Королевской эскадрильи Королевских ВВС полк". Хиллингдон и Аксбридж Таймс. Получено 16 июн 2011.
- ^ Крозье 2007, стр. 33
- ^ Crozier et al. 2010, стр. 27
- ^ Уильямс, Риан (27 января 2010 г.). «Повышение стандартов для эскадрильи Queen's Color». Министерство обороны. Архивировано из оригинал 13 января 2012 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ Мудрый, Андрей, изд. (14 апреля 2000 г.). "Энсин МАТО спущен". Новости РАФ. Инсворт: Королевские ВВС (996): 3. ISSN 0035-8614.
- ^ Crozier et al. 2010, стр. 43 год
- ^ «Подразделения из Королевских ВВС Аксбриджа двинутся к Королевским ВВС Нортхолт». Ealing Times. 1 апреля 2010 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ а б "Церемония закрытия исторического RAF Аксбриджа". Хиллингдон и Аксбридж Таймс. 31 марта 2010 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ а б «Поминальная служба битвы за Британию в Королевских ВВС Аксбридж». Хиллингдон и Аксбридж Таймс. 4 сентября 2010 г.. Получено 29 мая 2011.
- ^ «Кадеты берут на себя командование новостройкой». Штаб-квартира Air Cadet в Лондоне и Юго-Восточном регионе (LaSER). Архивировано из оригинал 7 марта 2012 г.. Получено 3 апреля 2011.
- ^ «VSM Estates делает свой первый шаг к реконструкции RAF Uxbridge». Хиллингдон и Аксбридж Таймс. 22 января 2010 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ Кумбс, Дэн (25 января 2011 г.). "Историческое одобрение RAF Аксбриджа". Uxbridge Gazette. Получено 30 мая 2011.
Hillingdon House будет отремонтирован, и на первом этаже будет открыт ресторан.
- ^ «Дополнительный документ по планированию RAF в Аксбридже» (PDF). Лондонский боро Хиллингдон. Январь 2009. с. 13. Архивировано из оригинал (PDF) 6 июня 2012 г.. Получено 8 ноября 2011.
- ^ "РАФ Аксбридж" (PDF). VSM Estates. 2009. с. 6. Архивировано из оригинал (PDF) 15 мая 2011 г.. Получено 2 июн 2011.
- ^ "RAF Аксбридж: выскажи свое мнение о своем будущем". Лондонский боро Хиллингдон. 6 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 12 сентября 2010.
- ^ Шарп, Рэйчел (28 июня 2007 г.). «План театра для сайта РАФ». Хиллингдон и Аксбридж Таймс. Получено 15 июля 2011.
- ^ Кумбс, Дэн (17 сентября 2008 г.). "Депутат опасается, что NHS откажется от призывов к строительству новой больницы". Uxbridge Gazette. Получено 26 августа 2011.
- ^ Кумбс, Дэн (18 мая 2009 г.). «Планы RAF Аксбриджа будут показаны». Uxbridge Gazette. Получено 26 августа 2011.
- ^ "Представлен восстановленный страж ворот". Хиллингдон и Аксбридж Таймс. 29 октября 2010 г. Архивировано с оригинал 20 января 2012 г.. Получено 29 мая 2011.
- ^ «Королевские ВВС ознаменуют битву за Британию службами у Королевских ВВС Аксбриджа и Польского военного мемориала». Это местный Лондон. 3 сентября 2010 г.. Получено 14 июн 2011.
- ^ Кумбс, Дэн (8 декабря 2010 г.). «Новая база скорой помощи Святого Иоанна после нашего обращения». Uxbridge Gazette. Получено 8 июн 2011.
- ^ Кумбс, Дэн (1 июня 2011 г.). "Путь будет открыт заново через RAF Аксбридж". Uxbridge Gazette. Получено 8 июн 2011.
- ^ Кумбс, Дэн (4 августа 2011 г.). "'Тропа Vital вновь открывается через 23 года ". Uxbridge Gazette. Получено 30 августа 2011.
- ^ Барнетт, Лаура (1 января 2012 г.). «Стремление: вспомнил инспектор». Хранитель. Получено 5 июн 2012.
- ^ «Новые дома на территории РАФ будут 'ускорены'". Uxbridge Gazette. 24 апреля 2012 г.. Получено 22 мая 2012.
- ^ «В этом году начнется реконструкция RAF в Аксбридже». Индекс строительства. 2012 г.. Получено 22 мая 2012.
- ^ Гаваган, Карл (29 августа 2012 г.). «Снос площадки РАФ начнется в октябре». Uxbridge Gazette. Получено 12 сентября 2012.
- ^ «Планы Persimmon Homes относительно взлета бывшей базы RAF». Подключить PR. 25 июня 2012 г.. Получено 10 июн 2013.
- ^ «Совет Хиллингдона отмечает юбилей королевы памятным деревом». Лондонский боро Хиллингдон. 30 мая 2012. Архивировано с оригинал 31 августа 2012 г.. Получено 2 июн 2012.
- ^ «Бриллиантовый юбилей отмечен» (PDF). Hillingdon People. Лондонский боро Хиллингдон. Сентябрь 2012. с. 17. Архивировано из оригинал (PDF) 30 октября 2012 г.. Получено 14 сентября 2012.
- ^ «Стартовал проект регенерации бывшего RAF в Аксбридже». Uxbridge Gazette. 2 июля 2013 г.. Получено 10 июля 2013.
- ^ "Школа Нью-Аксбриджа отражает спортивное наследие РАФ". Хиллингдон и Аксбридж Таймс. 28 августа 2014 г.. Получено 22 сентября 2014.
- ^ Камбер, Роб (3 июня 2015 г.). «Новые офисы на бывшей базе РАФ» для создания 1000 рабочих мест'". Uxbridge Gazette. Получено 7 сентября 2015.
Библиография
- Бристоу, Марк. (2005) История Королевских ВВС Нортхолта. RAF Northolt: № 1 AIDU (Группа документов аэронавигационной информации)
- Крозье, Хейзел. (2007) 90-летие РАФ в Аксбридже 1917–2007. RAF High Wycombe: Air Command Media Services
- Крозье, Хейзел; Рен, Крис; Аскью, Сэм. (2010) RAF Uxbridge - прощание с любовью. RAF High Wycombe: Air Command Media Services
- Джексон, Роберт. (1983) Дуглас Бейдер: биография. Лондон: Littlehampton Book Services ISBN 978-0-213-16857-5
- Пирс, К. Р. (2009) Аксбридж из старых фотографий. Страуд: Эмберли Паблишинг ISBN 978-1-84868-390-7
- Шервуд, Филипп. (2007) Вокруг Аксбриджа: прошлое и настоящее. Страуд: Sutton Publishing ISBN 978-0-7509-4794-7
- Скиннер, Джеймс. (2008) Взросление в Аксбридже во время войны. Страуд: Издательство Темпус ISBN 978-0-7524-4543-4
дальнейшее чтение
- История графства Мидлсекс: том 4, 1971 г., стр. 55–69.
- Британская история онлайн
- Рекорды Р. Х. Кокса
внешняя ссылка
- Рекорд английского наследия для RAF Аксбридж
- Рекорд английского наследия для операционного зала группы № 11, Королевские ВВС Аксбридж
- Отчет о посещении отреставрированной оперативной комнаты с фотографиями
- Лондонский боро Хиллингдон - Проект планирования ВВС Великобритании в Аксбридже
- Королевская ассоциация ВВС Клуб Битвы за Британию
- 1083 эскадрилья авиационного учебного корпуса
- Редевелопмент Сент-Эндрюс Парк Аксбридж
- Ролики