Пик Антифриз Инди 300 - Peak Antifreeze Indy 300

Пик антифриз и моторное масло Indy 300

IndyCar серии
Место проведения	Чикаголенд Спидвей
Корпоративный спонсор	Пик Антифриз
Первая гонка	2001
Последняя гонка	2010
Расстояние	300 миль (483 км)
Круги	200
Предыдущие имена	ТЕЛЕЖКА гонки: Целевой Гран-при Чикаго представила компания Energizer (1999-2001) Гран-при Чикаго (2002) Гонка IRL Delphi Indy 300 (2001–2004) Peak Antifreeze Indy 300 от Mr. Clean (2005–2007) Антифриз и моторное масло Peak Indy 300 (2008–2009) Пик Антифриз Инди 300 (2010)

В Пик антифриз и моторное масло Indy 300 был IndyCar серии гонка проводится в Чикаголенд Спидвей в Джолиет, Иллинойс, Соединенные Штаты.

В 2001, Американские гонки на открытых колесах дебютировал на трассе с IndyCar серии мероприятие. С 2006 по 2008 год гонка служила заключительным этапом чемпионата, и в нем определялся чемпион серии.

Автогонки Indy / Championship впервые появились в районе Чикаго в 1914–1915 гг. Торгово-выставочный центр Galesburg District. Обе гонки составляли 100 кругов по грунтовому овалу длиной 1,6 км. AAA провел гонки на Спидвей Парк, 2-мильная (3,2 км) дощатая трасса поблизости Мэйвуд, Иллинойс. Первой такой гонкой была гонка на 500 миль (800 км) в 1915 году. Последующие гонки варьировались от 10 до 300 миль, а финальная гонка была проведена в 1918 году. Трасса была в конечном итоге снесена, и теперь на ней находится Госпиталь для ветеранов Эдварда Хайнса. его прежнее местонахождение.

Хотя никакие гонки проводиться не будут. Чикаго До 1999 г. в штате Иллинойс проводились многочисленные автомобильные гонки чемпионата США по США. Springfield и DuQuoin.

А КОРЗИНА гонка проходила в Чикаго Мотор Спидвей в Цицерон, недалеко от Чикаго, из 1999 –2002. Однако он был прекращен, когда трасса закрылась после 2002 раса.

Гоночная трасса Чикаголенд завоевала репутацию одной из самых конкурентоспособных овальных трасс в IRL с множеством гонок с чрезвычайно плотными гонками и близкими финишами, особенно в 2002, 2003, 2008 и 2009 годах. Ни одна машина не смогла вырваться из стаи с большей частью Поле обычно бегает вместе, а лидеры часто нос к носу, как в гонках NASCAR с ограничительными пластинами.

Известные расы

• 2002: Сэм Хорниш-младший обрезанный Эл Унсер младший на фотофинише, официально на 0,0024 секунды в битве, в которой два гонщика боролись за лидерство в течение последних 22 кругов бок о бок буквально без остановки и во главе огромного двухрядного драфта с десятью машинами, который включал Бадди Лазье, Элио Кастроневес, Бадди Райс, Эдди Чивер-младший, и Дэн Велдон.
• 2003: Сэм Хорниш-младший обрезанный Скотт Диксон и Брайан Герта в трехкратном фотофинише на одном из ближайших финишей в истории гонок Indycar - 0,01 секунды. Хорниш, проведший 40 кругов, сражался Томас Шектер (Водить 76 кругов), Дэн Велдон, и Тони Канаан для большей части гонки, а также пришлось бороться с поздней атакой Роджер Ясукава в последних шести кругах. Лидерство официально переходило из рук в руки 20 раз среди восьми гонщиков и обычно оспаривалось в многоплановых гонках между колесами с интервалом в несколько дюймов.
• 2007: Дарио Франкитти вел Скотт Диксон По трем очкам в турнирной таблице чемпионата уходит в гонку, ставшую финалом сезона. За два круга до финиша Диксон возглавил Франчитти, занявшего второе место, на рестарте после позднего предупреждения. Оба гонщика сокращали расход топлива, надеясь довести его до финиша. На последнем круге, перед третьим поворотом, у Диксона закончилось топливо, и Франчитти выскользнул вперед, выйдя вперед, выиграв гонку и выиграв чемпионат IndyCar Series.
• 2008: Элио Кастроневес Начал гонку в 30 очках от лидера, а начал сзади и вырвался вперед. Скотт Диксон часто бегал вокруг позиций 6–10, а Кастроневес часто лидировал по очкам. Диксон начал бороться за лидерство, и после двух поздних предупреждений Диксон и Кастроневес пробежали по 2-й ширине на последних двух кругах после того, как боролись бок о бок за лидерство на протяжении большей части предыдущих 40 кругов, и Хелио выиграл гонку с точностью 0,0033 секунды. , или 12⅛ дюймов, второй по величине результат за двенадцатилетнюю историю серии.^[1] Диксон выиграла чемпионат с 17 очками.

Прошлые победители

История автомобилей чемпионата AAA (Гейлсбург)

Время года	Дата	Водитель	Машина	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
1914	22 октября	Ральф Малфорд	Duesenberg	100	100 (160.934)	1:32:56	64.562
1915	9 июня	Эдди О'Доннелл	Duesenberg	100	100 (160.934)	1:36:00	62.496

История автомобилей чемпионата AAA (Speedway Park)

Время года	Дата	Водитель	Машина	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
1915	26 июня	Дарио Реста	Пежо	250	500 (804.672)	5:07:26	97.582
	7 августа	Дарио Реста	Пежо	50	100 (160.934)	0:58:54	101.862
1916	11 июня	Дарио Реста	Пежо	150	300 (482.803)	3:02:31	98.615
	19 августаNC	Дарио Реста	Пежо	25	50 (80.467)	0:29:52	100.419
	14 октября	Дарио Реста	Пежо	125	250 (402.336)	2:24:16	103.966
1917	16 июня	Эрл Купер	Штутц	125	250 (402.336)	2:25:28	103.107
	3 сентября	Ральф ДеПальма	Packard	25	50 (80.467)	0:28:09	106.548
		Луи Шевроле	Frontenac	50	100 (160.934)	0:56:29	106.224
	13 октября	Том Элли	Пан-Ам / Миллер	10	20 (32.186)	0:11:22	105.556
		Ральф Малфорд	Frontenac	25	50 (80.467)	0:28:18	105.960
		Пит Хендерсон	Duesenberg	25	50 (80.467)	0:28:30	105.229
1918	22 июняNC	Луи Шевроле	Frontenac	50	100 (160.934)	0:55:25	108.271
	28 июля	Ральф ДеПальма	Packard	5	10 (16.093)	0:05:24
		Ральф ДеПальма	Packard	10	20 (32.186)	0:10:50	110.73
		Ральф ДеПальма	Packard	15	30 (48.28)	0:16:54	106.42

^ NC Мероприятие вне чемпионата

CART Champ Car история (Цицерон)

Время года	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)	Отчет
						Круги	Мили (км)
1999	22 августа	Хуан Монтойя	Чип Ганасси Гонки	Рейнард	Honda	225	231.525 (372.603)	1:53:38	122.236	Отчет
2000	30 июля	Криштиану да Матта	PPI Motorsports	Рейнард	Toyota	225	231.525 (372.603)	2:01:23	114.432	Отчет
2001	29 июля	Кенни Брак	Команда Рахал	Лола	Ford-Cosworth	225	231.525 (372.603)	1:45:12	132.031	Отчет
2002	30 июня	Криштиану да Матта	Newman / Haas Racing	Лола	Toyota	250	257.25 (414.003)	2:07:00	121.524	Отчет

История серии IndyCar (Чикаголенд)

Время года	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)	Отчет
						Круги	Мили (км)
2001	2 сентября	Жак Лазье	Команда Менар	Даллара	Oldsmobile	200	300 (482.803)	1:45:57	172.146	Отчет
2002	8 сентября	Сэм Хорниш-младший	Пантеры Гонки	Даллара	Chevrolet	200	300 (482.803)	2:04:40	146.319	Отчет
2003	7 сентября	Сэм Хорниш-младший	Пантеры Гонки	Даллара	Chevrolet	200	300 (482.803)	1:38:58	184.294	Отчет
2004	12 сентября	Адриан Фернандес	Fernández Racing	G-Force	Honda	200	300 (482.803)	2:09:31	140.825	Отчет
2005	11 сентября	Дэн Велдон	Андретти Грин Рейсинг	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:47:50	169.16	Отчет
2006	10 сентября	Дэн Велдон	Чип Ганасси Гонки	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:33:37	194.828	Отчет
2007	9 сентября	Дарио Франкитти	Андретти Грин Рейсинг	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:44:54	173.886	Отчет
2008	7 сентября	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	2:01:05	150.648	Отчет
2009	29 августа	Райан Бриско	Команда Пенске	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:42:34	177.827	Отчет
2010	28 августа	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	Даллара	Honda	200	300 (482.803)	1:47:50	169.161	Отчет

Серия поддержки

Серия Indy Pro / Indy Lights

КОРЗИНА Indy Lights история (Цицерон )
Время года	Дата	Победивший водитель
1999	22 августа	Скотт Диксон
2000	30 июля	Скотт Диксон
2001	Не состоялось
IRL Серия Indy Pro / Серия Indy Lights история (Джолиет )
2002	8 сентября	Аарон Фике
2003	6 сентября	Марк Тейлор
2004	11 сентября	Тьяго Медейрос
2005	11 сентября	Джефф Симмонс
2006	9 сентября	Уэйд Каннингем
2007	9 сентября	Логан Гомес
2008	7 сентября	Арье Луендык мл.
2009	29 августа	Дэниел Херрингтон
2010	28 августа	Джеймс Хинчклифф

Серия ARCA Menards

С 2001 по 2010 гг. Серия ARCA Menards будет участвовать в гонке в поддержку гонки серии IndyCar.

Год	Дата	Водитель	Производитель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
				Круги	Мили (км)
2001	1 сентября	Эд Берье	Chevrolet	134	201 (323.478)	1:37:11	92.26
2002	7 сентября	Чад Блаунт	уклоняться	134	201 (323.478)	2:06:20	95.462
2003	6 сентября	Фрэнк Киммел	Форд	134	201 (323.478)	1:55:47	104.16
2004	11 сентября	Кайл Крисилофф	Chevrolet	134	201 (323.478)	2:04:25	96.932
2005	10 сентября	Давейн Брайан	уклоняться	134	201 (323.478)	2:00:08	102.957
2006	9 сентября	Стив Уоллес	уклоняться	134	201 (323.478)	1:58:20	101.915
2007	8 сентября	Майкл Макдауэлл	уклоняться	134	201 (323.478)	1:52:03	107.63
2008	6 сентября	Скотт Лагасс младший	Chevrolet	136*	204 (328.306)	1:57:18	104.347
2009	28 августа	Джастин Лофтон	Toyota	100	150 (241.402)	1:21:04	111.02
2010	27 августа	Патрик Шелтра	Toyota	100	150 (241.402)	1:21:35	110.317

Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor

В 2009 и 2010 годах Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor провел гонку поддержки с IndyCar уик-энд.

Год	Дата	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Гоночная дистанция		Время гонки	Средняя скорость (миль / ч)
						Круги	Мили (км)
2009	28 августа	51	Кайл Буш	Билли Баллью Motorsports	Toyota	150	225 (362.102)	1:53:13	119.293
2010	27 августа	18	Кайл Буш	Кайл Буш Motorsports	Toyota	154*	231 (371.758)	1:44:31	132.61

Рекомендации

1. "Чемпион Диксон не обращает внимания на поражение в гонке". autosport.com. 2008-09-08. Получено 2008-09-08.

• Страница гонки IndyCar.com
• champcarstats.com