AutoNation IndyCar Challenge - AutoNation IndyCar Challenge

AutoNation IndyCar Challenge
Трасса Формулы-1 в Остине (2) .svg
IndyCar серии
Место проведенияАвтодром Америки
Корпоративный спонсорAutoNation
Первая гонка2019
Последняя гонка2019
Расстояние204,6 миль (329,3 км)
Круги60
Предыдущие именаIndyCar Classic (2019)
Больше всего побед (водитель)Колтон Херта (1)
Наибольшее количество побед (команда)Harding Steinbrenner Racing (1)
Большинство побед (производитель)Шасси: Даллара (1)
Двигатель: Honda (1)
Информация о цепи
ПоверхностьАсфальт
Длина3,426 миль (5,514 км)
Повороты20
Рекорд кругаСила воли (1:46.0177, Даллара DW12, 2019, IndyCar серии )

В AutoNation IndyCar Challenge (ранее IndyCar Classic) является IndyCar серии гонка, которая проводится в Автодром Америки (COTA) в Остин, Техас. Первый забег состоялся 24 марта 2019 г., и его победителем стал Колтон Херта. Гонка 2020 года была отменена из-за COVID-19 пандемия.

История

Фон

Автодром Америки (COTA) в Остин, Техас, был построен для Формула один (F1) спецификации для размещения Гран-при США начиная с 2012.[1] Расположенный на холмах к юго-востоку от города, он представляет собой 20-поворотный участок длиной 3,427 мили (5,515 км). дорожный курс.[2][3] В 2018 г. Феникс был удален из Серия IndyCar 2019 года график, который открыл пробел в календаре.[1] В то же время председатель и генеральный директор COTA Бобби Эпштейн подчеркнул желание трассы быть полностью готовой к проведению нового мероприятия после того, как ранее сосредоточились на F1 и MotoGP скачки.[1]

Кроме того, соглашение о территориальных ограничениях, которое у IndyCar Series было с Техасская автодром (TMS) ранее запрещала серию проводить гонки в COTA или других местах в Техас. Однако переговоры между IndyCar и президентом TMS Эдди Госсейджем привели к тому, что сериал предоставил трассе скидку на санкционный сбор в обмен на TMS, позволяющую серии запланировать другие гонки в Техасе.[4][5] Во время переговоров в августе 2018 года Джим Айелло из Звезда Индианаполиса предположил, что новая сделка между серией и TMS позволит IndyCar работать либо на COTA, либо на новом уличная трасса в Сан Антонио.[5] В конечном итоге, серия запланировала гонку в Остине в качестве замены своей бывшая раса Феникса.[4][6] В то время как Госседж ранее выражал обеспокоенность тем, что Техас не может адекватно поддерживать две гонки IndyCar, Эпштейн полагал, что TMS и COTA достаточно далеко друг от друга, чтобы их гонки не повлияли отрицательно друг на друга.[3]

IndyCar Classic был одним из двух дополнений к графику IndyCar Series 2019 года.[7] который официально показал, что COTA получил гонку в рамках многолетнего соглашения, когда он был выпущен 4 сентября 2018 года.[3][8] В графике 2019 года к COTA присоединился возрожденный Гран-при Монтерея 22 сентября - финал сезона и первая гонка IndyCar на Лагуна Сека через 15 лет.[7] IndyCar Classic от COTA стала второй гонкой сезона 2019 года,[9][10] после открытия сезона Гран-при Санкт-Петербурга двумя неделями ранее, 10 марта.[3][6][10] Размещение гонки Остин, а также смещение вперед Гран-при Алабамы Последовавшее за ним сократило количество длинных перерывов в начале сезона.[3][6]

Пит-лейн на Автодром Америки

IndyCar Classic 2019 года также был первым, Американские автомобили с открытыми колесами и F1 выступали на одной и той же трассе в течение одного сезона с 2006 года, когда ныне несуществующий Автомобиль Champ серии и F1 оба участвовали в гонках Монреаль.[10] По состоянию на сентябрь 2018 года COTA рассматривала возможность изменения схемы трассы для IndyCar Classic, аналогично тому, что было сделано ранее для австралийской V8 суперкары Остин 400 расы, но Эпштейн не стал размышлять о том, какие модификации могут быть сделаны.[11] В своей схеме F1 протяженностью 3,427 мили (5,515 км) COTA является второй по длине трассой в расписании IndyCar 2019 года, уступая только Дорога Америка на 4,048 миль (6,515 км) в длину.[3]

Тестирование

В конце октября 2018 г. Тони Канаан и Александр Росси стал первым водителем IndyCar, протестированным на выставке COTA.[1][10] Все пилоты, работающие в течение всего сезона, прошли испытания на трассе для обязательного весеннего тренинга IndyCar 12–13 февраля 2019 года.[7][12] Во второй день был открыт период, в течение которого у каждой команды было 11 часов для проверки производительности своих автомобилей, а также было почти 5 часов для тестирования. Indy Lights команды.[10]

Новобранец Колтон Херта описал гонки на COTA как «зрелищные» из-за возможностей для обгона.[1] Росси, занявший 12-е место в Гран-при США 2015 в COTA Racing для Усадьба Маруся, заявил, что он «очень счастлив», что IndyCar Series «направляется к лучшему дорожному курсу».[2] Он также охарактеризовал COTA как «непохожий на любой другой трек ... безусловно, самый гладкий и широкий трек, который у нас есть».[10] Андретти Автоспорт Исполнительный директор Майкл Андретти добавил, что «уже давно добивается этой гонки».[13]

2019

Первая выставка IndyCar Classic прошла в COTA 24 марта 2019 года.[7][9] Это был этап из 60 кругов, который выиграл новичок. Колтон Херта из Harding Steinbrenner Racing, который стал самым молодым победителем гонки в истории IndyCar Series в возрасте 18 лет, 11 месяцев и 25 дней.[14][15]

Для вступительной гонки в 2019 году Муза выступили с хэдлайнерским концертом в ночь перед гонкой, в субботу, 23 марта.[1] Дополнительные концерты (в том числе местный Спит за рулем ) и RV поход проходил в течение всего гоночного уик-энда с пятницы, 22 марта, по воскресенье, 24 марта.[1]

2020

Конкурс IndyCar Challenge 2020 был отменен из-за COVID-19 пандемия, а также Гран-при Санкт-Петербурга, Гран-при Алабамы и Гран-при Лонг-Бич.[16]

Результаты гонки

NTT IndyCar серии

Время годаДатаВодительКомандаШассиДвигательГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)		Отчет
КругиМили (км)
201924 мартаСоединенные Штаты Колтон ХертаHarding Steinbrenner RacingДаллараHonda60204.6 (329.3)2:00:02102.271Отчет
202026 апреляОтменено в связи с пандемия коронавируса (COVID-19)

Поддержка мероприятий

Indy Lights

Время годаДатаПобедивший водительКоманда-победительШассиДвигатель
201923 мартаСоединенные Штаты Оливер АскьюАндретти АвтоспортДаллараAER
24 мартаСоединенные Штаты Оливер АскьюАндретти АвтоспортДаллараAER
2020Отменено в связи с пандемия коронавируса (COVID-19)

Стадион Супер Грузовики

Время годаДатаПобедивший водитель
201923 мартаСоединенные Штаты Клинок Хильдебранда
24 мартаАвстралия Мэтью Брэбэм
2020Отменено в связи с пандемия коронавируса (COVID-19)

GT World Challenge America

Время годаДатаПобедивший водитель
2020Отменено в связи с пандемия коронавируса (COVID-19)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Билс, Крис (14 ноября 2018 г.). «Скоро IndyCar Classic принесет в COTA звезд американских гонок». Остин, американский государственный деятель. Получено 8 февраля, 2019.
  2. ^ а б Олсон, Джефф (5 сентября 2018 г.). «Водители INDYCAR уже подготовились к гонке в Остине 2019». IndyCar серии. Получено 9 февраля, 2019.
  3. ^ а б c d е ж Айелло, Джим (4 сентября 2018 г.). «IndyCar завершает расписание на 2019 год с добавлением Circuit of the Americas». Звезда Индианаполиса. Получено 9 февраля, 2019.
  4. ^ а б Миллер, Робин (4 сентября 2018 г.). «COTA присоединится к расписанию 17 гонок IndyCar 2019». Гонщик. Получено 9 февраля, 2019.
  5. ^ а б Айелло, Джим (17 августа 2018 г.). «Предстоящая сделка TMS-IndyCar может позволить участвовать в гонках в COTA, Сан-Антонио». Звезда Индианаполиса. Получено 9 февраля, 2019.
  6. ^ а б c ВанТрайон, Мэтью; Бенбоу, Дана Хансингер (9 января 2019 г.). «Новое партнерство NBC с IndyCar, пока нет прямой трансляции для Индианаполиса». Звезда Индианаполиса. Получено 9 февраля, 2019.
  7. ^ а б c d Уилсон, Филипп Б. (8 февраля 2019 г.). «Хиты продолжаются: последние новости свидетельствуют о росте INDYCAR». IndyCar серии. Получено 8 февраля, 2019.
  8. ^ Кроуфорд, Дакота (4 сентября 2018 г.). "Поклонники INDYCAR кукушат над COTA". IndyCar серии. Получено 9 февраля, 2019.
  9. ^ а б Петровски, Лорен (16 ноября 2018 г.). "IndyCar Classic на Автодроме Америки". KTBC. Получено 9 февраля, 2019.
  10. ^ а б c d е ж Билс, Крис (11 января 2019 г.). «Весеннее обучение IndyCar будет открыто для публики на COTA». Остин, американский государственный деятель. Получено 8 февраля, 2019.
  11. ^ Медланд, Крис (4 сентября 2018 г.). «COTA оценивает модификации гусениц для IndyCar». Гонщик. Получено 9 февраля, 2019.
  12. ^ Бруденелл, Майк (5 февраля 2019 г.). «Детали на месте, - говорит Рахал, - в 2019 году команда будет стремиться к стабильности». IndyCar серии. Получено 8 февраля, 2019.
  13. ^ Барнс, Джоуи (12 ноября 2018 г.). «Сердца INDYCAR мчатся к гонке на Circuit of the Americas». IndyCar серии. Получено 9 февраля, 2019.
  14. ^ Робинсон, Марк (24 марта 2019 г.). «Герта становится самым молодым победителем гонок в истории автомобилей Indy». IndyCar серии. Получено 31 марта, 2019.
  15. ^ Юбэнкс, Майкл (24 марта 2019 г.). «Колтон Херта выигрывает первый IndyCar Classic на выставке COTA и становится самым молодым победителем в истории серии». NBCСпорт. Получено 31 марта, 2019.
  16. ^ Мартин, Брюс (13 марта 2020 г.). «IndyCar отменяет новичок; все гонки до апреля также отменены». NBCСпорт. Получено 14 марта, 2020.

внешняя ссылка


Предшествует
Гран-при Лонг-Бич		 IndyCar серии
AutoNation IndyCar Challenge		Преемник
Гран-при GMR