Линия Ноттингем – Линкольн - Nottingham–Lincoln line
| Линия Ноттингем – Линкольн | |
|---|---|
 Восточный Мидлендс поезда класса 153 в Линкольне | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Network Rail |
| Locale | Линкольншир Ноттингемшир Лестершир Ист-Мидлендс |
| Термини | Ноттингем 52 ° 56′50 ″ с.ш. 1 ° 08′48 ″ з.д. / 52,9471 ° с.ш.1,1467 ° з.д. Линкольн 53 ° 13′35 ″ с.ш. 0 ° 32′23 ″ з.д. / 53,2263 ° с.ш.0,5398 ° з. |
| Станции | 13 |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Национальная железная дорога |
| Оператор (ы) | Восточный Мидлендс Железная дорога Лондон Северо-Восточная железная дорога |
| Подвижной состав | Класс 43 «HST» Класс 153 "Супер Спринтер" Класс 156 «Супер Спринтер» Класс 158 «Экспресс Спринтер» Класс 222 «Меридиан» |
| История | |
| Открыт | 4 августа 1846 г. |
| Технический | |
| Количество треков | Два |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
| Скорость работы | 70 миль / ч (100 км / ч) максимум |
Ноттингем – Линкольн линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Ноттингем – Линкольн это Железнодорожная линия в центре Англия на северо-восток от Ноттингем к Линкольн.
История
Линия Ноттингема до Линкольна была построена Midland Railway и разработан Роберт Стивенсон.[1] Подрядчиками на линии были Craven и Son of Newark and Nottingham.[1] который также построил многие станции. Железнодорожная станция Линкольна была построена подрядчиком г-ном Бертоном Линкольна. Линия была проверена генералом Пэсли 31 июля 1846 года и открыта 4 августа 1846 года.
Первоначально линия заканчивалась в Станция Линкольн Мидленд (позже переименованный в Сан-Марко), который был построен как конечная остановка. Позднее линия была продлена до перекрестка к востоку от Центральный железнодорожный вокзал Линкольна (бывший Великий Северный станции), что позволяет проехать из Ноттингема в порты Саут-Хамбер и Cleethorpes. Это расширение привело к разочарованию пешеходов и водителей в центре Линкольна в течение более ста лет, потому что на Хай-стрит в пределах 350 метров находились два железнодорожных переезда, что привело к заторам и дорожному хаосу.[нужна цитата ] Станция Линкольн-Сент-Маркс была закрыта (вместе с перекрестком с Хай-стрит) в середине 1980-х годов, когда была проложена отводная кривая, чтобы разрешить движение от Ноттингем войти в Lincoln Central. Старое здание вокзала теперь является частью торгового центра, в нем находится Лейкленд.
С 14 апреля 1958 года большинство пассажирских поездов было заменено дизельными, что занимало около часа между двумя городами.[2]
Текущие операции
Пассажирские услуги на линии предоставляют Восточный Мидлендс Железная дорога, используя смесь в основном Класс 156 дизельные моторные агрегаты, Класс 158 дизель-моторные агрегаты и пары Класс 153 дизельные многоместные агрегаты. Иногда поезда классов 156 и 153 курсируют вместе. Многие поезда по этому маршруту следуют на юг из Ноттингема в Лестер через Главная линия Мидленда. Некоторые поезда заходят в Северные ворота Ньюарка (как правило, это первые два и последние два поезда дня), спустившись по отрогу на стороне Главная линия восточного побережья а затем снова задним ходом. Многие поезда также курсируют между Северными воротами Ньюарка и Линкольном в течение дня, как правило, для обеспечения связи с Лондонский Кингс Кросс и другие станции на главной линии Восточного побережья. Каждый второй час эта услуга продолжает Гримсби от Линкольна, с первым и последним поездами дня, продолжающимися до Клитхорпса. Летом по воскресеньям посетите запланированный сервис Ньюарк - Линкольн - Клитхорпс. По состоянию на август 2019 г. Лондон Северо-Восточная железная дорога курсирует по одному поезду в день в каждом направлении от Лондона до Линкольна.
Линия между Ньюарк а Линкольн в настоящее время имеет разрешение только на скорость 50–70 миль в час (80–100 км / ч). Совет графства Ноттингемшир заплатил за исследование бега со скоростью 90 миль в час (140 км / ч).[3]
Линия обслуживает следующие места.
- Ноттингем
- Карлтон
- Бертон Джойс
- Lowdham
- Тургартон
- Bleasby
- Фискертон
- Rolleston
- Ньюарк-он-Трент
- Collingham
- Swinderby
- North Hykeham
- Линкольн
Служба
С 2015 года расписание движения на линии было улучшено, введены дополнительные поезда между Замком Ньюарк и Ноттингемом в дополнение к основным поездам Ноттингема в Линкольн. Воскресное обслуживание на линии также было увеличено после изменения расписания в мае 2017 года, при этом прежнее расписание движения только во второй половине дня было улучшено до почасовой частоты в каждую сторону, начиная с середины утра, а промежуточные станции обслуживаются не реже, чем каждые два часа.[4]
Один поезд ежедневно с понедельника по субботу курсирует по линии Линкольн - Лондон Сент-Панкрас утром и вечером из лондонского Сент-Панкрас обратно в Линкольн. Он останавливается только на оживленных станциях вдоль линии, а именно в Коллингеме, Замке Ньюарк, Лоудхэме (только вечернее путешествие) и Ноттингеме. Поезд следует по главной линии Мидленда на участке Ноттингем – Лондон. Также есть один поезд в день в каждом направлении, которым курсирует Лондон Северо-Восточная железная дорога от Линкольна до Лондонский Кингс Кросс который оставляет / присоединяется к линии Ноттингем - Линкольн на Плоский перекресток Ньюарка с ECML к северу от станции Newark North Gate.
Рекомендации
- ^ а б «Открытие Ноттингемско-Линкольнской железной дороги». Lincolnshire Chronicle. Англия. 7 августа 1846 г.. Получено 2 марта 2016 - через Британский газетный архив.
- ^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. с. 432
- ^ «План на 90 миль в час, чтобы сократить время движения поездов». Линкольнширское эхо. Northcliffe Media. 8 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2012 г.. Получено 18 февраля 2012.
- ^ Таблица 27 Национальная железная дорога расписание, май 2017
Координаты: 53 ° 04′36 ″ с.ш. 0 ° 50′20 ″ з.д. / 53,0767 ° с.ш.0,8390 ° з.