Плоский перекресток Ньюарка - Newark flat crossing
Ньюарк-он-Трент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Плоский перекресток Ньюарка последний оставшийся ровный железнодорожный переезд на Network Rail сеть в Соединенном Королевстве, где пересекаются две стандартные калибровочные линии. Он расположен к северу от г. Станция Newark North Gate. Это точка, где Ноттингем - Линкольн Лайн пересекается с Главная линия восточного побережья.[1]
Было много предложений заменить его на разделение классов, ни один из которых не был реализован.[2] Географическим ограничением является близость сайта к Река Трент который пересекает мост сразу к северу от перекрестка.[1]
Он обновляется примерно каждые 16 лет, в последний раз в мае 1986 года, августе 2003 года и августе 2019 года.[1][3][4] Во время обновления в августе 2019 года деревянные опоры были заменены на уретан с волокнистой формой (FFU), срок службы которого ожидается 30-40 лет.[5]
Рекомендации
- ^ а б c X отмечает место Железнодорожный Выпуск 470 от 17 сентября 2003 г., стр. 32-36
- ^ Задняя крышка MP для замены плоского пересечения Рекламодатель Ньюарка 8 апреля 2018 г.
- ^ По регионам Железнодорожный энтузиаст выпуск 59 август 1986 г. стр.
- ^ Июльское начало работ по ремоделированию горла King’s Cross Железнодорожный журнал выпуск 1419 июнь 2019 стр.
- ^ Стивен, Пол (11–24 сентября 2019 г.). «Объявлено частичное закрытие Восточного побережья». РЕЛЬС. Выпуск 887: 18–19.
Координаты: 53 ° 05′26 ″ с.ш. 0 ° 48′18 ″ з.д. / 53,0906 ° с.ш.0,8049 ° з.