Northport Traction Company - Northport Traction Company

Northport Traction Company
Нортпорт 1909.jpg
Тележка Northport Traction Co по главной улице
в Нортпорте, где-то между 1902 и 1909 годами.
Обзор
LocaleЗападный Округ Саффолк, Нью-Йорк.
ТерминиEast Northport
Гавань Нортпорта
Служба
ТипТрамвай (1902-1924)
Оператор (ы)Железная дорога Лонг-Айленда (1902-1924)
История
Открыт1902
Закрыто1924
Технический
Длина линии2,74 мили (4,41 км)
Ширина колеиШирокая колея
ЭлектрификацияВоздушные провода

Northport Traction Company был троллейбусом в Город Хантингтон в Нью-Йорке. Он работал с 1902 по 1924 год и служил East Northport и Нортпорт, Нью-Йорк. За всю историю у компании была только одна линия, которая начиналась с Нортпорт (станция LIRR) в гавань Нортпорта, где сегодня находится парк Cow Harbour. В отличие от Хантингтонская железная дорога на западе Northport Traction Company никогда не выходила за пределы Нортпорта или Ист-Нортпорта, и нет никаких записей о каких-либо предложениях сделать это.

История

В 1868 г. Железная дорога Хиксвилл и Сюссет, дочерняя компания Железная дорога Лонг-Айленда расширили свою линию до Northport,[1] В отличие от станций в Cold Spring Harbor, и Хантингтон которые были проигнорированы после того, как оба города поссорились с Оливер Чарлик над местоположением этих станций станция Northport была расположена прямо в городе на Лорел-стрит между тем, что сегодня Маршрут штата Нью-Йорк 25A и Скаддер-авеню. Однако в 1873 г. Смиттаун и железная дорога Порт-Джефферсон открылся в миле к югу от Нортпорта в Порт Джефферсон,[2] который включал другую станцию ​​под названием Станция New Northport это было на самом деле в Ист-Нортпорте. превращение старой линии в Нортпорт в Филиал Нортпорта, результат еще одного спора между Чарликом и Нортпортом.[3]

Старая станция Нортпорта была заброшена 17 октября 1899 года, а филиал Нортпорта использовался как грузовая линия на протяжении большей части 20-го века. После потери пассажирских перевозок в центре Нортпорта и поиска тех же преимуществ трамвая дальше на запад, в Хантингтон, Northport Traction Company была основана LIRR 17 апреля 1902 года. Линия начиналась у "Northport East Station" и шла вдоль Ларкфилд-авеню до развилки дороги между Лорел-авеню и Вернон-Вэлли-роуд, где она свернула на северо-запад вниз по Лорел. Авеню. Пересекая Форт-Салонга-роуд (ныне Нью-Йорк 25A) и место, где находится вокзал Олд Нортпорт, он повернул налево на Мэйн-стрит, где продолжил движение на запад до конечной остановки улицы Черри (ныне Вудбайн)-авеню. Оттуда линия сделала последний поворот на юг вдоль Черри-авеню, а затем повернула направо к автостоянке в гавани Нортпорта, недалеко от того, что сегодня является мемориальным парком Нортпорта.

Мейн-стрит в последнее время, где бывшие троллейбусы все еще можно найти на тротуаре.

Как и в случае со многими троллейбусами по всей стране, использование этой услуги начало снижаться в конце Первая Мировая Война из-за затрат на войну и роста использования автомобилей. Поэтому LIRR подготовился к тому, чтобы исключить использование тележек, и в 1924 году линия была заброшена. Часть HART Автобусный маршрут H40 проходит по маршруту бывшей троллейбусной линии. Остатки линии все еще можно найти на некоторых улицах, особенно на Мэйн-стрит, где есть здания, перечисленные на Национальный реестр исторических мест.

Рекомендации

  1. ^ "Хронология PRR, 1868 г." (PDF). (93.8 KiB ), Июнь 2004 г.
  2. ^ "Хронология PRR, 1873 г." (PDF). (100 KiB ), Издание за февраль 2005 г.
  3. ^ Зил, Рон; Джордж Х., Фостер (1987). Стальные рельсы к восходу солнца: железная дорога Лонг-Айленда. Маттитак: Амерон Хаус. С. 13–14. ISBN  0-8488-0368-X.

внешняя ссылка