Железнодорожная станция North Tawton - North Tawton railway station

North Tawton
Железнодорожный вокзал Норт-Таутон, Девон, 1969.jpg
Станция North Tawton в 1969 году
Место расположенияNorth Tawton, Западный Девон
объединенное Королевство
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Девона и Корнуолла
Предварительная группировкаЛондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1865Открыт
5 июня 1972 годаЗакрыто для пассажиров
Дартмур железная дорога
Легенда
миль
0¾
Crediton
 
Лососевый бассейн железнодорожный переезд
Йофорд
обслуживается только поездами Tarka Line
Coleford Junction
Поклон
11¾
North Tawton
14½
Сампфорд Куртенэ
18¼
Okehampton
20¼
Виадук Мелдон /
Мелдонский карьер

Железнодорожная станция North Tawton был железнодорожная станция служа городу North Tawton в Девон, Англия. Норт-Таутон находится на Река Тау.

История

Станция North Tawton в 1970 году.

Первоначально станция была открыта Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR) в 1865 году.[1] Услуги на линии были продлены дальше на запад до Okehampton Road к 1867 г., а затем к Lydford Железнодорожная станция с открытием Виадук Мелдон в 1874 году. Построен, чтобы конкурировать с Южный Девон железная дорога маршрут в Плимут, завершение LSWR собственный маршрут до Плимута увидел, что эта линия стала важным маршрутом с линиями к Padstow и Буде а также Плимут.[нужна цитата ] Лодочные поезда, перевозящие пассажиров с океанских лайнеров, заходят в Stonehouse Pool, Плимут и престижные услуги, такие как Экспресс Атлантического побережья и Девон Белль все использовали маршрут.[нужна цитата ]

После публикации Beeching Report в 1963 году линия Эксетер - Плимут была сокращена до Okehampton в 1968 г.

Норт-Таутон, Поклон, Сампфорд Куртенэ и Okehampton с 1972 года прекратили свои регулярные пассажирские перевозки. Однако линия сохранилась для грузовых перевозок благодаря деятельности Британская железная дорога балласт карьер в Мелдон, в трех милях от Окхэмптона, производительностью 300 000 тонн в год. Карьер просуществовал до 2000-х годов. Агрегатные отрасли.

Будущие варианты

В Дартмур железная дорога предлагает восстановить развязку на Йофорд, проезжающие мимо пассажирские поезда North Tawton, где его линия встречается Первый Великий Вестерн с Линия Тарка[нужна цитата ].

Британо-американские железнодорожные службы, новая компания, созданная Iowa Pacific Holdings из Чикаго, стала новым владельцем линии Дартмур 4 сентября 2008 года. Компания будет развивать грузовые, пассажирские и туристические услуги на железной дороге.[2]

Рекомендации

  1. ^ Нок, О.С. (1965). Лондонская и Юго-Западная железная дорога. Лондон: Ян Аллан. п. 48. ISBN  978-0711002678.
  2. ^ Железная дорога наследия, Журнал Heritage Railway. Выпуск 116, 2–29 октября 2008 г., с. 18.

внешняя ссылка

Координаты: 50 ° 47′04 ″ с.ш. 3 ° 53′38 ″ з.д. / 50,7844 ° с.ш.3,8939 ° з. / 50.7844; -3.8939