Midland Railway 1532 класса - Midland Railway 1532 Class

Midland Railway 1532 класса
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Сэмюэл В. Джонсон Строитель Дерби Воркс Порядковый номер Дерби: 289, 415, 460, 538, 589 Дата постройки 1881–1886 Всего произведено 65
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-4-4Т  • МСЖД B2 ′ n2t Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 5 футов 3 ^1⁄2 в (1,613 м) Конечный диам. 3 футов 0 ^1⁄2 в (0,927 м) Колесная база: • Двигатель 22 футов 9 дюймов (6,934 м) • Драйверы 8 футов 0 дюймов (2,438 м)  • Трейлинг 5 футов 0 дюймов (1,524 м) Расстояние между колесами (Асимметричный) 8 футов 0 дюймов (2,438 м) + 9 футов 9 дюймов (2,972 м) + 5 футов 0 дюймов (1,524 м) Локо вес 50 длинных тонн 9 центнеров (51,3 т; 56,5 коротких тонн) Тип топлива Каменный уголь Тип топки Круглый верх Котел MR тип C Давление в котле 150–160 фунтов-силы / дюйм^2 (1,03–1,10 МПа) Поверхность нагрева 1254 квадратных футов (116,5 м^2) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра Новое: 17 дюймов × 24 дюйма (432 мм × 610 мм) потом: 18 дюймов × 24 дюйма (457 мм × 610 мм) Шестерня клапана Стивенсон Тип клапана Задвижки
Показатели производительности Тяговое усилие Новое: 15490 фунтов-силы (68,90 кН) потом: 15490 фунтов-силы (68,90 кН)
Карьера Операторы Midland Railway → Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога → Британские железные дороги Класс мощности 1P Числа Новое: 1532–1551, 1632–1656 и 1718–1737 1907: 1266–1330 1948: 58039–58051 Locale Лондонский регион Мидленд Снято Август 1919 - октябрь 1956 г. Диспозиция Все списано

В Midland Railway 1532 класса был класс 65 0-4-4Т локомотивы построенные Дерби Воркс между 1881 и 1886 годами по проекту Сэмюэл В. Джонсон. Они были развитием 1252 класс. Первоначально номера были 1532–1551, 1632–1656 и 1718–1737; по схеме перенумерации 1907 года они стали 1266–1330, и получили классификация мощности 1П.

История строительства

Все шестьдесят пять двигателей этого класса были построены Дерби Воркс с использованием котла типа C, который также использовался в предыдущем классе - 1252 - и классе до этого - 6 класс. Диаметр рабочего колеса уменьшен до 5 футов. 3 ¹⁄₂ в (1,613 м) от 5 футов 1252 г. 6 ¹⁄₂ дюйма (1,689 м) - в классе 6 использовались драйверы 5 футов 3 дюйма (1,600 м). Колесная база была такой же, как у предыдущих двух классов, как и диаметр цилиндра и ход поршня - 17 × 24 дюйма (432 × 610 мм). Для всех трех классов диаметр цилиндра увеличен до 18 дюймов (457 мм).

Таблица заказов и номеров^[1]

Оригинал No.	1907 (& LMS) No.	Дерби Воркс № заказа.	Год	Примечания
1532–1551	1266–1285	289	1881–1882	1547–51 с конденсаторным механизмом
1632–1636	1286–1290	415	1883
1637–1656	1291–1310	460	1884
1718–1727	1311–1320	538	1886	1718–22 с конденсаторным механизмом
1728–1737	1321–1330	589	1886

История обслуживания

Все они находились на вооружении при перенумерации 1907 года, и все три пункта перешли в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога на 1923 Группировка, за исключением двух, которые были отозваны, и третий № 1305, который был передан в Сомерсет и Дорсет Совместная железная дорога в январе 1921 г .; он поступил в акции LMS, когда в январе 1930 года были поглощены акции S & DJR.

Списание началось в 1919 году, и четырнадцать локомотивов все еще находились в эксплуатации. Склад LMS в конце 1947 г., чтобы быть унаследованным Британские железные дороги.

№ 1307 был отозван в январе 1948 г .; в марте оставшимся тринадцати (1272/73/75/78/90/95/98, 1303/15/22/24/30) были присвоены номера BR 58039–58051, хотя пять не получили свои номера BR до своего отзыва. . Последний, 58051, был отозван в октябре 1956 года.

Ничего не сохранилось.

Таблица выводов^[1]

Год	Количество в служба в начало года	Количество снято	Номера локомотивов	Примечания
1919	65	1	1281
1920	64	1	1282
1921	63	1	1305	в S & DJR 54
1924	62	3	1280, 1311/19
1925	59	5	1268/70, 1314/16/23
1926	54	1	1283
1927	53	2	1271/84
1930	51	7	1291/99, 1304/08/18/26/28	1305 поглощено от S & DJR
1931	45	6	1285/88/89/92, 1305/20
1933	39	1	1317
1934	38	4	1309/10/13/21
1935	34	6	1266/69/93, 1306/12/29
1936	28	1	1301
1937	27	3	1274/79, 1325
1938	24	3	1276/96, 1300
1940	21	1	1327
1944	20	1	1267
1946	19	5	1277/86/94/97, 1302
1948	14	3	1272/90, 1307
1949	11	1	1315
1950	10	2	58041, 1322
1951	8	4	58042–43/45–46
1952	4	1	58047
1953	3	1	1324
1955	2	1	58040
1956	1	1	58041

Модели

8 января 2017 года компания Bachmann Branchline объявила, что будет производить модели этого класса бордового цвета Midland Railway, черного цвета LMS и черного цвета BR.^[2]

Рекомендации

1. Бакстер 1982 С. 139–140.
2. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-01-09. Получено 2017-02-18.

Библиография

• Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг.. Том 3A: Midland Railway и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: издательская компания Moorland. ISBN  9780903485524.
• Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0554-0.