Администрация транзитной зоны Мемфиса - Memphis Area Transit Authority
 | |
 | |
| Основан | 1975 |
|---|---|
| Штаб-квартира | Мемфис, Теннесси |
| Зона обслуживания | 319 квадратных миль - 744 444 человека |
| Тип Обслуживания | Общественный транспорт: автобус: тележка |
| Маршруты | 42 автобус, 3 тележка |
| Направления | Мемфис, Джермантаун, Бартлетт, Теннесси и Западный Мемфис, Арканзас |
| Тип топлива | Дизель (для автобусов) Электро (для троллейбусов) |
| Исполнительный директор | Гэри Розенфельд |
| Интернет сайт | [1] |
В Управление транзита в районе Мемфиса (MATA) - это общественный транспорт поставщик для Мемфис, Теннесси. Это один из крупнейших транзитных провайдеров в штате Теннесси, MATA перевозит клиентов в городе Мемфис и некоторых частях округа Шелби на автобусах с фиксированным маршрутом, паратранзитных транспортных средствах и Тележка MATA система. Системой управляет политический совет из семи членов, назначаемый мэром и утверждаемый городским советом Мемфиса.
Системный фон
Система была сформирована в 1975 году для обслуживания больших Мемфис и Округ Шелби Район Теннесси и поблизости Западный Мемфис, Арканзас. MATA управляется генеральным менеджером и советом уполномоченных в составе девяти членов, назначаемых мэром Мемфиса и утверждаемых городским советом Мемфиса.[1] Транспортное агентство обслуживает 240 автобусов, в основном Гиллиг Преимущество низкопольных автомобилей (как дизельных, так и дизель-электрических гибридов) на 42 маршрутах. В прошлом в его состав входили GM TDH-5300 и TDH-4500 "New Looks" и серии Flxible 40-102 New Look (унаследованные от его предшественника до образования MATA), AM General 40 ft., Шарнирно-сочлененные машины MAN, серия RTS. от GM, TMC и NovaBus, Neoplan artics и НоваБус Автобусы LFS с низким полом. Серия RTS была предпочтительным автопарком MATA, использовавшимся в ее линейке с февраля 1980 года до вывода из эксплуатации в апреле 2010 года, когда шесть оставшихся версий NovaBus 1994 года были заменены на гибриды Gillig Advantage. MATA надеется перейти на гибридный флот в будущем.
Железнодорожное сообщение
MATA также управляет тележка служба. Первоначально открытый в 1993 г. Троллейбус на главной улице Line использует классический трамваи по системе, которая выросла до трех маршрутов: один вдоль набережной, другой, обслуживающий Мэйн-стрит в центре города Мемфис, и продолжение на Мэдисон-авеню. Линия Мэдисон-авеню открылась в 2004 году.[2] как начальный этап Скоростной трамвай система, которая соединит центр Мемфиса с Международный аэропорт Мемфиса и, в конечном итоге, к региональным транзитным услугам за пределами услуг MATA.
Рекомендации
- ^ а б Сайт MATA.
- ^ «Мэдисонская железнодорожная линия откроется 15 марта». Мемфис Бизнес Журнал. 11 марта 2004 г.. Получено 14 июля, 2010.
