Подвижной состав метро Лос-Анджелеса - Los Angeles Metro Rail rolling stock

В Управление транспорта округа Лос-Анджелес (Метро) управляет шестью железнодорожными линиями в рамках своей Система метро Rail. Эта система включает 4 Скоростной трамвай линии и 2 тяжелый рельс линий. Агентство владеет, управляет и поддерживает парк из более чем 450 рельсовых транспортных средств для оказания этих услуг.

Железнодорожный транспорт

Текущий флот

Метро эксплуатирует два основных типа рельсового транспорта: тяжелый рельсовый транспорт и легкорельсовый транспорт. Тяжелый рельсовый транспорт Metro, используемый на линиях B и D, имеет длину 75 футов (22,86 м) с электроприводом. несколько единиц, супружеская пара автомобили, работающие на электрифицированный третий рельс, которые обычно работают в четырех или шести вагонах. Легкорельсовый транспорт Metro, используемый на линиях A, C, L и E, составляет 87 футов (26,52 м). сочлененный двухсторонние автомобили, приводимые в движение воздушные линии связи, которые обычно работают на двух или трех автомобилях.

ПроизводительМодельРисунокГод постройкиЛет на службеНомера флотаКупленное количествоЛиния работыПриписан к отделу
БредаA650Ansaldobreda A650.jpg1988–19931993 – настоящее время501–53030B, D[а]20
1995–19971996 – настоящее время531–60474
Ниппон ШарёP2020Станция Expo & Crenshaw Expo Line 2.JPG1994–19951995 – настоящее время154–16815А, Е[b]11
СименсP2000Золотая ветка метро LACMTA в районе Южная Пасадена.jpg1996–19991996 – настоящее время201–250, 301–30252ТУЗ[1][c]11, 14, 16, 22
АнсальдоБредаP2550Метро Голд Лайн Бреда P2550.jpg2005–20112007 – настоящее время701–75050L[1][d]21, 24
КинкишариоP3010Кинки Шарё P3010 1.jpg2014–20202016 – настоящее время1001–1235235A, E, L, C11, 14, 16, 21, 22, 24

Будущий флот

ПроизводительМодельКупленное количествоЛиния работы
CRRC CorporationHR400064 (218 вариантов)B, D[e]

Списанный флот

Парк P865 - единственный парк, который в настоящее время выведен из эксплуатации, который был выведен из эксплуатации 28 сентября 2018 года. Планируется, что в ближайшее время будут выведены из эксплуатации P2020 и A650, а в 2024 году будут выведены из эксплуатации P2020 и A650.

ПроизводительМодельРисунокГод постройкиЛет на службеНомера флотаКупленное количество
Ниппон ШарёP865Jefferson & USC Expo Line Station 2.JPG1989–19901990–2018100–15354

Железнодорожные объекты

Текущие железнодорожные объекты

Железнодорожные вагоны обслуживаются на нескольких объектах в округе Лос-Анджелес.

РазделениеЛинияМесто расположения
11Линия[5]север Длинный пляж, недалеко от авеню Санта-Фе и бульвара Дель-Амо, рядом с Река Лос-Анджелес и I-710 Автострада
14E LineСанта Моника, на Стюарт-стрит возле Олимпийского бульвара, между станциями Бергамот и Банди
16K /C линия[6]Вестчестер, на улице Арбор Витаэ, к северо-востоку от LAX
20B /D линии[7]Центр города Лос-Анджелес, на авеню Санта-Фе около 4-й улицы, рядом с рекой Лос-Анджелес
21L линияЦентр Лос-Анджелеса, рядом с Елисейский парк, между станциями Lincoln / Cypress и Chinatown, вдоль реки Лос-Анджелес
22K / C Line[8]Lawndale, недалеко от Aviation Blvd и Rosecrans Avenue
24L линияМонровия, на Калифорнийской авеню, к югу от I-210 Автострада

Планируемые железнодорожные объекты

Метро планирует построить новые железнодорожные объекты в течение следующих нескольких лет.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Автомобили A650 созданы на базе универсального транзитного автомобиля, произведенного Компания Budd с 1983 по 1986 год; некоторые из этих автомобилей будут заменены серией HR4000 с 2021 года.
  2. ^ Автомобиль P2020 был первоначально куплен для Green Line, и хотя номер модели отличается от P865, они почти идентичны, за исключением разницы в возрасте. Эти автомобили были добавлены к синей ветке метро в 2000 году.
  3. ^ Автомобиль 243 получил ожоги в результате аварии 21 сентября 2007 года во время движения по Gold Line, но вернулся в строй на Green Line.
  4. ^ По состоянию на 6 марта 2010 года вагоны 701, 704–731, 736, 737 сданы и находятся в эксплуатации.[2][3]
  5. ^ 64 автомобиля заказаны в марте 2017 года по цене 647 миллионов долларов с возможностью установки до 282 дополнительных автомобилей. Будет использоваться в B и Линия D сервис, поставки состоятся в 2020 и 2021 годах.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б «Операционный комитет, 19 июня 2008 г. - Проект: Отчет об оценке пропускной способности железнодорожного подразделения» (PDF).  Метро (LACMTA). 19 июня 2008 г.. Получено 20 апреля, 2014.
  2. ^ «Первый из 50 новых легковых автомобилей AnsaldoBreda P2550». World.nycsubway.org. 13 августа 2005 г.. Получено 24 сентября, 2013.
  3. ^ «Первый из 50 новых легковых автомобилей AnsaldoBreda P2550». World.nycsubway.org. 13 августа 2005 г.. Получено 24 сентября, 2013.
  4. ^ «Метро Лос-Анджелеса подписало договор с CRRC о выпуске до 282 новых железнодорожных вагонов». Прогрессивная железная дорога. 24 марта 2017 г.. Получено 24 марта, 2017.
  5. ^ «Транспортная библиотека метро - 11-й дивизион (Синяя ветка)». Metrotransportationlibrary.wikispaces.com. Получено 24 сентября, 2013.
  6. ^ Скаузилло, Стив (2019-04-04). «Метро открывает железнодорожную станцию ​​стоимостью 173 миллиона долларов - еще один шаг к тому, чтобы доставить пассажиров в Лос-Анджелес без машины». Daily Breeze. Получено 2019-04-04.
  7. ^ «Транспортная библиотека метро - отдел 20». Metrotransportationlibrary.wikispaces.com. Получено 24 сентября, 2013.
  8. ^ «Транспортная библиотека метро - раздел 22 (Зеленая ветка)». Metrotransportationlibrary.wikispaces.com. 12 августа 1995 г.. Получено 24 сентября, 2013.

внешняя ссылка