Список банкротств авиакомпаний в США - List of airline bankruptcies in the United States
Ряд крупных авиакомпаний заявили банкротство и либо прекратили свою деятельность, либо реорганизовались защита от банкротства. Авиакомпании, как и любой другой бизнес, подвержены колебаниям рынка и экономическим трудностям. Экономическая структура авиационной отрасли также может способствовать банкротству авиакомпаний. Одним из основных элементов банкротства почти каждой авиакомпании является отказ должника от действующих коллективных договоров с сотрудниками. После выполнения определенных требований закон о банкротстве разрешает судам утверждать отказ от трудовых договоров работодателем-должником. С помощью этого инструмента менеджеры авиакомпаний сокращают расходы. Условия трудового контракта, согласованные в течение многих лет, могут быть отменены в течение нескольких месяцев с помощью главы 11. Условия Закона о труде на железных дорогах с поправками 1936 года, касающимися авиакомпаний, предотвращают большинство действий профсоюзов до, во время и после банкротства авиакомпании.
Continental Airlines объявила о банкротстве, глава 11, второй раз в декабре 1990 года.
График
Это график авиакомпании подавших заявление о защите от банкротства. Также см список несуществующих авиакомпаний для списка авиакомпаний, которые больше не работают.
Заявления о банкротстве авиакомпаний США
Глава 7
Это список авиакомпаний, подавших заявление о защите от банкротства через Глава 7 В Соединенных Штатах.[1][2]
Авиакомпания | Дата объявления о банкротстве |
---|---|
Национальные авиалинии Флориды[3] | 1 декабря 1983 г. |
Excellair | 7 июля 1984 г. |
Oceanaire Lines | 10 февраля 1984 г. |
Коннектер | 10 октября 1984 г. |
Princeton Air Link | 11 августа 1988 г. |
Эйр Кентукки | 19 июля 1989 г. |
Восточные авиалинии | 18 января 1991 г. |
Исполнительный директор Northcoast | 29 января 1991 г. |
Midway Airlines (1976–1991) | 27 ноября 1991 г. |
L’Express | 2 февраля 1992 г. |
Eastwind Airlines | 30 сентября 1999 г. |
Сан Кантри Эйрлайнз | 2 января 2002 г. |
Midway Airlines (1993-2003) | 30 октября 2003 г. |
Юго-восточные авиалинии | 1 декабря 2004 г. |
TransMeridian Airlines | 29 сентября 2005 г. |
Большое небо | 7 января 2008 г. |
Aloha Airlines | 31 марта 2008 г. |
Air Midwest | 14 мая 2008 г. |
Gemini Air Cargo | 12 августа 2008 г. |
Индепенденс Эйр | 6 января 2009 г. |
Comair | 4 апреля 2012 г. |
Прямой воздух | 12 апреля 2012 г. |
Evergreen International Airlines | 31 декабря 2013 г. |
Глава 11
Это список авиакомпаний, подавших заявление о защите от банкротства через Глава 11 В Соединенных Штатах.[2][4]
Авиакомпания | Дата объявления о банкротстве | Дата выхода из банкротства | Примечания |
---|---|---|---|
American Trans Air (ATA) | 2 апреля 2008 г. | Прекращенные операции | |
New York Airways | 18 мая 1979 г. | Прекращенные операции | |
Aeroamerica | 19 ноября 1979 г. | Прекращенные операции | |
Флорида Эйрлайнз | 24 января 1980 г. | Прекращенные операции | |
Индиана Эйрлайнз | 3 марта 1980 г. | ||
Air Bahia | 15 декабря 1980 г. | Прекращенные операции | |
Tejas Airlines | 31 декабря 1980 г. | Прекращенные операции[5] | |
Mountain West Airlines-Айдахо | 6 марта 1981 г. | Прекращенные операции | |
LANICA | 16 марта 1981 г. | Никарагуанская авиакомпания; прекращенные операции | |
Корал Эйр | 13 июля 1981 г. | ||
Pacific Coast Airlines | 11 сентября 1981 г. | ||
Swift Aire Lines | 18 сентября 1981 г. | Прекращенные операции (чартерные рейсы) | |
Golden Gate Airlines | 9 октября 1981 г. | Прекращенные операции | |
Пайнхерст: авиакомпании | 26 января 1982 г. | ||
Silver State Airlines | 3 марта 1982 г. | ||
Эйр Пенсильвания | 26 марта 1982 г. | Прекращенные операции | |
Air South | 2 апреля 1982 г. | ||
Cochise Airlines | 16 апреля 1982 г. | Прекращенные операции | |
Бранифф Интернэшнл | 13 мая 1982 г. | Прекращенные операции | |
Astec Air East | 8 июля 1982 г. | ||
Уилла Эйр | 19 августа 1982 г. | ||
Aero Sun International | 15 октября 1982 г. | ||
Аэро-Виргинские острова | 19 октября 1982 г. | Прекращенные операции | |
Альтаир Эйрлайнз | 9 ноября 1982 г. | Прекращенные операции | |
Continental Airlines | 23 сентября 1983 г. | 30 июня 1986 г. | Возник после слияния с ЛЮДИ Express, Frontier Airlines, и Нью-Йорк Эйр |
Frontier Airlines | 28 августа 1986 г. | Прекращенные операции | |
Восточные авиалинии | 9 марта 1989 г. | Прекращенные операции | |
Партнер | 1 октября 1989 г. | Норвежская авиакомпания; прекращенные операции | |
Pan American World Airways | 8 января 1991 г. | Прекращенные операции; Большинство активов приобретено Delta Air Lines | |
America West Airlines | 28 июня 1991 г. | 26 августа 1994 г. | Слияние с US Airways в 2005 г. |
Сан Кантри Эйрлайнз | Январь 2002 г. | 2003 | Принудительный |
Национальные авиалинии | 6 декабря 2000 г. | Прекращена 6 ноября 2002 г. | |
Trans World Airlines | 10 января 2001 г. | Подан в рамках приобретения американские авиалинии | |
US Airways | 11 августа 2002 г. | 31 марта 2003 г. | |
United Airlines | 9 декабря 2002 г. | 1 февраля 2006 г. | |
Эйр Канада | 1 апреля 2003 г. | 30 сентября 2004 г. | Канадская авиакомпания |
Flash Airlines | 1 марта 2004 г. | Прекращенные операции | |
US Airways | 12 сентября 2004 г. | 27 сентября 2005 г. | Вторая подача возникает в связи с ее приобретением Америка Запад |
Avianca | 10 мая 2020[6] | 21 марта 2003 г.10 декабря 2004 г.[7] | Колумбийская авиакомпания |
Aloha Airlines | 30 декабря 2004 г. | 17 февраля 2006 г. | Грузовая дивизия продолжала летать как Aloha Air Cargo |
Northwest Airlines | 14 сентября 2005 г. | 31 мая 2007 г. | Прекращенные операции; Слился с Delta Air Lines |
Delta Air Lines | 14 сентября 2005 г. | 30 апреля 2007 г. | Включено дочернее предприятие Comair |
Maxjet Airways | 26 декабря 2007 г. | Прекращенные операции | |
Aloha Airlines | 31 марта 2008 г. | Вторая подача; прекращение пассажирских перевозок | |
ATA Airlines | 3 апреля 2008 г. | Прекращенные операции | |
Skybus Airlines | 5 апреля 2008 г. | Прекращенные операции | |
Frontier Airlines | 10 апреля 2008 г. | 1 октября 2009 г. | |
Eos Airlines | 26 августа 2008 г. | Прекращенные операции | |
Сан Кантри Эйрлайнз | 6 октября 2008 г. | 23 февраля 2011 г. | Второе банкротство |
Primaris Airlines | 15 октября 2008 г. | Прекращенные операции | |
Меса Эйрлайнз | 5 января 2010 г. | 11 марта 2011 г. | |
Стрелка Воздуха | 1 июля 2010 г. | Прекращены операции и ликвидированы | |
Мексикана | 28 августа 2010 г. | Мексиканская авиакомпания; прекращенные операции | |
американские авиалинии | 29 ноября 2011 г. | 8 декабря 2013 г. | Вышла из банкротства как Группа Американских Авиалиний; включает материнскую компанию AMR Corporation и дочерняя компания American Eagle Airlines |
Райан Интернешнл Эйрлайнз | 6 марта 2012 г. | Прекращенные операции | |
Пиннакл Эйрлайнз | 2 апреля 2012 г. | 1 мая 2013 | Возникла как дочерняя компания Delta Air Lines; имя изменено на Endeavour Air |
Южный воздух | 28 сентября 2012 г. | ||
SeaPort Airlines | 5 февраля 2016 г. | ||
Republic Airways Holding | 25 февраля 2016 г. | ||
PenAir | 7 августа 2017 г. | Прекращает работу в Денвер и Портленд | |
Dynamic International Airways | 19 июля 2017 г. | ||
Island Air (Гавайи) | 16 октября 2017 г. | Прекращенные операции | |
Майами Эйр[8] | 25 марта 2020 г. | Прекращенные операции | |
Равн Аляска | 5 апреля 2020 г. |
Рекомендации
- ^ «Список банкротств авиакомпаний после дерегулирования». Ассошиэйтед Пресс. 29 ноября 2011 г.. Получено 23 мая, 2012.
- ^ а б "Авиакомпании для Америки | Банкротство и прекращение оказания услуг в США". airlines.org. Архивировано из оригинал 28 мая 2016 г.. Получено 12 мая, 2016.
- ^ Национальные авиалинии Флориды - Саншайн Скайс. (нет данных). Извлекаются из http://www.sunshineskies.com/nfa.html
- ^ «Список банкротств авиакомпаний с тех пор». Ассошиэйтед Пресс. 29 ноября 2011 г.. Получено 23 мая, 2012.
- ^ Tejas Airlines: Куда делось? - Форум гражданской авиации | Airliners.net. Извлекаются из http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5130319/
- ^ Галлон, Натали, Майя Элингер и Мишель То (12 мая 2020 г.). «Avianca, одна из крупнейших авиакомпаний Латинской Америки, объявила о банкротстве». CNN. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Бараб, Рональд (2005). "Чудо Авианка". Закон SGR. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Miami Air International подает заявление о защите от банкротства по главе 11 | Aeronewsx. Извлекаются из https://www.aeronewsx.com/post/miami-air-international-files-for-chapter-11-bankruptcy-protection