Список операторов Dassault Mirage III - List of Dassault Mirage III operators
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2009) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Это Список Dassault Mirage IIIs, Dassault Mirage 5s, и Mirage 50-х используется национальными военно-воздушные силы. В Центральное Разведывательное Управление Однажды подсчитали, что чуть более 800 из трех типов самолетов были экспортированы в различные страны мира.[1]
Это примерный список. Клавиша «1S» обозначает одноместный истребитель Mirage, «2S» обозначает двухместный Mirage, а «PR» обозначает самолет фоторазведки.
Операторы
Этот раздел включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Июнь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Абу Даби / Объединенные Арабские Эмираты
- Силы обороны Абу-Даби
- ВВС Объединенных Арабских Эмиратов
- 1S: 12 5AD + 14 5EAD
- 2С: 3 5ДАД
- PR: 3 рад.
- Не работает
Аргентина
- Одноместные: 19 IIICJ + 17 IIIEA
- Двухместные: 3 IIIBJ + 4 IIIDA
- Плюс 35 IAI 1S Кинжал-А + 4 IAI 2S Dagger-B. Выжившие обновлены локально до Палец Стандарт.
- Плюс 10 5р. Выжившие (9) обновлены локально до Мара Стандарт.
- IIICJ и IIIBJ были экс-Израильский, 5P были экс-Перуанский. Все ушли на пенсию в декабре 2015 года.[3]
Австралия
116 Mirage III (RAAF серийный От A3-1 до -116) состояли на вооружении RAAF с 1964 по 1988 гг.
- № 3 эскадрильи RAAF
- 75-я эскадрилья RAAF
- 76-я эскадрилья RAAF
- 77-я эскадрилья RAAF
- 79-я эскадрилья RAAF
- №2 Оперативно-переоборудование РАФ
- Группа исследований и разработок самолетов
- 1S: 49 IIIO (F) + 51 IIIO (A)
- 2S: 16 IIID
- Большинство из них построено на месте, все сейчас проданы в Пакистан.
Бельгия
- 1С: 63 5БА
- 2S: 16 5BD
- PR: 27 5BR
- Незначительная модернизация выживших проводилась в начале 1990-х годов, но затем все они были списаны. Некоторые переведены в Чили так как Elkans.
Бразилия
- 1S: 16 IIIEBR + 6 IIIEBR-2
- 2S: 4 IIIDBR + 6 IIIDBR-2
- все IIDBR-2 и IIIEBR-2 были ex-AdA.
- Многие собраны на месте. Выживших модернизировали с помощью уток и так далее в начале 1990-х. Последний ушел на пенсию в 2005 году.
Чили
- 1S: 6 50C + 8 50FC + 19 Elkans
- 2S: 3 50DC + 6 Elkans
- 50FC были обновлены Dassault с AdA 5Fs, а затем обновил Enaer к Пантера стандарт. Элканы бывшие Бельгия Мираж 5.
- Некоторые бывшие Южная Африка Гепарды как запчасти.
- Вышел на пенсию 31 декабря 2007 г.[4]
Колумбия
- 1S: 14 5COA преобразовано в 5COAM
- 2S: 2 5COD преобразовано в 5CODM
- PR: 2 5COR преобразовано в 5COAM
- Большинство колумбийских миражей были обновлены в начале 1990-х до улучшенных. Кфир стандарт.
- Все вышли на пенсию в 2010 году.
Эквадор
Египет
- 1S: 54 5SDE + 16 5E2
- 2S: 6 5SDD
- PR: 6 5SDR
Франция
- 1S: 95 IIIC + 183 IIIE + 58 5F
- 2S: 27 IIIB + 5 IIIB1 + 10 IIIB2 (RV) + 20 IIIBE
- PR: 50 IIIR + 20 IIIRD
Все самолеты списаны.
Габон
- 1S: 3 5G + 2 5G-2
- 2S: 4 5DG
- Два уцелевших 5G были обновлены до спецификации 5G-2.
Израиль
- 101 эскадрилья
- 117 эскадрилья
- 119-я эскадрилья
- 253-я эскадрилья
- 254-я эскадрилья
- 113-я эскадрилья (Только Нешер)
Ливан
- 1С: 10 IIIEL
- 2S: 2 IIIDL
- все самолеты проданы Пакистану в 2000 г.[5]
Ливия
- 1С: 53 5D + 32 5DE
- 2С: 15 5ДД
- PR: 10 5DR
- Большинство из них продано в Пакистан в рамках Проект РОЗА
Пакистан
ВВС Пакистана являются крупнейшим эксплуатантом Dassault Mirage III / 5 с численностью парка около 156 самолетов. Флот состоит из истребителей, построенных для Пакистана (Mirage IIIEP) в 60-х и 70-х годах, а также бывших в употреблении. Французский, Австралийский, Ливийский и ливанские самолеты, купленные в 1990-х и начале 2000-х годов. Около 35 бывших австралийских Mirage III были модернизированы новой авионикой в рамках первой стадии ROSE (Retrofit Of Strike Element) обновление программа создания специализированных истребителей "РОЗА I" для завоевания господства в воздухе.
- 1S: 18 IIIEP + 43 III (0) + 28 5PA + 28 5PA2 + 12 5PA3
- 2S: 5 IIIDP + 7 IIID + 2 5DPA2
- PR: 13 IIIRP
- Модели III (0) и IIID были произведены в Австралии и отремонтированы на заводе Mirage Rebuild Factory в г. Пакистанский авиационный комплекс.
Все самолеты Mirage III / Mirage V должны быть списаны и заменены на пакистанские / китайские JF-17 к 2025 году.
Военно-морская авиация Пакистана эксплуатирует более 12 самолетов, базирующихся на базе PNS в Фейсале.
Перу
- 1С: 22 5П + 10 5П3 + 2 5П4
- 2S: 4 5DP + 2 5DP3
- 10 5П переведены в Аргентина а остальные модернизированы.
- Выжившие хранятся до 2005 года.
Южная Африка
- № 2 эскадрилья SAAF
- 1S: 16 IIICZ + 17 IIIEZ
- 2S: 3 IIIBZ + 3 IIIDZ + 11 IIID2Z
- PR: 4 IIIRZ + 4 IIIR2Z
- Все вышли из строя, некоторые из них были обновлены до Гепард стандарт. Было около 16 преобразований Cheetah E (все вышли из строя); 38 преобразований Cheetah C; 16 преобразований Cheetah D; и одна конверсия Cheetah R (списанная).
- Некоторые Cheetahs E были проданы Чили для использования в качестве запасных частей для Пантерас.
Испания
- 1С: 24 IIIEE
- 2S: 6 IIIDE
- План модернизации (РЛС APQ-159, HUD + 2xCRT, компьютер AYK-14, новый RWR, ложные пусковые установки ALE-40, возможности AIM-9L / AGM-65G, четыре дополнительных узла подвески) отменен в 1991 году. Снят с вооружения в октябре 1992 года. Оставшиеся в живых были использованы в качестве оплаты за модернизацию Mirage F-1M и позже проданы Пакистану.
Швейцария
- 1S: 1 IIIC + 36 IIIS
- 2S: 4 IIIBS + 2 IIIDS
- PR: 18 IIIRS
- Большинство из них построено на месте, многие модернизированы с помощью уток, оптики и т. Д. Снят с эксплуатации в 2003 году.
- один 2s все еще летает снова для гражданских открытий
Венесуэла
- 1S: 7 IIIEV + 6 5V + 9 50EV
- 2S: 3 IIIDV + 1 50DV
- Уволился со службы в декабре 2009 года.
Заир
- 1С: 8 5 млн
- 2S: 3 5DM
- Все продано в Египет в начале 1990-х.
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Передача оружия: модернизация самолетов» (PDF). Лэнгли: Центральное Разведывательное Управление. Июнь 1984 г. Архивировано с оригинал (PDF) 23 января 2017 г.. Получено 20 июн 2017.
- ^ "Мираж Аргентина - Эль-Ситио-де-лос-Дельтас-Архентинос - Матрикулас-де-лос-Мираж В.А. Мара". mirageargentina.com.ar. Архивировано из оригинал 9 сентября 2008 г.. Получено 9 сентября 2008.
- ^ «Торжественное прощание с аргентинским самолетом Malvinas Mirage после 40 лет службы». МеркоПресс. 17 августа 2015.
- ^ [1]
- ^ Сайт ливанской армии В архиве 31 декабря 2007 г. Wayback Machine