Линия E (метро Буэнос-Айреса) - Line E (Buenos Aires Underground)
Линия E | |||
---|---|---|---|
Вход на станцию Боливар | |||
Обзор | |||
Термини | Ретиро Plaza de los Virreyes | ||
Станции | 18 | ||
Служба | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Подземный Буэнос-Айрес | ||
Оператор (ы) | Метровиас | ||
Ежедневная поездка | 94,000 (2018)[1] 2.83% [2] | ||
История | |||
Открыт | 1944 | ||
Технический | |||
Длина линии | 12 км (8,07 миль) | ||
Характер | Под землей | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | Контактная сеть 1500 В постоянного тока | ||
|
Линия E из Подземный Буэнос-Айрес, который бежит от Ретиро к Plaza de los Virreyes, в настоящее время общая протяженность составляет 12 км. Открытая в 1944 году линия E была последней полностью новой линией метро Буэнос-Айреса до 2007 года, когда Линия H был открыт. Линия имеет историю изменения маршрута и расширения из-за того, что исторически это линия с наименьшим количеством пассажиров в сети.
История
Линия E была открыта 20 июня 1944 года, после начала строительства в 1938 году. Первоначальный маршрут начинался от Constitución железнодорожная станция к Генерал Уркиса. Вскоре после этого было решено отказаться от конечной остановки в Конститусьоне (которая также служила связью с Линия C ) и вместо этого перенаправьте линию в сторону Plaza de Mayo.
Работы начались в 1957 г., а в 1966 г. Сан - Хосе, Independencia, Бельграно и Пласа-де-Майо (сейчас Боливар ) станции были открыты для публики президентом Артуро Умберто Илья. В течение многих лет две станции, закрытые во время изменения маршрута, оставались неиспользованными до середины 1990-х годов, когда одна была преобразована в мастерскую для обслуживания подвижного состава линии.[3]
В 1973 году линия была расширена до Хосе Мария Морено а затем снова в 1985 г. Plaza de los Virreyes.[4] В PreMetro E2 трамвай был построен в 1987 году и был соединен с линией E с намерением соединить более крупную Premetro сеть к линии, хотя это так и не произошло после приватизации.[5]
Под частной операцией Subte by Метровиас цвет линии был изменен с желтого на фиолетовый в течение 1990-х годов. Фиолетовый ранее использовался для Линия C, а желтый теперь используется для Линия H.[6]
Расширение до Ретиро
Совсем недавно, в рамках общих усилий по расширению метро Буэнос-Айреса, было решено продлить линию E от Боливара до Железнодорожная станция Ретиро (с промежуточными станциями на Каталинас и Correo Central ), где он снова подключится к Линия C и Линия митры, и в конечном итоге Линия H когда его расширение будет завершено. По состоянию на 2014 год все основные структурные работы на трех новых станциях были завершены, и отсутствуют только их пути и системы сигнализации.[7]
В июле 2015 года город Буэнос-Айрес подтвердил, что, несмотря на продвинутое состояние работ, расширение не будет открыто до 2019 года, сославшись на задержки, возникшие в результате передачи работ от национального правительства правительству города. в 2012 году. Город завершит необходимые дополнительные работы за это время, и ожидается, что расширение приведет к увеличению количества пассажиров на линии на 25%.[8]
В понедельник, 3 июня 2019 года, была завершена пристройка к Ретиро.[9]
Подвижной состав
Первоначально использованная линия Сименс-Шукерт, Оренштейн и Коппель подвижной состав во время его открытия и в течение многих лет после этого, однако позже он был заменен аналогичным подвижным составом CAF-GEE, приобретенным в 1968 году, который до сих пор работает на линии.[10][11] В 2006 году 64 автомобиля CAF-GEE должны были быть отремонтированы, но в конечном итоге от него отказались.[12]
Ожидается, что после завершения расширения линии до Ретиро в 2017 году подвижной состав CAF GEE будет выведен из эксплуатации и заменен на Автомобили Fiat-Materfer, и, возможно, 50 автомобилей Siemens O&K, реформированных Группа Эмепа и Alstom.[13][14][8]
Станции-призраки
Есть два станции-призраки на линии - Сан-Хосе-Вьеха и Constitución. Они составляли часть первоначальной траектории линии в направлении Constitución железнодорожная станция до изменения маршрута линии в 1966 году. Обе станции использовались как цеха и складские помещения для подвижного состава линии. Он также был оценен с использованием двух станций и соответствующих туннелей как южная часть Линия F поскольку предполагаемая траектория этой линии в этом районе перекрывает прежний маршрут, по которому проходила линия E.[15]
Сан-Хосе-Вьеха использовался в качестве декорации для аргентинского фильма 1996 года. Мебиус и служил вымышленным Док Суд и Parque станции.[16]
Галерея
Открытие временной станции Боэдо (1944 г.)
Пассажиры, переходящие на линию C на бывшей станции Constitución (около 1950-х годов)
Вход в Plaza de los Virreyes станция на Premetro с Intendente Saguier Терминал.
Станция Медалла Милагроса
Станция Correo Central строится напротив Центральное почтовое отделение
Вагон метро на станции Боливар
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Subte: con récord de pasajeros, siguen las quejas por el servicio y busca mejorar con más obras". 13 августа 2018 г.. Получено 2019-03-21.
- ^ "En 2018 el Subte transportó la mayor cantidad de pasajeros en 25 años". 20 февраля 2019 г.. Получено 2019-04-05.
- ^ Línea E: 70 năm buscando pasajeros - EnElSubte, июнь 2014 г.
- ^ Línea E - Буэнос-Айрес-Сьюдад.
- ^ Premetro a Puente de la Noria, en el olvido por el Metrobus del Sur - EnElSubte, август 2013 г.
- ^ "Metrovías cumple 20 años operando el Subte". enelSubte.com (на испанском). 1 января 2014 г.. Получено 15 мая 2016.
- ^ Reporte de obra: extensión línea E - EnElSubte, май 2014 г.
- ^ а б Ciudad Confirmma que la экстенсион де ла линеа E abrirá recién en 2017 - EnElSubte, 23 июля 2015 г.
- ^ Subte E: tras 20 nos, extienden la línea más postergada
- ^ Línea E: 70 năm buscando pasajeros - EnElSubte, 20 июня 2014 г.
- ^ Феррофилатели - EnElSubte, 6 июня 2010 г.
- ^ "Реформаторские мятежники 80 лет назад, Desguazan otros más modernos". enelSubte.com (на испанском). 17 июля 2014 г.. Получено 10 января 2016.
- ^ Metrovías oficializa Quita de Formaciones - EnElSubte, 4 июня 2013 г.
- ^ Субтемы: el gobierno porteño planea repair la mitad de la flota para el 2015 - InfoBAE, 23 января 2013 г.
- ^ Realizarán estudios en Constitución para ubicar la cabecera de la línea F - 1 августа 2011 г.
- ^ Murales alusivos a Moebius en San José - EnElSubte, 18 декабря 2014 г.