Эсминец типа Кавакадзе - Kawakaze-class destroyer

TANIKAZE.jpg
Японский эсминец Таникадзе
Обзор класса
Имя:Кавакадзе учебный класс
Строители:
Операторы: Императорский флот Японии
Предшествует:Еноки учебный класс
Преемник:Моми учебный класс
В комиссии:11 ноября 1918 - 1 апреля 1935
Завершенный:2
Активный:0
Потерял:0
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 1300 длинных тонн (1300 т) нормальных,
  • 1580 длинных тонн (1610 т) при полной загрузке
Длина:
  • 97,3 м (319 футов) pp,
  • 103,6 м (340 футов) в целом
Луч:8,8 м (29 футов)
Проект:2,8 м (9,2 футов)
Движение:2-х валная паровая турбина, 4 котла 34000ihp (25000 кВт)
Скорость:37.5 узлы (69,5 км / ч)
Классифицировать:4400 морских миль (8100 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:128
Вооружение:

В Кавакадзеэсминцы класса (江 風 型 駆 逐 艦, Каваказегата кучикукан) были учебный класс из двух разрушители из Императорский флот Японии.[1] Класс иногда называют Таникадзе класс в некоторых источниках; тем не мение, Таникадзе был запущен и сдан позже Кавакадзе.

Фон

Строительство нового Кавакадзе-класса эсминцы были утверждены в составе Императорского флота Японии. 8-4 Программа флота в 1915 финансовом году. Большой эсминец с большой дальностью полета, способный обеспечивать сопровождение новых линкор Нагато и два Тенрю-учебный класс крейсеры считались частью этой военно-морской программы сокращенных расходов по сравнению с предыдущим Восемь-восемь флот проект..

Хотя финансирование было разрешено только для одного эсминца, Таникадзе, то Итальянское правительство неожиданно вернули Японии первоначальный взнос в размере 870 000 Йен на Ураказе-учебный класс разрушитель Кавакадзе, которые были переданы Королевский флот Италии до завершения в Англия в течение Первая Мировая Война. На эти средства достроили второе судно, которое также было названо Кавакадзе.[2]

Дизайн

Изначально задумывался как продолжение более ранней версии Исокадзе-учебный класс эсминцы, однако, он был первым, кто использовал новый Тип 3120-мм морские пушки 45 калибра которые предполагалось использовать на многих последующих классах японских эсминцев. Кроме того, с учетом опыта длительного развертывания японских эсминцев за рубежом во время Первой мировой войны корпус и поклон необходимо было укрепить, чтобы выдерживать сильные волны. Кроме того, военно-морской флот хотел добавить новейшие технологии в отношении нового 533-мм калибра. торпеды в трех двухместных пусковых установках.

Кроме того, было решено использовать ту же модель Брауна-Кертиса. мазут редукторные паротурбинные двигатели, как на Тенрюкрейсера класса. В результате корабль оказался намного мощнее, чем раньше. Исокадзе класс, и способен работать на высокой скорости.

История эксплуатации

В Кавакадзеэсминцы несли службу в межвоенный период. Кавакадзе был отправлен в отставку 1 апреля 1934 г. и Таникадзе год спустя.[3]

Список кораблей

КандзиИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
江 風Кавакадзе
«Входной ветер»		Йокосука военно-морской арсенал, Япония15 февраля 1917 г.10 октября 1917 г.11 ноября 1918 г.В отставке 1 апреля 1934 г.
谷 風Таникадзе
"Ветер долины"		Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония20 сентября 1916 г.20 июля 1918 г.30 января 1919 г.в отставке 1 апреля 1935 г.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.
  2. ^ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
  3. ^ Нисида, Императорский флот Японии

Книги

  • Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.

внешняя ссылка