Джип прицеп - Jeep trailer
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Civilian_Photo_Technicians_%28in_back_of_jeep%29_working_for_Counter_Intelligence_Corps%2C_are_accounted_for_by_Captain..._-_NARA_-_198977.jpg/220px-Civilian_Photo_Technicians_%28in_back_of_jeep%29_working_for_Counter_Intelligence_Corps%2C_are_accounted_for_by_Captain..._-_NARA_-_198977.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/41_Willys_Jeep_MB_%287332376940%29.jpg/220px-41_Willys_Jeep_MB_%287332376940%29.jpg)
В Джип прицеп был небольшой грузовой прицеп с грузоподъемностью 1/4 тонны, спроектированный в Вторая Мировая Война, приспособленный для буксировки 1/4 тонны Армия США джипы. Версии четвертьтонного прицепа для джипа использовались в военных США и других странах, по крайней мере, до 1990-х годов.
История
Когда армия США разработала Джип времен Второй мировой войны, ему нужен был грузовой прицеп, который следил бы за автомобилем. Первый трейлер назывался "Прицеп, 1/4 тонны, 2-колесный, грузовой, Амфибия". Только во время Второй мировой войны более 150 000 джип-трейлеров было построено более чем десятью различными компаниями.[1] Американский бантам построили около 75000 своих Т-3, а после войны продолжали строить трейлеры для джипов.[2] Willys-Overland также построили более 60 000 своих ОБТ (Willys MB Trailers). Другие производители представили только сотни или всего несколько тысяч единиц. Особым прицепом был Converto (Airborne) Dump Trailer, которых было построено несколько тысяч.[1]
Более поздние версии трейлера были Прицеп М100[3] для Джип Willys M38 и Прицеп М416 [4] для Джип M151.
Версии
- В Вторая Мировая Война Версия была как в стандартной, так и в К-38А. К-38А был модификацией К-38 прицеп для Корпус связи армии США
- В Корейская война версия, или M100, также была модифицирована в прицеп M367 для корпуса связи. а также пришла на простое шасси M116.
- В Канадская армия Версия, или M101CDN, очень похожа на M100, за исключением того, что она была произведена в Виннипеге в Motor Coach Industries (MCI) для Вооруженных сил Канады.
- В война во Вьетнаме версия, или M416, были в следующих вариантах: M416 и M416A1 с квадратными крыльями, предназначенные для Джип M151; то M416B1 буксируется USMC M422 «Могучий клещ» вертолетный подъемный джип, шасси M569 и прицеп V-498 для AN / TTC-41.
Смотрите также
- Список транспортных средств Корпуса связи США
- Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок (G529), (G747) и (G857)
- Список военной техники США по номеру модели
Рекомендации
- ^ а б Jeep Bantam-Willys-Ford 1940-1945 гг.Эмиля Беккера и Гая Дентцера (1994), см. Признание трейлеров джипа времен Второй мировой войны (на голландском языке)
- ^ "Остин, Бантам и Виллис: Рождение джипа". www.allpar.com. Получено 2018-09-06.
- ^ «Управление сухопутных войск ТМ 9-2330-201-14» (PDF). Апрель 1972 г.. Получено 6 сентября, 2018.
- ^ «Управление сухопутных войск ТМ 9-2330-251-14» (PDF). 6 октября 1970 г.. Получено 6 сентября, 2018.
- ТМ 9-2330-251-14 Прицеп грузовой 1/4 тонны
- ТМ 9-2800 Стандартная военная техника. от 1 сен. 1943 г.
- ТМ 9-2800 Военная техника окт. 1947 г.
- TM 10-1281 ПРИЦЕП 2 КОЛЕСА 0,25 ТОННЫ БАНТАМ МОДЕЛЬ T3
- TM 10-1281 / ORD 8 Каталог боеприпасов SNL G-529, июль 1945 г., для прицепа, ¼-тонная, 2-х колесная, грузовая
- TM 11-227 Справочник передачи сигналов. от 10 апреля 1944 г.
- ТМ 11-487 Оборудование для систем электросвязи. от 2 октября 1944 г.
внешняя ссылка
- http://wwiijeepparts.com/Archives/JeepTrailer.html
- http://www.olive-drab.com/idphoto/id_photos_mbt.php
- http://bantamt3c.com/ гражданская версия.
![]() | Этот Военная история США статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
![]() | Этот военная машина статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |