Японский эсминец Уранами (1928 г.) - Japanese destroyer Uranami (1928)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Уранами.

Уранами II.jpg
Уранами в сентябре 1931 г.
История
Японская империя
Имя:Уранами
Упорядоченный:1923 финансовый год
Строитель:Док Компания Урага
Номер верфи:Эсминец No 44
Выложено:28 апреля 1927 г.
Запущено:29 ноября 1928 г.
Введен в эксплуатацию:30 июня 1929 г.
Судьба:Потоплен 26 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фубуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 111,96 м (367,3 футов) pp
  • 115,3 м (378 футов) ватерлинии
  • 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 4 × Кампон тип котлов
  • 2 × Кампон Тип Ro редукторные турбины
  • 2 × вала на 50,000ihp (37000 кВт)
Скорость:38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:219
Вооружение:
Другой взгляд на Уранами

Уранами (浦 波, "Береговая волна")[1] был десятым из двадцати четырех Фубуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии После Первой мировой войны эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[2] Они служили эсминцами первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозной системой вооружения вплоть до Тихоокеанская война.

История

Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были одобрены в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[3] В Фубуки класса имели характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах.[4] Уранами, построенный на Док Компания Урага был положил 28 апреля 1927 г., запущен 29 ноября 1928 г. и сдан 30 июня 1929 г.[5] Первоначально корпусу присвоили обозначение «Эсминец № 44», его переименовали. Уранами в 1935 г.

История эксплуатации

По окончании, Уранами был приписан к 11-й дивизии эсминцев под IJN 2-й флот. Вовремя Вторая китайско-японская война, Уранами помогал прикрывать высадку японских войск во время Битва за Шанхай в 1937 г. и последующие высадки японских войск на Ханчжоу в северном Китае.

История Второй мировой войны

Во время нападение на Перл-Харбор, Уранами первоначально был назначен в 19-ю дивизию эсминцев 3-й эскадрильи IJN 1-й флот, и был развернут из Куре военно-морской округ в порт Самаха на Хайнань Остров. С 4 декабря 1941 г. до конца года Уранами прикрывал высадку японских войск в «Операция E» (вторжение Малая ) и «Операция Б» (вторжение Британское Борнео ), захватывая норвежский язык торговое судно СС Хафтор 7 декабря.[нужна цитата ]

19 декабря Уранами потопил нидерландский язык подводная лодка HNLMSO 20 с ее помощью сестринские корабли Аянами и Югири и спас 32 выживших.[6]

Уранами был частью эскорта для тяжелые крейсера Сузуя, Кумано, Могами и Mikuma из Самаха и Камран Бэй, Французский Индокитай в поддержку «Операция L» (вторжение Banka и Палембанг и Острова Анамбас, «Операция J» (вторжение Ява ) и «Операция Т» (нашествие северных Суматра ).

23 марта 1942 г. Уранами прикрыл «Операция D» (вторжение Андаманские острова. Она выполняла обязанности патрулирования и сопровождения вне Порт-Блэр вовремя Японские набеги в Индийский океан. 13–22 апреля она вернулась через Сингапур и залив Камрана в Военно-морской арсенал Куре, для поддержания.[7]

4–5 июня 1942 г. Уранами участвовал в Битва за Мидуэй сопровождая адмирала Исороку Ямамото основной корпус, получив незначительные повреждения после битвы при столкновении с родственный корабль Исонами, требуя возврата к Военно-морской арсенал Куре на ремонт. Как только этот ремонт был завершен, Уранами сопровождал вооруженный торговый крейсер Киёзуми мару поскольку Сингапур а затем продолжил Мергуи для прогнозируемого второго рейда в Индийском океане. Операция была отменена из-за Кампания Гуадалканала, и Уранами был заказан Соломоновы острова вместо. Вовремя Битва на восточных соломонах 24 августа Уранами сопровождал группу снабжения флота в Гуадалканал. В течение сентября и октября Уранами участвовал в очень большом количестве "Токийский экспресс "высокоскоростные транспортные миссии на Гуадалканал.[8]

Гуадалканал

14–15 ноября Уранами участвовал в Вторая морская битва за Гуадалканал. Она была прикреплена к разведывательному отряду под командованием контр-адмирала. Синтаро Хашимото в легкий крейсер Сендай. Когда американский адмирал Уиллис А. Ли Оперативная группа 64 была обнаружена и атакована недалеко от Остров Саво, Уранами пришел на помощь Аянами и легкий крейсер Нагара.[9]

Огонь из Аянами, Нагара, а Уранами потопил два из четырех задействованных американских эсминцев (USSПрестон и USSWalke ), смертельно ранен USSBenham (который был затоплен после битвы) и сильно поврежден USSГвин, вызвав тяжелые потери американцев в первой фазе битвы.

Вскоре после, Аянами был выбран и обстрелян линкор USSВашингтон, получив критический урон. Уранами эвакуировал искалеченный эсминец (затопленный после боя). После битвы Уранами сопровождал авианосец Чуйо от Трука до Йокосуки, вернувшись в Рабаул в середине февраля 1943 года, чтобы возобновить патрулирование, сопровождение и транспортировку на Соломоновых островах. 25 февраля 1943 г. Уранами был переведен в Юго-Западный флот. Вовремя Битва на море Бисмарка 1–4 марта, Уранами выдержал неоднократные воздушные атаки без повреждений и помог спасти выживших.

Совершив в апреле несколько миссий сопровождения в восточной части Нидерландской Ост-Индии, Уранами получил серьезный ущерб 2 апреля в результате удара о риф недалеко от Макассар. Доставлен в Сурабая, ремонт не был завершен до конца августа. Вернувшись к патрульной службе в сентябре, Уранами сопровождали конвои в Сингапур до конца года.

В начале 1944 г. Уранами прибыл из Сингапура на крейсере Кума на войсковом транспорте бежать к Мергуи и Пенанг, и вернулся в Сингапур в одиночку с выжившими после торпеды. Кума, который был потоплен HMS Талли-Хо 11 января 1944 г.

С 27 февраля по 25 марта, Уранами сопровождал крейсеры Аоба, Тон и Чикума в другой торговой операции в Индийском океане.

Конвой ТА 1 в Ормок

Уранами'Последняя миссия была первым крупным скоординированным движением войск в Лейте вовремя Битва при заливе Лейте которое началось 21 октября 1944 года. Манила через Минданао к Ормок. Корабли, участвовавшие в этой миссии, получили обозначение Convoy TA 1 и включали тяжелый крейсер. Аоба, легкий крейсер Кину, Уранами, три новых Т.1-учебный класс транспортирует (Т.6, Т.9, и Т.10 ) и два новых Т.101-учебный класс транспорт, (Т.101 и Т.102 ). Миссией руководил контр-адмирал Наомаса Саконджу в Аоба.

Перед самой миссией, 23 октября Аоба был торпедирован подводной лодкой USSЛещ и отключен. Саконджу переведен в Кину и имел Аоба отбуксирован в порт для ремонта. Следующим утром Уранами и Кину, борясь за Минданао, избежал трех вылетов из Целевая группа 38 как Битва при заливе Лейте открыт. Корабли получили незначительные повреждения во время обстрелов, но на борту погибли 4 члена экипажа. Уранами и девять были ранены. Уранами также была проколота топливного бака, в результате чего из нее вышло масло.

Фактическая миссия началась 25 октября с прибытием транспортов. Битва у залива Лейте была в самом разгаре, и поэтому конвой в значительной степени избежал американского вмешательства. 41-й полк IJA был успешно доставлен на Ормок. Здесь два меньших Т.101 транспорты остановились, чтобы забрать войска из другого места, когда Кину, Уранами, а три Т.1вернулся в Манила.

Утром 26 октября при переходе Канал Джинтотоло между Masbate и Панай, примерно 80 самолетов из четырех эскорт-перевозчики Оперативной группы 77.4.2 "Ириски 2" (USSМанила Бэй, Остров Маркуса, Натома Бэй, и Бухта Петроф ) начали бомбить, обстреливать и обстреливать конвой. Уранами взял две бомбы и несколько ракет, убив 103 члена экипажа (включая капитана лейтенанта Сако), а затем затонул около полудня на позиции 11 ° 50′N 123 ° 00'E / 11,833 ° с. Ш. 123,000 ° в. / 11.833; 123.000Координаты: 11 ° 50′N 123 ° 00'E / 11,833 ° с. Ш. 123,000 ° в. / 11.833; 123.000, В 12 милях (20 км) к юго-востоку от Масбате. Три пустых транспорта (которые отставали во время боя) прибыли в тот день, чтобы забрать выживших, в том числе 94 из Уранами. Уранами был поражен список военно-морского флота 10 декабря 1944 г.[10]

Кораблекрушение

Кораблекрушение Уранами пока не найден, хотя Кину был обнаружен дайверами из USSChanticleer 15 июля 1945 г. на глубине около 150 футов (50 м). Уранами затонул на расстоянии около 13 миль (21 км) и, вероятно, находится на такой же глубине, что делает его доступным для технические водолазы.

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. Решебника 550
  2. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
  3. ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
  4. ^ Пити и Эванс, Кайгун страницы 221–222.
  5. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал 11 июля 2012 г.. Получено 1 марта 2009.
  6. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне
  7. ^ *Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Уранами: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.
  8. ^ Д’Альбас. Смерть военно-морского флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне.
  9. ^ Хаммел. Гуадалканал: решение на море.
  10. ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы класса Фубуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал 11 июля 2012 г.. Получено 1 марта 2009.

Рекомендации

внешняя ссылка