Японский эсминец Сагири - Japanese destroyer Sagiri

«Сагири» перенаправляется сюда. О деревне в Азербайджане см. Sığırlı.
Sagiri1.jpg
Сагири началось 10 августа 1936 г.
История
Японская империя
Имя:Сагири
Заказал:1923 финансовый год
Строитель:Док Компания Урага
Номер верфи:Эсминец № 50
Выложено:28 марта 1929 г.
Запущено:23 декабря 1929 г.
Введен в эксплуатацию:31 января 1931 г.
Поражены:15 января 1942 г.
Судьба:Потоплен HNLMSK XVI 24 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фубуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:
  • 111,96 м (367,3 футов) pp
  • 115,3 м (378 футов) ватерлинии
  • 118,41 м (388,5 футов) в целом
Луч:10,4 м (34 футов 1 дюйм)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Движение:
  • 4 × Кампон тип котлов
  • 2 × Кампон Тип Ro редукторные турбины
  • 2 × вала на 50,000ihp (37000 кВт)
Скорость:38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч)
Классифицировать:5000 морских миль (9300 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:219
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:
Сагири в 1940 г.
Вид спереди Сагири
HNLMS K-XVI, затонувшая голландская подводная лодка Сагири

Сагири (狭 霧, "Туман")[1] был шестнадцатым из двадцати четырех Фубуки-учебный класс разрушители, построенный для Императорский флот Японии следующий Первая Мировая Война. На момент ввода в строй эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире.[2]

История

Строительство передового ФубукиЭсминцы этого класса были одобрены в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 финансового года, призванной дать Японии качественное преимущество с самыми современными кораблями в мире.[3] В Фубуки класса имели характеристики, которые были квантовым скачком по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они были обозначены Эсминцы особого типа (特 型, Токугата). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим. легкие крейсеры в других флотах.[4] Сагири, построенный на Док Компания Урага был шестым в улучшенной серии, которая включала модифицированный орудийная башня который мог поднять ее главную батарею Тип 3 127-мм морские пушки 50 калибра до 75 ° по сравнению с исходными 40 °, что позволяет использовать оружие в качестве орудия двойного назначения против самолетов.[5] Сагири был положил 28 марта 1929 г., запущен 23 декабря 1929 г. и сдан 31 января 1930 г.[6] Первоначально корпусу присвоили обозначение «Эсминец № 50», он был сдан в эксплуатацию как Сагири.

В Инцидент 4-го флота произошло всего через год после ее ввода в эксплуатацию, и Сагири был быстро доставлен на верфи для укрепления корпуса.

История эксплуатации

По окончании, Сагири был приписан к 20-й дивизии эсминцев под IJN 2-й флот. Вовремя Вторая китайско-японская война, с 1937 г., Сагири прикрытая высадка японских войск в Шанхай и Ханчжоу. С 1940 года она была назначена для патрулирования и прикрытия высадки японских войск на юге Китая.

История Второй мировой войны

Во время нападение на Перл-Харбор, Сагири был приписан к 20-й дивизии эсминцев 3-го Десрона IJN 1-й флот, и был развернут из Куре военно-морской округ в порт Самаха на Хайнань Остров.[7]

С 17 декабря Сагири крытые японские десанты на Мири и в Кучинг в Саравак.[8] 24 декабря 1941 г., примерно в 35 морских милях (65 км) от Кучинга, Сагири был торпедирован голландской подводной лодкой HNLMSK XVI. Ее корма журнал загорелся и взорвался, потопив корабль с потерей 121 члена экипажа.[9][10] Она спасла около 120 выживших. сестринский корабль, Японский эсминец Сиракумо.

15 января 1942 г. Сагири был удален из список военно-морского флота.[6]

Примечания

  1. ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. стр. 602
  2. ^ Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Fubuki».
  3. ^ Фитцсаймонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века стр.1040
  4. ^ Пити и Эванс, Кайгун стр. 221-222.
  5. ^ Ф. Фитцсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1977), том 10, стр.1040.
  6. ^ а б Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Fubuki». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-11. Получено 2009-03-08.
  7. ^ Невитт, Аллин Д. (1997). "IJN Сагири ': Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com.
  8. ^ Л. Клемен (1999–2000). «Вторжение на Британское Борнео в 1942 году». Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941-1942 гг.. Архивировано из оригинал на 2015-04-01.
  9. ^ Д'Альбас. Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне.
  10. ^ Коричневый. Потери военных кораблей во Второй мировой войне

Рекомендации

  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско – английский словарь символов. Таттл. ISBN  0-8048-0408-7.
  • Уоттс, Энтони Дж (1967). Японские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.
  • Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8.

внешняя ссылка