Станция Hung Hom - Hung Hom station

Hung Hom

紅 磡
Китайская железная дорога
MTR
HongHumstation.jpg
китайское имя
Традиционный китайский紅磡
Упрощенный китайский红磡
JyutpingHung4ham3
Ханю ПиньиньHóngkàn
Буквальное значениеКрасный, опасный морской обрыв
Общая информация
Другие именаГонконг Хунг Хом (Китайская железная дорога, с 1 апреля 2019 г.)
Коулун / Цзюлун (Китайская железная дорога, до 31 марта 2019 г.)
Место расположенияCheong Wan Road, Бухта Хунг Хом
Яу Цим Монг Район, Гонконг
Координаты22 ° 18′10 ″ с.ш. 114 ° 10′54 ″ в.д. / 22.3029 ° с.ш.114.1816 ° в. / 22.3029; 114.1816Координаты: 22 ° 18′10 ″ с.ш. 114 ° 10′54 ″ в.д. / 22.3029 ° с.ш.114.1816 ° в. / 22.3029; 114.1816
ПринадлежитКоулун-Кантонская железнодорожная корпорация
УправляетсяMTR Corporation
Линия (и)
Платформы7 (3 островные платформы и 1 боковая платформа )
Треки7
ПодключенияАвтобус, городской автобус
Строительство
Тип структурыВ классе
Уровни платформы1
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииХМ
История
Открыт
  • 30 ноября 1975 г.; 45 лет назад (1975-11-30) (Восточная железнодорожная линия и сквозной поезд)
  • 16 августа 2009 г.; 11 лет назад (2009-08-16) (Западная железнодорожная линия)
Электрифицирован1983
Услуги
Предыдущая станцияChina Railways.svg Китайская железная дорогаСледующая станция
Шэньчжэнь
к Пекин Западный
Железная дорога Пекин-КоулунТерминус
Все поезда в / из материкового Китая пропускают Восточная железнодорожная линия промежуточные станции.
Предыдущая станцияMTR MTRСледующая станция
ТерминусВосточная железнодорожная линияМонг Кок Восток
к Ло Ву или же Лок Ма Чау
Западная железнодорожная линияВосточный Цим Ша Цуй
к Tuen Mun
Чанпин
к Фошань
Гуандун через поездТерминус
Гуанчжоу Восток
к Пекин Западный
Пекин – Коулун на поезде
Гуанчжоу Восток
к Шанхай
Шанхай – Коулун на поезде
Будущее
Выставочный центр
к Адмиралтейство
Восточная железнодорожная линия
Ша Тин - Центральная ссылка
Монг Кок Восток
к Ло Ву или же Лок Ма Чау
Хо Ман Олово
к Ву Кай Ша
Линия Туен Ма
Ша Тин - Центральная ссылка
Восточный Цим Ша Цуй
к Tuen Mun
Схема дорожки
Легенда
к Монг Кок Восток
Тоннель № 1А
Линия Квун Тонг
Стрелка влево Яу Ма Тей
Линия Квун Тонг
Хо Ман Олово Правая стрелка
к Коулун (1910–1975)
к Хо Ман Олово
на новые платформы
1
4
5
7
2
3
6
Таблица передачи
к Восточный Цим Ша Цуй
Место расположения
Карта системы Гонконга MTR
Карта системы Гонконга MTR
Hung Hom
Расположение в MTR система

Hung Hom (Китайский : 紅 磡; Кантонский Йельский : Hùngham), на которую ссылается Китайская железная дорога в качестве Гонконг Хунг Хом (Китайский : 香港 紅 磡; пиньинь : Xiānggǎng Hóngkàn) с 1 апреля 2019 года является развязкой станция из Восточная железнодорожная линия и Западная железнодорожная линия в Гонконг. Это первая станция Гонконга, обслуживающая приграничные поезда до Материковый Китай (Другой станцией является станция Западный Коулун, обслуживающая Гуанчжоу Юг, Пекин Западный и многие другие направления в материковом Китае). Трансграничные услуги Пекин Западный (Линия Пекин – Коулун ), Шанхай (Линия Шанхай – Коулун ), и Гуанчжоу Восток (Линия Гуанчжоу – Коулун ) заканчиваются здесь.

Станция расположена в г. Яу Цим Монг Район, Коулун, сразу после Cross-Harbor Tunnel северный вход. Hung Hom является одним из трех портов въезда в Гонконг на MTR сеть; другие Ло Ву и Лок Ма Чау.

Это находится в Яу Цим Монг Район.[1]

История

Бывшая станция Hung Hom

Старая станция Хунг Хом существовала на Chatham Road South до перемещения тогдашней станции Коулун в 1975 году. Она располагалась рядом с бывшей береговой линией Бухта Хунг Хом, в юго-восточном углу Казармы Gun Club Hill (между нынешним зданием Чунг Сзе Юэнь А Гонконгский политехнический университет и Музей истории Гонконга ).

Эта старая станция Хунг Хом, временное деревянное сооружение, работала с 1 октября 1910 г. Коулун-Кантон железная дорога начал работу)[2] до 15 сентября 1921 г.,[3] но позже был снесен.

Перенос станции Коулун

В старая станция Коулун в Цим Ша Цуй начал работу в 1910 году. После десятилетий экономического роста в Гонконге станция, расположенная на набережной гавани Виктория, стала слишком маленькой и не имела места для расширения. Новая станция Коулун (нынешняя станция Хунг Хом), расположенная к востоку, была официально открыта главным секретарем. Денис Робертс 24 ноября 1975 г. в качестве новой конечной остановки Коулун-Кантон железная дорога. Однако он заработал лишь несколько дней спустя. Старый терминал в Цим Ша Цуй был закрыт 29 ноября 1975 года.

Первый пассажирский поезд отошел от новой станции на следующее утро в 8:26. 5 мая 1975 г. Королева Елизавета II открыли мемориальную доску в честь открытия нового терминала.[4] Новая станция обошлась в 150 миллионов гонконгских долларов и предлагала новые современные удобства, включая просторный зал ожидания, ресторан, бар, книжный магазин, банк, эскалаторы и систему видеонаблюдения. Он был построен вместе с конечной остановкой автобусов и многоэтажной автостоянкой.[4]

Спорный снос старой станции начался 7 июня 1978 года;[5] новый комплекс концертного зала и музеев был построен на первоначальном месте станции Коулун, но часовая башня был сохранен как объявленный памятник.

Поезда в материковый Китай начали курсировать со станции Хунг Хом 4 апреля 1979 года.

Переименование и расширение

Новая станция была переименована в станцию ​​Hung Hom примерно в феврале или марте 1996 года.[6] Железная дорога Коулун-Кантон была переименована в KCR East Rail в 1996 году, а затем Восточная железнодорожная линия при слиянии MTRC (услуги метро) и KCRC (пригородное сообщение) в декабре 2007 г.

16 марта 1995 года началось расширение станции Hung Hom за 1,3 миллиарда гонконгских долларов, в том числе новый вестибюль, спроектированный Фостер и партнеры.[7] Расширение было завершено в 1998 году. В настоящее время в пассажирском терминале находятся билетные кассы, зоны ожидания, магазины и рестораны.

После десятилетий работы конечной станцией Восточной железной дороги Хунг Хом временно стал промежуточной станцией, когда Восточная железная дорога была продлена до Восточная станция Цим Ша Цуй в 2004 году. Это символическое возвращение к Цим Ша Цуй тогдашней железной дороги Коулун-Кантон последовало открытие западного Коулун Южный Линк завершить Западная железнодорожная линия. 16 августа 2009 года Восточный Цим Ша Цуй был переведен на Западную железнодорожную линию. Хунг Хом восстановил свой статус конечной станции, теперь обеих железнодорожных линий.

Чтобы свести к минимуму путаницу после открытия Гонконг Западный Коулун Китайские железные дороги переименовали станцию ​​в своих системах в Hong Kong Hung Hom (ранее Jiulong / Kowloon) 1 апреля 2019 года.

Трансграничные услуги

Платформы 5 и 6 используются Китайская железная дорога для приграничных поездов в Пекин Западный (Линия Пекин – Коулун ), Шанхай (Линия Шанхай – Коулун ), и Гуанчжоу Восток (Линия Гуанчжоу – Коулун ).

По состоянию на 4 сентября 2019 года станцию ​​Хунг Хом и ее трансграничные услуги нельзя найти на официальном сайте Китайских железных дорог, в отличие от высокоскоростных услуг на станции Западный Коулун.

Расширение Sha Tin to Central Link

Фон

В настоящее время пересадочная станция между Западная железнодорожная линия и Восточная железнодорожная линия, Станция Hung Hom станет промежуточной остановкой на Ша Тин - Центральная ссылка, железнодорожная ветка, соединяющая Ша Тин к Остров Гонконг.

Под Северный Южный коридор концепция, Восточная железнодорожная линия в настоящее время расширяется до Остров Гонконг через новый подводный туннель к югу от станции. В то же время Западная железнодорожная линия расширяется для связи с Линия Туен Ма через Восточный Коулун.

Чтобы облегчить это расширение, новые платформы строятся под залом выхода C станции Hung Hom. Платформы линии Tuen Ma будут располагаться над платформами линии East Rail. К северу и югу от станции также построены новые подходные пути.

Скандал с безопасностью строительства

В 2018 году разгорелся крупный скандал, связанный с злоупотреблениями при строительстве на стройплощадке станции Хунг Хом. Сообщается, что в 2015 году подрядчики, строившие бетонную плиту, образующую уровень платформы Tuen Ma Line, отрезали концы арматурные стержни которые предполагалось ввинтить в муфты в стенке диафрагмы, образующей стенку подземной станции. Затем подрядчик залил бетон, хотя стержни не были соединены с муфтами. В результате инженеры поставили под сомнение долговременную конструктивную безопасность плиты.[8]

Правительство потребовало от корпорации MTR представить отчет о безопасности станции. Независимый инженер C M Wong & Associates Ltd. проведет испытания на безопасность.[9] 12 июня 2018 г. Кэрри Лам объявила, что назначит комиссию по расследованию во главе с судьей Гонконга. Майкл Хартманн, чтобы расследовать скандал.[10]

План станции

Лофт-MTRShops
U3Междугородний через
Зал поездов /
Выход из зала C		Выход C, транспортная развязка
билетная касса, центр обслуживания клиентов, туалеты, Гонконг Иммиграционный отдел
и Таможенно-акцизный отдел пункты пропуска (для пассажиров поездов междугороднего сообщения)
MTRShops, торговые автоматы
Банкоматы, шкафчики
U2Выходы A и B
Зал		Выход A, B, пешеходный мост, развязка общественного транспорта
Обслуживание клиентов
Выход из D ConcourseВыход D, пешеходный мост, Служба поддержки клиентов
Пешеходные мостык Cross-Harbor Tunnel, Гонконгский политехнический университет,
Цим Ша Цуй Восток, Гонконгский исторический музей,
Гонконгский музей науки, Hung Hom
п
Платформы		Платформа 1→      Восточная железнодорожная линия к Ло Ву или же Лок Ма Чау (Монг Кок Восток ) →
Островная платформа, двери откроются слева
Платформа 2←      Западная железнодорожная линия к Tuen Mun (Восточный Цим Ша Цуй )
Платформа 3←      Западная железнодорожная линия к Tuen Mun (Восток Цим Ша Цуй)
Островная платформа, двери откроются справа
Платформа 4→      Восточная железнодорожная линия в сторону Ло Ву или Лок Ма Чау (Монг Кок Восток) →
Платформа 5→ Междугородний поезд к Гуанчжоу, Шанхай или же Пекин →
Островная платформа, ограниченный доступ
Платформа 6→ Междугородний поезд к Гуанчжоу, Шанхай или же Пекин →
Платформа 7→ Вышедшая из употребления грузовая платформа
Боковая платформа, ограниченный доступ

[11]

Выходы

Развязка для автобусов (нижний уровень) и общественные легковые автобусы и такси (верхний уровень) находится за пределами здания вокзала. Автобусная станция нижнего уровня расположена у входа в Коулун туннеля Кросс-Харбор. Надземные переходы соединяют станцию ​​с Колизей Гонконга; Гонконгский политехнический университет; жилой район Хунг Хом; и туристические достопримечательности в восточной части Цим Ша Цуй, такие как Научный музей и Аллея Звезд вдоль Гавань Виктория.[12]

Рекомендации

  1. ^ «Район Яу Цим Монг» (PDF). Комиссия по избирательным делам. Получено 30 августа 2019.
  2. ^ Годовой отчет железной дороги Коулун – Кантон за 1910 год.
  3. ^ HK Daily Press от 16 сентября 1921 года впервые показывает расписание KCR (вступающее в силу 16 сентября 1921 года) (Бюллетень № s 260) без станции Hung Hom, тогда как расписание (Бюллетень № s 205) за день до этого также в HK Daily Press все еще показывали Станцию.
  4. ^ а б Годовой отчет департамента генерального директора, железнодорожного транспорта и главного инженера-резидента за 1975-76 финансовый год. Гонконг: Правительственные информационные службы. 1976 г.
  5. ^ Hong Kong Kung Sheung Daily, 8 июня 1978 г.
  6. ^ Документы KCRC[нечеткий ]; точная дата изменения имени подлежит дальнейшему исследованию
  7. ^ Годовой отчет железнодорожной корпорации Коулун-Кантон за 1995 год. Гонконг: Железнодорожная корпорация Коулун-Кантон. 1996 г.
  8. ^ Ченг, Крис (5 июня 2018 г.). «Правительство очень обеспокоено скандалом, связанным с сокращением углов на станции метро Hung Hom, - говорит главный исполнительный директор Кэрри Лам».. Свободная пресса Гонконга.
  9. ^ Ченг, Крис (6 июня 2018 г.). «Высшее должностное лицо MTRC не уверено, почему подрядчики сокращают углы во время расширения станции метро Hung Hom». Свободная пресса Гонконга.
  10. ^ Ченг, Крис (12 июня 2018 г.). «Судья в отставке, который возглавит расследование громкого скандала, связанного с расширением станции метро Hung Hom». Свободная пресса Гонконга.
  11. ^ "План станции Хунг Хом" (PDF). MTR Corporation. Получено 15 февраля 2015.
  12. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "Карта улиц станции Хунг Хом" (PDF). MTR Corporation. Получено 30 октября 2016.

внешняя ссылка