Железнодорожная станция Howe Bridge - Howe Bridge railway station

Хау-Бридж
Место расположения	Хау-Бридж, Атертон, Уиган объединенное Королевство
Координаты	53 ° 31′06 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5182 ° с.ш.2,5052 ° з. / 53.5182; -2.5052Координаты: 53 ° 31′06 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5182 ° с.ш.2,5052 ° з. / 53.5182; -2.5052
Ссылка на сетку	SD665025
Платформы	2
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировка	Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1864 г.	Станция открыта как Чоубент
1901	Переименован Хау-Бридж
20 июля 1959 г.	Станция закрыта

v т е Манчестер - Уиган Лайн
Легенда
Главная линия западного побережья к Престон Уиган Северо-Западный к Ливерпуль Лайм Стрит через Сент-Хеленс к Standish через Велли Луп Главная линия западного побережья Платт Мост к Warrington Bank Quay   к Уиган Сентрал и Велли Луп Бикершоу и Абрам к Glazebrook через Lowton St Mary's Планк Лейн   к Kenyon Junction Хиндли Грин через Pennington   Atherleigh к Kenyon Junction через Pennington к Bolton Great Moor Street через Chequerbent Ли Хау-Бридж Tyldesley Junction Tyldesley Элленбрук к Bolton Great Moor Street через Walkden низкий уровень к Kenyon Junction через чат Moss Уорсли Патрикрофт Monton Green к Clifton Junction Eccles Junction Экклс к Манчестерская биржа или же Манчестер Виктория

Железнодорожная станция Howe Bridgeизначально Станция Чоубент, это бывшая железнодорожная станция в Атертон, Большой Манчестер. Он был расположен в исторический округ из Ланкашир.

История

Станция на Хау-Бридж, как и другие станции на Манчестер - Уиган Лайн, был открыт Лондон и Северо-Западная железная дорога 1 сентября 1864 г.^[1] На перекрестке к западу от Железнодорожная станция Tyldesley, линия к Северо-Западный вокзал Уигана направился на северо-запад через мосты Чоубент, Хиндли и Платт к Спрингс-Бранч возле Уигана. Построенная из дерева станция Чоубент находилась на набережной, к которой можно было подняться по ступенькам, и в 1901 году была переименована в мост Хау.^[2] Станция присоединилась к Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка в 1923 году. Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г. Он закрылся 20 июля 1959 г.^[2]

Каменный уголь Депозиты были главной мотивацией для строительства железной дороги в этом районе, и среди сторонников железной дороги было много владельцев местных шахт и промышленников.^[3] Связь с Флетчер, Берроуз и компания с Chanters Colliery был предоставлен LNWR к востоку от станции. Иногда через станцию ​​проходили угольные локомотивы.^[4]

Рекомендации

Цитаты

1. Суини 1996, п. 72
2. Суини 1996, п. 99.
3. Суини 1996, п. 71.
4. Townley et al. 1995 г., п. 278.

Библиография

• Суини, Д. Дж. (1996), Ланкаширский треугольник, часть первая, Издательство "Треугольник", ISBN  0-9529333-0-6
• Townley, C.HA; Appleton, C. A; Smith, FD; Педен, Дж. А. (1995), Промышленные железные дороги Болтона, Бери и Манчестер Коулфилд, Часть 2, Манчестер Коулфилд, Cheltenham: Runpast Publishing, ISBN  1-870754-32-8

внешняя ссылка

• Станция на карте ОС 1948 года через карты НПЭ

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Хиндли Грин		LNWR		Tyldesley