Железнодорожный вокзал Гастингса - Hastings railway station

Эта статья про железнодорожный вокзал в Англии. Для использования в других целях см. Станция Гастингс (значения).

Гастингс
Национальная железная дорога
HGS station.jpg
Платформы на станции Гастингс, смотрящие на запад
РасположениеГастингс, Гастингс, Восточный Сассекс
Англия
Координаты50 ° 51′29 ″ с.ш. 0 ° 34′34 ″ в.д. / 50,858 ° с.ш.0,576 ° в. / 50.858; 0.576Координаты: 50 ° 51′29 ″ с.ш. 0 ° 34′34 ″ в.д. / 50,858 ° с.ш.0,576 ° в. / 50.858; 0.576
Ссылка на сеткуTQ814097
УправляемыйЮго-восточный
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииHGS
КлассификацияКатегория DfT C1
История
Оригинальная компанияSER /LBSCR совместный
Предварительная группировкаSE&CR / LBSCR стык
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
13 февраля 1851 г.Открыт
1931Перестроен
2004Перестроен
Пассажиры
2014/15Увеличение 2,248 миллиона
2015/16Увеличение 2.314 миллиона
2016/17Уменьшить 2,030 миллиона
2017/18Увеличение 2,172 миллиона
2018/19Увеличение 2.383 миллиона
Заметки

Железнодорожный вокзал Гастингса это южный конец Линия Гастингса на юге Англии и является одной из четырех станций, обслуживающих город Гастингс, Восточный Сассекс. Это также на Восточная береговая линия к Истборн и Линия Marshlink к Ashford International. Это 62миль 33 цепи (100,4 км) от Лондон Чаринг Кросс измерено через Челсфилд и Баттл; и 82 мили 33 цепи (132,6 км) от Чаринг-Кросс через Челсфилд и Эшфорд.[1]

Станция управляется Юго-восточный, который является одним из двух железнодорожные операторы на вокзале, рядом Южный.

История

1914 г. Железнодорожный расчетный центр Схема соединений, показывающая линии вокруг Гастингса
Сигнальный ящик Hastings с семафорными сигналами
Здание вокзала 2006 г.

Станция была впервые предложена Юго-Восточная железная дорога (SER) 9 октября 1835 г. в качестве конечной остановки железной дороги от Tunbridge Wells через Рожь.[2] Эти планы начали реализовываться в 1843 году, когда SER спланировал наиболее практичный маршрут к городу по труднопроходимой местности. Тем временем специальный парламентский комитет поддержал план железной дороги Брайтона, Льюиса и Гастингса (BLHR), который соединит город с железной дорогой. Лондон и Брайтонская железная дорога (LBR). BLHR были награждены акт парламента построить железную дорогу до Гастингса, с дополнительной возможностью продлить линию через Рай до Эшфорд.[3] SER были недовольны тем, что конкурирующая компания строит маршруты в их районе, и в конце 1845 г. исследовали возможность прокладки маршрута через Танбридж-Уэллс. [4] Правительство настаивало на том, чтобы SER построила линию от Эшфорда до Гастингса (ныне Линия Marshlink ) до того, как можно будет построить какой-либо прямой маршрут. Между тем, LBR и BLHR объединились с другими компаниями, чтобы сформировать Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья, которые стали непримиримыми соперниками SER.[5]

Станция открылась 13 февраля 1851 года, когда линия от Эшфорда до Bopeep Junction. Первоначально станция имела V-образную форму, что позволяло двум железнодорожным компаниям иметь отдельные платформы и зоны бронирования: с одной стороны проходили поезда SER, а с другой - в качестве терминала для услуг LBSCR. Обе компании продолжали спорить друг с другом и возражали против остановки или прохождения поездов через станцию.[6] SER также хотел, чтобы складские помещения были отделены от LBSCR.[7] Подключение к Танбридж-Уэллсу открылось 1 февраля 1852 года.[8]

Вся станция была реконструирована в неогородинском стиле в 1931 году по проекту архитектора. Джеймс Робб Скотт и только товарный сарай остался без изменений. Все поезда теперь проходят через две новые островные платформы, что обеспечивает большую гибкость.[9][10]

Здание вокзала было перестроено в 2004 году: зал бронирования в неогородском стиле был снесен и заменен на модернистское. Самая южная петельная платформа была свернута в залив напротив Эшфорда. На участке есть небольшой полицейский пост, укомплектованный Британская транспортная полиция, хотя это спутник Ashford International полицейский участок.

Сервисы

Услуги на станции обслуживаются либо Юго-восточный Поезда через Линия Гастингса или по Южный Поезда через Восточная береговая линия и Линия Маршлинка. Юго-восточные службы используют Класс 375 электрические несколько единиц. Использование южных служб Класс 377 электрические несколько единиц и Класс 171 дизельные моторные агрегаты.

Типичные услуги в непиковое время со станции:

Есть также услуги в час пик от Оре до Кэннон-стрит, обслуживаемые компанией Southeastern.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
St Leonards
Площадь воина		 Юго-восточный
Линия Гастингса		 Терминус
или Руда
 Южный
Восточная береговая линия / Линия Маршлинка		 
Заброшенные железные дороги
St Leonards
Площадь воина		 LB и SCR
Железная дорога Брайтона, Льюиса и Гастингса		 Терминус

Услуги

На вокзале есть касса, зал ожидания и туалеты. В розничной торговле есть кафе и газетный киоск. За пределами вокзала есть автовокзал, стоянка такси и автостоянка.

Другие станции в Гастингсе

[ ]
Железнодорожные станции
в Гастингсе
Легенда
Линия Marshlink
к Ashford International
Руда
Mount Pleasant Tunnel (
230 ярдов
210 кв.м.
)
Гастингс
Туннель Гастингс (
788 ярдов
721 кв.м.
)
Линия Гастингса
к Tonbridge
Площадь Святого Леонардса воина
West St Leonards
Туннель Бопеп (
1318 ярдов
1205 кв.м.
)
Bopeep Junction
Сент-Леонардс Вест-Марина
Bulverhythe
Glyne Gap Halt
Линия восточного побережья
к Истборн & Брайтон

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Йонг 2008, карта 18С.
  2. ^ Серый 1990, п. 192.
  3. ^ Серый 1990, п. 193.
  4. ^ Серый 1990, стр. 193-195.
  5. ^ Серый 1990, п. 195.
  6. ^ Серый 1990, стр. 196-197.
  7. ^ Серый 1990, п. 198.
  8. ^ Серый 1990, п. 197.
  9. ^ Париж 2014, п. 151.
  10. ^ Митчелл и Смит, 1987 г., рис 3.
  11. ^ Расписание Network Rail на май 2010 г .: Таблица 206[постоянная мертвая ссылка ]

Источники

  • Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога. Миддлтон Пресс. ISBN  978-0-906520-85-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1987). Южные береговые железные дороги - Гастингс в Эшфорд и филиал Нью-Ромни. Миддлтон Пресс. ISBN  0-906520-37-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Париссен, Стивен (2014). Английский вокзал. Английское наследие. ISBN  978-1-848-02236-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Йондж, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схема железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешние ссылки